Pilk üle registrite

Sõltumatud allikad · mitte kunagi kokku liidetud

Tagasikutsumiste hetktõmmis loodud: 4. okt 2026. Ajalooline hetktõmmis, mitte reaalajas tagasikutsumiste kontroll. Küsi tootjalt kinnitust, kas tagasikutsumine kehtib praegu ja kas parandus on tehtud.

Euroopa Liit

Safety Gate

Teadaolevad kampaaniad selles allikas

Uuri kampaaniaid

Saksamaa

KBA register

Teadaolevad kampaaniad selles allikas

Uuri kampaaniaid

Madalmaad

RDW avatud tagasikutsumised

3,0%

Avatud tagasikutsumisega registreeritud autode osakaal

Vaata sõidukipargi tausta

Sama kampaania võib olla mitmes registris. Need arvud on nõuandvad, mitte VIN-põhine tagasikutsumiste kontroll.

RDW NL avatud tagasikutsumiste levimus

Seisuga 4. okt 2026: Madalmaade RDW registris on praegu vähemalt ühe avatud (lõpetamata) tagasikutsumisega autode osakaal 3,0% (mudel: Toyota Auris; registreeritud autosid kokku: 57 428). See on tegelik ELi sõidukipargi määr, selle lehe tugevaim turuga seotud signaal.

ELi Safety Gate kampaaniad

ELi kiirhoiatussüsteem ohtlike mittetoidukaupade kohta. Selle mudeli kohta registreeritud: 11.

3. nov 2023 Passenger car Risk: Fire. Viide A12/02637/23. Algallika tekst (inglise keeles) Insufficient pressing of parts in the high pressure fuel pump can cause movement of the cylinder in the fuel pump through which the piston moves. This can create wear between the cylinder and the pump body, resulting in increased stress on valves and/or movement valve seat inside the pump body… Algallika tekst (inglise keeles)
2. juuli 2021 Passenger car Risk: Injuries. Viide A12/00946/21. Algallika tekst (inglise keeles) The resistance characteristics of the fuel pump components against high fuel pressure may be inadequate.As a result, cracks may be formed on the welded parts of the pump and a fuel leak may occur, posing a risk to the following traffic. The product does not comply with the requirements laid down… Algallika tekst (inglise keeles)
2. apr 2021 Passenger car Risk: Fire. Viide A12/00444/21. Algallika tekst (inglise keeles) Due to insufficient durability, the Exhaust Gas Recirculation (EGR) cooler may develop an internal coolant leak which could create smouldering deposits inside the EGR cooler and the intake manifold.This may result in localised thermal damage in the intake system, which might lead to engine power… Algallika tekst (inglise keeles)
17. juuli 2020 Passenger car Risk: Injuries. Viide A12/01049/20. Algallika tekst (inglise keeles) Specific transistors in the boost converter of the Intelligent Power Module (IPM) can be damaged by the high thermal stress caused by repeated driving under certain high-load driving patterns (e.g. from a stop, applying nearly full throttle and then gradually further accelerating to full… Algallika tekst (inglise keeles)
1. nov 2019 Passenger car Risk: Injuries. Viide A12/1601/19. Algallika tekst (inglise keeles) The accessory seat cover kit may not be installed correctly causing the seat covers not to tear as designed in the event of an airbag deployment. As a result, the cover could prevent the seat-mounted side airbag from deploying properly, increasing the risk of injury in the event of a crash. Algallika tekst (inglise keeles)
16. nov 2018 Passenger car Risk: Injuries. Viide A12/1721/18. Algallika tekst (inglise keeles) Due to a software error in the ECU, the vehicle may not enter in failsafe driving mode in response to certain hybrid system faults as intended. If this occurs, the vehicle could lose power and stall. Algallika tekst (inglise keeles)
29. juuni 2018 Passenger car Risk: Injuries. Viide A12/0855/18. Algallika tekst (inglise keeles) The replacement inflator of the front passenger airbag may have been installed in an incorrect orientation. In the event of deployment of the airbag, the airbag may not inflate properly. Algallika tekst (inglise keeles)
5. aug 2016 Passenger car Risk: Injuries. Viide A12/0947/16. Algallika tekst (inglise keeles) null The vehicles concerned may have been equipped with a headlamp service part with incorrect specification. As a result, light distribution may be affected and there is a risk of the lights blinding drivers coming in the opposite direction. Algallika tekst (inglise keeles)
6. nov 2015 Passenger car Risk: Fire. Viide A12/1366/15. Algallika tekst (inglise keeles) null A short circuit may occur in the driver's side power window master switch. The switch assembly may consequently overheat, potentially leading to a fire. Algallika tekst (inglise keeles)
31. juuli 2015 Passenger car Risk: Injuries. Viide A12/0950/15. Algallika tekst (inglise keeles) null The Engine Control Unit (ECU) could reset, causing the hybrid system to shut down and resulting in the vehicle stopping while driving, increasing the risk of a crash. Algallika tekst (inglise keeles)
5. dets 2014 Passenger car Risk: Fire. Viide A12/1918/14. Algallika tekst (inglise keeles) null Due to insufficient air flow efficiency in the intake system, oil may accumulate in the intercooler. Under certain driving conditions, the oil may flow into the combustion chamber and might cause engine damage, which may increase the risk of a fire in the engine compartment due to leaked oil. Algallika tekst (inglise keeles)

KBA (Saksamaa) kampaaniad

Kraftfahrt-Bundesamt, Saksamaa liiduamet sõidukite küsimustes. Registreeritud: 21. Näidatud Safety Gate’ist eraldi, mitte kunagi kokku liidetuna.

