Þekktar og opnar innköllunaraðgerðir fyrir BMW X1 úr skrám á Evrópumarkaði. Skoðaðu hverja heimild, athugaðu framleiðsludagsetningar og staðfestu hvað á við um tiltekinn bíl.
Skrár á EvrópumarkaðiGögn á gerðarstigiHeimildir birtar hver fyrir sig
Yfirlit yfir skrárnar
Óháðar heimildir · aldrei lagðar saman
Afrit af innköllunargögnum útbúið: . Eldra afrit af gögnum, ekki innköllunarathugun í rauntíma. Fáðu staðfestingu hjá framleiðandanum á því hvort innköllunin gildir enn og hver staða viðgerðar er.
Innköllunaraðgerð getur birst í fleiri en einni skrá. Þessar tölur eru ábendingar, ekki innköllunarathugun eftir VIN-númeri.
Algengi opinna innkallana hjá RDW í Hollandi
Í hollensku RDW-skránni eru 10,2% skráðra bíla af gerðinni BMW X1 með að minnsta kosti eina opna (ólokna) innköllun (fjöldi bíla í skránni: 37.221; miðað við 4. okt. 2026). Þetta er raunverulegt hlutfall í flota ESB, sterkasta vísbendingin um mikilvægi fyrir markaðinn á þessari síðu.
Innköllunaraðgerðir í Safety Gate ESB
Hraðviðvörunarkerfi ESB fyrir hættulegar vörur sem eru ekki matvæli. Skráð fyrir þessa gerð: 33.
Nýjustu færslur sýndar: 12 af 33.
27. feb. 2026Passenger carÁhætta: Injuries. Tilv. SR/00596/26. Upprunalegur texti heimildar (enska)The driver airbag inflator may malfunction due to long-term degradation. In this case, if the airbag is deployed in an accident, the internal pressure in the inflator may be too high. The inflator could burst. Metal fragments may cause injuries. The product does not comply with the Regulation on… Upprunalegur texti heimildar (enska)
28. nóv. 2025Passenger carÁhætta: Injuries. Tilv. SR/04168/25. Upprunalegur texti heimildar (enska)The seatbelts in the second row may not have been manufactured correctly and could cause the car-sensitivity sensors to fail. This could reduce the protective effect of the seatbelts and lead to injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of… Upprunalegur texti heimildar (enska)
10. okt. 2025Passenger carÁhætta: Injuries. Tilv. SR/03496/25. Upprunalegur texti heimildar (enska)The seat belts of the car were not manufactured correctly. In the event of a collision or accident, the restraint function of the seat belts may be reduced and may not provide the necessary protection. As a result, there may be an increased risk of injury. The product does not comply with the… Upprunalegur texti heimildar (enska)
8. ágú. 2025Passenger carÁhætta: Fire. Tilv. SR/02913/25. Upprunalegur texti heimildar (enska)The cell modules in the vehicles concerned were not produced in accordance with the specifications, which may cause the module frame to fail. This may lead to a shutdown of the high-voltage system and fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of… Upprunalegur texti heimildar (enska)
11. júl. 2025Passenger carÁhætta: Injuries. Tilv. SR/02504/25. Upprunalegur texti heimildar (enska)The material used for the B-pillar reinforcement plates is inadequate. This can alter the crash characteristics, leading to an increased risk of injuries in the event of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their… Upprunalegur texti heimildar (enska)
14. feb. 2025Passenger carÁhætta: Injuries. Tilv. SR/00620/25. Upprunalegur texti heimildar (enska)The propellant in the inflator of the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments of the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their… Upprunalegur texti heimildar (enska)
10. jan. 2025Passenger carÁhætta: Injuries. Tilv. SR/00053/25. Upprunalegur texti heimildar (enska)The hollow shaft of the servomotor was not welded correctly. The weld may not be able to withstand high braking pressure build-up and may break. In this case, the reduced braking performance requires greater force and the braking distance may increase. In addition, the ABS and DSC brake control… Upprunalegur texti heimildar (enska)
