Vue d’ensemble des registres

Sources indépendantes · jamais additionnées

Instantané des rappels généré: 4 oct. 2026. Instantané historique, et non une vérification des rappels en temps réel. Confirmez auprès du constructeur si le rappel s’applique encore et où en est la réparation.

Union européenne

Safety Gate

Campagnes connues dans cette source

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Allemagne

Registre KBA

Campagnes connues dans cette source

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Pays-Bas

Rappels ouverts RDW

Non disponible

Les noms de modèles enregistrés au RDW ne peuvent pas être séparés de façon fiable ; nous n’affichons donc pas de pourcentage propre au modèle.

Une campagne peut figurer dans plusieurs registres. Ces chiffres sont indicatifs ; ce n’est pas une vérification des rappels par VIN.

Campagnes Safety Gate de l’UE

Le système d’alerte rapide de l’UE pour les produits non alimentaires dangereux. Enregistrements pour ce modèle : 36.

Entrées les plus récentes affichées : 12 sur 36.

27 mars 2026 Passenger car Risque: Fire. Réf. SR/00841/26. Texte d’origine de la source (anglais) There is insufficient clearance (< 10 mm), between the tube of the petrol particulate filter and the terminal protection cap of the 48 V belt-driven starter alternator. In wet conditions, the insufficient clearance and contact between these components can lead to water infiltration, causing an… Texte d’origine de la source (anglais)
23 janv. 2026 Passenger car Risque: Injuries. Réf. SR/00174/26. Texte d’origine de la source (anglais) The rear axle that does not meet specifications may develop cracks and fracture, leading to reduced vehicle control and increasing the risk of accidents and injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and… Texte d’origine de la source (anglais)
5 sept. 2025 Passenger car/light commercial vehicle Risque: Environment. Réf. SR/03151/25. Texte d’origine de la source (anglais) The malfunction indicator light (MIL) may fail to illuminate if the diagnostic system of the Selective Catalytic Reduction (SCR) and/or the diesel particulate filter (DPF) malfunctions after a fault code has appeared. This could cause the vehicle to operate without the required warning, and… Texte d’origine de la source (anglais)
15 août 2025 Passenger car Risque: Fire. Réf. SR/02935/25. Texte d’origine de la source (anglais) The vehicle may have a fuel leak in the high-pressure hose, between the high-pressure pump and the rail, because of loose nuts. This may cause a fire in the vehicle. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of… Texte d’origine de la source (anglais)
15 août 2025 Passenger car Risque: Injuries. Réf. SR/02977/25. Texte d’origine de la source (anglais) The airbag may deteriorate over time and if deployed, excessive internal pressure may cause the inflator body to burst and metal fragments could pass through the cushion material causing injury to occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of… Texte d’origine de la source (anglais)
25 juil. 2025 Passenger car Risque: Injuries. Réf. SR/02655/25. Texte d’origine de la source (anglais) Due to oil carbonisation and high contact pressure, the 7 mm camshaft chain resistance can be reduced. This may cause the camshaft chain to break, leading to an engine failure. This can cause a loss of vehicle's control and increase the risk of accidents and injuries. The product does not comply… Texte d’origine de la source (anglais)
13 juin 2025 Passenger car Risque: Injuries. Réf. SR/02103/25. Texte d’origine de la source (anglais) The aluminium of the EBS valve block may not fully cast around the valves. This can lead to an internal leak of brake fluid (from one or more of the 12 valve seats) resulting in a reduction of the fluid level and the deactivation of stability control due to damage to the pressure sensor. The brake… Texte d’origine de la source (anglais)
11 avr. 2025 Passenger car / Light commercial vehicle Risque: Injuries. Réf. SR/01423/25. Texte d’origine de la source (anglais) The software supposed to prevent the engine from stopping suddenly and to transmit data to customer service is not working properly. This can lead the ‘Ready’ mode to be unavailable after the vehicle has been started, to an acceleration power's loss and to the engine suddenly cutting out while… Texte d’origine de la source (anglais)
31 janv. 2025 Passenger car Risque: Environment. Réf. SR/00435/25. Texte d’origine de la source (anglais) Due to a faulty software of the electronic engine control unit (ECU), an incorrect value may be given when the data are processed by the vehicle. This may result in nitrogen oxide (NOx) emissions above the regulatory limits. Excessive NOx emissions pose a risk to the environment. The product does… Texte d’origine de la source (anglais)
29 mars 2024 Passenger car Risque: Injuries. Réf. A12/00795/24. Texte d’origine de la source (anglais) The rear axle has not been properly welded. This may cause cracks to appear and spread, leading to a possible fracture of the rear axle. This could impair the steerability of the vehicle, increasing the risk of accidents and injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval… Texte d’origine de la source (anglais)
25 août 2023 Passenger car/van Risque: Environment. Réf. A12/01876/23. Texte d’origine de la source (anglais) A software error in the engine control unit prevents the malfunction indicator light (MIL) from switching on if the urea injector stops working. This can lead to higher emissions and poses a risk to the environment. The product does not comply with the Regulation on the approval and market… Texte d’origine de la source (anglais)
17 févr. 2023 Passenger car Risque: Environment. Réf. A12/00270/23. Texte d’origine de la source (anglais) The diesel particle filter may overheat and develop cracks. This could have a negative impact on the environment. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units… Texte d’origine de la source (anglais)

