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Segurança e recalls: os dados

Citroën C4: recalls e segurança

Perceba os recalls.

Campanhas de recall conhecidas e em aberto para Citroën C4, a partir de registos do mercado da UE. Explore cada fonte, confirme as datas de produção e verifique o que se aplica ao carro em concreto.

Registos do mercado da UEDados ao nível do modeloFontes indicadas em separado

Uma visão dos vários registos

Fontes independentes · nunca somadas

Instantâneo de recalls gerado: . Instantâneo histórico, não uma verificação de recalls em tempo real. Confirme junto do fabricante se ainda se aplica e em que estado está a reparação.

União Europeia

Safety Gate

36

Campanhas conhecidas nesta fonte

Ver campanhas
Alemanha

Registo da KBA

87

Campanhas conhecidas nesta fonte

Ver campanhas
Países Baixos

Recalls em aberto na RDW

Não disponível

Os nomes de modelo registados na RDW não podem ser separados de forma fiável, pelo que não mostramos uma percentagem por modelo.

Uma campanha pode aparecer em mais de um registo. Estes valores são indicativos e não uma verificação de recalls por VIN.

Campanhas no EU Safety Gate

O sistema de alerta rápido da UE para produtos não alimentares perigosos. Registos para este modelo: 36.

Entradas mais recentes mostradas: 12 de 36.

  • 27/03/2026 Passenger car Risco: Fire. Ref. SR/00841/26. Texto original da fonte (inglês) There is insufficient clearance (< 10 mm), between the tube of the petrol particulate filter and the terminal protection cap of the 48 V belt-driven starter alternator. In wet conditions, the insufficient clearance and contact between these components can lead to water infiltration, causing an… Texto original da fonte (inglês)
  • 23/01/2026 Passenger car Risco: Injuries. Ref. SR/00174/26. Texto original da fonte (inglês) The rear axle that does not meet specifications may develop cracks and fracture, leading to reduced vehicle control and increasing the risk of accidents and injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and… Texto original da fonte (inglês)
  • 5/09/2025 Passenger car/light commercial vehicle Risco: Environment. Ref. SR/03151/25. Texto original da fonte (inglês) The malfunction indicator light (MIL) may fail to illuminate if the diagnostic system of the Selective Catalytic Reduction (SCR) and/or the diesel particulate filter (DPF) malfunctions after a fault code has appeared. This could cause the vehicle to operate without the required warning, and… Texto original da fonte (inglês)
  • 15/08/2025 Passenger car Risco: Fire. Ref. SR/02935/25. Texto original da fonte (inglês) The vehicle may have a fuel leak in the high-pressure hose, between the high-pressure pump and the rail, because of loose nuts. This may cause a fire in the vehicle. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of… Texto original da fonte (inglês)
  • 15/08/2025 Passenger car Risco: Injuries. Ref. SR/02977/25. Texto original da fonte (inglês) The airbag may deteriorate over time and if deployed, excessive internal pressure may cause the inflator body to burst and metal fragments could pass through the cushion material causing injury to occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of… Texto original da fonte (inglês)
  • 25/07/2025 Passenger car Risco: Injuries. Ref. SR/02655/25. Texto original da fonte (inglês) Due to oil carbonisation and high contact pressure, the 7 mm camshaft chain resistance can be reduced. This may cause the camshaft chain to break, leading to an engine failure. This can cause a loss of vehicle's control and increase the risk of accidents and injuries. The product does not comply… Texto original da fonte (inglês)
  • 13/06/2025 Passenger car Risco: Injuries. Ref. SR/02103/25. Texto original da fonte (inglês) The aluminium of the EBS valve block may not fully cast around the valves. This can lead to an internal leak of brake fluid (from one or more of the 12 valve seats) resulting in a reduction of the fluid level and the deactivation of stability control due to damage to the pressure sensor. The brake… Texto original da fonte (inglês)
  • 11/04/2025 Passenger car / Light commercial vehicle Risco: Injuries. Ref. SR/01423/25. Texto original da fonte (inglês) The software supposed to prevent the engine from stopping suddenly and to transmit data to customer service is not working properly. This can lead the ‘Ready’ mode to be unavailable after the vehicle has been started, to an acceleration power's loss and to the engine suddenly cutting out while… Texto original da fonte (inglês)
  • 31/01/2025 Passenger car Risco: Environment. Ref. SR/00435/25. Texto original da fonte (inglês) Due to a faulty software of the electronic engine control unit (ECU), an incorrect value may be given when the data are processed by the vehicle. This may result in nitrogen oxide (NOx) emissions above the regulatory limits. Excessive NOx emissions pose a risk to the environment. The product does… Texto original da fonte (inglês)
  • 29/03/2024 Passenger car Risco: Injuries. Ref. A12/00795/24. Texto original da fonte (inglês) The rear axle has not been properly welded. This may cause cracks to appear and spread, leading to a possible fracture of the rear axle. This could impair the steerability of the vehicle, increasing the risk of accidents and injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval… Texto original da fonte (inglês)
  • 25/08/2023 Passenger car/van Risco: Environment. Ref. A12/01876/23. Texto original da fonte (inglês) A software error in the engine control unit prevents the malfunction indicator light (MIL) from switching on if the urea injector stops working. This can lead to higher emissions and poses a risk to the environment. The product does not comply with the Regulation on the approval and market… Texto original da fonte (inglês)
  • 17/02/2023 Passenger car Risco: Environment. Ref. A12/00270/23. Texto original da fonte (inglês) The diesel particle filter may overheat and develop cracks. This could have a negative impact on the environment. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units… Texto original da fonte (inglês)

