Pohled napříč registry

Nezávislé zdroje · nikdy se nesčítají

Stav svolávacích akcí vytvořen: 4. 10. 2026. Historický stav, ne kontrola svolávacích akcí v reálném čase. Aktuální platnost a stav opravy ověřte u výrobce.

Evropská unie

Safety Gate

Známé kampaně v tomto zdroji

Prozkoumat kampaně

Německo

Registr KBA

Známé kampaně v tomto zdroji

Prozkoumat kampaně

Nizozemsko

Otevřené svolávací akce RDW

1,1%

Podíl registrovaných aut s otevřenou svolávací akcí

Zobrazit souvislosti s vozovým parkem

Kampaň se může objevit ve více registrech. Tyto údaje jsou orientační, nejde o kontrolu svolávacích akcí podle VIN.

Podíl otevřených svolávacích akcí RDW NL

V nizozemském registru RDW má k 4. 10. 2026 alespoň jednu otevřenou (nedokončenou) svolávací akci 1,1 % z 71 798 registrovaných vozů Škoda Octavia. Jde o skutečný podíl ve vozovém parku v EU, nejsilnější signál relevance pro trh na této stránce.

Kampaně EU Safety Gate

Systém rychlého varování EU před nebezpečnými nepotravinářskými výrobky. K tomuto modelu zaznamenáno: 17.

Zobrazeny nejnovější záznamy: 12 z 17.

26. 6. 2026 Passenger car Riziko: Injuries. Ref. SR/01853/26. Původní text zdroje (anglicky) The propellant in the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments from the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and… Původní text zdroje (anglicky)
6. 3. 2026 Passenger car Riziko: Injuries. Ref. SR/00680/26. Původní text zdroje (anglicky) A defect in the inflator of the driver airbag may cause uncontrolled inflation and the release of metal fragments when the airbag is activated, causing injury to the occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their… Původní text zdroje (anglicky)
9. 8. 2024 Passenger car Riziko: Injuries. Ref. A12/02080/24. Původní text zdroje (anglicky) The propellant in the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments from the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and… Původní text zdroje (anglicky)
20. 10. 2023 Passenger car Riziko: Injuries. Ref. A12/02508/23. Původní text zdroje (anglicky) The rear left steering knuckle may be defective, affecting the vehicle's suspension and steering. The stability of the vehicle can be impaired, increasing the risk of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their… Původní text zdroje (anglicky)
14. 4. 2023 Passenger car Riziko: Injuries. Ref. A12/00787/23. Původní text zdroje (anglicky) The airbag may deteriorate over time and if deployed, excessive internal pressure may cause the inflator body to burst and metal fragments could pass through the cushion material causing injury to occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of… Původní text zdroje (anglicky)
29. 4. 2022 Passenger car Riziko: Fire, Injuries. Ref. A12/00636/22. Původní text zdroje (anglicky) A defective fuse can produce a voltage flashover into the vehicle interior. This might cause fire and lead to an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of Motor Vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical… Původní text zdroje (anglicky)
15. 4. 2022 Passenger car Riziko: Burns, Fire. Ref. A12/00566/22. Původní text zdroje (anglicky) Engine design covers installed on affected vehicles could come loose from the attachment depending on use (e.g. very sporty driving style or poor road surface conditions) and the running time. If the design cover is not fastened, there is a possibility that it will come into contact with the hot… Původní text zdroje (anglicky)
19. 3. 2021 Passenger car Riziko: Injuries. Ref. A12/00363/21. Původní text zdroje (anglicky) Due to a manufacturing error, the belt pulley securing ring of the steering system may not be fully engaged. As a result, the securing ring may become detached and subsequently jam with surrounding components, leading to possible locking of the steering system. Původní text zdroje (anglicky)
7. 8. 2020 Passenger car Riziko: Injuries. Ref. A12/01114/20. Původní text zdroje (anglicky) The eCall service may not function properly and the call centre/rescue coordination centre cannot be activated because of the lack of audio connection and data transmission. As a result, the driver will not be able to get help through the system in the event of a fault or accident. Původní text zdroje (anglicky)
22. 11. 2019 Passenger car Riziko: Injuries. Ref. A12/1750/19. Původní text zdroje (anglicky) Possible defect in the driver's airbag housing. As a result, the airbag may not deploy properly in the event of an accident, increasing the risk of an injury. Původní text zdroje (anglicky)
8. 11. 2019 Passenger car Riziko: Injuries. Ref. A12/1689/19. Původní text zdroje (anglicky) The screws on the camshaft adjuster may become loose. As a result, engine oil will leak onto the road, posing a risk to the following traffic. Původní text zdroje (anglicky)
1. 11. 2019 Passenger car Riziko: Injuries. Ref. A12/1631/19. Původní text zdroje (anglicky) Due to an error in the manufacturing process, the seals on the rear side windows may become loose. As a consequence, the side windows may become detached and fall onto the road, posing a risk to the following traffic. Původní text zdroje (anglicky)

Kampaně KBA (Německo)

Kraftfahrt-Bundesamt, německý spolkový úřad pro motorová vozidla. Zaznamenáno: 30. Uvádí se odděleně od Safety Gate, nikdy se nesčítá.

