odotrace
Costuri și taxe
RO
Limba
English Bosanski Čeština Dansk Deutsch Eesti Español Français Hrvatski Íslenska Italiano Latviešu Lietuvių Magyar Nederlands Norsk (bokmål) Polski Português Română Shqip Slovenčina Slovenščina Srpski Suomi Svenska Türkçe Ελληνικά Български Македонски Русский Українська
Informații despre siguranță și rechemări

Toyota Auris: rechemări și siguranță

Înțelege rechemările.

Campanii de rechemare cunoscute și deschise pentru Toyota Auris, din registrele pieței UE. Explorează fiecare sursă, verifică datele de producție și confirmă ce se aplică mașinii concrete.

Registrele pieței UEDate la nivel de modelSurse raportate separat

O privire de ansamblu asupra registrelor

Surse independente · niciodată adunate

Versiune a datelor despre rechemări: . Versiune istorică a datelor, nu o verificare în timp real a rechemărilor. Confirmă la producător aplicabilitatea actuală și starea reparației.

O campanie poate apărea în mai multe registre. Aceste cifre sunt orientative, nu o verificare a rechemărilor pe VIN.

Frecvența rechemărilor deschise RDW NL

În registrul olandez RDW, 3,0 % dintre mașinile Toyota Auris înmatriculate (număr: 57.428) au în prezent cel puțin o rechemare deschisă (neîncheiată), la data de 4 oct. 2026. Aceasta este o rată reală la nivel de parc auto din UE, cel mai puternic semnal de relevanță pentru piață de pe această pagină.

Campanii Safety Gate UE

Sistemul european de alertă rapidă pentru produse nealimentare periculoase. Înregistrări pentru acest model: 11.

  • 3 nov. 2023 Passenger car Risc: Fire. Ref. A12/02637/23. Textul original din sursă (engleză) Insufficient pressing of parts in the high pressure fuel pump can cause movement of the cylinder in the fuel pump through which the piston moves. This can create wear between the cylinder and the pump body, resulting in increased stress on valves and/or movement valve seat inside the pump body… Textul original din sursă (engleză)
  • 2 iul. 2021 Passenger car Risc: Injuries. Ref. A12/00946/21. Textul original din sursă (engleză) The resistance characteristics of the fuel pump components against high fuel pressure may be inadequate.As a result, cracks may be formed on the welded parts of the pump and a fuel leak may occur, posing a risk to the following traffic. The product does not comply with the requirements laid down… Textul original din sursă (engleză)
  • 2 apr. 2021 Passenger car Risc: Fire. Ref. A12/00444/21. Textul original din sursă (engleză) Due to insufficient durability, the Exhaust Gas Recirculation (EGR) cooler may develop an internal coolant leak which could create smouldering deposits inside the EGR cooler and the intake manifold.This may result in localised thermal damage in the intake system, which might lead to engine power… Textul original din sursă (engleză)
  • 17 iul. 2020 Passenger car Risc: Injuries. Ref. A12/01049/20. Textul original din sursă (engleză) Specific transistors in the boost converter of the Intelligent Power Module (IPM) can be damaged by the high thermal stress caused by repeated driving under certain high-load driving patterns (e.g. from a stop, applying nearly full throttle and then gradually further accelerating to full… Textul original din sursă (engleză)
  • 1 nov. 2019 Passenger car Risc: Injuries. Ref. A12/1601/19. Textul original din sursă (engleză) The accessory seat cover kit may not be installed correctly causing the seat covers not to tear as designed in the event of an airbag deployment. As a result, the cover could prevent the seat-mounted side airbag from deploying properly, increasing the risk of injury in the event of a crash. Textul original din sursă (engleză)
  • 16 nov. 2018 Passenger car Risc: Injuries. Ref. A12/1721/18. Textul original din sursă (engleză) Due to a software error in the ECU, the vehicle may not enter in failsafe driving mode in response to certain hybrid system faults as intended. If this occurs, the vehicle could lose power and stall. Textul original din sursă (engleză)
  • 29 iun. 2018 Passenger car Risc: Injuries. Ref. A12/0855/18. Textul original din sursă (engleză) The replacement inflator of the front passenger airbag may have been installed in an incorrect orientation. In the event of deployment of the airbag, the airbag may not inflate properly. Textul original din sursă (engleză)
  • 5 aug. 2016 Passenger car Risc: Injuries. Ref. A12/0947/16. Textul original din sursă (engleză) null The vehicles concerned may have been equipped with a headlamp service part with incorrect specification. As a result, light distribution may be affected and there is a risk of the lights blinding drivers coming in the opposite direction. Textul original din sursă (engleză)
  • 6 nov. 2015 Passenger car Risc: Fire. Ref. A12/1366/15. Textul original din sursă (engleză) null A short circuit may occur in the driver's side power window master switch. The switch assembly may consequently overheat, potentially leading to a fire. Textul original din sursă (engleză)
  • 31 iul. 2015 Passenger car Risc: Injuries. Ref. A12/0950/15. Textul original din sursă (engleză) null The Engine Control Unit (ECU) could reset, causing the hybrid system to shut down and resulting in the vehicle stopping while driving, increasing the risk of a crash. Textul original din sursă (engleză)
  • 5 dec. 2014 Passenger car Risc: Fire. Ref. A12/1918/14. Textul original din sursă (engleză) null Due to insufficient air flow efficiency in the intake system, oil may accumulate in the intercooler. Under certain driving conditions, the oil may flow into the combustion chamber and might cause engine damage, which may increase the risk of a fire in the engine compartment due to leaked oil. Textul original din sursă (engleză)

Campanii KBA (Germania)

Kraftfahrt-Bundesamt, autoritatea federală germană pentru autovehicule. Înregistrări: 21. Afișate separat de Safety Gate, niciodată adunate.

