Oversikt på tvers av registrene

Uavhengige kilder · aldri lagt sammen

Oversikt over tilbakekallinger opprettet: 4. okt. 2026. Historisk øyeblikksbilde, ikke en live-sjekk av tilbakekallinger. Få bekreftet gjeldende status og reparasjonsstatus hos produsenten.

Safety Gate

Kjente aksjoner i denne kilden

Se aksjonene

Tyskland

KBA-registeret

Kjente aksjoner i denne kilden

Se aksjonene

Nederland

Åpne tilbakekallinger i RDW

3,0%

Andel registrerte biler med en åpen tilbakekalling

Se sammenhengen for bilparken

En aksjon kan stå i mer enn ett register. Tallene er veiledende og er ikke en sjekk av tilbakekallinger per VIN.

Forekomst av åpne tilbakekallinger i RDW (NL)

I det nederlandske RDW-registeret har 3,0 % av de 57 428 registrerte bilene av typen Toyota Auris for øyeblikket minst én åpen (ikke fullført) tilbakekalling, per 4. okt. 2026; dette er en reell andel av bilparken i EU og det sterkeste signalet om relevans for markedet på denne siden.

Aksjoner i EU Safety Gate

EUs varslingssystem for farlige ikke-matvarer. 11 registrert for denne modellen.

3. nov. 2023 Passenger car Risiko: Fire. Ref. A12/02637/23. Opprinnelig kildetekst (engelsk) Insufficient pressing of parts in the high pressure fuel pump can cause movement of the cylinder in the fuel pump through which the piston moves. This can create wear between the cylinder and the pump body, resulting in increased stress on valves and/or movement valve seat inside the pump body… Opprinnelig kildetekst (engelsk)
2. juli 2021 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/00946/21. Opprinnelig kildetekst (engelsk) The resistance characteristics of the fuel pump components against high fuel pressure may be inadequate.As a result, cracks may be formed on the welded parts of the pump and a fuel leak may occur, posing a risk to the following traffic. The product does not comply with the requirements laid down… Opprinnelig kildetekst (engelsk)
2. apr. 2021 Passenger car Risiko: Fire. Ref. A12/00444/21. Opprinnelig kildetekst (engelsk) Due to insufficient durability, the Exhaust Gas Recirculation (EGR) cooler may develop an internal coolant leak which could create smouldering deposits inside the EGR cooler and the intake manifold.This may result in localised thermal damage in the intake system, which might lead to engine power… Opprinnelig kildetekst (engelsk)
17. juli 2020 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/01049/20. Opprinnelig kildetekst (engelsk) Specific transistors in the boost converter of the Intelligent Power Module (IPM) can be damaged by the high thermal stress caused by repeated driving under certain high-load driving patterns (e.g. from a stop, applying nearly full throttle and then gradually further accelerating to full… Opprinnelig kildetekst (engelsk)
1. nov. 2019 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/1601/19. Opprinnelig kildetekst (engelsk) The accessory seat cover kit may not be installed correctly causing the seat covers not to tear as designed in the event of an airbag deployment. As a result, the cover could prevent the seat-mounted side airbag from deploying properly, increasing the risk of injury in the event of a crash. Opprinnelig kildetekst (engelsk)
16. nov. 2018 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/1721/18. Opprinnelig kildetekst (engelsk) Due to a software error in the ECU, the vehicle may not enter in failsafe driving mode in response to certain hybrid system faults as intended. If this occurs, the vehicle could lose power and stall. Opprinnelig kildetekst (engelsk)
29. juni 2018 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/0855/18. Opprinnelig kildetekst (engelsk) The replacement inflator of the front passenger airbag may have been installed in an incorrect orientation. In the event of deployment of the airbag, the airbag may not inflate properly. Opprinnelig kildetekst (engelsk)
5. aug. 2016 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/0947/16. Opprinnelig kildetekst (engelsk) null The vehicles concerned may have been equipped with a headlamp service part with incorrect specification. As a result, light distribution may be affected and there is a risk of the lights blinding drivers coming in the opposite direction. Opprinnelig kildetekst (engelsk)
6. nov. 2015 Passenger car Risiko: Fire. Ref. A12/1366/15. Opprinnelig kildetekst (engelsk) null A short circuit may occur in the driver's side power window master switch. The switch assembly may consequently overheat, potentially leading to a fire. Opprinnelig kildetekst (engelsk)
31. juli 2015 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/0950/15. Opprinnelig kildetekst (engelsk) null The Engine Control Unit (ECU) could reset, causing the hybrid system to shut down and resulting in the vehicle stopping while driving, increasing the risk of a crash. Opprinnelig kildetekst (engelsk)
5. des. 2014 Passenger car Risiko: Fire. Ref. A12/1918/14. Opprinnelig kildetekst (engelsk) null Due to insufficient air flow efficiency in the intake system, oil may accumulate in the intercooler. Under certain driving conditions, the oil may flow into the combustion chamber and might cause engine damage, which may increase the risk of a fire in the engine compartment due to leaked oil. Opprinnelig kildetekst (engelsk)

Aksjoner hos KBA (Tyskland)

Kraftfahrt-Bundesamt, den tyske føderale kjøretøymyndigheten. 21 registrert. Vises separat fra Safety Gate, aldri lagt sammen.

