Þekktar og opnar innköllunaraðgerðir fyrir Citroën C4 úr skrám á Evrópumarkaði. Skoðaðu hverja heimild, athugaðu framleiðsludagsetningar og staðfestu hvað á við um tiltekinn bíl.
Skrár á EvrópumarkaðiGögn á gerðarstigiHeimildir birtar hver fyrir sig
Yfirlit yfir skrárnar
Óháðar heimildir · aldrei lagðar saman
Afrit af innköllunargögnum útbúið: . Eldra afrit af gögnum, ekki innköllunarathugun í rauntíma. Fáðu staðfestingu hjá framleiðandanum á því hvort innköllunin gildir enn og hver staða viðgerðar er.
Ekki er hægt að greina skráð gerðarheiti í RDW áreiðanlega að, þannig að við sýnum ekki hlutfall fyrir einstaka gerð.
Innköllunaraðgerð getur birst í fleiri en einni skrá. Þessar tölur eru ábendingar, ekki innköllunarathugun eftir VIN-númeri.
Innköllunaraðgerðir í Safety Gate ESB
Hraðviðvörunarkerfi ESB fyrir hættulegar vörur sem eru ekki matvæli. Skráð fyrir þessa gerð: 36.
Nýjustu færslur sýndar: 12 af 36.
27. mar. 2026Passenger carÁhætta: Fire. Tilv. SR/00841/26. Upprunalegur texti heimildar (enska)There is insufficient clearance (< 10 mm), between the tube of the petrol particulate filter and the terminal protection cap of the 48 V belt-driven starter alternator. In wet conditions, the insufficient clearance and contact between these components can lead to water infiltration, causing an… Upprunalegur texti heimildar (enska)
23. jan. 2026Passenger carÁhætta: Injuries. Tilv. SR/00174/26. Upprunalegur texti heimildar (enska)The rear axle that does not meet specifications may develop cracks and fracture, leading to reduced vehicle control and increasing the risk of accidents and injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and… Upprunalegur texti heimildar (enska)
5. sep. 2025Passenger car/light commercial vehicleÁhætta: Environment. Tilv. SR/03151/25. Upprunalegur texti heimildar (enska)The malfunction indicator light (MIL) may fail to illuminate if the diagnostic system of the Selective Catalytic Reduction (SCR) and/or the diesel particulate filter (DPF) malfunctions after a fault code has appeared. This could cause the vehicle to operate without the required warning, and… Upprunalegur texti heimildar (enska)
15. ágú. 2025Passenger carÁhætta: Fire. Tilv. SR/02935/25. Upprunalegur texti heimildar (enska)The vehicle may have a fuel leak in the high-pressure hose, between the high-pressure pump and the rail, because of loose nuts. This may cause a fire in the vehicle. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of… Upprunalegur texti heimildar (enska)
15. ágú. 2025Passenger carÁhætta: Injuries. Tilv. SR/02977/25. Upprunalegur texti heimildar (enska)The airbag may deteriorate over time and if deployed, excessive internal pressure may cause the inflator body to burst and metal fragments could pass through the cushion material causing injury to occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of… Upprunalegur texti heimildar (enska)
25. júl. 2025Passenger carÁhætta: Injuries. Tilv. SR/02655/25. Upprunalegur texti heimildar (enska)Due to oil carbonisation and high contact pressure, the 7 mm camshaft chain resistance can be reduced. This may cause the camshaft chain to break, leading to an engine failure. This can cause a loss of vehicle's control and increase the risk of accidents and injuries. The product does not comply… Upprunalegur texti heimildar (enska)
13. jún. 2025Passenger carÁhætta: Injuries. Tilv. SR/02103/25. Upprunalegur texti heimildar (enska)The aluminium of the EBS valve block may not fully cast around the valves. This can lead to an internal leak of brake fluid (from one or more of the 12 valve seats) resulting in a reduction of the fluid level and the deactivation of stability control due to damage to the pressure sensor. The brake… Upprunalegur texti heimildar (enska)
11. apr. 2025Passenger car / Light commercial vehicleÁhætta: Injuries. Tilv. SR/01423/25. Upprunalegur texti heimildar (enska)The software supposed to prevent the engine from stopping suddenly and to transmit data to customer service is not working properly. This can lead the ‘Ready’ mode to be unavailable after the vehicle has been started, to an acceleration power's loss and to the engine suddenly cutting out while… Upprunalegur texti heimildar (enska)
31. jan. 2025Passenger carÁhætta: Environment. Tilv. SR/00435/25. Upprunalegur texti heimildar (enska)Due to a faulty software of the electronic engine control unit (ECU), an incorrect value may be given when the data are processed by the vehicle. This may result in nitrogen oxide (NOx) emissions above the regulatory limits. Excessive NOx emissions pose a risk to the environment. The product does… Upprunalegur texti heimildar (enska)
29. mar. 2024Passenger carÁhætta: Injuries. Tilv. A12/00795/24. Upprunalegur texti heimildar (enska)The rear axle has not been properly welded. This may cause cracks to appear and spread, leading to a possible fracture of the rear axle. This could impair the steerability of the vehicle, increasing the risk of accidents and injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval… Upprunalegur texti heimildar (enska)
25. ágú. 2023Passenger car/vanÁhætta: Environment. Tilv. A12/01876/23. Upprunalegur texti heimildar (enska)A software error in the engine control unit prevents the malfunction indicator light (MIL) from switching on if the urea injector stops working. This can lead to higher emissions and poses a risk to the environment. The product does not comply with the Regulation on the approval and market… Upprunalegur texti heimildar (enska)
17. feb. 2023Passenger carÁhætta: Environment. Tilv. A12/00270/23. Upprunalegur texti heimildar (enska)The diesel particle filter may overheat and develop cracks. This could have a negative impact on the environment. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units… Upprunalegur texti heimildar (enska)
Innköllunaraðgerðir hjá KBA (Þýskalandi)
Kraftfahrt-Bundesamt, þýska ökutækjastofnunin. Skráð: 87. Sýnt sérstaklega frá Safety Gate, aldrei lagt saman.
Hver skrá er borin saman fyrir sig við þær gerðir sem við birtum innköllunarsíðu í ESB fyrir (fjöldi: 60). Skrárnar eru aldrei sameinaðar í eina einkunn. Fjöldi innköllunaraðgerða í Safety Gate ESB, 36, er yfir miðgildi (17) í þessu safni. Fjöldi innköllunaraðgerða hjá KBA, 87, er yfir miðgildi (34).
Tölur úr ólíkum heimildum eru ekki sambærilegar og eru aldrei lagðar saman: viðvörun í Safety Gate og innköllunaraðgerð hjá KBA geta lýst sama galla eða ólíkum göllum. Líttu á hverja þeirra sem eina ábendingu.
Dæmigerð kílómetrastaða fyrir Citroën C4
Settu þessi innköllunarmerki í samhengi við dreifingu kílómetrastöðu fyrir þá árgerð sem þú ert að skoða:
Berðu framleiðsludagsetningar innköllunaraðgerðarinnar saman við bílinn og biddu síðan framleiðandann eða viðurkenndan söluaðila að athuga VIN-númerið og staðfesta hvort viðgerð sé lokið. Listi á gerðarstigi getur ekki staðfest það.
Athugaðu tiltekinn bíl af gerðinni Citroën C4 áður en þú kaupir
Innköllunarlisti er á gerðarstigi. Sláðu inn VIN-númer þessa bíls til að sjá afkóðaðar upplýsingar um hann, tiltækar kílómetrastöður og skýr næstu skref til að athuga innköllunarstöðu.