Pregled kroz registre

Nezavisni izvori · nikada se ne sabiraju

Snimak opoziva izrađen: 4. okt 2026.. Istorijski snimak, a ne provera opoziva uživo. Trenutnu primenljivost i status popravke potvrdite kod proizvođača.

Evropska unija

Safety Gate

Poznate kampanje u ovom izvoru

Pregledajte kampanje

Nemačka

Registar KBA

Poznate kampanje u ovom izvoru

Pregledajte kampanje

Holandija

Otvoreni opozivi RDW

1,1%

Udeo registrovanih automobila sa otvorenim opozivom

Pogledajte kontekst voznog parka

Ista kampanja može se pojaviti u više registara. Ove brojke su savetodavne i nisu provera opoziva po VIN broju.

Učestalost otvorenih opoziva RDW (NL)

Na dan 4. okt 2026., u holandskom registru RDW, 1,1% registrovanih automobila Škoda Octavia (ukupno: 71.798) trenutno ima najmanje jedan otvoren (nezavršen) opoziv. To je stvarna stopa za vozni park u EU, najjači signal relevantnosti za tržište na ovoj stranici.

Kampanje EU Safety Gate

Sistem EU za brzo upozoravanje o opasnim neprehrambenim proizvodima. Evidentirano za ovaj model: 17.

Prikazani su najnoviji unosi: 12 od 17.

26. jun 2026. Passenger car Rizik: Injuries. Ref. SR/01853/26. Originalni tekst izvora (engleski) The propellant in the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments from the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and… Originalni tekst izvora (engleski)
6. mar 2026. Passenger car Rizik: Injuries. Ref. SR/00680/26. Originalni tekst izvora (engleski) A defect in the inflator of the driver airbag may cause uncontrolled inflation and the release of metal fragments when the airbag is activated, causing injury to the occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their… Originalni tekst izvora (engleski)
9. avg 2024. Passenger car Rizik: Injuries. Ref. A12/02080/24. Originalni tekst izvora (engleski) The propellant in the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments from the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and… Originalni tekst izvora (engleski)
20. okt 2023. Passenger car Rizik: Injuries. Ref. A12/02508/23. Originalni tekst izvora (engleski) The rear left steering knuckle may be defective, affecting the vehicle's suspension and steering. The stability of the vehicle can be impaired, increasing the risk of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their… Originalni tekst izvora (engleski)
14. apr 2023. Passenger car Rizik: Injuries. Ref. A12/00787/23. Originalni tekst izvora (engleski) The airbag may deteriorate over time and if deployed, excessive internal pressure may cause the inflator body to burst and metal fragments could pass through the cushion material causing injury to occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of… Originalni tekst izvora (engleski)
29. apr 2022. Passenger car Rizik: Fire, Injuries. Ref. A12/00636/22. Originalni tekst izvora (engleski) A defective fuse can produce a voltage flashover into the vehicle interior. This might cause fire and lead to an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of Motor Vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical… Originalni tekst izvora (engleski)
15. apr 2022. Passenger car Rizik: Burns, Fire. Ref. A12/00566/22. Originalni tekst izvora (engleski) Engine design covers installed on affected vehicles could come loose from the attachment depending on use (e.g. very sporty driving style or poor road surface conditions) and the running time. If the design cover is not fastened, there is a possibility that it will come into contact with the hot… Originalni tekst izvora (engleski)
19. mar 2021. Passenger car Rizik: Injuries. Ref. A12/00363/21. Originalni tekst izvora (engleski) Due to a manufacturing error, the belt pulley securing ring of the steering system may not be fully engaged. As a result, the securing ring may become detached and subsequently jam with surrounding components, leading to possible locking of the steering system. Originalni tekst izvora (engleski)
7. avg 2020. Passenger car Rizik: Injuries. Ref. A12/01114/20. Originalni tekst izvora (engleski) The eCall service may not function properly and the call centre/rescue coordination centre cannot be activated because of the lack of audio connection and data transmission. As a result, the driver will not be able to get help through the system in the event of a fault or accident. Originalni tekst izvora (engleski)
22. nov 2019. Passenger car Rizik: Injuries. Ref. A12/1750/19. Originalni tekst izvora (engleski) Possible defect in the driver's airbag housing. As a result, the airbag may not deploy properly in the event of an accident, increasing the risk of an injury. Originalni tekst izvora (engleski)
8. nov 2019. Passenger car Rizik: Injuries. Ref. A12/1689/19. Originalni tekst izvora (engleski) The screws on the camshaft adjuster may become loose. As a result, engine oil will leak onto the road, posing a risk to the following traffic. Originalni tekst izvora (engleski)
1. nov 2019. Passenger car Rizik: Injuries. Ref. A12/1631/19. Originalni tekst izvora (engleski) Due to an error in the manufacturing process, the seals on the rear side windows may become loose. As a consequence, the side windows may become detached and fall onto the road, posing a risk to the following traffic. Originalni tekst izvora (engleski)

Kampanje KBA (Nemačka)

Kraftfahrt-Bundesamt, nemačka savezna uprava za motorna vozila. Evidentirano: 30. Prikazuje se odvojeno od Safety Gate i nikada se ne sabira s njim.

