Sicillere genel bakış

Bağımsız kaynaklar · hiçbir zaman toplanmaz

Geri çağırma anlık görüntüsünün oluşturulma tarihi: 4 Eki 2026. Geçmiş bir anlık görüntüdür, canlı geri çağırma sorgusu değildir. Güncel geçerliliği ve onarım durumunu üreticiyle teyit edin.

Avrupa Birliği

Safety Gate

Bu kaynaktaki bilinen kampanyalar

Kampanyalara göz atın

Almanya

KBA sicili

Bu kaynaktaki bilinen kampanyalar

Kampanyalara göz atın

Hollanda

RDW açık geri çağırmalar

10,2%

Açık geri çağırması olan kayıtlı araçların payı

Filo bağlamını görün

Bir kampanya birden fazla sicilde yer alabilir. Bu rakamlar bilgilendiricidir, VIN başına geri çağırma sorgulaması değildir.

RDW NL açık geri çağırma yaygınlığı

Hollanda RDW sicilinde, 4 Eki 2026 itibarıyla kayıtlı 37.221 BMW X1 aracı içinde en az bir açık (tamamlanmamış) geri çağırması bulunanların oranı %10,2. Bu, gerçek bir AB filo oranıdır ve bu sayfadaki pazarla ilgililik açısından en güçlü sinyaldir.

AB Safety Gate kampanyaları

Tehlikeli gıda dışı ürünler için AB hızlı uyarı sistemi. Bu model için kayıtlı: 33.

En son kayıtlar gösteriliyor: 33 kayıttan 12 tanesi.

27 Şub 2026 Passenger car Risk: Injuries. Ref. SR/00596/26. Özgün kaynak metni (İngilizce) The driver airbag inflator may malfunction due to long-term degradation. In this case, if the airbag is deployed in an accident, the internal pressure in the inflator may be too high. The inflator could burst. Metal fragments may cause injuries. The product does not comply with the Regulation on… Özgün kaynak metni (İngilizce)
28 Kas 2025 Passenger car Risk: Injuries. Ref. SR/04168/25. Özgün kaynak metni (İngilizce) The seatbelts in the second row may not have been manufactured correctly and could cause the car-sensitivity sensors to fail. This could reduce the protective effect of the seatbelts and lead to injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of… Özgün kaynak metni (İngilizce)
10 Eki 2025 Passenger car Risk: Injuries. Ref. SR/03496/25. Özgün kaynak metni (İngilizce) The seat belts of the car were not manufactured correctly. In the event of a collision or accident, the restraint function of the seat belts may be reduced and may not provide the necessary protection. As a result, there may be an increased risk of injury. The product does not comply with the… Özgün kaynak metni (İngilizce)
8 Ağu 2025 Passenger car Risk: Fire. Ref. SR/02913/25. Özgün kaynak metni (İngilizce) The cell modules in the vehicles concerned were not produced in accordance with the specifications, which may cause the module frame to fail. This may lead to a shutdown of the high-voltage system and fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of… Özgün kaynak metni (İngilizce)
11 Tem 2025 Passenger car Risk: Injuries. Ref. SR/02504/25. Özgün kaynak metni (İngilizce) The material used for the B-pillar reinforcement plates is inadequate. This can alter the crash characteristics, leading to an increased risk of injuries in the event of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their… Özgün kaynak metni (İngilizce)
14 Şub 2025 Passenger car Risk: Injuries. Ref. SR/00620/25. Özgün kaynak metni (İngilizce) The propellant in the inflator of the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments of the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their… Özgün kaynak metni (İngilizce)
10 Oca 2025 Passenger car Risk: Injuries. Ref. SR/00053/25. Özgün kaynak metni (İngilizce) The hollow shaft of the servomotor was not welded correctly. The weld may not be able to withstand high braking pressure build-up and may break. In this case, the reduced braking performance requires greater force and the braking distance may increase. In addition, the ABS and DSC brake control… Özgün kaynak metni (İngilizce)
18 Eki 2024 Passenger car Risk: Injuries. Ref. A12/02833/24. Özgün kaynak metni (İngilizce) The propellant in the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments from the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and… Özgün kaynak metni (İngilizce)
13 Eyl 2024 Passenger car Risk: Injuries. Ref. A12/02573/24. Özgün kaynak metni (İngilizce) The propellant in the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments from the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and… Özgün kaynak metni (İngilizce)
2 Ağu 2024 Passenger car Risk: Injuries. Ref. A12/01976/24. Özgün kaynak metni (İngilizce) The seat recliner adjuster may not be correctly welded, which could cause the backrest not to lock. If it doesn't lock, the seatback might not stay secure in a collision, increasing the risk of injury. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor… Özgün kaynak metni (İngilizce)
26 Nis 2024 Passenger car Risk: Injuries. Ref. A12/00996/24. Özgün kaynak metni (İngilizce) The integrated braking system could be compromised, which could lead to an unexpected failure of the hydraulic braking assistance, thereby requiring greater pressure on the brake pedal. This can result in a longer braking distance, as well as failure of the Anti-lock Braking System (ABS) and the… Özgün kaynak metni (İngilizce)
15 Ara 2023 Passenger car Risk: Injuries. Ref. A12/03030/23. Özgün kaynak metni (İngilizce) The propellant within the integrated inflator of driver airbags can deteriorate during time. If the airbag deploys, it could result in fragments from the inflator casing injuring the vehicle’s occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of… Özgün kaynak metni (İngilizce)

KBA (Almanya) kampanyaları

Kraftfahrt-Bundesamt, Almanya Federal Motorlu Taşıtlar Dairesi. Kayıtlı: 45. Safety Gate’ten ayrı gösterilir, hiçbir zaman toplanmaz.

