Pohled napříč registry

Nezávislé zdroje · nikdy se nesčítají

Stav svolávacích akcí vytvořen: 4. 10. 2026. Historický stav, ne kontrola svolávacích akcí v reálném čase. Aktuální platnost a stav opravy ověřte u výrobce.

Evropská unie

Safety Gate

Známé kampaně v tomto zdroji

Prozkoumat kampaně

Německo

Registr KBA

Známé kampaně v tomto zdroji

Prozkoumat kampaně

Nizozemsko

Otevřené svolávací akce RDW

10,2%

Podíl registrovaných aut s otevřenou svolávací akcí

Zobrazit souvislosti s vozovým parkem

Kampaň se může objevit ve více registrech. Tyto údaje jsou orientační, nejde o kontrolu svolávacích akcí podle VIN.

Podíl otevřených svolávacích akcí RDW NL

V nizozemském registru RDW má k 4. 10. 2026 alespoň jednu otevřenou (nedokončenou) svolávací akci 10,2 % z 37 221 registrovaných vozů BMW X1. Jde o skutečný podíl ve vozovém parku v EU, nejsilnější signál relevance pro trh na této stránce.

Kampaně EU Safety Gate

Systém rychlého varování EU před nebezpečnými nepotravinářskými výrobky. K tomuto modelu zaznamenáno: 33.

Zobrazeny nejnovější záznamy: 12 z 33.

27. 2. 2026 Passenger car Riziko: Injuries. Ref. SR/00596/26. Původní text zdroje (anglicky) The driver airbag inflator may malfunction due to long-term degradation. In this case, if the airbag is deployed in an accident, the internal pressure in the inflator may be too high. The inflator could burst. Metal fragments may cause injuries. The product does not comply with the Regulation on… Původní text zdroje (anglicky)
28. 11. 2025 Passenger car Riziko: Injuries. Ref. SR/04168/25. Původní text zdroje (anglicky) The seatbelts in the second row may not have been manufactured correctly and could cause the car-sensitivity sensors to fail. This could reduce the protective effect of the seatbelts and lead to injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of… Původní text zdroje (anglicky)
10. 10. 2025 Passenger car Riziko: Injuries. Ref. SR/03496/25. Původní text zdroje (anglicky) The seat belts of the car were not manufactured correctly. In the event of a collision or accident, the restraint function of the seat belts may be reduced and may not provide the necessary protection. As a result, there may be an increased risk of injury. The product does not comply with the… Původní text zdroje (anglicky)
8. 8. 2025 Passenger car Riziko: Fire. Ref. SR/02913/25. Původní text zdroje (anglicky) The cell modules in the vehicles concerned were not produced in accordance with the specifications, which may cause the module frame to fail. This may lead to a shutdown of the high-voltage system and fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of… Původní text zdroje (anglicky)
11. 7. 2025 Passenger car Riziko: Injuries. Ref. SR/02504/25. Původní text zdroje (anglicky) The material used for the B-pillar reinforcement plates is inadequate. This can alter the crash characteristics, leading to an increased risk of injuries in the event of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their… Původní text zdroje (anglicky)
14. 2. 2025 Passenger car Riziko: Injuries. Ref. SR/00620/25. Původní text zdroje (anglicky) The propellant in the inflator of the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments of the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their… Původní text zdroje (anglicky)
10. 1. 2025 Passenger car Riziko: Injuries. Ref. SR/00053/25. Původní text zdroje (anglicky) The hollow shaft of the servomotor was not welded correctly. The weld may not be able to withstand high braking pressure build-up and may break. In this case, the reduced braking performance requires greater force and the braking distance may increase. In addition, the ABS and DSC brake control… Původní text zdroje (anglicky)
18. 10. 2024 Passenger car Riziko: Injuries. Ref. A12/02833/24. Původní text zdroje (anglicky) The propellant in the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments from the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and… Původní text zdroje (anglicky)
13. 9. 2024 Passenger car Riziko: Injuries. Ref. A12/02573/24. Původní text zdroje (anglicky) The propellant in the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments from the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and… Původní text zdroje (anglicky)
2. 8. 2024 Passenger car Riziko: Injuries. Ref. A12/01976/24. Původní text zdroje (anglicky) The seat recliner adjuster may not be correctly welded, which could cause the backrest not to lock. If it doesn't lock, the seatback might not stay secure in a collision, increasing the risk of injury. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor… Původní text zdroje (anglicky)
26. 4. 2024 Passenger car Riziko: Injuries. Ref. A12/00996/24. Původní text zdroje (anglicky) The integrated braking system could be compromised, which could lead to an unexpected failure of the hydraulic braking assistance, thereby requiring greater pressure on the brake pedal. This can result in a longer braking distance, as well as failure of the Anti-lock Braking System (ABS) and the… Původní text zdroje (anglicky)
15. 12. 2023 Passenger car Riziko: Injuries. Ref. A12/03030/23. Původní text zdroje (anglicky) The propellant within the integrated inflator of driver airbags can deteriorate during time. If the airbag deploys, it could result in fragments from the inflator casing injuring the vehicle’s occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of… Původní text zdroje (anglicky)

