Pregled kroz registre

Nezavisni izvori · nikada se ne sabiraju

Snimak opoziva izrađen: 4. okt 2026.. Istorijski snimak, a ne provera opoziva uživo. Trenutnu primenljivost i status popravke potvrdite kod proizvođača.

Evropska unija

Safety Gate

Poznate kampanje u ovom izvoru

Pregledajte kampanje

Nemačka

Registar KBA

Poznate kampanje u ovom izvoru

Pregledajte kampanje

Holandija

Otvoreni opozivi RDW

10,2%

Udeo registrovanih automobila sa otvorenim opozivom

Pogledajte kontekst voznog parka

Ista kampanja može se pojaviti u više registara. Ove brojke su savetodavne i nisu provera opoziva po VIN broju.

Učestalost otvorenih opoziva RDW (NL)

Na dan 4. okt 2026., u holandskom registru RDW, 10,2% registrovanih automobila BMW X1 (ukupno: 37.221) trenutno ima najmanje jedan otvoren (nezavršen) opoziv. To je stvarna stopa za vozni park u EU, najjači signal relevantnosti za tržište na ovoj stranici.

Kampanje EU Safety Gate

Sistem EU za brzo upozoravanje o opasnim neprehrambenim proizvodima. Evidentirano za ovaj model: 33.

Prikazani su najnoviji unosi: 12 od 33.

27. feb 2026. Passenger car Rizik: Injuries. Ref. SR/00596/26. Originalni tekst izvora (engleski) The driver airbag inflator may malfunction due to long-term degradation. In this case, if the airbag is deployed in an accident, the internal pressure in the inflator may be too high. The inflator could burst. Metal fragments may cause injuries. The product does not comply with the Regulation on… Originalni tekst izvora (engleski)
28. nov 2025. Passenger car Rizik: Injuries. Ref. SR/04168/25. Originalni tekst izvora (engleski) The seatbelts in the second row may not have been manufactured correctly and could cause the car-sensitivity sensors to fail. This could reduce the protective effect of the seatbelts and lead to injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of… Originalni tekst izvora (engleski)
10. okt 2025. Passenger car Rizik: Injuries. Ref. SR/03496/25. Originalni tekst izvora (engleski) The seat belts of the car were not manufactured correctly. In the event of a collision or accident, the restraint function of the seat belts may be reduced and may not provide the necessary protection. As a result, there may be an increased risk of injury. The product does not comply with the… Originalni tekst izvora (engleski)
8. avg 2025. Passenger car Rizik: Fire. Ref. SR/02913/25. Originalni tekst izvora (engleski) The cell modules in the vehicles concerned were not produced in accordance with the specifications, which may cause the module frame to fail. This may lead to a shutdown of the high-voltage system and fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of… Originalni tekst izvora (engleski)
11. jul 2025. Passenger car Rizik: Injuries. Ref. SR/02504/25. Originalni tekst izvora (engleski) The material used for the B-pillar reinforcement plates is inadequate. This can alter the crash characteristics, leading to an increased risk of injuries in the event of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their… Originalni tekst izvora (engleski)
14. feb 2025. Passenger car Rizik: Injuries. Ref. SR/00620/25. Originalni tekst izvora (engleski) The propellant in the inflator of the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments of the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their… Originalni tekst izvora (engleski)
10. jan 2025. Passenger car Rizik: Injuries. Ref. SR/00053/25. Originalni tekst izvora (engleski) The hollow shaft of the servomotor was not welded correctly. The weld may not be able to withstand high braking pressure build-up and may break. In this case, the reduced braking performance requires greater force and the braking distance may increase. In addition, the ABS and DSC brake control… Originalni tekst izvora (engleski)
18. okt 2024. Passenger car Rizik: Injuries. Ref. A12/02833/24. Originalni tekst izvora (engleski) The propellant in the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments from the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and… Originalni tekst izvora (engleski)
13. sep 2024. Passenger car Rizik: Injuries. Ref. A12/02573/24. Originalni tekst izvora (engleski) The propellant in the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments from the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and… Originalni tekst izvora (engleski)
2. avg 2024. Passenger car Rizik: Injuries. Ref. A12/01976/24. Originalni tekst izvora (engleski) The seat recliner adjuster may not be correctly welded, which could cause the backrest not to lock. If it doesn't lock, the seatback might not stay secure in a collision, increasing the risk of injury. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor… Originalni tekst izvora (engleski)
26. apr 2024. Passenger car Rizik: Injuries. Ref. A12/00996/24. Originalni tekst izvora (engleski) The integrated braking system could be compromised, which could lead to an unexpected failure of the hydraulic braking assistance, thereby requiring greater pressure on the brake pedal. This can result in a longer braking distance, as well as failure of the Anti-lock Braking System (ABS) and the… Originalni tekst izvora (engleski)
15. dec 2023. Passenger car Rizik: Injuries. Ref. A12/03030/23. Originalni tekst izvora (engleski) The propellant within the integrated inflator of driver airbags can deteriorate during time. If the airbag deploys, it could result in fragments from the inflator casing injuring the vehicle’s occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of… Originalni tekst izvora (engleski)

Kampanje KBA (Nemačka)

Kraftfahrt-Bundesamt, nemačka savezna uprava za motorna vozila. Evidentirano: 45. Prikazuje se odvojeno od Safety Gate i nikada se ne sabira s njim.