Zobrazeny nejnovější záznamy: 12 z 30.

2. 10. 2026 Ref. 17091R Riziko: Lenkungsausfall. Výroba: 11.2015 - 08.2026. Původní text zdroje (německy)
7. 9. 2026 Ref. 16712R Riziko: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Výroba: 23.05.2016 - 07.12.2017. Původní text zdroje (německy)
26. 9. 2025 Ref. 15342R Riziko: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Výroba: 07.04.2014 - 05.06.2016. Původní text zdroje (německy)
2. 7. 2024 Ref. 14025R Riziko: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung.. Výroba: 24.09.2012 - 27.06.2014. Původní text zdroje (německy)
31. 3. 2023 Ref. 12656 Riziko: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Výroba: 2012 - 2017. Původní text zdroje (německy)
8. 4. 2022 Ref. 11711 Riziko: Fehlerhafte Spezifikation der entsprechenden Sicherung kann im Falle eines Kurzschlusses die Gefahr eines Stromschlags und eines Brandes erhöhen.. Výroba: 2019 - 2022. Původní text zdroje (německy)
29. 3. 2022 Ref. 11737 Riziko: Ungenügende Befestigung der Motor-Designabdeckung kann zur Berührung mit heißen Teilen und in der Folge zum Brand führen.. Výroba: 2020 - 2022. Původní text zdroje (německy)
17. 2. 2021 Ref. 10585 Riziko: Es kann zum Lösen eines Sicherungsrings im Lenkgetriebe kommen. Dies kann zu einem blockieren der Lenkung führen.. Výroba: 2019 - 2019. Původní text zdroje (německy)
9. 7. 2020 Ref. 10006 Riziko: Es besteht die Möglichkeit, dass keine Funktion des Notrufassistenten gegeben ist.. Výroba: 2019 - 2020. Původní text zdroje (německy)
8. 7. 2020 Ref. 10062 Riziko: Fehlerhafte Einspritzung mit Leckraten außerhalb des zulässigen Grenzwertes.. Výroba: 2018 - 2019. Původní text zdroje (německy)
25. 10. 2019 Ref. 8961 Riziko: Fehler im Gasgenerator führt ggf. dazu, dass das Gehäuse bricht und sich der Fahrerairbag nicht vollständig entfaltet.. Výroba: 2018 - 2018. Původní text zdroje (německy)
10. 10. 2019 Ref. 9226 Riziko: Sich lösende Schrauben der Nockenwellenverstellung führen zu Austritt von Motoröl.. Výroba: 2014 - 2015. Původní text zdroje (německy)

Jak si stojí v porovnání

Každý registr se porovnává zvlášť s modely (60), pro které zveřejňujeme stránku o svolávacích akcích v EU; registry se nikdy nespojují do jednoho skóre. Počet kampaní EU Safety Gate je 17, tedy zhruba jako medián 17 u této sady. Počet kampaní KBA je 30, tedy méně než medián 34. Podíl otevřených svolávacích akcí v RDW je méně než medián 5,7 %.

Počty z různých zdrojů nejsou navzájem srovnatelné a nikdy se nesčítají: upozornění Safety Gate a kampaň KBA mohou popisovat tutéž závadu, nebo různé. Každý údaj berte jako jedno orientační upozornění.

Typické najeté kilometry pro model Škoda Octavia

Spojte tyto signály svolávacích akcí s rozdělením stavů tachometru pro modelový rok, který zvažujete:

Všechny modelové roky: Škoda Octavia

Pokrytí kontroly vozidel Jak zkontrolovat historii najetých kilometrů Co vám může říci kontrola VIN zdarma Tištěný checklist pro ojeté auto

Ověřte stav svolávacích akcí u konkrétního auta

Porovnejte výrobní období kampaně s autem, pak požádejte výrobce nebo autorizovaného prodejce, aby zkontroloval jeho VIN a potvrdil, zda byla oprava dokončena. Seznam na úrovni modelu to určit nemůže.

Zkontrolujte konkrétní vůz Škoda Octavia před koupí

Seznam svolávacích akcí je na úrovni modelu. Zadejte VIN tohoto auta a uvidíte jeho dekódované údaje, dostupné záznamy o tachometru a jasné další kroky k ověření stavu svolávacích akcí.

Zkontrolovat toto auto