odotrace
Kostnader och skatter
SV
Språk
English Bosanski Čeština Dansk Deutsch Eesti Español Français Hrvatski Íslenska Italiano Latviešu Lietuvių Magyar Nederlands Norsk (bokmål) Polski Português Română Shqip Slovenčina Slovenščina Srpski Suomi Svenska Türkçe Ελληνικά Български Македонски Русский Українська
Säkerhet och återkallelser

Toyota Auris: återkallelser

Förstå återkallelserna.

Kända och öppna återkallelsekampanjer för Toyota Auris, från register på EU-marknaden. Utforska varje källa, kontrollera produktionsdatum och bekräfta vad som gäller för den specifika bilen.

Register på EU-marknadenUnderlag på modellnivåKällor som redovisas var för sig

En överblick över registren

Oberoende källor · aldrig sammanlagda

Uttag av återkallelser skapat: . Historiskt uttag, inte en aktuell kontroll av återkallelser. Be tillverkaren bekräfta om återkallelsen fortfarande gäller bilen och om den har åtgärdats.

En kampanj kan finnas i mer än ett register. Siffrorna är vägledande och ingen kontroll av återkallelser per VIN.

Förekomst av öppna återkallelser enligt RDW NL

I det nederländska RDW-registret har 3,0 % av de 57 428 registrerade bilarna av modellen Toyota Auris just nu minst en öppen (inte åtgärdad) återkallelse, per 4 okt. 2026. Det är en verklig andel i det europeiska fordonsbeståndet och den starkaste signalen på den här sidan för relevans på marknaden.

Kampanjer i EU Safety Gate

EU:s snabbvarningssystem för farliga icke-livsmedelsprodukter. Registrerade för den här modellen: 11.

  • 3 nov. 2023 Passenger car Risk: Fire. Ref. A12/02637/23. Källans originaltext (engelska) Insufficient pressing of parts in the high pressure fuel pump can cause movement of the cylinder in the fuel pump through which the piston moves. This can create wear between the cylinder and the pump body, resulting in increased stress on valves and/or movement valve seat inside the pump body… Källans originaltext (engelska)
  • 2 juli 2021 Passenger car Risk: Injuries. Ref. A12/00946/21. Källans originaltext (engelska) The resistance characteristics of the fuel pump components against high fuel pressure may be inadequate.As a result, cracks may be formed on the welded parts of the pump and a fuel leak may occur, posing a risk to the following traffic. The product does not comply with the requirements laid down… Källans originaltext (engelska)
  • 2 apr. 2021 Passenger car Risk: Fire. Ref. A12/00444/21. Källans originaltext (engelska) Due to insufficient durability, the Exhaust Gas Recirculation (EGR) cooler may develop an internal coolant leak which could create smouldering deposits inside the EGR cooler and the intake manifold.This may result in localised thermal damage in the intake system, which might lead to engine power… Källans originaltext (engelska)
  • 17 juli 2020 Passenger car Risk: Injuries. Ref. A12/01049/20. Källans originaltext (engelska) Specific transistors in the boost converter of the Intelligent Power Module (IPM) can be damaged by the high thermal stress caused by repeated driving under certain high-load driving patterns (e.g. from a stop, applying nearly full throttle and then gradually further accelerating to full… Källans originaltext (engelska)
  • 1 nov. 2019 Passenger car Risk: Injuries. Ref. A12/1601/19. Källans originaltext (engelska) The accessory seat cover kit may not be installed correctly causing the seat covers not to tear as designed in the event of an airbag deployment. As a result, the cover could prevent the seat-mounted side airbag from deploying properly, increasing the risk of injury in the event of a crash. Källans originaltext (engelska)
  • 16 nov. 2018 Passenger car Risk: Injuries. Ref. A12/1721/18. Källans originaltext (engelska) Due to a software error in the ECU, the vehicle may not enter in failsafe driving mode in response to certain hybrid system faults as intended. If this occurs, the vehicle could lose power and stall. Källans originaltext (engelska)
  • 29 juni 2018 Passenger car Risk: Injuries. Ref. A12/0855/18. Källans originaltext (engelska) The replacement inflator of the front passenger airbag may have been installed in an incorrect orientation. In the event of deployment of the airbag, the airbag may not inflate properly. Källans originaltext (engelska)
  • 5 aug. 2016 Passenger car Risk: Injuries. Ref. A12/0947/16. Källans originaltext (engelska) null The vehicles concerned may have been equipped with a headlamp service part with incorrect specification. As a result, light distribution may be affected and there is a risk of the lights blinding drivers coming in the opposite direction. Källans originaltext (engelska)
  • 6 nov. 2015 Passenger car Risk: Fire. Ref. A12/1366/15. Källans originaltext (engelska) null A short circuit may occur in the driver's side power window master switch. The switch assembly may consequently overheat, potentially leading to a fire. Källans originaltext (engelska)
  • 31 juli 2015 Passenger car Risk: Injuries. Ref. A12/0950/15. Källans originaltext (engelska) null The Engine Control Unit (ECU) could reset, causing the hybrid system to shut down and resulting in the vehicle stopping while driving, increasing the risk of a crash. Källans originaltext (engelska)
  • 5 dec. 2014 Passenger car Risk: Fire. Ref. A12/1918/14. Källans originaltext (engelska) null Due to insufficient air flow efficiency in the intake system, oil may accumulate in the intercooler. Under certain driving conditions, the oil may flow into the combustion chamber and might cause engine damage, which may increase the risk of a fire in the engine compartment due to leaked oil. Källans originaltext (engelska)

KBA-kampanjer (Tyskland)

Kraftfahrt-Bundesamt, den tyska federala fordonsmyndigheten. Registrerade: 21. Visas separat från Safety Gate och läggs aldrig ihop.

