Overblik på tværs af registrene

Uafhængige kilder · aldrig lagt sammen

Øjebliksbillede af tilbagekaldelser genereret: 4. okt. 2026. Historisk øjebliksbillede, ikke et live-tjek af tilbagekaldelser. Få aktuel gyldighed og reparationsstatus bekræftet hos producenten.

Den Europæiske Union

Safety Gate

Kendte kampagner i denne kilde

Se kampagnerne

Tyskland

KBA-register

Kendte kampagner i denne kilde

Se kampagnerne

Nederlandene

Åbne tilbagekaldelser hos RDW

Ikke tilgængelig

Registrerede modelnavne i RDW kan ikke adskilles pålideligt, så vi viser ikke en modelspecifik procentandel.

En kampagne kan optræde i mere end ét register. Tallene er vejledende og ikke et tjek af tilbagekaldelser for det enkelte VIN-nummer.

Kampagner i EU's Safety Gate

EU's hurtige varslingssystem for farlige ikke-fødevareprodukter. Registreret for denne model: 36.

Seneste poster vist: 12 af 36.

27. mar. 2026 Passenger car Risiko: Fire. Ref. SR/00841/26. Oprindelig kildetekst (engelsk) There is insufficient clearance (< 10 mm), between the tube of the petrol particulate filter and the terminal protection cap of the 48 V belt-driven starter alternator. In wet conditions, the insufficient clearance and contact between these components can lead to water infiltration, causing an… Oprindelig kildetekst (engelsk)
23. jan. 2026 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. SR/00174/26. Oprindelig kildetekst (engelsk) The rear axle that does not meet specifications may develop cracks and fracture, leading to reduced vehicle control and increasing the risk of accidents and injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and… Oprindelig kildetekst (engelsk)
5. sep. 2025 Passenger car/light commercial vehicle Risiko: Environment. Ref. SR/03151/25. Oprindelig kildetekst (engelsk) The malfunction indicator light (MIL) may fail to illuminate if the diagnostic system of the Selective Catalytic Reduction (SCR) and/or the diesel particulate filter (DPF) malfunctions after a fault code has appeared. This could cause the vehicle to operate without the required warning, and… Oprindelig kildetekst (engelsk)
15. aug. 2025 Passenger car Risiko: Fire. Ref. SR/02935/25. Oprindelig kildetekst (engelsk) The vehicle may have a fuel leak in the high-pressure hose, between the high-pressure pump and the rail, because of loose nuts. This may cause a fire in the vehicle. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of… Oprindelig kildetekst (engelsk)
15. aug. 2025 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. SR/02977/25. Oprindelig kildetekst (engelsk) The airbag may deteriorate over time and if deployed, excessive internal pressure may cause the inflator body to burst and metal fragments could pass through the cushion material causing injury to occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of… Oprindelig kildetekst (engelsk)
25. jul. 2025 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. SR/02655/25. Oprindelig kildetekst (engelsk) Due to oil carbonisation and high contact pressure, the 7 mm camshaft chain resistance can be reduced. This may cause the camshaft chain to break, leading to an engine failure. This can cause a loss of vehicle's control and increase the risk of accidents and injuries. The product does not comply… Oprindelig kildetekst (engelsk)
13. jun. 2025 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. SR/02103/25. Oprindelig kildetekst (engelsk) The aluminium of the EBS valve block may not fully cast around the valves. This can lead to an internal leak of brake fluid (from one or more of the 12 valve seats) resulting in a reduction of the fluid level and the deactivation of stability control due to damage to the pressure sensor. The brake… Oprindelig kildetekst (engelsk)
11. apr. 2025 Passenger car / Light commercial vehicle Risiko: Injuries. Ref. SR/01423/25. Oprindelig kildetekst (engelsk) The software supposed to prevent the engine from stopping suddenly and to transmit data to customer service is not working properly. This can lead the ‘Ready’ mode to be unavailable after the vehicle has been started, to an acceleration power's loss and to the engine suddenly cutting out while… Oprindelig kildetekst (engelsk)
31. jan. 2025 Passenger car Risiko: Environment. Ref. SR/00435/25. Oprindelig kildetekst (engelsk) Due to a faulty software of the electronic engine control unit (ECU), an incorrect value may be given when the data are processed by the vehicle. This may result in nitrogen oxide (NOx) emissions above the regulatory limits. Excessive NOx emissions pose a risk to the environment. The product does… Oprindelig kildetekst (engelsk)
29. mar. 2024 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/00795/24. Oprindelig kildetekst (engelsk) The rear axle has not been properly welded. This may cause cracks to appear and spread, leading to a possible fracture of the rear axle. This could impair the steerability of the vehicle, increasing the risk of accidents and injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval… Oprindelig kildetekst (engelsk)
25. aug. 2023 Passenger car/van Risiko: Environment. Ref. A12/01876/23. Oprindelig kildetekst (engelsk) A software error in the engine control unit prevents the malfunction indicator light (MIL) from switching on if the urea injector stops working. This can lead to higher emissions and poses a risk to the environment. The product does not comply with the Regulation on the approval and market… Oprindelig kildetekst (engelsk)
17. feb. 2023 Passenger car Risiko: Environment. Ref. A12/00270/23. Oprindelig kildetekst (engelsk) The diesel particle filter may overheat and develop cracks. This could have a negative impact on the environment. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units… Oprindelig kildetekst (engelsk)

