odotrace
Κόστος και φόροι (στα αγγλικά)
EL
Γλώσσα
English Bosanski Čeština Dansk Deutsch Eesti Español Français Hrvatski Íslenska Italiano Latviešu Lietuvių Magyar Nederlands Norsk (bokmål) Polski Português Română Shqip Slovenčina Slovenščina Srpski Suomi Svenska Türkçe Ελληνικά Български Македонски Русский Українська
Στοιχεία ασφάλειας και ανακλήσεων

Toyota Auris: ανακλήσεις και ενδείξεις ασφάλειας

Κατανοήστε τις ανακλήσεις.

Γνωστές και ανοικτές ανακλήσεις για Toyota Auris από μητρώα ΕΕ. Δείτε κάθε πηγή και τις ημερομηνίες παραγωγής και επιβεβαιώστε τι ισχύει για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο.

Μητρώα αγοράς ΕΕΣτοιχεία ανά μοντέλοΠηγές χωριστά

Επισκόπηση μητρώων

Ανεξάρτητες πηγές · χωρίς άθροιση

Δημιουργία στιγμιότυπου ανακλήσεων: . Ιστορικά δεδομένα, όχι ζωντανός έλεγχος ανακλήσεων. Επιβεβαιώστε την εφαρμογή και την επισκευή με τον κατασκευαστή.

Μια ενέργεια μπορεί να υπάρχει σε περισσότερα μητρώα. Αυτοί οι αριθμοί είναι ενδεικτικοί, όχι έλεγχος ανάκλησης ανά VIN.

Συχνότητα ανοικτών ανακλήσεων RDW NL

Στο ολλανδικό μητρώο RDW, το 3,0% των 57.428 ταξινομημένων Toyota Auris έχει τουλάχιστον μία ανοικτή ανάκληση στις 4 Οκτ 2026. Πρόκειται για πραγματικό ποσοστό στόλου ΕΕ και την ισχυρότερη ένδειξη συνάφειας σε αυτή τη σελίδα.

Ενέργειες EU Safety Gate

Το σύστημα ταχείας ειδοποίησης της ΕΕ για επικίνδυνα μη εδώδιμα προϊόντα. Για αυτό το μοντέλο καταγράφηκαν 11 ενέργειες.

