O privire de ansamblu asupra registrelor

Surse independente · niciodată adunate

Versiune a datelor despre rechemări: 4 oct. 2026. Versiune istorică a datelor, nu o verificare în timp real a rechemărilor. Confirmă la producător aplicabilitatea actuală și starea reparației.

Uniunea Europeană

Safety Gate

Campanii cunoscute în această sursă

Explorează campaniile

Germania

Registrul KBA

Campanii cunoscute în această sursă

Explorează campaniile

Țările de Jos

Rechemări deschise RDW

10,2%

Ponderea mașinilor înmatriculate cu o rechemare deschisă

Vezi contextul parcului auto

O campanie poate apărea în mai multe registre. Aceste cifre sunt orientative, nu o verificare a rechemărilor pe VIN.

Frecvența rechemărilor deschise RDW NL

În registrul olandez RDW, 10,2 % dintre mașinile BMW X1 înmatriculate (număr: 37.221) au în prezent cel puțin o rechemare deschisă (neîncheiată), la data de 4 oct. 2026. Aceasta este o rată reală la nivel de parc auto din UE, cel mai puternic semnal de relevanță pentru piață de pe această pagină.

Campanii Safety Gate UE

Sistemul european de alertă rapidă pentru produse nealimentare periculoase. Înregistrări pentru acest model: 33.

Sunt afișate cele mai recente intrări: 12 din 33.

27 feb. 2026 Passenger car Risc: Injuries. Ref. SR/00596/26. Textul original din sursă (engleză) The driver airbag inflator may malfunction due to long-term degradation. In this case, if the airbag is deployed in an accident, the internal pressure in the inflator may be too high. The inflator could burst. Metal fragments may cause injuries. The product does not comply with the Regulation on… Textul original din sursă (engleză)
28 nov. 2025 Passenger car Risc: Injuries. Ref. SR/04168/25. Textul original din sursă (engleză) The seatbelts in the second row may not have been manufactured correctly and could cause the car-sensitivity sensors to fail. This could reduce the protective effect of the seatbelts and lead to injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of… Textul original din sursă (engleză)
10 oct. 2025 Passenger car Risc: Injuries. Ref. SR/03496/25. Textul original din sursă (engleză) The seat belts of the car were not manufactured correctly. In the event of a collision or accident, the restraint function of the seat belts may be reduced and may not provide the necessary protection. As a result, there may be an increased risk of injury. The product does not comply with the… Textul original din sursă (engleză)
8 aug. 2025 Passenger car Risc: Fire. Ref. SR/02913/25. Textul original din sursă (engleză) The cell modules in the vehicles concerned were not produced in accordance with the specifications, which may cause the module frame to fail. This may lead to a shutdown of the high-voltage system and fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of… Textul original din sursă (engleză)
11 iul. 2025 Passenger car Risc: Injuries. Ref. SR/02504/25. Textul original din sursă (engleză) The material used for the B-pillar reinforcement plates is inadequate. This can alter the crash characteristics, leading to an increased risk of injuries in the event of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their… Textul original din sursă (engleză)
14 feb. 2025 Passenger car Risc: Injuries. Ref. SR/00620/25. Textul original din sursă (engleză) The propellant in the inflator of the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments of the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their… Textul original din sursă (engleză)
10 ian. 2025 Passenger car Risc: Injuries. Ref. SR/00053/25. Textul original din sursă (engleză) The hollow shaft of the servomotor was not welded correctly. The weld may not be able to withstand high braking pressure build-up and may break. In this case, the reduced braking performance requires greater force and the braking distance may increase. In addition, the ABS and DSC brake control… Textul original din sursă (engleză)
18 oct. 2024 Passenger car Risc: Injuries. Ref. A12/02833/24. Textul original din sursă (engleză) The propellant in the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments from the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and… Textul original din sursă (engleză)
13 sept. 2024 Passenger car Risc: Injuries. Ref. A12/02573/24. Textul original din sursă (engleză) The propellant in the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments from the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and… Textul original din sursă (engleză)
2 aug. 2024 Passenger car Risc: Injuries. Ref. A12/01976/24. Textul original din sursă (engleză) The seat recliner adjuster may not be correctly welded, which could cause the backrest not to lock. If it doesn't lock, the seatback might not stay secure in a collision, increasing the risk of injury. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor… Textul original din sursă (engleză)
26 apr. 2024 Passenger car Risc: Injuries. Ref. A12/00996/24. Textul original din sursă (engleză) The integrated braking system could be compromised, which could lead to an unexpected failure of the hydraulic braking assistance, thereby requiring greater pressure on the brake pedal. This can result in a longer braking distance, as well as failure of the Anti-lock Braking System (ABS) and the… Textul original din sursă (engleză)
15 dec. 2023 Passenger car Risc: Injuries. Ref. A12/03030/23. Textul original din sursă (engleză) The propellant within the integrated inflator of driver airbags can deteriorate during time. If the airbag deploys, it could result in fragments from the inflator casing injuring the vehicle’s occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of… Textul original din sursă (engleză)