Näidatud on viimased kirjed: 12 / 21.

6. märts 2025 Viide 14643R Risk: Brandgefahr. Tootmine: 04.05.2018 - 08.11.2022. Algallika tekst (saksa keeles)
17. jaan 2024 Viide 13268 Risk: Aufgrund einer fehlerhaften Kraftstoffpumpe kann es zum Kraftstoffverlust und in der Folge zu einer erhöhten Brandgefahr kommen.. Tootmine: 2017 - 2022. Algallika tekst (saksa keeles)
5. aug 2021 Viide 10950 Risk: Aufgrund von Rissbildung im Bereich der Kraftstoffpumpe kann Kraftstoff in den Verkehrsraum gelangen.. Tootmine: 2017 - 2021. Algallika tekst (saksa keeles)
19. mai 2021 Viide 10725 Risk: Aufgrund der fehlerhaften Abgasrückführung besteht erhöhte Brandgefahr.. Tootmine: 2015 - 2018. Algallika tekst (saksa keeles)
31. juuli 2020 Viide 10025 Risk: Bei auftretenden Fehlern im Hybridsystem wechselt das Fahrzeug nicht wie vorgesehen in einen ausfallsicheren Fahrmodus, wodurch es zu einem Motorausfall kommen kann.. Tootmine: 2013 - 2018. Algallika tekst (saksa keeles)
23. okt 2019 Viide 9408 Risk: Fehlerhafte Sitzbezüge bedingen eingeschränkte Entfaltung der Seitenairbags und in der Folge erhöhte Verletzungsgefahr bei einem Unfall.. Tootmine: 2008 - 2019. Algallika tekst (saksa keeles)
12. aug 2019 Viide 8406 Risk: Durch eine mögliche Rissbildung am Behälter des Aktivkohlefilters kann Kraftstoff austreten.. Tootmine: 2006 - 2017. Algallika tekst (saksa keeles)
3. mai 2019 Viide 8741 Risk: Fehler im Gasgenerator des Beifahrerairbags kann bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten führen, die die Insassen verletzen können.. Tootmine: 2011 - 2013. Algallika tekst (saksa keeles)
21. veebr 2019 Viide 8267 Risk: Durch einen Software-Fehler wird das Fail-Safe/Notlaufprogramm des Hybridantriebs ggf. nicht akiviert, wodurch es zu einem Ausfall des Antriebs kommen kann.. Tootmine: 2008 - 2014. Algallika tekst (saksa keeles)
31. jaan 2019 Viide 8514 Risk: Fehlerhaftes Anzugsdrehmoment der Einspritzdüsenhalter kann zum Kraftstoffaustritt führen.. Tootmine: 2014 - 2018. Algallika tekst (saksa keeles)
10. juuli 2018 Viide 7963 Risk: Fehlerhaft verbauter Gasgenerator. Tootmine: 2007 - 2012. Algallika tekst (saksa keeles)
25. apr 2018 Viide 7818 Risk: Fehler im Gasgenerator des Beifahrerairbags führt bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung.. Tootmine: 2008 - 2012. Algallika tekst (saksa keeles)

Kuidas see võrdub

Iga registrit võrreldakse eraldi 60 mudeliga, mille kohta avaldame ELi tagasikutsumiste lehe. Registreid ei ühendata üheks skooriks. Kampaaniaid ELi Safety Gate’is: 11. See on väiksem kui selle komplekti mediaan (17). KBA kampaaniaid: 21. See on väiksem kui mediaan (34). RDW avatud tagasikutsumiste osakaal on väiksem kui mediaan (5,7%).

Allikate arve ei saa omavahel võrrelda ning neid ei liideta kunagi kokku: Safety Gate’i hoiatus ja KBA kampaania võivad kirjeldada sama viga või erinevaid vigu. Käsitle kumbagi ühe nõuandva viitena.

Tüüpiline läbisõit: Toyota Auris

Võrdle neid tagasikutsumise signaale odomeetri näitude jaotusega mudeliaasta kohta, mida vaatad:

Kõik mudeliaastad: Toyota Auris

Sõidukikontrolli andmekate Kuidas kontrollida läbisõiduajalugu Mida tasuta VIN-kontroll näitab Prinditav kasutatud auto kontrollnimekiri

Kinnita tegeliku auto tagasikutsumise staatus

Võrdle kampaania tootmiskuupäevi autoga, seejärel palu tootjal või volitatud edasimüüjal kontrollida selle VIN-koodi ja kinnitada, kas parandus on tehtud. Mudelitasandi loend ei saa seda tõendada.

Üks konkreetne Toyota Auris – kontrolli enne ostmist

Tagasikutsumiste loend käib mudeli kohta. Sisesta selle auto VIN-kood, et näha dekodeeritud andmeid, saadaolevaid läbisõidukirjeid ja selgeid järgmisi samme tagasikutsumise staatuse kontrollimiseks.

Kontrolli seda autot