Prikazani su najnoviji unosi: 12 od 45.

6. jul 2026. Ref. 16755R Rizik: Ausfall Bremskraftunterstützung mit Ausfall ABS und ESP. Proizvodnja: 06.07.2022 - 16.10.2024. Originalni tekst izvora (nemački)
11. maj 2026. Ref. 15308R Rizik: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Proizvodnja: 02.01.2006 - 30.06.2015. Originalni tekst izvora (nemački)
19. nov 2025. Ref. 15733R Rizik: Beeinträchtigung Schutzwirkung Sicherheitsgurt. Proizvodnja: 30.07.2025 - 13.10.2025. Originalni tekst izvora (nemački)
3. nov 2025. Ref. 15327R Rizik: Brandgefahr, Antriebsverlust. Proizvodnja: 07.07.2021 - 14.02.2024. Originalni tekst izvora (nemački)
29. sep 2025. Ref. 15584R Rizik: Beeinträchtigung Insassenschutz Sicherheitsgurtfunktion. Proizvodnja: 18.06.2025 - 25.08.2025. Originalni tekst izvora (nemački)
17. jun 2025. Ref. 14481R Rizik: Erhöhte Verletzungsgefahr B-Säule. Proizvodnja: 17.09.2024 - 22.10.2024. Originalni tekst izvora (nemački)
18. mar 2025. Ref. 14942R Rizik: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Proizvodnja: 03.01.2011 - 29.06.2015. Originalni tekst izvora (nemački)
7. feb 2025. Ref. 14682R Rizik: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Proizvodnja: 01.01.2008 - 30.12.2010. Originalni tekst izvora (nemački)
16. dec 2024. Ref. 14325R Rizik: Ausfall Bremskraftverstärker. Proizvodnja: 06.07.2022 - 13.11.2024. Originalni tekst izvora (nemački)
27. sep 2024. Ref. 14133R Rizik: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Proizvodnja: 02.01.2016 - 12.12.2017. Originalni tekst izvora (nemački)
13. sep 2024. Ref. 14056R Rizik: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Proizvodnja: 13.03.2003 - 20.06.2018. Originalni tekst izvora (nemački)
2. sep 2024. Ref. 14101R Rizik: Fehlerhafte Sitzbefestigung. Proizvodnja: 04.02.2024 - 21.02.2024. Originalni tekst izvora (nemački)

Kako se poredi

Svaki registar se poredi zasebno sa modelima za koje objavljujemo stranicu o opozivima u EU (broj modela: 60); registri se nikada ne spajaju u jednu ocenu. Broj kampanja EU Safety Gate za ovaj model (33) je iznad medijane od 17 za ovaj skup. Broj kampanja KBA za ovaj model (45) je iznad medijane od 34. Udeo otvorenih opoziva u RDW za ovaj model je iznad medijane od 5,7%.

Brojevi iz različitih izvora nisu međusobno uporedivi i nikada se ne sabiraju: upozorenje Safety Gate i kampanja KBA mogu opisivati isti ili različite nedostatke. Svako tretirajte kao jednu savetodavnu napomenu.

Uobičajena kilometraža za BMW X1

Uparite ove signale o opozivima sa raspodelom kilometraže za modelsku godinu koju razmatrate:

Sve modelske godine: BMW X1

Pokrivenost provera vozila Kako proveriti istoriju kilometraže Šta vam besplatna provera VIN broja može reći Lista za proveru polovnog automobila za štampanje

Potvrdite status opoziva za konkretan automobil

Uporedite datume proizvodnje iz kampanje sa automobilom, a zatim zamolite proizvođača ili ovlašćenog zastupnika da proveri njegov VIN i potvrdi da li je popravka završena. To ne može da utvrdi lista na nivou modela.

Proverite konkretan automobil BMW X1 pre kupovine

Lista opoziva je na nivou modela. Unesite VIN ovog automobila da vidite dekodirane podatke, dostupne zapise o kilometraži i jasne sledeće korake za proveru statusa opoziva.

Proverite ovaj automobil