Kampagner hos KBA (Tyskland)

Kraftfahrt-Bundesamt, den tyske forbundsmyndighed for køretøjer. Registreret: 87. Vises adskilt fra Safety Gate og lægges aldrig sammen.

Seneste poster vist: 12 af 87.

31. mar. 2026 Ref. 16285R Risiko: Brandgefahr. Produktion: 04.10.2023 - 13.01.2026. Oprindelig kildetekst (tysk)
18. feb. 2026 Ref. 16021R Risiko: Eingeschränkte Lenkbarkeit. Produktion: 26.01.2023 - 24.02.2023. Oprindelig kildetekst (tysk)
24. sep. 2025 Ref. 15454R Risiko: Eingeschränkte OBD-Funktion. Produktion: 15.03.2018 - 30.04.2024. Oprindelig kildetekst (tysk)
20. aug. 2025 Ref. 15351R Risiko: Brandgefahr. Produktion: 27.10.2022 - 21.05.2025. Oprindelig kildetekst (tysk)
19. aug. 2025 Ref. 15396R Risiko: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Produktion: 19.11.2009 - 13.02.2017. Oprindelig kildetekst (tysk)
18. jul. 2025 Ref. 15292R Risiko: Motorausfall. Produktion: 04.10.2017 - 31.01.2023. Oprindelig kildetekst (tysk)
3. jul. 2025 Ref. 15206R Risiko: Vorschriftenabweichung. Produktion: 10.07.2024 - 31.10.2024. Oprindelig kildetekst (tysk)
20. jun. 2025 Ref. 15039R Risiko: Bremssteuergerät eingeschränkt. Produktion: 25.05.2024 - 06.06.2024. Oprindelig kildetekst (tysk)
9. apr. 2025 Ref. 14994R Risiko: Antriebsausfall. Produktion: 03.05.2022 - 03.04.2023. Oprindelig kildetekst (tysk)
8. apr. 2025 Ref. 14945R Risiko: Vorschriftenabweichung Geschwindigkeitsbegrenzung. Produktion: 02.05.2024 - 21.11.2024. Oprindelig kildetekst (tysk)
7. mar. 2025 Ref. 14889R Risiko: Ausfall e-Call und Geschwindigkeitsbegrenzungsanlage. Produktion: 08.03.2024 - 20.09.2024. Oprindelig kildetekst (tysk)
18. feb. 2025 Ref. 14833R Risiko: Ausfall e-Call und Geschwindigkeitsbegrenzungsanlage. Produktion: 05.02.2024 - 16.12.2024. Oprindelig kildetekst (tysk)

Sådan ligger den i forhold til andre

Hvert register sammenlignes for sig med de 60 modeller, vi udgiver en EU-side om tilbagekaldelser for. Registrene slås aldrig sammen til én score. Antallet af kampagner i EU's Safety Gate (36) er over medianen på 17 for dette udvalg. Antallet af kampagner hos KBA (87) er over medianen på 34.

Tal fra forskellige kilder kan ikke sammenlignes med hinanden og lægges aldrig sammen: en Safety Gate-advarsel og en KBA-kampagne kan beskrive samme fejl eller to forskellige. Betragt hver enkelt som ét vejledende fingerpeg.

Typisk kilometertal for Citroën C4

Sæt disse signaler om tilbagekaldelser sammen med fordelingen af kilometerstande for det modelår, du kigger på:

Alle modelår: Citroën C4

Dækning af køretøjstjek Sådan tjekker du kilometerhistorik Hvad et gratis VIN-tjek kan fortælle dig Udskrivbar tjekliste til køb af brugt bil

Få bekræftet status for tilbagekaldelser for den konkrete bil

Sammenhold kampagnens produktionsdatoer med bilen, og bed derefter producenten eller en autoriseret forhandler om at tjekke bilens VIN-nummer og bekræfte, om reparationen er udført. En liste på modelniveau kan ikke afgøre det.

Tjek en konkret Citroën C4 før du køber

En liste over tilbagekaldelser gælder modellen. Indtast denne bils VIN-nummer for at se dens afkodede oplysninger, eventuelle tilgængelige kilometeroplysninger og tydelige næste skridt til at tjekke status for tilbagekaldelser.

Tjek denne bil