Познати и отворени повлекувања за Citroën C4 од регистрите на ЕУ. Прегледајте го секој извор и датумите на производство, па потврдете што важи за конкретниот автомобил.
Регистри на пазарот на ЕУПодатоци на ниво на моделИзворите се прикажани одделно
Преглед на регистрите
Независни извори · без собирање
Снимката на повлекувања е создадена: . Историски податоци, не проверка во живо. Потврдете ја тековната применливост и статусот на поправката со производителот.
Регистрираните имиња на моделите во RDW не можат сигурно да се разликуваат, затоа не прикажуваме процент за овој модел.
Една кампања може да се појави во повеќе регистри. Бројките се насоки, не проверка на повлекувања по VIN.
Кампањи EU Safety Gate
Системот на ЕУ за брзи известувања за опасни непрехранбени производи. За овој модел се запишани 36 кампањи.
Прикажани се најновите записи: 12 од 36.
27 мар. 2026Passenger carРизик: Fire. Реф. SR/00841/26. Оригинален текст на изворот (англиски)There is insufficient clearance (< 10 mm), between the tube of the petrol particulate filter and the terminal protection cap of the 48 V belt-driven starter alternator. In wet conditions, the insufficient clearance and contact between these components can lead to water infiltration, causing an… Оригинален текст на изворот (англиски)
23 јан. 2026Passenger carРизик: Injuries. Реф. SR/00174/26. Оригинален текст на изворот (англиски)The rear axle that does not meet specifications may develop cracks and fracture, leading to reduced vehicle control and increasing the risk of accidents and injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and… Оригинален текст на изворот (англиски)
5 сеп. 2025Passenger car/light commercial vehicleРизик: Environment. Реф. SR/03151/25. Оригинален текст на изворот (англиски)The malfunction indicator light (MIL) may fail to illuminate if the diagnostic system of the Selective Catalytic Reduction (SCR) and/or the diesel particulate filter (DPF) malfunctions after a fault code has appeared. This could cause the vehicle to operate without the required warning, and… Оригинален текст на изворот (англиски)
15 авг. 2025Passenger carРизик: Fire. Реф. SR/02935/25. Оригинален текст на изворот (англиски)The vehicle may have a fuel leak in the high-pressure hose, between the high-pressure pump and the rail, because of loose nuts. This may cause a fire in the vehicle. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of… Оригинален текст на изворот (англиски)
15 авг. 2025Passenger carРизик: Injuries. Реф. SR/02977/25. Оригинален текст на изворот (англиски)The airbag may deteriorate over time and if deployed, excessive internal pressure may cause the inflator body to burst and metal fragments could pass through the cushion material causing injury to occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of… Оригинален текст на изворот (англиски)
25 јул. 2025Passenger carРизик: Injuries. Реф. SR/02655/25. Оригинален текст на изворот (англиски)Due to oil carbonisation and high contact pressure, the 7 mm camshaft chain resistance can be reduced. This may cause the camshaft chain to break, leading to an engine failure. This can cause a loss of vehicle's control and increase the risk of accidents and injuries. The product does not comply… Оригинален текст на изворот (англиски)
13 јун. 2025Passenger carРизик: Injuries. Реф. SR/02103/25. Оригинален текст на изворот (англиски)The aluminium of the EBS valve block may not fully cast around the valves. This can lead to an internal leak of brake fluid (from one or more of the 12 valve seats) resulting in a reduction of the fluid level and the deactivation of stability control due to damage to the pressure sensor. The brake… Оригинален текст на изворот (англиски)
11 апр. 2025Passenger car / Light commercial vehicleРизик: Injuries. Реф. SR/01423/25. Оригинален текст на изворот (англиски)The software supposed to prevent the engine from stopping suddenly and to transmit data to customer service is not working properly. This can lead the ‘Ready’ mode to be unavailable after the vehicle has been started, to an acceleration power's loss and to the engine suddenly cutting out while… Оригинален текст на изворот (англиски)
31 јан. 2025Passenger carРизик: Environment. Реф. SR/00435/25. Оригинален текст на изворот (англиски)Due to a faulty software of the electronic engine control unit (ECU), an incorrect value may be given when the data are processed by the vehicle. This may result in nitrogen oxide (NOx) emissions above the regulatory limits. Excessive NOx emissions pose a risk to the environment. The product does… Оригинален текст на изворот (англиски)
29 мар. 2024Passenger carРизик: Injuries. Реф. A12/00795/24. Оригинален текст на изворот (англиски)The rear axle has not been properly welded. This may cause cracks to appear and spread, leading to a possible fracture of the rear axle. This could impair the steerability of the vehicle, increasing the risk of accidents and injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval… Оригинален текст на изворот (англиски)
25 авг. 2023Passenger car/vanРизик: Environment. Реф. A12/01876/23. Оригинален текст на изворот (англиски)A software error in the engine control unit prevents the malfunction indicator light (MIL) from switching on if the urea injector stops working. This can lead to higher emissions and poses a risk to the environment. The product does not comply with the Regulation on the approval and market… Оригинален текст на изворот (англиски)
17 фев. 2023Passenger carРизик: Environment. Реф. A12/00270/23. Оригинален текст на изворот (англиски)The diesel particle filter may overheat and develop cracks. This could have a negative impact on the environment. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units… Оригинален текст на изворот (англиски)
Кампањи KBA (Германија)
Kraftfahrt-Bundesamt е германската сојузна служба за возила. Запишани се 87 кампањи. Се прикажуваат одделно од Safety Gate, без собирање.
