Sicillere genel bakış

Bağımsız kaynaklar · hiçbir zaman toplanmaz

Geri çağırma anlık görüntüsünün oluşturulma tarihi: 4 Eki 2026. Geçmiş bir anlık görüntüdür, canlı geri çağırma sorgusu değildir. Güncel geçerliliği ve onarım durumunu üreticiyle teyit edin.

Avrupa Birliği

Safety Gate

Bu kaynaktaki bilinen kampanyalar

Kampanyalara göz atın

Almanya

KBA sicili

Bu kaynaktaki bilinen kampanyalar

Kampanyalara göz atın

Hollanda

RDW açık geri çağırmalar

1,1%

Açık geri çağırması olan kayıtlı araçların payı

Filo bağlamını görün

Bir kampanya birden fazla sicilde yer alabilir. Bu rakamlar bilgilendiricidir, VIN başına geri çağırma sorgulaması değildir.

RDW NL açık geri çağırma yaygınlığı

Hollanda RDW sicilinde, 4 Eki 2026 itibarıyla kayıtlı 71.798 Škoda Octavia aracı içinde en az bir açık (tamamlanmamış) geri çağırması bulunanların oranı %1,1. Bu, gerçek bir AB filo oranıdır ve bu sayfadaki pazarla ilgililik açısından en güçlü sinyaldir.

AB Safety Gate kampanyaları

Tehlikeli gıda dışı ürünler için AB hızlı uyarı sistemi. Bu model için kayıtlı: 17.

En son kayıtlar gösteriliyor: 17 kayıttan 12 tanesi.

26 Haz 2026 Passenger car Risk: Injuries. Ref. SR/01853/26. Özgün kaynak metni (İngilizce) The propellant in the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments from the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and… Özgün kaynak metni (İngilizce)
6 Mar 2026 Passenger car Risk: Injuries. Ref. SR/00680/26. Özgün kaynak metni (İngilizce) A defect in the inflator of the driver airbag may cause uncontrolled inflation and the release of metal fragments when the airbag is activated, causing injury to the occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their… Özgün kaynak metni (İngilizce)
9 Ağu 2024 Passenger car Risk: Injuries. Ref. A12/02080/24. Özgün kaynak metni (İngilizce) The propellant in the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments from the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and… Özgün kaynak metni (İngilizce)
20 Eki 2023 Passenger car Risk: Injuries. Ref. A12/02508/23. Özgün kaynak metni (İngilizce) The rear left steering knuckle may be defective, affecting the vehicle's suspension and steering. The stability of the vehicle can be impaired, increasing the risk of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their… Özgün kaynak metni (İngilizce)
14 Nis 2023 Passenger car Risk: Injuries. Ref. A12/00787/23. Özgün kaynak metni (İngilizce) The airbag may deteriorate over time and if deployed, excessive internal pressure may cause the inflator body to burst and metal fragments could pass through the cushion material causing injury to occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of… Özgün kaynak metni (İngilizce)
29 Nis 2022 Passenger car Risk: Fire, Injuries. Ref. A12/00636/22. Özgün kaynak metni (İngilizce) A defective fuse can produce a voltage flashover into the vehicle interior. This might cause fire and lead to an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of Motor Vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical… Özgün kaynak metni (İngilizce)
15 Nis 2022 Passenger car Risk: Burns, Fire. Ref. A12/00566/22. Özgün kaynak metni (İngilizce) Engine design covers installed on affected vehicles could come loose from the attachment depending on use (e.g. very sporty driving style or poor road surface conditions) and the running time. If the design cover is not fastened, there is a possibility that it will come into contact with the hot… Özgün kaynak metni (İngilizce)
19 Mar 2021 Passenger car Risk: Injuries. Ref. A12/00363/21. Özgün kaynak metni (İngilizce) Due to a manufacturing error, the belt pulley securing ring of the steering system may not be fully engaged. As a result, the securing ring may become detached and subsequently jam with surrounding components, leading to possible locking of the steering system. Özgün kaynak metni (İngilizce)
7 Ağu 2020 Passenger car Risk: Injuries. Ref. A12/01114/20. Özgün kaynak metni (İngilizce) The eCall service may not function properly and the call centre/rescue coordination centre cannot be activated because of the lack of audio connection and data transmission. As a result, the driver will not be able to get help through the system in the event of a fault or accident. Özgün kaynak metni (İngilizce)
22 Kas 2019 Passenger car Risk: Injuries. Ref. A12/1750/19. Özgün kaynak metni (İngilizce) Possible defect in the driver's airbag housing. As a result, the airbag may not deploy properly in the event of an accident, increasing the risk of an injury. Özgün kaynak metni (İngilizce)
8 Kas 2019 Passenger car Risk: Injuries. Ref. A12/1689/19. Özgün kaynak metni (İngilizce) The screws on the camshaft adjuster may become loose. As a result, engine oil will leak onto the road, posing a risk to the following traffic. Özgün kaynak metni (İngilizce)
1 Kas 2019 Passenger car Risk: Injuries. Ref. A12/1631/19. Özgün kaynak metni (İngilizce) Due to an error in the manufacturing process, the seals on the rear side windows may become loose. As a consequence, the side windows may become detached and fall onto the road, posing a risk to the following traffic. Özgün kaynak metni (İngilizce)

KBA (Almanya) kampanyaları

Kraftfahrt-Bundesamt, Almanya Federal Motorlu Taşıtlar Dairesi. Kayıtlı: 30. Safety Gate’ten ayrı gösterilir, hiçbir zaman toplanmaz.