  • 3 Νοε 2023 Passenger car Κίνδυνος: Fire. Αναφ. A12/02637/23. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά) Insufficient pressing of parts in the high pressure fuel pump can cause movement of the cylinder in the fuel pump through which the piston moves. This can create wear between the cylinder and the pump body, resulting in increased stress on valves and/or movement valve seat inside the pump body… Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά)
  • 2 Ιουλ 2021 Passenger car Κίνδυνος: Injuries. Αναφ. A12/00946/21. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά) The resistance characteristics of the fuel pump components against high fuel pressure may be inadequate.As a result, cracks may be formed on the welded parts of the pump and a fuel leak may occur, posing a risk to the following traffic. The product does not comply with the requirements laid down… Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά)
  • 2 Απρ 2021 Passenger car Κίνδυνος: Fire. Αναφ. A12/00444/21. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά) Due to insufficient durability, the Exhaust Gas Recirculation (EGR) cooler may develop an internal coolant leak which could create smouldering deposits inside the EGR cooler and the intake manifold.This may result in localised thermal damage in the intake system, which might lead to engine power… Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά)
  • 17 Ιουλ 2020 Passenger car Κίνδυνος: Injuries. Αναφ. A12/01049/20. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά) Specific transistors in the boost converter of the Intelligent Power Module (IPM) can be damaged by the high thermal stress caused by repeated driving under certain high-load driving patterns (e.g. from a stop, applying nearly full throttle and then gradually further accelerating to full… Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά)
  • 1 Νοε 2019 Passenger car Κίνδυνος: Injuries. Αναφ. A12/1601/19. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά) The accessory seat cover kit may not be installed correctly causing the seat covers not to tear as designed in the event of an airbag deployment. As a result, the cover could prevent the seat-mounted side airbag from deploying properly, increasing the risk of injury in the event of a crash. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά)
  • 16 Νοε 2018 Passenger car Κίνδυνος: Injuries. Αναφ. A12/1721/18. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά) Due to a software error in the ECU, the vehicle may not enter in failsafe driving mode in response to certain hybrid system faults as intended. If this occurs, the vehicle could lose power and stall. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά)
  • 29 Ιουν 2018 Passenger car Κίνδυνος: Injuries. Αναφ. A12/0855/18. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά) The replacement inflator of the front passenger airbag may have been installed in an incorrect orientation. In the event of deployment of the airbag, the airbag may not inflate properly. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά)
  • 5 Αυγ 2016 Passenger car Κίνδυνος: Injuries. Αναφ. A12/0947/16. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά) null The vehicles concerned may have been equipped with a headlamp service part with incorrect specification. As a result, light distribution may be affected and there is a risk of the lights blinding drivers coming in the opposite direction. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά)
  • 6 Νοε 2015 Passenger car Κίνδυνος: Fire. Αναφ. A12/1366/15. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά) null A short circuit may occur in the driver's side power window master switch. The switch assembly may consequently overheat, potentially leading to a fire. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά)
  • 31 Ιουλ 2015 Passenger car Κίνδυνος: Injuries. Αναφ. A12/0950/15. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά) null The Engine Control Unit (ECU) could reset, causing the hybrid system to shut down and resulting in the vehicle stopping while driving, increasing the risk of a crash. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά)
  • 5 Δεκ 2014 Passenger car Κίνδυνος: Fire. Αναφ. A12/1918/14. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά) null Due to insufficient air flow efficiency in the intake system, oil may accumulate in the intercooler. Under certain driving conditions, the oil may flow into the combustion chamber and might cause engine damage, which may increase the risk of a fire in the engine compartment due to leaked oil. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά)

Ενέργειες KBA (Γερμανία)

Το Kraftfahrt-Bundesamt είναι η γερμανική ομοσπονδιακή αρχή οχημάτων. Καταγράφηκαν 21 ενέργειες. Παρουσιάζονται χωριστά από το Safety Gate και δεν αθροίζονται.

Εμφανίζονται οι πιο πρόσφατες εγγραφές: 12 από 21.

  • 6 Μαρ 2025 Αναφ. 14643R Κίνδυνος: Brandgefahr. Παραγωγή: 04.05.2018 - 08.11.2022. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (γερμανικά)
  • 17 Ιαν 2024 Αναφ. 13268 Κίνδυνος: Aufgrund einer fehlerhaften Kraftstoffpumpe kann es zum Kraftstoffverlust und in der Folge zu einer erhöhten Brandgefahr kommen.. Παραγωγή: 2017 - 2022. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (γερμανικά)
  • 5 Αυγ 2021 Αναφ. 10950 Κίνδυνος: Aufgrund von Rissbildung im Bereich der Kraftstoffpumpe kann Kraftstoff in den Verkehrsraum gelangen.. Παραγωγή: 2017 - 2021. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (γερμανικά)
  • 19 Μαΐ 2021 Αναφ. 10725 Κίνδυνος: Aufgrund der fehlerhaften Abgasrückführung besteht erhöhte Brandgefahr.. Παραγωγή: 2015 - 2018. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (γερμανικά)
  • 31 Ιουλ 2020 Αναφ. 10025 Κίνδυνος: Bei auftretenden Fehlern im Hybridsystem wechselt das Fahrzeug nicht wie vorgesehen in einen ausfallsicheren Fahrmodus, wodurch es zu einem Motorausfall kommen kann.. Παραγωγή: 2013 - 2018. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (γερμανικά)
  • 23 Οκτ 2019 Αναφ. 9408 Κίνδυνος: Fehlerhafte Sitzbezüge bedingen eingeschränkte Entfaltung der Seitenairbags und in der Folge erhöhte Verletzungsgefahr bei einem Unfall.. Παραγωγή: 2008 - 2019. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (γερμανικά)
  • 12 Αυγ 2019 Αναφ. 8406 Κίνδυνος: Durch eine mögliche Rissbildung am Behälter des Aktivkohlefilters kann Kraftstoff austreten.. Παραγωγή: 2006 - 2017. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (γερμανικά)
  • 3 Μαΐ 2019 Αναφ. 8741 Κίνδυνος: Fehler im Gasgenerator des Beifahrerairbags kann bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten führen, die die Insassen verletzen können.. Παραγωγή: 2011 - 2013. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (γερμανικά)
  • 21 Φεβ 2019 Αναφ. 8267 Κίνδυνος: Durch einen Software-Fehler wird das Fail-Safe/Notlaufprogramm des Hybridantriebs ggf. nicht akiviert, wodurch es zu einem Ausfall des Antriebs kommen kann.. Παραγωγή: 2008 - 2014. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (γερμανικά)
  • 31 Ιαν 2019 Αναφ. 8514 Κίνδυνος: Fehlerhaftes Anzugsdrehmoment der Einspritzdüsenhalter kann zum Kraftstoffaustritt führen.. Παραγωγή: 2014 - 2018. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (γερμανικά)
  • 10 Ιουλ 2018 Αναφ. 7963 Κίνδυνος: Fehlerhaft verbauter Gasgenerator. Παραγωγή: 2007 - 2012. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (γερμανικά)
  • 25 Απρ 2018 Αναφ. 7818 Κίνδυνος: Fehler im Gasgenerator des Beifahrerairbags führt bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung.. Παραγωγή: 2008 - 2012. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (γερμανικά)