De senaste posterna visas: 12 av 21.

  • 6 mars 2025 Ref. 14643R Risk: Brandgefahr. Produktion: 04.05.2018 - 08.11.2022. Källans originaltext (tyska)
  • 17 jan. 2024 Ref. 13268 Risk: Aufgrund einer fehlerhaften Kraftstoffpumpe kann es zum Kraftstoffverlust und in der Folge zu einer erhöhten Brandgefahr kommen.. Produktion: 2017 - 2022. Källans originaltext (tyska)
  • 5 aug. 2021 Ref. 10950 Risk: Aufgrund von Rissbildung im Bereich der Kraftstoffpumpe kann Kraftstoff in den Verkehrsraum gelangen.. Produktion: 2017 - 2021. Källans originaltext (tyska)
  • 19 maj 2021 Ref. 10725 Risk: Aufgrund der fehlerhaften Abgasrückführung besteht erhöhte Brandgefahr.. Produktion: 2015 - 2018. Källans originaltext (tyska)
  • 31 juli 2020 Ref. 10025 Risk: Bei auftretenden Fehlern im Hybridsystem wechselt das Fahrzeug nicht wie vorgesehen in einen ausfallsicheren Fahrmodus, wodurch es zu einem Motorausfall kommen kann.. Produktion: 2013 - 2018. Källans originaltext (tyska)
  • 23 okt. 2019 Ref. 9408 Risk: Fehlerhafte Sitzbezüge bedingen eingeschränkte Entfaltung der Seitenairbags und in der Folge erhöhte Verletzungsgefahr bei einem Unfall.. Produktion: 2008 - 2019. Källans originaltext (tyska)
  • 12 aug. 2019 Ref. 8406 Risk: Durch eine mögliche Rissbildung am Behälter des Aktivkohlefilters kann Kraftstoff austreten.. Produktion: 2006 - 2017. Källans originaltext (tyska)
  • 3 maj 2019 Ref. 8741 Risk: Fehler im Gasgenerator des Beifahrerairbags kann bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten führen, die die Insassen verletzen können.. Produktion: 2011 - 2013. Källans originaltext (tyska)
  • 21 feb. 2019 Ref. 8267 Risk: Durch einen Software-Fehler wird das Fail-Safe/Notlaufprogramm des Hybridantriebs ggf. nicht akiviert, wodurch es zu einem Ausfall des Antriebs kommen kann.. Produktion: 2008 - 2014. Källans originaltext (tyska)
  • 31 jan. 2019 Ref. 8514 Risk: Fehlerhaftes Anzugsdrehmoment der Einspritzdüsenhalter kann zum Kraftstoffaustritt führen.. Produktion: 2014 - 2018. Källans originaltext (tyska)
  • 10 juli 2018 Ref. 7963 Risk: Fehlerhaft verbauter Gasgenerator. Produktion: 2007 - 2012. Källans originaltext (tyska)
  • 25 apr. 2018 Ref. 7818 Risk: Fehler im Gasgenerator des Beifahrerairbags führt bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung.. Produktion: 2008 - 2012. Källans originaltext (tyska)

Jämförelse med andra modeller

Varje register jämförs för sig med de 60 modeller som vi publicerar en EU-sida om återkallelser för. Registren slås aldrig ihop till ett enda betyg. Antalet kampanjer i EU Safety Gate (11) ligger under medianen på 17 för den här gruppen. Antalet KBA-kampanjer (21) ligger under medianen på 34. Dess andel öppna återkallelser enligt RDW ligger under medianen 5,7 %.

Antal från olika källor går inte att jämföra med varandra och läggs aldrig ihop: en Safety Gate-varning och en KBA-kampanj kan beskriva samma fel eller olika fel. Se var och en som en vägledande upplysning.

Typisk körsträcka för Toyota Auris

Läs signalerna om återkallelser tillsammans med fördelningen av mätarställningar för det modellår du tittar på:

Alla modellår: Toyota Auris

Täckning för fordonskontrollerSå kontrollerar du körsträckans historikVad en gratis VIN-kontroll kan visaUtskrivbar checklista för begagnad bil

Bekräfta återkallelsestatus för den aktuella bilen

Jämför kampanjens produktionsdatum med bilen och be sedan tillverkaren eller en auktoriserad handlare kontrollera dess VIN och bekräfta om åtgärden är utförd. En lista på modellnivå kan inte visa det.

Kontrollera en specifik Toyota Auris innan du köper

En lista över återkallelser gäller modellen. Ange bilens VIN för att se avkodade uppgifter, tillgängliga uppgifter om körsträcka och tydliga nästa steg för att kontrollera återkallelsestatus.

Kontrollera bilen