En son kayıtlar gösteriliyor: 30 kayıttan 12 tanesi.

2 Eki 2026 Ref. 17091R Risk: Lenkungsausfall. Üretim: 11.2015 - 08.2026. Özgün kaynak metni (Almanca)
7 Eyl 2026 Ref. 16712R Risk: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Üretim: 23.05.2016 - 07.12.2017. Özgün kaynak metni (Almanca)
26 Eyl 2025 Ref. 15342R Risk: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Üretim: 07.04.2014 - 05.06.2016. Özgün kaynak metni (Almanca)
2 Tem 2024 Ref. 14025R Risk: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung.. Üretim: 24.09.2012 - 27.06.2014. Özgün kaynak metni (Almanca)
31 Mar 2023 Ref. 12656 Risk: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Üretim: 2012 - 2017. Özgün kaynak metni (Almanca)
8 Nis 2022 Ref. 11711 Risk: Fehlerhafte Spezifikation der entsprechenden Sicherung kann im Falle eines Kurzschlusses die Gefahr eines Stromschlags und eines Brandes erhöhen.. Üretim: 2019 - 2022. Özgün kaynak metni (Almanca)
29 Mar 2022 Ref. 11737 Risk: Ungenügende Befestigung der Motor-Designabdeckung kann zur Berührung mit heißen Teilen und in der Folge zum Brand führen.. Üretim: 2020 - 2022. Özgün kaynak metni (Almanca)
17 Şub 2021 Ref. 10585 Risk: Es kann zum Lösen eines Sicherungsrings im Lenkgetriebe kommen. Dies kann zu einem blockieren der Lenkung führen.. Üretim: 2019 - 2019. Özgün kaynak metni (Almanca)
9 Tem 2020 Ref. 10006 Risk: Es besteht die Möglichkeit, dass keine Funktion des Notrufassistenten gegeben ist.. Üretim: 2019 - 2020. Özgün kaynak metni (Almanca)
8 Tem 2020 Ref. 10062 Risk: Fehlerhafte Einspritzung mit Leckraten außerhalb des zulässigen Grenzwertes.. Üretim: 2018 - 2019. Özgün kaynak metni (Almanca)
25 Eki 2019 Ref. 8961 Risk: Fehler im Gasgenerator führt ggf. dazu, dass das Gehäuse bricht und sich der Fahrerairbag nicht vollständig entfaltet.. Üretim: 2018 - 2018. Özgün kaynak metni (Almanca)
10 Eki 2019 Ref. 9226 Risk: Sich lösende Schrauben der Nockenwellenverstellung führen zu Austritt von Motoröl.. Üretim: 2014 - 2015. Özgün kaynak metni (Almanca)

Nasıl karşılaştırılır

Her sicil, AB geri çağırma sayfası yayımladığımız 60 model ile kendi içinde karşılaştırılır; sicil verileri hiçbir zaman tek bir puanda birleştirilmez. AB Safety Gate kampanya sayısı (17), bu kümenin medyanı olan 17 ile karşılaştırıldığında benzer düzeyde. KBA kampanya sayısı (30), medyan olan 34 ile karşılaştırıldığında daha düşük. RDW açık geri çağırma payı, %5,7 medyanı ile karşılaştırıldığında daha düşük.

Kaynaklar arasındaki sayılar birbiriyle karşılaştırılamaz ve hiçbir zaman toplanmaz: bir Safety Gate uyarısı ile bir KBA kampanyası aynı kusuru ya da farklı kusurları anlatıyor olabilir. Her birini tek bir bilgilendirici işaret olarak değerlendirin.

Tipik kilometre: Škoda Octavia

Bu geri çağırma sinyallerini, baktığınız model yılının kilometre sayacı dağılımıyla birlikte değerlendirin:

Tüm model yılları: Škoda Octavia

Araç sorgulama kapsamı Kilometre geçmişi nasıl sorgulanır Ücretsiz VIN sorgulaması size neyi söyleyebilir Yazdırılabilir ikinci el araç kontrol listesi

Gerçek aracın geri çağırma durumunu teyit edin

Kampanyanın üretim tarihlerini araçla eşleştirin; ardından üreticiden ya da yetkili bir bayiden VIN’ini kontrol etmesini ve onarımın tamamlanıp tamamlanmadığını teyit etmesini isteyin. Model düzeyindeki bir liste bunu belirleyemez.

Tek bir aracı sorgulayın: Škoda Octavia – satın almadan önce

Geri çağırma listesi model düzeyindedir. Çözümlenen ayrıntıları, mevcut kilometre kayıtlarını ve geri çağırma durumunu sorgulamak için net sonraki adımları görmek üzere bu aracın VIN’ini girin.

Bu aracı sorgula