Kända och öppna återkallelsekampanjer för Citroën C4, från register på EU-marknaden. Utforska varje källa, kontrollera produktionsdatum och bekräfta vad som gäller för den specifika bilen.
Register på EU-marknadenUnderlag på modellnivåKällor som redovisas var för sig
En överblick över registren
Oberoende källor · aldrig sammanlagda
Uttag av återkallelser skapat: . Historiskt uttag, inte en aktuell kontroll av återkallelser. Be tillverkaren bekräfta om återkallelsen fortfarande gäller bilen och om den har åtgärdats.
Registrerade modellnamn i RDW går inte att skilja åt på ett tillförlitligt sätt, så vi visar ingen andel för den enskilda modellen.
En kampanj kan finnas i mer än ett register. Siffrorna är vägledande och ingen kontroll av återkallelser per VIN.
Kampanjer i EU Safety Gate
EU:s snabbvarningssystem för farliga icke-livsmedelsprodukter. Registrerade för den här modellen: 36.
De senaste posterna visas: 12 av 36.
27 mars 2026Passenger carRisk: Fire. Ref. SR/00841/26. Källans originaltext (engelska)There is insufficient clearance (< 10 mm), between the tube of the petrol particulate filter and the terminal protection cap of the 48 V belt-driven starter alternator. In wet conditions, the insufficient clearance and contact between these components can lead to water infiltration, causing an… Källans originaltext (engelska)
23 jan. 2026Passenger carRisk: Injuries. Ref. SR/00174/26. Källans originaltext (engelska)The rear axle that does not meet specifications may develop cracks and fracture, leading to reduced vehicle control and increasing the risk of accidents and injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and… Källans originaltext (engelska)
5 sep. 2025Passenger car/light commercial vehicleRisk: Environment. Ref. SR/03151/25. Källans originaltext (engelska)The malfunction indicator light (MIL) may fail to illuminate if the diagnostic system of the Selective Catalytic Reduction (SCR) and/or the diesel particulate filter (DPF) malfunctions after a fault code has appeared. This could cause the vehicle to operate without the required warning, and… Källans originaltext (engelska)
15 aug. 2025Passenger carRisk: Fire. Ref. SR/02935/25. Källans originaltext (engelska)The vehicle may have a fuel leak in the high-pressure hose, between the high-pressure pump and the rail, because of loose nuts. This may cause a fire in the vehicle. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of… Källans originaltext (engelska)
15 aug. 2025Passenger carRisk: Injuries. Ref. SR/02977/25. Källans originaltext (engelska)The airbag may deteriorate over time and if deployed, excessive internal pressure may cause the inflator body to burst and metal fragments could pass through the cushion material causing injury to occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of… Källans originaltext (engelska)
25 juli 2025Passenger carRisk: Injuries. Ref. SR/02655/25. Källans originaltext (engelska)Due to oil carbonisation and high contact pressure, the 7 mm camshaft chain resistance can be reduced. This may cause the camshaft chain to break, leading to an engine failure. This can cause a loss of vehicle's control and increase the risk of accidents and injuries. The product does not comply… Källans originaltext (engelska)
13 juni 2025Passenger carRisk: Injuries. Ref. SR/02103/25. Källans originaltext (engelska)The aluminium of the EBS valve block may not fully cast around the valves. This can lead to an internal leak of brake fluid (from one or more of the 12 valve seats) resulting in a reduction of the fluid level and the deactivation of stability control due to damage to the pressure sensor. The brake… Källans originaltext (engelska)
11 apr. 2025Passenger car / Light commercial vehicleRisk: Injuries. Ref. SR/01423/25. Källans originaltext (engelska)The software supposed to prevent the engine from stopping suddenly and to transmit data to customer service is not working properly. This can lead the ‘Ready’ mode to be unavailable after the vehicle has been started, to an acceleration power's loss and to the engine suddenly cutting out while… Källans originaltext (engelska)
31 jan. 2025Passenger carRisk: Environment. Ref. SR/00435/25. Källans originaltext (engelska)Due to a faulty software of the electronic engine control unit (ECU), an incorrect value may be given when the data are processed by the vehicle. This may result in nitrogen oxide (NOx) emissions above the regulatory limits. Excessive NOx emissions pose a risk to the environment. The product does… Källans originaltext (engelska)
29 mars 2024Passenger carRisk: Injuries. Ref. A12/00795/24. Källans originaltext (engelska)The rear axle has not been properly welded. This may cause cracks to appear and spread, leading to a possible fracture of the rear axle. This could impair the steerability of the vehicle, increasing the risk of accidents and injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval… Källans originaltext (engelska)
25 aug. 2023Passenger car/vanRisk: Environment. Ref. A12/01876/23. Källans originaltext (engelska)A software error in the engine control unit prevents the malfunction indicator light (MIL) from switching on if the urea injector stops working. This can lead to higher emissions and poses a risk to the environment. The product does not comply with the Regulation on the approval and market… Källans originaltext (engelska)
17 feb. 2023Passenger carRisk: Environment. Ref. A12/00270/23. Källans originaltext (engelska)The diesel particle filter may overheat and develop cracks. This could have a negative impact on the environment. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units… Källans originaltext (engelska)
KBA-kampanjer (Tyskland)
Kraftfahrt-Bundesamt, den tyska federala fordonsmyndigheten. Registrerade: 87. Visas separat från Safety Gate och läggs aldrig ihop.
Varje register jämförs för sig med de 60 modeller som vi publicerar en EU-sida om återkallelser för. Registren slås aldrig ihop till ett enda betyg. Antalet kampanjer i EU Safety Gate (36) ligger över medianen på 17 för den här gruppen. Antalet KBA-kampanjer (87) ligger över medianen på 34.
Antal från olika källor går inte att jämföra med varandra och läggs aldrig ihop: en Safety Gate-varning och en KBA-kampanj kan beskriva samma fel eller olika fel. Se var och en som en vägledande upplysning.
Typisk körsträcka för Citroën C4
Läs signalerna om återkallelser tillsammans med fördelningen av mätarställningar för det modellår du tittar på:
Bekräfta återkallelsestatus för den aktuella bilen
Jämför kampanjens produktionsdatum med bilen och be sedan tillverkaren eller en auktoriserad handlare kontrollera dess VIN och bekräfta om åtgärden är utförd. En lista på modellnivå kan inte visa det.
Kontrollera en specifik Citroën C4 innan du köper
En lista över återkallelser gäller modellen. Ange bilens VIN för att se avkodade uppgifter, tillgängliga uppgifter om körsträcka och tydliga nästa steg för att kontrollera återkallelsestatus.