Uno sguardo tra i registri

Fonti indipendenti · mai sommate

Istantanea dei richiami generata: 4 ott 2026. Istantanea storica, non un controllo dei richiami in tempo reale. Conferma con il costruttore l’applicabilità attuale e lo stato della riparazione.

Unione europea

Safety Gate

Campagne note in questa fonte

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Germania

Registro KBA

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Paesi Bassi

Richiami aperti RDW

3,0%

Quota di auto immatricolate con un richiamo aperto

Vedi il contesto sul parco veicoli

Una campagna può comparire in più di un registro. Questi dati sono indicativi, non un controllo dei richiami per singolo VIN.

Frequenza dei richiami aperti RDW (NL)

Nel registro olandese RDW, tra le 57.428 auto Toyota Auris immatricolate la quota con almeno un richiamo aperto (non completato) è 3,0%, in data 4 ott 2026. È un tasso reale sul parco veicoli UE, il segnale di rilevanza per il mercato più forte di questa pagina.

Campagne EU Safety Gate

Il sistema di allerta rapida dell’UE per i prodotti non alimentari pericolosi. Segnalazioni per questo modello: 11.

3 nov 2023 Passenger car Rischio: Fire. Rif. A12/02637/23. Testo originale della fonte (inglese) Insufficient pressing of parts in the high pressure fuel pump can cause movement of the cylinder in the fuel pump through which the piston moves. This can create wear between the cylinder and the pump body, resulting in increased stress on valves and/or movement valve seat inside the pump body… Testo originale della fonte (inglese)
2 lug 2021 Passenger car Rischio: Injuries. Rif. A12/00946/21. Testo originale della fonte (inglese) The resistance characteristics of the fuel pump components against high fuel pressure may be inadequate.As a result, cracks may be formed on the welded parts of the pump and a fuel leak may occur, posing a risk to the following traffic. The product does not comply with the requirements laid down… Testo originale della fonte (inglese)
2 apr 2021 Passenger car Rischio: Fire. Rif. A12/00444/21. Testo originale della fonte (inglese) Due to insufficient durability, the Exhaust Gas Recirculation (EGR) cooler may develop an internal coolant leak which could create smouldering deposits inside the EGR cooler and the intake manifold.This may result in localised thermal damage in the intake system, which might lead to engine power… Testo originale della fonte (inglese)
17 lug 2020 Passenger car Rischio: Injuries. Rif. A12/01049/20. Testo originale della fonte (inglese) Specific transistors in the boost converter of the Intelligent Power Module (IPM) can be damaged by the high thermal stress caused by repeated driving under certain high-load driving patterns (e.g. from a stop, applying nearly full throttle and then gradually further accelerating to full… Testo originale della fonte (inglese)
1 nov 2019 Passenger car Rischio: Injuries. Rif. A12/1601/19. Testo originale della fonte (inglese) The accessory seat cover kit may not be installed correctly causing the seat covers not to tear as designed in the event of an airbag deployment. As a result, the cover could prevent the seat-mounted side airbag from deploying properly, increasing the risk of injury in the event of a crash. Testo originale della fonte (inglese)
16 nov 2018 Passenger car Rischio: Injuries. Rif. A12/1721/18. Testo originale della fonte (inglese) Due to a software error in the ECU, the vehicle may not enter in failsafe driving mode in response to certain hybrid system faults as intended. If this occurs, the vehicle could lose power and stall. Testo originale della fonte (inglese)
29 giu 2018 Passenger car Rischio: Injuries. Rif. A12/0855/18. Testo originale della fonte (inglese) The replacement inflator of the front passenger airbag may have been installed in an incorrect orientation. In the event of deployment of the airbag, the airbag may not inflate properly. Testo originale della fonte (inglese)
5 ago 2016 Passenger car Rischio: Injuries. Rif. A12/0947/16. Testo originale della fonte (inglese) null The vehicles concerned may have been equipped with a headlamp service part with incorrect specification. As a result, light distribution may be affected and there is a risk of the lights blinding drivers coming in the opposite direction. Testo originale della fonte (inglese)
6 nov 2015 Passenger car Rischio: Fire. Rif. A12/1366/15. Testo originale della fonte (inglese) null A short circuit may occur in the driver's side power window master switch. The switch assembly may consequently overheat, potentially leading to a fire. Testo originale della fonte (inglese)
31 lug 2015 Passenger car Rischio: Injuries. Rif. A12/0950/15. Testo originale della fonte (inglese) null The Engine Control Unit (ECU) could reset, causing the hybrid system to shut down and resulting in the vehicle stopping while driving, increasing the risk of a crash. Testo originale della fonte (inglese)
5 dic 2014 Passenger car Rischio: Fire. Rif. A12/1918/14. Testo originale della fonte (inglese) null Due to insufficient air flow efficiency in the intake system, oil may accumulate in the intercooler. Under certain driving conditions, the oil may flow into the combustion chamber and might cause engine damage, which may increase the risk of a fire in the engine compartment due to leaked oil. Testo originale della fonte (inglese)

Campagne KBA (Germania)

Kraftfahrt-Bundesamt, l’ufficio federale tedesco per la motorizzazione. Campagne registrate: 21. Mostrate separatamente da Safety Gate, mai sommate.