Sunt afișate cele mai recente intrări: 12 din 21.

  • 6 mar. 2025 Ref. 14643R Risc: Brandgefahr. Producție: 04.05.2018 - 08.11.2022. Textul original din sursă (germană)
  • 17 ian. 2024 Ref. 13268 Risc: Aufgrund einer fehlerhaften Kraftstoffpumpe kann es zum Kraftstoffverlust und in der Folge zu einer erhöhten Brandgefahr kommen.. Producție: 2017 - 2022. Textul original din sursă (germană)
  • 5 aug. 2021 Ref. 10950 Risc: Aufgrund von Rissbildung im Bereich der Kraftstoffpumpe kann Kraftstoff in den Verkehrsraum gelangen.. Producție: 2017 - 2021. Textul original din sursă (germană)
  • 19 mai 2021 Ref. 10725 Risc: Aufgrund der fehlerhaften Abgasrückführung besteht erhöhte Brandgefahr.. Producție: 2015 - 2018. Textul original din sursă (germană)
  • 31 iul. 2020 Ref. 10025 Risc: Bei auftretenden Fehlern im Hybridsystem wechselt das Fahrzeug nicht wie vorgesehen in einen ausfallsicheren Fahrmodus, wodurch es zu einem Motorausfall kommen kann.. Producție: 2013 - 2018. Textul original din sursă (germană)
  • 23 oct. 2019 Ref. 9408 Risc: Fehlerhafte Sitzbezüge bedingen eingeschränkte Entfaltung der Seitenairbags und in der Folge erhöhte Verletzungsgefahr bei einem Unfall.. Producție: 2008 - 2019. Textul original din sursă (germană)
  • 12 aug. 2019 Ref. 8406 Risc: Durch eine mögliche Rissbildung am Behälter des Aktivkohlefilters kann Kraftstoff austreten.. Producție: 2006 - 2017. Textul original din sursă (germană)
  • 3 mai 2019 Ref. 8741 Risc: Fehler im Gasgenerator des Beifahrerairbags kann bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten führen, die die Insassen verletzen können.. Producție: 2011 - 2013. Textul original din sursă (germană)
  • 21 feb. 2019 Ref. 8267 Risc: Durch einen Software-Fehler wird das Fail-Safe/Notlaufprogramm des Hybridantriebs ggf. nicht akiviert, wodurch es zu einem Ausfall des Antriebs kommen kann.. Producție: 2008 - 2014. Textul original din sursă (germană)
  • 31 ian. 2019 Ref. 8514 Risc: Fehlerhaftes Anzugsdrehmoment der Einspritzdüsenhalter kann zum Kraftstoffaustritt führen.. Producție: 2014 - 2018. Textul original din sursă (germană)
  • 10 iul. 2018 Ref. 7963 Risc: Fehlerhaft verbauter Gasgenerator. Producție: 2007 - 2012. Textul original din sursă (germană)
  • 25 apr. 2018 Ref. 7818 Risc: Fehler im Gasgenerator des Beifahrerairbags führt bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung.. Producție: 2008 - 2012. Textul original din sursă (germană)

Cum se compară

Fiecare registru este comparat separat cu setul de modele pentru care publicăm o pagină de rechemări UE (modele: 60); registrele nu sunt niciodată combinate într-un singur scor. Campanii Safety Gate UE: 11. Cifra este sub mediana de 17 pentru acest set. Campanii KBA: 21. Cifra este sub mediana de 34. Ponderea rechemărilor deschise RDW este sub mediana de 5,7 %.

Numerele din surse diferite nu sunt comparabile între ele și nu sunt adunate niciodată: o alertă Safety Gate și o campanie KBA pot descrie același defect sau defecte diferite. Tratează fiecare număr ca pe un indicator orientativ.

Kilometrajul tipic pentru Toyota Auris

Asociază aceste semnale de rechemare cu distribuția odometrului pentru anul modelului pe care îl analizezi:

Toți anii modelului: Toyota Auris

Acoperirea verificării vehicululuiCum verifici istoricul kilometrajuluiCe îți poate spune o verificare VIN gratuităLista de verificare imprimabilă pentru mașini second-hand

Confirmă starea rechemărilor pentru mașina concretă

Potrivește datele de producție ale campaniei cu mașina, apoi cere producătorului sau unui dealer autorizat să-i verifice VIN-ul și să confirme dacă reparația a fost efectuată. O listă la nivel de model nu poate stabili asta.

Verifică un anumit Toyota Auris înainte de cumpărare

O listă de rechemări este la nivel de model. Introdu VIN-ul acestei mașini ca să vezi detaliile decodate, orice înregistrări disponibile ale kilometrajului și pașii clari pentru verificarea stării rechemărilor.

Verifică această mașină