Πώς συγκρίνεται

Κάθε μητρώο συγκρίνεται χωριστά με τα 60 μοντέλα για τα οποία δημοσιεύουμε σελίδα ανακλήσεων ΕΕ· τα μητρώα δεν συνδυάζονται ποτέ σε μία βαθμολογία. Ο αριθμός ενεργειών του στο EU Safety Gate (11) είναι κάτω από τη διάμεσο 17 αυτής της ομάδας. Ο αριθμός ενεργειών του στο KBA (21) είναι κάτω από τη διάμεσο 34. Το ποσοστό ανοικτών ανακλήσεων RDW είναι κάτω από τη διάμεσο 5,7%.

Οι αριθμοί διαφορετικών πηγών δεν είναι συγκρίσιμοι και δεν αθροίζονται: σήμα Safety Gate και ενέργεια KBA μπορεί να αφορούν ίδιο ή διαφορετικά ελαττώματα. Κάθε στοιχείο είναι ένδειξη για περαιτέρω έλεγχο.

Τυπικά χιλιόμετρα για Toyota Auris

Συνδυάστε τις ενδείξεις ανάκλησης με την κατανομή χιλιομέτρων του έτους μοντέλου που εξετάζετε:

Όλα τα έτη μοντέλου: Toyota Auris

Κάλυψη ελέγχου οχήματοςΠώς να ελέγξετε το ιστορικό χιλιομέτρωνΤι μπορεί να σας δείξει ένας δωρεάν έλεγχος VINΕκτυπώσιμη λίστα ελέγχου για μεταχειρισμένο αυτοκίνητο

Επιβεβαιώστε τις ανακλήσεις του συγκεκριμένου αυτοκινήτου

Συγκρίνετε τις ημερομηνίες παραγωγής της ενέργειας με το αυτοκίνητο και ζητήστε από κατασκευαστή ή εξουσιοδοτημένο συνεργείο να ελέγξει τον VIN και αν ολοκληρώθηκε η επισκευή. Μια λίστα μοντέλου δεν το αποδεικνύει.

Ελέγξτε συγκεκριμένο Toyota Auris πριν αγοράσετε

Η λίστα ανακλήσεων αφορά μοντέλο. Εισαγάγετε τον VIN αυτού του αυτοκινήτου για αποκωδικοποιημένα στοιχεία, διαθέσιμα αρχεία χιλιομέτρων και σαφή βήματα ελέγχου ανακλήσεων.

Ελέγξτε το αυτοκίνητο