Viser de nyeste oppføringene: 12 av 21.

6. mars 2025 Ref. 14643R Risiko: Brandgefahr. Produksjon: 04.05.2018 - 08.11.2022. Opprinnelig kildetekst (tysk)
17. jan. 2024 Ref. 13268 Risiko: Aufgrund einer fehlerhaften Kraftstoffpumpe kann es zum Kraftstoffverlust und in der Folge zu einer erhöhten Brandgefahr kommen.. Produksjon: 2017 - 2022. Opprinnelig kildetekst (tysk)
5. aug. 2021 Ref. 10950 Risiko: Aufgrund von Rissbildung im Bereich der Kraftstoffpumpe kann Kraftstoff in den Verkehrsraum gelangen.. Produksjon: 2017 - 2021. Opprinnelig kildetekst (tysk)
19. mai 2021 Ref. 10725 Risiko: Aufgrund der fehlerhaften Abgasrückführung besteht erhöhte Brandgefahr.. Produksjon: 2015 - 2018. Opprinnelig kildetekst (tysk)
31. juli 2020 Ref. 10025 Risiko: Bei auftretenden Fehlern im Hybridsystem wechselt das Fahrzeug nicht wie vorgesehen in einen ausfallsicheren Fahrmodus, wodurch es zu einem Motorausfall kommen kann.. Produksjon: 2013 - 2018. Opprinnelig kildetekst (tysk)
23. okt. 2019 Ref. 9408 Risiko: Fehlerhafte Sitzbezüge bedingen eingeschränkte Entfaltung der Seitenairbags und in der Folge erhöhte Verletzungsgefahr bei einem Unfall.. Produksjon: 2008 - 2019. Opprinnelig kildetekst (tysk)
12. aug. 2019 Ref. 8406 Risiko: Durch eine mögliche Rissbildung am Behälter des Aktivkohlefilters kann Kraftstoff austreten.. Produksjon: 2006 - 2017. Opprinnelig kildetekst (tysk)
3. mai 2019 Ref. 8741 Risiko: Fehler im Gasgenerator des Beifahrerairbags kann bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten führen, die die Insassen verletzen können.. Produksjon: 2011 - 2013. Opprinnelig kildetekst (tysk)
21. feb. 2019 Ref. 8267 Risiko: Durch einen Software-Fehler wird das Fail-Safe/Notlaufprogramm des Hybridantriebs ggf. nicht akiviert, wodurch es zu einem Ausfall des Antriebs kommen kann.. Produksjon: 2008 - 2014. Opprinnelig kildetekst (tysk)
31. jan. 2019 Ref. 8514 Risiko: Fehlerhaftes Anzugsdrehmoment der Einspritzdüsenhalter kann zum Kraftstoffaustritt führen.. Produksjon: 2014 - 2018. Opprinnelig kildetekst (tysk)
10. juli 2018 Ref. 7963 Risiko: Fehlerhaft verbauter Gasgenerator. Produksjon: 2007 - 2012. Opprinnelig kildetekst (tysk)
25. apr. 2018 Ref. 7818 Risiko: Fehler im Gasgenerator des Beifahrerairbags führt bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung.. Produksjon: 2008 - 2012. Opprinnelig kildetekst (tysk)

Slik står dette i forhold til andre

Hvert register sammenlignes for seg med modellene vi publiserer en EU-side om tilbakekallinger for (antall: 60). Registrene slås aldri sammen til én poengsum. Med 11 aksjoner i EU Safety Gate ligger modellen under medianen på 17 for dette utvalget. Med 21 KBA-aksjoner ligger modellen under medianen på 34. Andelen åpne tilbakekallinger i RDW ligger under medianen på 5,7 %.

Tall på tvers av kilder kan ikke sammenlignes med hverandre og legges aldri sammen: et Safety Gate-varsel og en KBA-aksjon kan beskrive samme feil eller ulike feil. Se på hver av dem som én veiledende pekepinn.

Typisk kilometerstand for Toyota Auris

Kombiner disse signalene om tilbakekalling med fordelingen av kilometerstand for årsmodellen du ser på:

Alle årsmodeller: Toyota Auris

Dekning av kjøretøysjekken Slik sjekker du kilometerhistorikken Hva en gratis VIN-sjekk kan fortelle deg Sjekkliste for bruktbil til utskrift

Bekreft status for tilbakekalling for den faktiske bilen

Sammenlign aksjonens produksjonsdatoer med bilen, og be deretter produsenten eller en autorisert forhandler om å sjekke VIN-nummeret og bekrefte om utbedringen er gjort. Det kan en liste på modellnivå ikke fastslå.

Sjekk en bestemt Toyota Auris før du kjøper

En liste over tilbakekallinger gjelder modellen. Skriv inn VIN-nummeret til denne bilen for å se dekodede opplysninger, eventuelle tilgjengelige kilometerstander og tydelige neste steg for å sjekke status for tilbakekalling.

Sjekk denne bilen