Campanhas da KBA (Alemanha)

Kraftfahrt-Bundesamt, o Instituto Federal Alemão dos Veículos Motorizados. Registos: 87. Mostrado em separado do Safety Gate, nunca somado.

Entradas mais recentes mostradas: 12 de 87.

  • 31/03/2026 Ref. 16285R Risco: Brandgefahr. Produção: 04.10.2023 - 13.01.2026. Texto original da fonte (alemão)
  • 18/02/2026 Ref. 16021R Risco: Eingeschränkte Lenkbarkeit. Produção: 26.01.2023 - 24.02.2023. Texto original da fonte (alemão)
  • 24/09/2025 Ref. 15454R Risco: Eingeschränkte OBD-Funktion. Produção: 15.03.2018 - 30.04.2024. Texto original da fonte (alemão)
  • 20/08/2025 Ref. 15351R Risco: Brandgefahr. Produção: 27.10.2022 - 21.05.2025. Texto original da fonte (alemão)
  • 19/08/2025 Ref. 15396R Risco: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Produção: 19.11.2009 - 13.02.2017. Texto original da fonte (alemão)
  • 18/07/2025 Ref. 15292R Risco: Motorausfall. Produção: 04.10.2017 - 31.01.2023. Texto original da fonte (alemão)
  • 3/07/2025 Ref. 15206R Risco: Vorschriftenabweichung. Produção: 10.07.2024 - 31.10.2024. Texto original da fonte (alemão)
  • 20/06/2025 Ref. 15039R Risco: Bremssteuergerät eingeschränkt. Produção: 25.05.2024 - 06.06.2024. Texto original da fonte (alemão)
  • 9/04/2025 Ref. 14994R Risco: Antriebsausfall. Produção: 03.05.2022 - 03.04.2023. Texto original da fonte (alemão)
  • 8/04/2025 Ref. 14945R Risco: Vorschriftenabweichung Geschwindigkeitsbegrenzung. Produção: 02.05.2024 - 21.11.2024. Texto original da fonte (alemão)
  • 7/03/2025 Ref. 14889R Risco: Ausfall e-Call und Geschwindigkeitsbegrenzungsanlage. Produção: 08.03.2024 - 20.09.2024. Texto original da fonte (alemão)
  • 18/02/2025 Ref. 14833R Risco: Ausfall e-Call und Geschwindigkeitsbegrenzungsanlage. Produção: 05.02.2024 - 16.12.2024. Texto original da fonte (alemão)

Como se compara

Cada registo é comparado por si com os 60 modelos para os quais publicamos uma página de recalls da UE; os registos nunca são combinados numa única pontuação. Tem 36 campanhas do EU Safety Gate, acima da mediana de 17 deste conjunto. Tem 87 campanhas da KBA, acima da mediana de 34.

As contagens de fontes diferentes não são comparáveis entre si e nunca são somadas: um alerta do Safety Gate e uma campanha da KBA podem descrever o mesmo defeito ou defeitos diferentes. Trate cada uma como uma indicação orientativa.

Quilometragem típica de Citroën C4

Combine estes sinais de recall com a distribuição do conta-quilómetros do ano do modelo que está a ver:

Todos os anos do modelo: Citroën C4

Cobertura da verificação de veículosComo verificar o histórico de quilometragemO que uma verificação de VIN gratuita pode revelarLista de verificação imprimível para carros usados

Confirme o estado dos recalls do carro em concreto

Compare as datas de produção da campanha com as do carro e peça ao fabricante ou a um concessionário autorizado que verifique o VIN e confirme se a reparação está concluída. Uma lista ao nível do modelo não consegue estabelecer isso.

Verifique um exemplar concreto de Citroën C4 antes de comprar

Uma lista de recalls é ao nível do modelo. Introduza o VIN deste carro para ver os dados descodificados, os registos de quilometragem disponíveis e passos claros para verificar o estado dos recalls.

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