Overblik på tværs af registrene

Uafhængige kilder · aldrig lagt sammen

Øjebliksbillede af tilbagekaldelser genereret: 4. okt. 2026. Historisk øjebliksbillede, ikke et live-tjek af tilbagekaldelser. Få aktuel gyldighed og reparationsstatus bekræftet hos producenten.

Den Europæiske Union

Safety Gate

Kendte kampagner i denne kilde

Se kampagnerne

Tyskland

KBA-register

Kendte kampagner i denne kilde

Se kampagnerne

Nederlandene

Åbne tilbagekaldelser hos RDW

3,0%

Andel af registrerede biler med en åben tilbagekaldelse

Se sammenhængen i bilbestanden

En kampagne kan optræde i mere end ét register. Tallene er vejledende og ikke et tjek af tilbagekaldelser for det enkelte VIN-nummer.

Udbredelse af åbne tilbagekaldelser hos RDW (NL)

I det hollandske RDW-register har 3,0 % af de 57.428 registrerede biler af modellen Toyota Auris i øjeblikket mindst én åben (ikke afsluttet) tilbagekaldelse pr. 4. okt. 2026. Det er en faktisk andel af bilbestanden i EU og det stærkeste signal om relevans for markedet på denne side.

Kampagner i EU's Safety Gate

EU's hurtige varslingssystem for farlige ikke-fødevareprodukter. Registreret for denne model: 11.

3. nov. 2023 Passenger car Risiko: Fire. Ref. A12/02637/23. Oprindelig kildetekst (engelsk) Insufficient pressing of parts in the high pressure fuel pump can cause movement of the cylinder in the fuel pump through which the piston moves. This can create wear between the cylinder and the pump body, resulting in increased stress on valves and/or movement valve seat inside the pump body… Oprindelig kildetekst (engelsk)
2. jul. 2021 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/00946/21. Oprindelig kildetekst (engelsk) The resistance characteristics of the fuel pump components against high fuel pressure may be inadequate.As a result, cracks may be formed on the welded parts of the pump and a fuel leak may occur, posing a risk to the following traffic. The product does not comply with the requirements laid down… Oprindelig kildetekst (engelsk)
2. apr. 2021 Passenger car Risiko: Fire. Ref. A12/00444/21. Oprindelig kildetekst (engelsk) Due to insufficient durability, the Exhaust Gas Recirculation (EGR) cooler may develop an internal coolant leak which could create smouldering deposits inside the EGR cooler and the intake manifold.This may result in localised thermal damage in the intake system, which might lead to engine power… Oprindelig kildetekst (engelsk)
17. jul. 2020 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/01049/20. Oprindelig kildetekst (engelsk) Specific transistors in the boost converter of the Intelligent Power Module (IPM) can be damaged by the high thermal stress caused by repeated driving under certain high-load driving patterns (e.g. from a stop, applying nearly full throttle and then gradually further accelerating to full… Oprindelig kildetekst (engelsk)
1. nov. 2019 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/1601/19. Oprindelig kildetekst (engelsk) The accessory seat cover kit may not be installed correctly causing the seat covers not to tear as designed in the event of an airbag deployment. As a result, the cover could prevent the seat-mounted side airbag from deploying properly, increasing the risk of injury in the event of a crash. Oprindelig kildetekst (engelsk)
16. nov. 2018 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/1721/18. Oprindelig kildetekst (engelsk) Due to a software error in the ECU, the vehicle may not enter in failsafe driving mode in response to certain hybrid system faults as intended. If this occurs, the vehicle could lose power and stall. Oprindelig kildetekst (engelsk)
29. jun. 2018 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/0855/18. Oprindelig kildetekst (engelsk) The replacement inflator of the front passenger airbag may have been installed in an incorrect orientation. In the event of deployment of the airbag, the airbag may not inflate properly. Oprindelig kildetekst (engelsk)
5. aug. 2016 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/0947/16. Oprindelig kildetekst (engelsk) null The vehicles concerned may have been equipped with a headlamp service part with incorrect specification. As a result, light distribution may be affected and there is a risk of the lights blinding drivers coming in the opposite direction. Oprindelig kildetekst (engelsk)
6. nov. 2015 Passenger car Risiko: Fire. Ref. A12/1366/15. Oprindelig kildetekst (engelsk) null A short circuit may occur in the driver's side power window master switch. The switch assembly may consequently overheat, potentially leading to a fire. Oprindelig kildetekst (engelsk)
31. jul. 2015 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/0950/15. Oprindelig kildetekst (engelsk) null The Engine Control Unit (ECU) could reset, causing the hybrid system to shut down and resulting in the vehicle stopping while driving, increasing the risk of a crash. Oprindelig kildetekst (engelsk)
5. dec. 2014 Passenger car Risiko: Fire. Ref. A12/1918/14. Oprindelig kildetekst (engelsk) null Due to insufficient air flow efficiency in the intake system, oil may accumulate in the intercooler. Under certain driving conditions, the oil may flow into the combustion chamber and might cause engine damage, which may increase the risk of a fire in the engine compartment due to leaked oil. Oprindelig kildetekst (engelsk)

Kampagner hos KBA (Tyskland)

Kraftfahrt-Bundesamt, den tyske forbundsmyndighed for køretøjer. Registreret: 21. Vises adskilt fra Safety Gate og lægges aldrig sammen.