Campagnes KBA (Allemagne)

Kraftfahrt-Bundesamt, l’office fédéral allemand des véhicules à moteur. Enregistrements : 87. Présenté séparément de Safety Gate, jamais additionné.

Entrées les plus récentes affichées : 12 sur 87.

31 mars 2026 Réf. 16285R Risque: Brandgefahr. Production: 04.10.2023 - 13.01.2026. Texte d’origine de la source (allemand)
18 févr. 2026 Réf. 16021R Risque: Eingeschränkte Lenkbarkeit. Production: 26.01.2023 - 24.02.2023. Texte d’origine de la source (allemand)
24 sept. 2025 Réf. 15454R Risque: Eingeschränkte OBD-Funktion. Production: 15.03.2018 - 30.04.2024. Texte d’origine de la source (allemand)
20 août 2025 Réf. 15351R Risque: Brandgefahr. Production: 27.10.2022 - 21.05.2025. Texte d’origine de la source (allemand)
19 août 2025 Réf. 15396R Risque: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Production: 19.11.2009 - 13.02.2017. Texte d’origine de la source (allemand)
18 juil. 2025 Réf. 15292R Risque: Motorausfall. Production: 04.10.2017 - 31.01.2023. Texte d’origine de la source (allemand)
3 juil. 2025 Réf. 15206R Risque: Vorschriftenabweichung. Production: 10.07.2024 - 31.10.2024. Texte d’origine de la source (allemand)
20 juin 2025 Réf. 15039R Risque: Bremssteuergerät eingeschränkt. Production: 25.05.2024 - 06.06.2024. Texte d’origine de la source (allemand)
9 avr. 2025 Réf. 14994R Risque: Antriebsausfall. Production: 03.05.2022 - 03.04.2023. Texte d’origine de la source (allemand)
8 avr. 2025 Réf. 14945R Risque: Vorschriftenabweichung Geschwindigkeitsbegrenzung. Production: 02.05.2024 - 21.11.2024. Texte d’origine de la source (allemand)
7 mars 2025 Réf. 14889R Risque: Ausfall e-Call und Geschwindigkeitsbegrenzungsanlage. Production: 08.03.2024 - 20.09.2024. Texte d’origine de la source (allemand)
18 févr. 2025 Réf. 14833R Risque: Ausfall e-Call und Geschwindigkeitsbegrenzungsanlage. Production: 05.02.2024 - 16.12.2024. Texte d’origine de la source (allemand)

Comparaison

Chaque registre est comparé séparément aux 60 modèles pour lesquels nous publions une page de rappels de l’UE ; les registres ne sont jamais combinés en un seul score. Son nombre de campagnes Safety Gate de l’UE (36) se situe au-dessus de la médiane de 17 pour cet ensemble. Son nombre de campagnes KBA (87) se situe au-dessus de la médiane de 34.

Les nombres de sources différentes ne sont pas comparables entre eux et ne sont jamais additionnés : une alerte Safety Gate et une campagne du KBA peuvent décrire le même défaut ou des défauts différents. Considérez chacun comme une simple indication.

Kilométrage typique pour le modèle Citroën C4

Associez ces signaux de rappel à la répartition du kilométrage de l’année-modèle qui vous intéresse :

Toutes les années-modèle : Citroën C4

Couverture des vérifications de véhicules Comment vérifier l’historique du kilométrage Ce qu’une vérification VIN gratuite peut vous apprendre Liste de contrôle imprimable pour voiture d’occasion

Confirmez le statut de rappel de la voiture concernée

Rapprochez les dates de production de la campagne de celles de la voiture, puis demandez au constructeur ou à un concessionnaire agréé de vérifier son VIN et de confirmer si la réparation est terminée. Une liste au niveau du modèle ne peut pas l’établir.

Vérifiez un exemplaire précis du modèle Citroën C4 avant de l’acheter

Une liste de rappels est établie au niveau du modèle. Saisissez le VIN de cette voiture pour voir ses caractéristiques décodées, les relevés de kilométrage disponibles et les étapes suivantes pour vérifier son statut de rappel.

Vérifier cette voiture