Fushata të njohura dhe të hapura për Toyota Auris nga regjistrat e BE-së. Shihni çdo burim e datat e prodhimit dhe konfirmoni çfarë vlen për makinën konkrete.
Regjistrat e tregut të BE-sëTë dhëna në nivel modeliBurimet raportohen veçmas
Vështrim i regjistrave
Burime të pavarura · nuk mblidhen
Pamja e tërheqjeve u krijua: . Të dhëna historike, jo kontroll në kohë reale. Konfirmoni zbatueshmërinë dhe riparimin me prodhuesin.
Një fushatë mund të shfaqet në më shumë se një regjistër. Këto shifra janë orientuese, jo kontroll tërheqjesh për VIN.
Përhapja e tërheqjeve të hapura në RDW NL
Në regjistrin holandez RDW, 3,0% e 57 428 makinave të regjistruara Toyota Auris kanë të paktën një tërheqje të hapur më 4 tet 2026. Kjo është përqindje reale e flotës së BE-së dhe sinjali më i fortë i rëndësisë për këtë treg në këtë faqe.
Fushata EU Safety Gate
Sistemi i BE-së për njoftimin e shpejtë të produkteve të rrezikshme jo-ushqimore. Për këtë model janë regjistruar 11 fushata.
3 nën 2023Passenger carRreziku: Fire. Ref. A12/02637/23. Teksti origjinal i burimit (anglisht)Insufficient pressing of parts in the high pressure fuel pump can cause movement of the cylinder in the fuel pump through which the piston moves. This can create wear between the cylinder and the pump body, resulting in increased stress on valves and/or movement valve seat inside the pump body… Teksti origjinal i burimit (anglisht)
2 korr 2021Passenger carRreziku: Injuries. Ref. A12/00946/21. Teksti origjinal i burimit (anglisht)The resistance characteristics of the fuel pump components against high fuel pressure may be inadequate.As a result, cracks may be formed on the welded parts of the pump and a fuel leak may occur, posing a risk to the following traffic. The product does not comply with the requirements laid down… Teksti origjinal i burimit (anglisht)
2 pri 2021Passenger carRreziku: Fire. Ref. A12/00444/21. Teksti origjinal i burimit (anglisht)Due to insufficient durability, the Exhaust Gas Recirculation (EGR) cooler may develop an internal coolant leak which could create smouldering deposits inside the EGR cooler and the intake manifold.This may result in localised thermal damage in the intake system, which might lead to engine power… Teksti origjinal i burimit (anglisht)
17 korr 2020Passenger carRreziku: Injuries. Ref. A12/01049/20. Teksti origjinal i burimit (anglisht)Specific transistors in the boost converter of the Intelligent Power Module (IPM) can be damaged by the high thermal stress caused by repeated driving under certain high-load driving patterns (e.g. from a stop, applying nearly full throttle and then gradually further accelerating to full… Teksti origjinal i burimit (anglisht)
1 nën 2019Passenger carRreziku: Injuries. Ref. A12/1601/19. Teksti origjinal i burimit (anglisht)The accessory seat cover kit may not be installed correctly causing the seat covers not to tear as designed in the event of an airbag deployment. As a result, the cover could prevent the seat-mounted side airbag from deploying properly, increasing the risk of injury in the event of a crash. Teksti origjinal i burimit (anglisht)
16 nën 2018Passenger carRreziku: Injuries. Ref. A12/1721/18. Teksti origjinal i burimit (anglisht)Due to a software error in the ECU, the vehicle may not enter in failsafe driving mode in response to certain hybrid system faults as intended. If this occurs, the vehicle could lose power and stall. Teksti origjinal i burimit (anglisht)
29 qer 2018Passenger carRreziku: Injuries. Ref. A12/0855/18. Teksti origjinal i burimit (anglisht)The replacement inflator of the front passenger airbag may have been installed in an incorrect orientation. In the event of deployment of the airbag, the airbag may not inflate properly. Teksti origjinal i burimit (anglisht)
5 gush 2016Passenger carRreziku: Injuries. Ref. A12/0947/16. Teksti origjinal i burimit (anglisht)null The vehicles concerned may have been equipped with a headlamp service part with incorrect specification. As a result, light distribution may be affected and there is a risk of the lights blinding drivers coming in the opposite direction. Teksti origjinal i burimit (anglisht)
6 nën 2015Passenger carRreziku: Fire. Ref. A12/1366/15. Teksti origjinal i burimit (anglisht)null A short circuit may occur in the driver's side power window master switch. The switch assembly may consequently overheat, potentially leading to a fire. Teksti origjinal i burimit (anglisht)
31 korr 2015Passenger carRreziku: Injuries. Ref. A12/0950/15. Teksti origjinal i burimit (anglisht)null The Engine Control Unit (ECU) could reset, causing the hybrid system to shut down and resulting in the vehicle stopping while driving, increasing the risk of a crash. Teksti origjinal i burimit (anglisht)
5 dhj 2014Passenger carRreziku: Fire. Ref. A12/1918/14. Teksti origjinal i burimit (anglisht)null Due to insufficient air flow efficiency in the intake system, oil may accumulate in the intercooler. Under certain driving conditions, the oil may flow into the combustion chamber and might cause engine damage, which may increase the risk of a fire in the engine compartment due to leaked oil. Teksti origjinal i burimit (anglisht)
Fushata KBA (Gjermani)
Kraftfahrt-Bundesamt është autoriteti federal gjerman i automjeteve. Janë regjistruar 21 fushata. Shfaqen veçmas nga Safety Gate, pa u mbledhur.