Prikazani su najnoviji unosi: 12 od 30.

2. okt 2026. Ref. 17091R Rizik: Lenkungsausfall. Proizvodnja: 11.2015 - 08.2026. Originalni tekst izvora (nemački)
7. sep 2026. Ref. 16712R Rizik: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Proizvodnja: 23.05.2016 - 07.12.2017. Originalni tekst izvora (nemački)
26. sep 2025. Ref. 15342R Rizik: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Proizvodnja: 07.04.2014 - 05.06.2016. Originalni tekst izvora (nemački)
2. jul 2024. Ref. 14025R Rizik: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung.. Proizvodnja: 24.09.2012 - 27.06.2014. Originalni tekst izvora (nemački)
31. mar 2023. Ref. 12656 Rizik: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Proizvodnja: 2012 - 2017. Originalni tekst izvora (nemački)
8. apr 2022. Ref. 11711 Rizik: Fehlerhafte Spezifikation der entsprechenden Sicherung kann im Falle eines Kurzschlusses die Gefahr eines Stromschlags und eines Brandes erhöhen.. Proizvodnja: 2019 - 2022. Originalni tekst izvora (nemački)
29. mar 2022. Ref. 11737 Rizik: Ungenügende Befestigung der Motor-Designabdeckung kann zur Berührung mit heißen Teilen und in der Folge zum Brand führen.. Proizvodnja: 2020 - 2022. Originalni tekst izvora (nemački)
17. feb 2021. Ref. 10585 Rizik: Es kann zum Lösen eines Sicherungsrings im Lenkgetriebe kommen. Dies kann zu einem blockieren der Lenkung führen.. Proizvodnja: 2019 - 2019. Originalni tekst izvora (nemački)
9. jul 2020. Ref. 10006 Rizik: Es besteht die Möglichkeit, dass keine Funktion des Notrufassistenten gegeben ist.. Proizvodnja: 2019 - 2020. Originalni tekst izvora (nemački)
8. jul 2020. Ref. 10062 Rizik: Fehlerhafte Einspritzung mit Leckraten außerhalb des zulässigen Grenzwertes.. Proizvodnja: 2018 - 2019. Originalni tekst izvora (nemački)
25. okt 2019. Ref. 8961 Rizik: Fehler im Gasgenerator führt ggf. dazu, dass das Gehäuse bricht und sich der Fahrerairbag nicht vollständig entfaltet.. Proizvodnja: 2018 - 2018. Originalni tekst izvora (nemački)
10. okt 2019. Ref. 9226 Rizik: Sich lösende Schrauben der Nockenwellenverstellung führen zu Austritt von Motoröl.. Proizvodnja: 2014 - 2015. Originalni tekst izvora (nemački)

Kako se poredi

Svaki registar se poredi zasebno sa modelima za koje objavljujemo stranicu o opozivima u EU (broj modela: 60); registri se nikada ne spajaju u jednu ocenu. Broj kampanja EU Safety Gate za ovaj model (17) je na nivou medijane od 17 za ovaj skup. Broj kampanja KBA za ovaj model (30) je ispod medijane od 34. Udeo otvorenih opoziva u RDW za ovaj model je ispod medijane od 5,7%.

Brojevi iz različitih izvora nisu međusobno uporedivi i nikada se ne sabiraju: upozorenje Safety Gate i kampanja KBA mogu opisivati isti ili različite nedostatke. Svako tretirajte kao jednu savetodavnu napomenu.

Uobičajena kilometraža za Škoda Octavia

Uparite ove signale o opozivima sa raspodelom kilometraže za modelsku godinu koju razmatrate:

Sve modelske godine: Škoda Octavia

Pokrivenost provera vozila Kako proveriti istoriju kilometraže Šta vam besplatna provera VIN broja može reći Lista za proveru polovnog automobila za štampanje

Potvrdite status opoziva za konkretan automobil

Uporedite datume proizvodnje iz kampanje sa automobilom, a zatim zamolite proizvođača ili ovlašćenog zastupnika da proveri njegov VIN i potvrdi da li je popravka završena. To ne može da utvrdi lista na nivou modela.

Proverite konkretan automobil Škoda Octavia pre kupovine

Lista opoziva je na nivou modela. Unesite VIN ovog automobila da vidite dekodirane podatke, dostupne zapise o kilometraži i jasne sledeće korake za proveru statusa opoziva.

Proverite ovaj automobil