Overblik på tværs af registrene

Uafhængige kilder · aldrig lagt sammen

Øjebliksbillede af tilbagekaldelser genereret: 4. okt. 2026. Historisk øjebliksbillede, ikke et live-tjek af tilbagekaldelser. Få aktuel gyldighed og reparationsstatus bekræftet hos producenten.

Den Europæiske Union

Safety Gate

Kendte kampagner i denne kilde

Se kampagnerne

Tyskland

KBA-register

Kendte kampagner i denne kilde

Se kampagnerne

Nederlandene

Åbne tilbagekaldelser hos RDW

1,1%

Andel af registrerede biler med en åben tilbagekaldelse

Se sammenhængen i bilbestanden

En kampagne kan optræde i mere end ét register. Tallene er vejledende og ikke et tjek af tilbagekaldelser for det enkelte VIN-nummer.

Udbredelse af åbne tilbagekaldelser hos RDW (NL)

I det hollandske RDW-register har 1,1 % af de 71.798 registrerede biler af modellen Škoda Octavia i øjeblikket mindst én åben (ikke afsluttet) tilbagekaldelse pr. 4. okt. 2026. Det er en faktisk andel af bilbestanden i EU og det stærkeste signal om relevans for markedet på denne side.

Kampagner i EU's Safety Gate

EU's hurtige varslingssystem for farlige ikke-fødevareprodukter. Registreret for denne model: 17.

Seneste poster vist: 12 af 17.

26. jun. 2026 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. SR/01853/26. Oprindelig kildetekst (engelsk) The propellant in the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments from the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and… Oprindelig kildetekst (engelsk)
6. mar. 2026 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. SR/00680/26. Oprindelig kildetekst (engelsk) A defect in the inflator of the driver airbag may cause uncontrolled inflation and the release of metal fragments when the airbag is activated, causing injury to the occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their… Oprindelig kildetekst (engelsk)
9. aug. 2024 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/02080/24. Oprindelig kildetekst (engelsk) The propellant in the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments from the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and… Oprindelig kildetekst (engelsk)
20. okt. 2023 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/02508/23. Oprindelig kildetekst (engelsk) The rear left steering knuckle may be defective, affecting the vehicle's suspension and steering. The stability of the vehicle can be impaired, increasing the risk of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their… Oprindelig kildetekst (engelsk)
14. apr. 2023 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/00787/23. Oprindelig kildetekst (engelsk) The airbag may deteriorate over time and if deployed, excessive internal pressure may cause the inflator body to burst and metal fragments could pass through the cushion material causing injury to occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of… Oprindelig kildetekst (engelsk)
29. apr. 2022 Passenger car Risiko: Fire, Injuries. Ref. A12/00636/22. Oprindelig kildetekst (engelsk) A defective fuse can produce a voltage flashover into the vehicle interior. This might cause fire and lead to an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of Motor Vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical… Oprindelig kildetekst (engelsk)
15. apr. 2022 Passenger car Risiko: Burns, Fire. Ref. A12/00566/22. Oprindelig kildetekst (engelsk) Engine design covers installed on affected vehicles could come loose from the attachment depending on use (e.g. very sporty driving style or poor road surface conditions) and the running time. If the design cover is not fastened, there is a possibility that it will come into contact with the hot… Oprindelig kildetekst (engelsk)
19. mar. 2021 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/00363/21. Oprindelig kildetekst (engelsk) Due to a manufacturing error, the belt pulley securing ring of the steering system may not be fully engaged. As a result, the securing ring may become detached and subsequently jam with surrounding components, leading to possible locking of the steering system. Oprindelig kildetekst (engelsk)
7. aug. 2020 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/01114/20. Oprindelig kildetekst (engelsk) The eCall service may not function properly and the call centre/rescue coordination centre cannot be activated because of the lack of audio connection and data transmission. As a result, the driver will not be able to get help through the system in the event of a fault or accident. Oprindelig kildetekst (engelsk)
22. nov. 2019 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/1750/19. Oprindelig kildetekst (engelsk) Possible defect in the driver's airbag housing. As a result, the airbag may not deploy properly in the event of an accident, increasing the risk of an injury. Oprindelig kildetekst (engelsk)
8. nov. 2019 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/1689/19. Oprindelig kildetekst (engelsk) The screws on the camshaft adjuster may become loose. As a result, engine oil will leak onto the road, posing a risk to the following traffic. Oprindelig kildetekst (engelsk)
1. nov. 2019 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/1631/19. Oprindelig kildetekst (engelsk) Due to an error in the manufacturing process, the seals on the rear side windows may become loose. As a consequence, the side windows may become detached and fall onto the road, posing a risk to the following traffic. Oprindelig kildetekst (engelsk)

Kampagner hos KBA (Tyskland)

Kraftfahrt-Bundesamt, den tyske forbundsmyndighed for køretøjer. Registreret: 30. Vises adskilt fra Safety Gate og lægges aldrig sammen.

