Yfirlit yfir skrárnar

Óháðar heimildir · aldrei lagðar saman

Afrit af innköllunargögnum útbúið: 4. okt. 2026. Eldra afrit af gögnum, ekki innköllunarathugun í rauntíma. Fáðu staðfestingu hjá framleiðandanum á því hvort innköllunin gildir enn og hver staða viðgerðar er.

Evrópusambandið

Safety Gate

Þekktar innköllunaraðgerðir í þessari heimild

Skoða innköllunaraðgerðir

Þýskaland

Skrá KBA

Þekktar innköllunaraðgerðir í þessari heimild

Skoða innköllunaraðgerðir

Holland

Opnar innkallanir hjá RDW

3,0%

Hlutfall skráðra bíla með opna innköllun

Sjá samhengi flotans

Innköllunaraðgerð getur birst í fleiri en einni skrá. Þessar tölur eru ábendingar, ekki innköllunarathugun eftir VIN-númeri.

Algengi opinna innkallana hjá RDW í Hollandi

Í hollensku RDW-skránni eru 3,0% skráðra bíla af gerðinni Toyota Auris með að minnsta kosti eina opna (ólokna) innköllun (fjöldi bíla í skránni: 57.428; miðað við 4. okt. 2026). Þetta er raunverulegt hlutfall í flota ESB, sterkasta vísbendingin um mikilvægi fyrir markaðinn á þessari síðu.

Innköllunaraðgerðir í Safety Gate ESB

Hraðviðvörunarkerfi ESB fyrir hættulegar vörur sem eru ekki matvæli. Skráð fyrir þessa gerð: 11.

3. nóv. 2023 Passenger car Áhætta: Fire. Tilv. A12/02637/23. Upprunalegur texti heimildar (enska) Insufficient pressing of parts in the high pressure fuel pump can cause movement of the cylinder in the fuel pump through which the piston moves. This can create wear between the cylinder and the pump body, resulting in increased stress on valves and/or movement valve seat inside the pump body… Upprunalegur texti heimildar (enska)
2. júl. 2021 Passenger car Áhætta: Injuries. Tilv. A12/00946/21. Upprunalegur texti heimildar (enska) The resistance characteristics of the fuel pump components against high fuel pressure may be inadequate.As a result, cracks may be formed on the welded parts of the pump and a fuel leak may occur, posing a risk to the following traffic. The product does not comply with the requirements laid down… Upprunalegur texti heimildar (enska)
2. apr. 2021 Passenger car Áhætta: Fire. Tilv. A12/00444/21. Upprunalegur texti heimildar (enska) Due to insufficient durability, the Exhaust Gas Recirculation (EGR) cooler may develop an internal coolant leak which could create smouldering deposits inside the EGR cooler and the intake manifold.This may result in localised thermal damage in the intake system, which might lead to engine power… Upprunalegur texti heimildar (enska)
17. júl. 2020 Passenger car Áhætta: Injuries. Tilv. A12/01049/20. Upprunalegur texti heimildar (enska) Specific transistors in the boost converter of the Intelligent Power Module (IPM) can be damaged by the high thermal stress caused by repeated driving under certain high-load driving patterns (e.g. from a stop, applying nearly full throttle and then gradually further accelerating to full… Upprunalegur texti heimildar (enska)
1. nóv. 2019 Passenger car Áhætta: Injuries. Tilv. A12/1601/19. Upprunalegur texti heimildar (enska) The accessory seat cover kit may not be installed correctly causing the seat covers not to tear as designed in the event of an airbag deployment. As a result, the cover could prevent the seat-mounted side airbag from deploying properly, increasing the risk of injury in the event of a crash. Upprunalegur texti heimildar (enska)
16. nóv. 2018 Passenger car Áhætta: Injuries. Tilv. A12/1721/18. Upprunalegur texti heimildar (enska) Due to a software error in the ECU, the vehicle may not enter in failsafe driving mode in response to certain hybrid system faults as intended. If this occurs, the vehicle could lose power and stall. Upprunalegur texti heimildar (enska)
29. jún. 2018 Passenger car Áhætta: Injuries. Tilv. A12/0855/18. Upprunalegur texti heimildar (enska) The replacement inflator of the front passenger airbag may have been installed in an incorrect orientation. In the event of deployment of the airbag, the airbag may not inflate properly. Upprunalegur texti heimildar (enska)
5. ágú. 2016 Passenger car Áhætta: Injuries. Tilv. A12/0947/16. Upprunalegur texti heimildar (enska) null The vehicles concerned may have been equipped with a headlamp service part with incorrect specification. As a result, light distribution may be affected and there is a risk of the lights blinding drivers coming in the opposite direction. Upprunalegur texti heimildar (enska)
6. nóv. 2015 Passenger car Áhætta: Fire. Tilv. A12/1366/15. Upprunalegur texti heimildar (enska) null A short circuit may occur in the driver's side power window master switch. The switch assembly may consequently overheat, potentially leading to a fire. Upprunalegur texti heimildar (enska)
31. júl. 2015 Passenger car Áhætta: Injuries. Tilv. A12/0950/15. Upprunalegur texti heimildar (enska) null The Engine Control Unit (ECU) could reset, causing the hybrid system to shut down and resulting in the vehicle stopping while driving, increasing the risk of a crash. Upprunalegur texti heimildar (enska)
5. des. 2014 Passenger car Áhætta: Fire. Tilv. A12/1918/14. Upprunalegur texti heimildar (enska) null Due to insufficient air flow efficiency in the intake system, oil may accumulate in the intercooler. Under certain driving conditions, the oil may flow into the combustion chamber and might cause engine damage, which may increase the risk of a fire in the engine compartment due to leaked oil. Upprunalegur texti heimildar (enska)

Innköllunaraðgerðir hjá KBA (Þýskalandi)

Kraftfahrt-Bundesamt, þýska ökutækjastofnunin. Skráð: 21. Sýnt sérstaklega frá Safety Gate, aldrei lagt saman.