Shfaqen regjistrimet më të fundit: 12 nga 21.
6 mar 2025Ref. 14643R Rreziku: Brandgefahr. Prodhimi: 04.05.2018 - 08.11.2022. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
17 jan 2024Ref. 13268 Rreziku: Aufgrund einer fehlerhaften Kraftstoffpumpe kann es zum Kraftstoffverlust und in der Folge zu einer erhöhten Brandgefahr kommen.. Prodhimi: 2017 - 2022. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
5 gush 2021Ref. 10950 Rreziku: Aufgrund von Rissbildung im Bereich der Kraftstoffpumpe kann Kraftstoff in den Verkehrsraum gelangen.. Prodhimi: 2017 - 2021. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
19 maj 2021Ref. 10725 Rreziku: Aufgrund der fehlerhaften Abgasrückführung besteht erhöhte Brandgefahr.. Prodhimi: 2015 - 2018. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
31 korr 2020Ref. 10025 Rreziku: Bei auftretenden Fehlern im Hybridsystem wechselt das Fahrzeug nicht wie vorgesehen in einen ausfallsicheren Fahrmodus, wodurch es zu einem Motorausfall kommen kann.. Prodhimi: 2013 - 2018. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
23 tet 2019Ref. 9408 Rreziku: Fehlerhafte Sitzbezüge bedingen eingeschränkte Entfaltung der Seitenairbags und in der Folge erhöhte Verletzungsgefahr bei einem Unfall.. Prodhimi: 2008 - 2019. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
12 gush 2019Ref. 8406 Rreziku: Durch eine mögliche Rissbildung am Behälter des Aktivkohlefilters kann Kraftstoff austreten.. Prodhimi: 2006 - 2017. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
3 maj 2019Ref. 8741 Rreziku: Fehler im Gasgenerator des Beifahrerairbags kann bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten führen, die die Insassen verletzen können.. Prodhimi: 2011 - 2013. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
21 shk 2019Ref. 8267 Rreziku: Durch einen Software-Fehler wird das Fail-Safe/Notlaufprogramm des Hybridantriebs ggf. nicht akiviert, wodurch es zu einem Ausfall des Antriebs kommen kann.. Prodhimi: 2008 - 2014. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
31 jan 2019Ref. 8514 Rreziku: Fehlerhaftes Anzugsdrehmoment der Einspritzdüsenhalter kann zum Kraftstoffaustritt führen.. Prodhimi: 2014 - 2018. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
10 korr 2018Ref. 7963 Rreziku: Fehlerhaft verbauter Gasgenerator. Prodhimi: 2007 - 2012. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
25 pri 2018Ref. 7818 Rreziku: Fehler im Gasgenerator des Beifahrerairbags führt bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung.. Prodhimi: 2008 - 2012. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
Si krahasohet
Çdo regjistër krahasohet veçmas me 60 modelet për të cilat publikojmë faqe të tërheqjeve në BE; regjistrat nuk kombinohen kurrë në një vlerësim të vetëm. 11 fushatat e tij në EU Safety Gate janë më pak se mediana prej 17 në këtë grup. 21 fushatat e tij në KBA janë më pak se mediana prej 34. Përqindja e tij e tërheqjeve të hapura në RDW është më pak se mediana prej 5,7%.
Numrat nga burime të ndryshme nuk krahasohen drejtpërdrejt dhe nuk mblidhen: një njoftim Safety Gate dhe një fushatë KBA mund të përshkruajnë të njëjtin defekt ose defekte të ndryshme. Trajtojeni secilin si tregues orientues.
Kilometrazhi tipik për Toyota Auris
Krahasoni sinjalet e tërheqjeve me shpërndarjen e kilometrazhit për vitin e modelit që po shihni:
Konfirmoni gjendjen e tërheqjeve për makinën konkrete
Krahasoni datat e prodhimit të fushatës me makinën dhe kërkojini prodhuesit ose një përfaqësuesi të autorizuar të kontrollojë VIN-in dhe përfundimin e riparimit. Një listë sipas modelit nuk mund ta konfirmojë këtë.
Kontrolloni një makinë Toyota Auris para blerjes
Lista e tërheqjeve është në nivel modeli. Futni VIN-in e kësaj makine për të parë të dhënat e dekoduara, regjistrat e disponueshëm të kilometrazhit dhe hapat e qartë për kontrollin e tërheqjeve.