Seneste poster vist: 12 af 30.

2. okt. 2026 Ref. 17091R Risiko: Lenkungsausfall. Produktion: 11.2015 - 08.2026. Oprindelig kildetekst (tysk)
7. sep. 2026 Ref. 16712R Risiko: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Produktion: 23.05.2016 - 07.12.2017. Oprindelig kildetekst (tysk)
26. sep. 2025 Ref. 15342R Risiko: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Produktion: 07.04.2014 - 05.06.2016. Oprindelig kildetekst (tysk)
2. jul. 2024 Ref. 14025R Risiko: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung.. Produktion: 24.09.2012 - 27.06.2014. Oprindelig kildetekst (tysk)
31. mar. 2023 Ref. 12656 Risiko: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Produktion: 2012 - 2017. Oprindelig kildetekst (tysk)
8. apr. 2022 Ref. 11711 Risiko: Fehlerhafte Spezifikation der entsprechenden Sicherung kann im Falle eines Kurzschlusses die Gefahr eines Stromschlags und eines Brandes erhöhen.. Produktion: 2019 - 2022. Oprindelig kildetekst (tysk)
29. mar. 2022 Ref. 11737 Risiko: Ungenügende Befestigung der Motor-Designabdeckung kann zur Berührung mit heißen Teilen und in der Folge zum Brand führen.. Produktion: 2020 - 2022. Oprindelig kildetekst (tysk)
17. feb. 2021 Ref. 10585 Risiko: Es kann zum Lösen eines Sicherungsrings im Lenkgetriebe kommen. Dies kann zu einem blockieren der Lenkung führen.. Produktion: 2019 - 2019. Oprindelig kildetekst (tysk)
9. jul. 2020 Ref. 10006 Risiko: Es besteht die Möglichkeit, dass keine Funktion des Notrufassistenten gegeben ist.. Produktion: 2019 - 2020. Oprindelig kildetekst (tysk)
8. jul. 2020 Ref. 10062 Risiko: Fehlerhafte Einspritzung mit Leckraten außerhalb des zulässigen Grenzwertes.. Produktion: 2018 - 2019. Oprindelig kildetekst (tysk)
25. okt. 2019 Ref. 8961 Risiko: Fehler im Gasgenerator führt ggf. dazu, dass das Gehäuse bricht und sich der Fahrerairbag nicht vollständig entfaltet.. Produktion: 2018 - 2018. Oprindelig kildetekst (tysk)
10. okt. 2019 Ref. 9226 Risiko: Sich lösende Schrauben der Nockenwellenverstellung führen zu Austritt von Motoröl.. Produktion: 2014 - 2015. Oprindelig kildetekst (tysk)

Sådan ligger den i forhold til andre

Hvert register sammenlignes for sig med de 60 modeller, vi udgiver en EU-side om tilbagekaldelser for. Registrene slås aldrig sammen til én score. Antallet af kampagner i EU's Safety Gate (17) er omtrent på niveau med medianen på 17 for dette udvalg. Antallet af kampagner hos KBA (30) er under medianen på 34. Andelen af åbne tilbagekaldelser hos RDW er under medianen på 5,7 %.

Tal fra forskellige kilder kan ikke sammenlignes med hinanden og lægges aldrig sammen: en Safety Gate-advarsel og en KBA-kampagne kan beskrive samme fejl eller to forskellige. Betragt hver enkelt som ét vejledende fingerpeg.

Typisk kilometertal for Škoda Octavia

Sæt disse signaler om tilbagekaldelser sammen med fordelingen af kilometerstande for det modelår, du kigger på:

Alle modelår: Škoda Octavia

Dækning af køretøjstjek Sådan tjekker du kilometerhistorik Hvad et gratis VIN-tjek kan fortælle dig Udskrivbar tjekliste til køb af brugt bil

Få bekræftet status for tilbagekaldelser for den konkrete bil

Sammenhold kampagnens produktionsdatoer med bilen, og bed derefter producenten eller en autoriseret forhandler om at tjekke bilens VIN-nummer og bekræfte, om reparationen er udført. En liste på modelniveau kan ikke afgøre det.

Tjek en konkret Škoda Octavia før du køber

En liste over tilbagekaldelser gælder modellen. Indtast denne bils VIN-nummer for at se dens afkodede oplysninger, eventuelle tilgængelige kilometeroplysninger og tydelige næste skridt til at tjekke status for tilbagekaldelser.

Tjek denne bil