Voci più recenti mostrate: 12 su 21.

6 mar 2025 Rif. 14643R Rischio: Brandgefahr. Produzione: 04.05.2018 - 08.11.2022. Testo originale della fonte (tedesco)
17 gen 2024 Rif. 13268 Rischio: Aufgrund einer fehlerhaften Kraftstoffpumpe kann es zum Kraftstoffverlust und in der Folge zu einer erhöhten Brandgefahr kommen.. Produzione: 2017 - 2022. Testo originale della fonte (tedesco)
5 ago 2021 Rif. 10950 Rischio: Aufgrund von Rissbildung im Bereich der Kraftstoffpumpe kann Kraftstoff in den Verkehrsraum gelangen.. Produzione: 2017 - 2021. Testo originale della fonte (tedesco)
19 mag 2021 Rif. 10725 Rischio: Aufgrund der fehlerhaften Abgasrückführung besteht erhöhte Brandgefahr.. Produzione: 2015 - 2018. Testo originale della fonte (tedesco)
31 lug 2020 Rif. 10025 Rischio: Bei auftretenden Fehlern im Hybridsystem wechselt das Fahrzeug nicht wie vorgesehen in einen ausfallsicheren Fahrmodus, wodurch es zu einem Motorausfall kommen kann.. Produzione: 2013 - 2018. Testo originale della fonte (tedesco)
23 ott 2019 Rif. 9408 Rischio: Fehlerhafte Sitzbezüge bedingen eingeschränkte Entfaltung der Seitenairbags und in der Folge erhöhte Verletzungsgefahr bei einem Unfall.. Produzione: 2008 - 2019. Testo originale della fonte (tedesco)
12 ago 2019 Rif. 8406 Rischio: Durch eine mögliche Rissbildung am Behälter des Aktivkohlefilters kann Kraftstoff austreten.. Produzione: 2006 - 2017. Testo originale della fonte (tedesco)
3 mag 2019 Rif. 8741 Rischio: Fehler im Gasgenerator des Beifahrerairbags kann bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten führen, die die Insassen verletzen können.. Produzione: 2011 - 2013. Testo originale della fonte (tedesco)
21 feb 2019 Rif. 8267 Rischio: Durch einen Software-Fehler wird das Fail-Safe/Notlaufprogramm des Hybridantriebs ggf. nicht akiviert, wodurch es zu einem Ausfall des Antriebs kommen kann.. Produzione: 2008 - 2014. Testo originale della fonte (tedesco)
31 gen 2019 Rif. 8514 Rischio: Fehlerhaftes Anzugsdrehmoment der Einspritzdüsenhalter kann zum Kraftstoffaustritt führen.. Produzione: 2014 - 2018. Testo originale della fonte (tedesco)
10 lug 2018 Rif. 7963 Rischio: Fehlerhaft verbauter Gasgenerator. Produzione: 2007 - 2012. Testo originale della fonte (tedesco)
25 apr 2018 Rif. 7818 Rischio: Fehler im Gasgenerator des Beifahrerairbags führt bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung.. Produzione: 2008 - 2012. Testo originale della fonte (tedesco)

Il confronto

Ogni registro è confrontato a sé con i 60 modelli per cui pubblichiamo una pagina sui richiami UE; i registri non sono mai combinati in un unico punteggio. Campagne EU Safety Gate: 11, cioè sotto la mediana di 17 per questo insieme. Campagne KBA: 21, cioè sotto la mediana di 34. La sua quota di richiami aperti RDW è sotto la mediana (5,7%).

I conteggi di fonti diverse non sono confrontabili tra loro e non vengono mai sommati: un’allerta Safety Gate e una campagna KBA possono descrivere lo stesso difetto o difetti diversi. Considera ciascuna come un’indicazione di massima.

Chilometri tipici per Toyota Auris

Abbina questi segnali di richiamo alla distribuzione del contachilometri per l’anno modello che stai guardando:

Tutti gli anni modello: Toyota Auris

Copertura dei controlli sul veicolo Come controllare lo storico dei chilometri Cosa può dirti un controllo VIN gratuito Checklist stampabile per l’auto usata

Conferma lo stato dei richiami dell’auto in questione

Confronta le date di produzione della campagna con quelle dell’auto, poi chiedi al costruttore o a un concessionario autorizzato di controllare il VIN e di confermare se la riparazione è stata completata. Un elenco a livello di modello non può stabilirlo.

Controlla un esemplare preciso di Toyota Auris prima di comprare

Un elenco di richiami è riferito al modello. Inserisci il VIN di quest’auto per vedere i dettagli decodificati, i dati disponibili sui chilometri e i passi chiari per verificare lo stato dei richiami.

Controlla quest’auto