Прикажани се најновите записи: 12 од 87.
31 мар. 2026Реф. 16285R Ризик: Brandgefahr. Производство: 04.10.2023 - 13.01.2026. Оригинален текст на изворот (германски)
18 фев. 2026Реф. 16021R Ризик: Eingeschränkte Lenkbarkeit. Производство: 26.01.2023 - 24.02.2023. Оригинален текст на изворот (германски)
24 сеп. 2025Реф. 15454R Ризик: Eingeschränkte OBD-Funktion. Производство: 15.03.2018 - 30.04.2024. Оригинален текст на изворот (германски)
20 авг. 2025Реф. 15351R Ризик: Brandgefahr. Производство: 27.10.2022 - 21.05.2025. Оригинален текст на изворот (германски)
19 авг. 2025Реф. 15396R Ризик: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Производство: 19.11.2009 - 13.02.2017. Оригинален текст на изворот (германски)
18 јул. 2025Реф. 15292R Ризик: Motorausfall. Производство: 04.10.2017 - 31.01.2023. Оригинален текст на изворот (германски)
3 јул. 2025Реф. 15206R Ризик: Vorschriftenabweichung. Производство: 10.07.2024 - 31.10.2024. Оригинален текст на изворот (германски)
20 јун. 2025Реф. 15039R Ризик: Bremssteuergerät eingeschränkt. Производство: 25.05.2024 - 06.06.2024. Оригинален текст на изворот (германски)
9 апр. 2025Реф. 14994R Ризик: Antriebsausfall. Производство: 03.05.2022 - 03.04.2023. Оригинален текст на изворот (германски)
8 апр. 2025Реф. 14945R Ризик: Vorschriftenabweichung Geschwindigkeitsbegrenzung. Производство: 02.05.2024 - 21.11.2024. Оригинален текст на изворот (германски)
7 мар. 2025Реф. 14889R Ризик: Ausfall e-Call und Geschwindigkeitsbegrenzungsanlage. Производство: 08.03.2024 - 20.09.2024. Оригинален текст на изворот (германски)
18 фев. 2025Реф. 14833R Ризик: Ausfall e-Call und Geschwindigkeitsbegrenzungsanlage. Производство: 05.02.2024 - 16.12.2024. Оригинален текст на изворот (германски)
Како се споредува
Секој регистар се споредува посебно со 60 модели за кои објавуваме страница за повлекувања во ЕУ; регистрите никогаш не се здружуваат во една оцена. Неговите 36 кампањи во EU Safety Gate се повеќе од медијаната од 17 во оваа група. Неговите 87 кампањи во KBA се повеќе од медијаната од 34.
Бројките од различни извори не се директно споредливи и не се собираат: известување од Safety Gate и кампања на KBA може да опишуваат ист или различни дефекти. Секој запис е насока за понатамошна проверка.
Типична километража за Citroën C4
Споредете ги сигналите за повлекувања со распределбата на километражата за моделската година што ја разгледувате:
Потврдете го статусот на повлекувања за конкретниот автомобил
Споредете ги датумите на производство на кампањата со автомобилот, па побарајте од производителот или овластен сервис да го провери VIN и да потврди дали поправката е завршена. Список по модел не може да го утврди тоа.
Проверете конкретен Citroën C4 пред купување
Списокот на повлекувања е по модел. Внесете го VIN на овој автомобил за декодирани карактеристики, достапни записи за километража и јасни следни чекори за проверка на повлекувања.