Nýjustu færslur sýndar: 12 af 21.

6. mar. 2025 Tilv. 14643R Áhætta: Brandgefahr. Framleiðsla: 04.05.2018 - 08.11.2022. Upprunalegur texti heimildar (þýska)
17. jan. 2024 Tilv. 13268 Áhætta: Aufgrund einer fehlerhaften Kraftstoffpumpe kann es zum Kraftstoffverlust und in der Folge zu einer erhöhten Brandgefahr kommen.. Framleiðsla: 2017 - 2022. Upprunalegur texti heimildar (þýska)
5. ágú. 2021 Tilv. 10950 Áhætta: Aufgrund von Rissbildung im Bereich der Kraftstoffpumpe kann Kraftstoff in den Verkehrsraum gelangen.. Framleiðsla: 2017 - 2021. Upprunalegur texti heimildar (þýska)
19. maí 2021 Tilv. 10725 Áhætta: Aufgrund der fehlerhaften Abgasrückführung besteht erhöhte Brandgefahr.. Framleiðsla: 2015 - 2018. Upprunalegur texti heimildar (þýska)
31. júl. 2020 Tilv. 10025 Áhætta: Bei auftretenden Fehlern im Hybridsystem wechselt das Fahrzeug nicht wie vorgesehen in einen ausfallsicheren Fahrmodus, wodurch es zu einem Motorausfall kommen kann.. Framleiðsla: 2013 - 2018. Upprunalegur texti heimildar (þýska)
23. okt. 2019 Tilv. 9408 Áhætta: Fehlerhafte Sitzbezüge bedingen eingeschränkte Entfaltung der Seitenairbags und in der Folge erhöhte Verletzungsgefahr bei einem Unfall.. Framleiðsla: 2008 - 2019. Upprunalegur texti heimildar (þýska)
12. ágú. 2019 Tilv. 8406 Áhætta: Durch eine mögliche Rissbildung am Behälter des Aktivkohlefilters kann Kraftstoff austreten.. Framleiðsla: 2006 - 2017. Upprunalegur texti heimildar (þýska)
3. maí 2019 Tilv. 8741 Áhætta: Fehler im Gasgenerator des Beifahrerairbags kann bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten führen, die die Insassen verletzen können.. Framleiðsla: 2011 - 2013. Upprunalegur texti heimildar (þýska)
21. feb. 2019 Tilv. 8267 Áhætta: Durch einen Software-Fehler wird das Fail-Safe/Notlaufprogramm des Hybridantriebs ggf. nicht akiviert, wodurch es zu einem Ausfall des Antriebs kommen kann.. Framleiðsla: 2008 - 2014. Upprunalegur texti heimildar (þýska)
31. jan. 2019 Tilv. 8514 Áhætta: Fehlerhaftes Anzugsdrehmoment der Einspritzdüsenhalter kann zum Kraftstoffaustritt führen.. Framleiðsla: 2014 - 2018. Upprunalegur texti heimildar (þýska)
10. júl. 2018 Tilv. 7963 Áhætta: Fehlerhaft verbauter Gasgenerator. Framleiðsla: 2007 - 2012. Upprunalegur texti heimildar (þýska)
25. apr. 2018 Tilv. 7818 Áhætta: Fehler im Gasgenerator des Beifahrerairbags führt bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung.. Framleiðsla: 2008 - 2012. Upprunalegur texti heimildar (þýska)

Samanburður

Hver skrá er borin saman fyrir sig við þær gerðir sem við birtum innköllunarsíðu í ESB fyrir (fjöldi: 60). Skrárnar eru aldrei sameinaðar í eina einkunn. Fjöldi innköllunaraðgerða í Safety Gate ESB, 11, er undir miðgildi (17) í þessu safni. Fjöldi innköllunaraðgerða hjá KBA, 21, er undir miðgildi (34). Hlutfall opinna innkallana hjá RDW er undir miðgildi (5,7%).

Tölur úr ólíkum heimildum eru ekki sambærilegar og eru aldrei lagðar saman: viðvörun í Safety Gate og innköllunaraðgerð hjá KBA geta lýst sama galla eða ólíkum göllum. Líttu á hverja þeirra sem eina ábendingu.

Dæmigerð kílómetrastaða fyrir Toyota Auris

Settu þessi innköllunarmerki í samhengi við dreifingu kílómetrastöðu fyrir þá árgerð sem þú ert að skoða:

Allar árgerðir: Toyota Auris

Þekja athugana á ökutækjum Hvernig á að athuga kílómetrasögu Hvað ókeypis VIN-athugun getur sagt þér Prentanlegur gátlisti fyrir notaða bíla

Staðfestu innköllunarstöðu bílsins sjálfs

Berðu framleiðsludagsetningar innköllunaraðgerðarinnar saman við bílinn og biddu síðan framleiðandann eða viðurkenndan söluaðila að athuga VIN-númerið og staðfesta hvort viðgerð sé lokið. Listi á gerðarstigi getur ekki staðfest það.

Athugaðu tiltekinn bíl af gerðinni Toyota Auris áður en þú kaupir

Innköllunarlisti er á gerðarstigi. Sláðu inn VIN-númer þessa bíls til að sjá afkóðaðar upplýsingar um hann, tiltækar kílómetrastöður og skýr næstu skref til að athuga innköllunarstöðu.

Athuga þennan bíl