18. okt. 2024Passenger carÁhætta: Injuries. Tilv. A12/02833/24. Upprunalegur texti heimildar (enska)The propellant in the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments from the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and… Upprunalegur texti heimildar (enska)
13. sep. 2024Passenger carÁhætta: Injuries. Tilv. A12/02573/24. Upprunalegur texti heimildar (enska)The propellant in the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments from the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and… Upprunalegur texti heimildar (enska)
2. ágú. 2024Passenger carÁhætta: Injuries. Tilv. A12/01976/24. Upprunalegur texti heimildar (enska)The seat recliner adjuster may not be correctly welded, which could cause the backrest not to lock. If it doesn't lock, the seatback might not stay secure in a collision, increasing the risk of injury. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor… Upprunalegur texti heimildar (enska)
26. apr. 2024Passenger carÁhætta: Injuries. Tilv. A12/00996/24. Upprunalegur texti heimildar (enska)The integrated braking system could be compromised, which could lead to an unexpected failure of the hydraulic braking assistance, thereby requiring greater pressure on the brake pedal. This can result in a longer braking distance, as well as failure of the Anti-lock Braking System (ABS) and the… Upprunalegur texti heimildar (enska)
15. des. 2023Passenger carÁhætta: Injuries. Tilv. A12/03030/23. Upprunalegur texti heimildar (enska)The propellant within the integrated inflator of driver airbags can deteriorate during time. If the airbag deploys, it could result in fragments from the inflator casing injuring the vehicle’s occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of… Upprunalegur texti heimildar (enska)
Innköllunaraðgerðir hjá KBA (Þýskalandi)
Kraftfahrt-Bundesamt, þýska ökutækjastofnunin. Skráð: 45. Sýnt sérstaklega frá Safety Gate, aldrei lagt saman.
Nýjustu færslur sýndar: 12 af 45.
6. júl. 2026Tilv. 16755R Áhætta: Ausfall Bremskraftunterstützung mit Ausfall ABS und ESP. Framleiðsla: 06.07.2022 - 16.10.2024. Upprunalegur texti heimildar (þýska)
11. maí 2026Tilv. 15308R Áhætta: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Framleiðsla: 02.01.2006 - 30.06.2015. Upprunalegur texti heimildar (þýska)
Hver skrá er borin saman fyrir sig við þær gerðir sem við birtum innköllunarsíðu í ESB fyrir (fjöldi: 60). Skrárnar eru aldrei sameinaðar í eina einkunn. Fjöldi innköllunaraðgerða í Safety Gate ESB, 33, er yfir miðgildi (17) í þessu safni. Fjöldi innköllunaraðgerða hjá KBA, 45, er yfir miðgildi (34). Hlutfall opinna innkallana hjá RDW er yfir miðgildi (5,7%).
Tölur úr ólíkum heimildum eru ekki sambærilegar og eru aldrei lagðar saman: viðvörun í Safety Gate og innköllunaraðgerð hjá KBA geta lýst sama galla eða ólíkum göllum. Líttu á hverja þeirra sem eina ábendingu.
Dæmigerð kílómetrastaða fyrir BMW X1
Settu þessi innköllunarmerki í samhengi við dreifingu kílómetrastöðu fyrir þá árgerð sem þú ert að skoða:
Berðu framleiðsludagsetningar innköllunaraðgerðarinnar saman við bílinn og biddu síðan framleiðandann eða viðurkenndan söluaðila að athuga VIN-númerið og staðfesta hvort viðgerð sé lokið. Listi á gerðarstigi getur ekki staðfest það.
Athugaðu tiltekinn bíl af gerðinni BMW X1 áður en þú kaupir
Innköllunarlisti er á gerðarstigi. Sláðu inn VIN-númer þessa bíls til að sjá afkóðaðar upplýsingar um hann, tiltækar kílómetrastöður og skýr næstu skref til að athuga innköllunarstöðu.