Campanii KBA (Germania)

Kraftfahrt-Bundesamt, autoritatea federală germană pentru autovehicule. Înregistrări: 45. Afișate separat de Safety Gate, niciodată adunate.

Sunt afișate cele mai recente intrări: 12 din 45.

6 iul. 2026 Ref. 16755R Risc: Ausfall Bremskraftunterstützung mit Ausfall ABS und ESP. Producție: 06.07.2022 - 16.10.2024. Textul original din sursă (germană)
11 mai 2026 Ref. 15308R Risc: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Producție: 02.01.2006 - 30.06.2015. Textul original din sursă (germană)
19 nov. 2025 Ref. 15733R Risc: Beeinträchtigung Schutzwirkung Sicherheitsgurt. Producție: 30.07.2025 - 13.10.2025. Textul original din sursă (germană)
3 nov. 2025 Ref. 15327R Risc: Brandgefahr, Antriebsverlust. Producție: 07.07.2021 - 14.02.2024. Textul original din sursă (germană)
29 sept. 2025 Ref. 15584R Risc: Beeinträchtigung Insassenschutz Sicherheitsgurtfunktion. Producție: 18.06.2025 - 25.08.2025. Textul original din sursă (germană)
17 iun. 2025 Ref. 14481R Risc: Erhöhte Verletzungsgefahr B-Säule. Producție: 17.09.2024 - 22.10.2024. Textul original din sursă (germană)
18 mar. 2025 Ref. 14942R Risc: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Producție: 03.01.2011 - 29.06.2015. Textul original din sursă (germană)
7 feb. 2025 Ref. 14682R Risc: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Producție: 01.01.2008 - 30.12.2010. Textul original din sursă (germană)
16 dec. 2024 Ref. 14325R Risc: Ausfall Bremskraftverstärker. Producție: 06.07.2022 - 13.11.2024. Textul original din sursă (germană)
27 sept. 2024 Ref. 14133R Risc: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Producție: 02.01.2016 - 12.12.2017. Textul original din sursă (germană)
13 sept. 2024 Ref. 14056R Risc: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Producție: 13.03.2003 - 20.06.2018. Textul original din sursă (germană)
2 sept. 2024 Ref. 14101R Risc: Fehlerhafte Sitzbefestigung. Producție: 04.02.2024 - 21.02.2024. Textul original din sursă (germană)

Cum se compară

Fiecare registru este comparat separat cu setul de modele pentru care publicăm o pagină de rechemări UE (modele: 60); registrele nu sunt niciodată combinate într-un singur scor. Campanii Safety Gate UE: 33. Cifra este peste mediana de 17 pentru acest set. Campanii KBA: 45. Cifra este peste mediana de 34. Ponderea rechemărilor deschise RDW este peste mediana de 5,7 %.

Numerele din surse diferite nu sunt comparabile între ele și nu sunt adunate niciodată: o alertă Safety Gate și o campanie KBA pot descrie același defect sau defecte diferite. Tratează fiecare număr ca pe un indicator orientativ.

Kilometrajul tipic pentru BMW X1

Asociază aceste semnale de rechemare cu distribuția odometrului pentru anul modelului pe care îl analizezi:

Toți anii modelului: BMW X1

Acoperirea verificării vehiculului Cum verifici istoricul kilometrajului Ce îți poate spune o verificare VIN gratuită Lista de verificare imprimabilă pentru mașini second-hand

Confirmă starea rechemărilor pentru mașina concretă

Potrivește datele de producție ale campaniei cu mașina, apoi cere producătorului sau unui dealer autorizat să-i verifice VIN-ul și să confirme dacă reparația a fost efectuată. O listă la nivel de model nu poate stabili asta.

Verifică un anumit BMW X1 înainte de cumpărare

O listă de rechemări este la nivel de model. Introdu VIN-ul acestei mașini ca să vezi detaliile decodate, orice înregistrări disponibile ale kilometrajului și pașii clari pentru verificarea stării rechemărilor.

Verifică această mașină