Kampaně KBA (Německo)

Kraftfahrt-Bundesamt, německý spolkový úřad pro motorová vozidla. Zaznamenáno: 45. Uvádí se odděleně od Safety Gate, nikdy se nesčítá.

Zobrazeny nejnovější záznamy: 12 z 45.

6. 7. 2026 Ref. 16755R Riziko: Ausfall Bremskraftunterstützung mit Ausfall ABS und ESP. Výroba: 06.07.2022 - 16.10.2024. Původní text zdroje (německy)
11. 5. 2026 Ref. 15308R Riziko: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Výroba: 02.01.2006 - 30.06.2015. Původní text zdroje (německy)
19. 11. 2025 Ref. 15733R Riziko: Beeinträchtigung Schutzwirkung Sicherheitsgurt. Výroba: 30.07.2025 - 13.10.2025. Původní text zdroje (německy)
3. 11. 2025 Ref. 15327R Riziko: Brandgefahr, Antriebsverlust. Výroba: 07.07.2021 - 14.02.2024. Původní text zdroje (německy)
29. 9. 2025 Ref. 15584R Riziko: Beeinträchtigung Insassenschutz Sicherheitsgurtfunktion. Výroba: 18.06.2025 - 25.08.2025. Původní text zdroje (německy)
17. 6. 2025 Ref. 14481R Riziko: Erhöhte Verletzungsgefahr B-Säule. Výroba: 17.09.2024 - 22.10.2024. Původní text zdroje (německy)
18. 3. 2025 Ref. 14942R Riziko: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Výroba: 03.01.2011 - 29.06.2015. Původní text zdroje (německy)
7. 2. 2025 Ref. 14682R Riziko: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Výroba: 01.01.2008 - 30.12.2010. Původní text zdroje (německy)
16. 12. 2024 Ref. 14325R Riziko: Ausfall Bremskraftverstärker. Výroba: 06.07.2022 - 13.11.2024. Původní text zdroje (německy)
27. 9. 2024 Ref. 14133R Riziko: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Výroba: 02.01.2016 - 12.12.2017. Původní text zdroje (německy)
13. 9. 2024 Ref. 14056R Riziko: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Výroba: 13.03.2003 - 20.06.2018. Původní text zdroje (německy)
2. 9. 2024 Ref. 14101R Riziko: Fehlerhafte Sitzbefestigung. Výroba: 04.02.2024 - 21.02.2024. Původní text zdroje (německy)

Jak si stojí v porovnání

Každý registr se porovnává zvlášť s modely (60), pro které zveřejňujeme stránku o svolávacích akcích v EU; registry se nikdy nespojují do jednoho skóre. Počet kampaní EU Safety Gate je 33, tedy více než medián 17 u této sady. Počet kampaní KBA je 45, tedy více než medián 34. Podíl otevřených svolávacích akcí v RDW je více než medián 5,7 %.

Počty z různých zdrojů nejsou navzájem srovnatelné a nikdy se nesčítají: upozornění Safety Gate a kampaň KBA mohou popisovat tutéž závadu, nebo různé. Každý údaj berte jako jedno orientační upozornění.

Typické najeté kilometry pro model BMW X1

Spojte tyto signály svolávacích akcí s rozdělením stavů tachometru pro modelový rok, který zvažujete:

Všechny modelové roky: BMW X1

Pokrytí kontroly vozidel Jak zkontrolovat historii najetých kilometrů Co vám může říci kontrola VIN zdarma Tištěný checklist pro ojeté auto

Ověřte stav svolávacích akcí u konkrétního auta

Porovnejte výrobní období kampaně s autem, pak požádejte výrobce nebo autorizovaného prodejce, aby zkontroloval jeho VIN a potvrdil, zda byla oprava dokončena. Seznam na úrovni modelu to určit nemůže.

Zkontrolujte konkrétní vůz BMW X1 před koupí

Seznam svolávacích akcí je na úrovni modelu. Zadejte VIN tohoto auta a uvidíte jeho dekódované údaje, dostupné záznamy o tachometru a jasné další kroky k ověření stavu svolávacích akcí.

Zkontrolovat toto auto