Seneste poster vist: 12 af 21.

6. mar. 2025 Ref. 14643R Risiko: Brandgefahr. Produktion: 04.05.2018 - 08.11.2022. Oprindelig kildetekst (tysk)
17. jan. 2024 Ref. 13268 Risiko: Aufgrund einer fehlerhaften Kraftstoffpumpe kann es zum Kraftstoffverlust und in der Folge zu einer erhöhten Brandgefahr kommen.. Produktion: 2017 - 2022. Oprindelig kildetekst (tysk)
5. aug. 2021 Ref. 10950 Risiko: Aufgrund von Rissbildung im Bereich der Kraftstoffpumpe kann Kraftstoff in den Verkehrsraum gelangen.. Produktion: 2017 - 2021. Oprindelig kildetekst (tysk)
19. maj 2021 Ref. 10725 Risiko: Aufgrund der fehlerhaften Abgasrückführung besteht erhöhte Brandgefahr.. Produktion: 2015 - 2018. Oprindelig kildetekst (tysk)
31. jul. 2020 Ref. 10025 Risiko: Bei auftretenden Fehlern im Hybridsystem wechselt das Fahrzeug nicht wie vorgesehen in einen ausfallsicheren Fahrmodus, wodurch es zu einem Motorausfall kommen kann.. Produktion: 2013 - 2018. Oprindelig kildetekst (tysk)
23. okt. 2019 Ref. 9408 Risiko: Fehlerhafte Sitzbezüge bedingen eingeschränkte Entfaltung der Seitenairbags und in der Folge erhöhte Verletzungsgefahr bei einem Unfall.. Produktion: 2008 - 2019. Oprindelig kildetekst (tysk)
12. aug. 2019 Ref. 8406 Risiko: Durch eine mögliche Rissbildung am Behälter des Aktivkohlefilters kann Kraftstoff austreten.. Produktion: 2006 - 2017. Oprindelig kildetekst (tysk)
3. maj 2019 Ref. 8741 Risiko: Fehler im Gasgenerator des Beifahrerairbags kann bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten führen, die die Insassen verletzen können.. Produktion: 2011 - 2013. Oprindelig kildetekst (tysk)
21. feb. 2019 Ref. 8267 Risiko: Durch einen Software-Fehler wird das Fail-Safe/Notlaufprogramm des Hybridantriebs ggf. nicht akiviert, wodurch es zu einem Ausfall des Antriebs kommen kann.. Produktion: 2008 - 2014. Oprindelig kildetekst (tysk)
31. jan. 2019 Ref. 8514 Risiko: Fehlerhaftes Anzugsdrehmoment der Einspritzdüsenhalter kann zum Kraftstoffaustritt führen.. Produktion: 2014 - 2018. Oprindelig kildetekst (tysk)
10. jul. 2018 Ref. 7963 Risiko: Fehlerhaft verbauter Gasgenerator. Produktion: 2007 - 2012. Oprindelig kildetekst (tysk)
25. apr. 2018 Ref. 7818 Risiko: Fehler im Gasgenerator des Beifahrerairbags führt bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung.. Produktion: 2008 - 2012. Oprindelig kildetekst (tysk)

Sådan ligger den i forhold til andre

Hvert register sammenlignes for sig med de 60 modeller, vi udgiver en EU-side om tilbagekaldelser for. Registrene slås aldrig sammen til én score. Antallet af kampagner i EU's Safety Gate (11) er under medianen på 17 for dette udvalg. Antallet af kampagner hos KBA (21) er under medianen på 34. Andelen af åbne tilbagekaldelser hos RDW er under medianen på 5,7 %.

Tal fra forskellige kilder kan ikke sammenlignes med hinanden og lægges aldrig sammen: en Safety Gate-advarsel og en KBA-kampagne kan beskrive samme fejl eller to forskellige. Betragt hver enkelt som ét vejledende fingerpeg.

Typisk kilometertal for Toyota Auris

Sæt disse signaler om tilbagekaldelser sammen med fordelingen af kilometerstande for det modelår, du kigger på:

Alle modelår: Toyota Auris

Dækning af køretøjstjek Sådan tjekker du kilometerhistorik Hvad et gratis VIN-tjek kan fortælle dig Udskrivbar tjekliste til køb af brugt bil

Få bekræftet status for tilbagekaldelser for den konkrete bil

Sammenhold kampagnens produktionsdatoer med bilen, og bed derefter producenten eller en autoriseret forhandler om at tjekke bilens VIN-nummer og bekræfte, om reparationen er udført. En liste på modelniveau kan ikke afgøre det.

Tjek en konkret Toyota Auris før du køber

En liste over tilbagekaldelser gælder modellen. Indtast denne bils VIN-nummer for at se dens afkodede oplysninger, eventuelle tilgængelige kilometeroplysninger og tydelige næste skridt til at tjekke status for tilbagekaldelser.

Tjek denne bil