En son kayıtlar gösteriliyor: 45 kayıttan 12 tanesi.

6 Tem 2026 Ref. 16755R Risk: Ausfall Bremskraftunterstützung mit Ausfall ABS und ESP. Üretim: 06.07.2022 - 16.10.2024. Özgün kaynak metni (Almanca)
11 May 2026 Ref. 15308R Risk: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Üretim: 02.01.2006 - 30.06.2015. Özgün kaynak metni (Almanca)
19 Kas 2025 Ref. 15733R Risk: Beeinträchtigung Schutzwirkung Sicherheitsgurt. Üretim: 30.07.2025 - 13.10.2025. Özgün kaynak metni (Almanca)
3 Kas 2025 Ref. 15327R Risk: Brandgefahr, Antriebsverlust. Üretim: 07.07.2021 - 14.02.2024. Özgün kaynak metni (Almanca)
29 Eyl 2025 Ref. 15584R Risk: Beeinträchtigung Insassenschutz Sicherheitsgurtfunktion. Üretim: 18.06.2025 - 25.08.2025. Özgün kaynak metni (Almanca)
17 Haz 2025 Ref. 14481R Risk: Erhöhte Verletzungsgefahr B-Säule. Üretim: 17.09.2024 - 22.10.2024. Özgün kaynak metni (Almanca)
18 Mar 2025 Ref. 14942R Risk: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Üretim: 03.01.2011 - 29.06.2015. Özgün kaynak metni (Almanca)
7 Şub 2025 Ref. 14682R Risk: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Üretim: 01.01.2008 - 30.12.2010. Özgün kaynak metni (Almanca)
16 Ara 2024 Ref. 14325R Risk: Ausfall Bremskraftverstärker. Üretim: 06.07.2022 - 13.11.2024. Özgün kaynak metni (Almanca)
27 Eyl 2024 Ref. 14133R Risk: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Üretim: 02.01.2016 - 12.12.2017. Özgün kaynak metni (Almanca)
13 Eyl 2024 Ref. 14056R Risk: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Üretim: 13.03.2003 - 20.06.2018. Özgün kaynak metni (Almanca)
2 Eyl 2024 Ref. 14101R Risk: Fehlerhafte Sitzbefestigung. Üretim: 04.02.2024 - 21.02.2024. Özgün kaynak metni (Almanca)

Nasıl karşılaştırılır

Her sicil, AB geri çağırma sayfası yayımladığımız 60 model ile kendi içinde karşılaştırılır; sicil verileri hiçbir zaman tek bir puanda birleştirilmez. AB Safety Gate kampanya sayısı (33), bu kümenin medyanı olan 17 ile karşılaştırıldığında daha yüksek. KBA kampanya sayısı (45), medyan olan 34 ile karşılaştırıldığında daha yüksek. RDW açık geri çağırma payı, %5,7 medyanı ile karşılaştırıldığında daha yüksek.

Kaynaklar arasındaki sayılar birbiriyle karşılaştırılamaz ve hiçbir zaman toplanmaz: bir Safety Gate uyarısı ile bir KBA kampanyası aynı kusuru ya da farklı kusurları anlatıyor olabilir. Her birini tek bir bilgilendirici işaret olarak değerlendirin.

Tipik kilometre: BMW X1

Bu geri çağırma sinyallerini, baktığınız model yılının kilometre sayacı dağılımıyla birlikte değerlendirin:

Tüm model yılları: BMW X1

Araç sorgulama kapsamı Kilometre geçmişi nasıl sorgulanır Ücretsiz VIN sorgulaması size neyi söyleyebilir Yazdırılabilir ikinci el araç kontrol listesi

Gerçek aracın geri çağırma durumunu teyit edin

Kampanyanın üretim tarihlerini araçla eşleştirin; ardından üreticiden ya da yetkili bir bayiden VIN’ini kontrol etmesini ve onarımın tamamlanıp tamamlanmadığını teyit etmesini isteyin. Model düzeyindeki bir liste bunu belirleyemez.

Tek bir aracı sorgulayın: BMW X1 – satın almadan önce

Geri çağırma listesi model düzeyindedir. Çözümlenen ayrıntıları, mevcut kilometre kayıtlarını ve geri çağırma durumunu sorgulamak için net sonraki adımları görmek üzere bu aracın VIN’ini girin.

Bu aracı sorgula