Register im Überblick

Unabhängige Quellen · nie addiert

Rückruf-Datenstand erstellt: 4. Okt. 2026. Historischer Datenstand, keine Live-Rückrufprüfung. Aktuelle Betroffenheit und Reparaturstatus beim Hersteller bestätigen.

Europäische Union

Safety Gate

Bekannte Aktionen in dieser Quelle

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Deutschland

KBA-Register

Bekannte Aktionen in dieser Quelle

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Niederlande

Offene RDW-Rückrufe

1,1%

Anteil zugelassener Autos mit offenem Rückruf

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Eine Aktion kann in mehreren Registern erscheinen. Diese Zahlen sind Hinweise, keine Rückrufprüfung pro FIN.

Anteil offener Rückrufe bei RDW NL

Im niederländischen RDW-Register haben 1,1% der 71.798 zugelassenen Škoda Octavia mindestens einen offenen Rückruf (Stand 4. Okt. 2026). Das ist ein tatsächlicher Anteil einer EU-Fahrzeugflotte und das stärkste Marktrelevanzsignal auf dieser Seite.

EU-Safety-Gate-Aktionen

Das EU-Schnellwarnsystem für gefährliche Non-Food-Produkte. Für dieses Modell sind 17 Aktionen erfasst.

Angezeigt werden die neuesten Einträge: 12 von 17.

26. Juni 2026 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. SR/01853/26. Originaltext der Quelle (Englisch) The propellant in the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments from the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and… Originaltext der Quelle (Englisch)
6. März 2026 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. SR/00680/26. Originaltext der Quelle (Englisch) A defect in the inflator of the driver airbag may cause uncontrolled inflation and the release of metal fragments when the airbag is activated, causing injury to the occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their… Originaltext der Quelle (Englisch)
9. Aug. 2024 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/02080/24. Originaltext der Quelle (Englisch) The propellant in the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments from the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and… Originaltext der Quelle (Englisch)
20. Okt. 2023 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/02508/23. Originaltext der Quelle (Englisch) The rear left steering knuckle may be defective, affecting the vehicle's suspension and steering. The stability of the vehicle can be impaired, increasing the risk of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their… Originaltext der Quelle (Englisch)
14. Apr. 2023 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/00787/23. Originaltext der Quelle (Englisch) The airbag may deteriorate over time and if deployed, excessive internal pressure may cause the inflator body to burst and metal fragments could pass through the cushion material causing injury to occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of… Originaltext der Quelle (Englisch)
29. Apr. 2022 Passenger car Risiko: Fire, Injuries. Ref. A12/00636/22. Originaltext der Quelle (Englisch) A defective fuse can produce a voltage flashover into the vehicle interior. This might cause fire and lead to an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of Motor Vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical… Originaltext der Quelle (Englisch)
15. Apr. 2022 Passenger car Risiko: Burns, Fire. Ref. A12/00566/22. Originaltext der Quelle (Englisch) Engine design covers installed on affected vehicles could come loose from the attachment depending on use (e.g. very sporty driving style or poor road surface conditions) and the running time. If the design cover is not fastened, there is a possibility that it will come into contact with the hot… Originaltext der Quelle (Englisch)
19. März 2021 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/00363/21. Originaltext der Quelle (Englisch) Due to a manufacturing error, the belt pulley securing ring of the steering system may not be fully engaged. As a result, the securing ring may become detached and subsequently jam with surrounding components, leading to possible locking of the steering system. Originaltext der Quelle (Englisch)
7. Aug. 2020 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/01114/20. Originaltext der Quelle (Englisch) The eCall service may not function properly and the call centre/rescue coordination centre cannot be activated because of the lack of audio connection and data transmission. As a result, the driver will not be able to get help through the system in the event of a fault or accident. Originaltext der Quelle (Englisch)
22. Nov. 2019 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/1750/19. Originaltext der Quelle (Englisch) Possible defect in the driver's airbag housing. As a result, the airbag may not deploy properly in the event of an accident, increasing the risk of an injury. Originaltext der Quelle (Englisch)
8. Nov. 2019 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/1689/19. Originaltext der Quelle (Englisch) The screws on the camshaft adjuster may become loose. As a result, engine oil will leak onto the road, posing a risk to the following traffic. Originaltext der Quelle (Englisch)
1. Nov. 2019 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/1631/19. Originaltext der Quelle (Englisch) Due to an error in the manufacturing process, the seals on the rear side windows may become loose. As a consequence, the side windows may become detached and fall onto the road, posing a risk to the following traffic. Originaltext der Quelle (Englisch)

KBA-Aktionen (Deutschland)

Das Kraftfahrt-Bundesamt ist die deutsche Bundesbehörde für Fahrzeuge. 30 Aktionen erfasst. Getrennt von Safety Gate dargestellt, nie addiert.

Angezeigt werden die neuesten Einträge: 12 von 30.

2. Okt. 2026 Ref. 17091R Risiko: Lenkungsausfall. Produktion: 11.2015 - 08.2026.
7. Sept. 2026 Ref. 16712R Risiko: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Produktion: 23.05.2016 - 07.12.2017.
26. Sept. 2025 Ref. 15342R Risiko: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Produktion: 07.04.2014 - 05.06.2016.
2. Juli 2024 Ref. 14025R Risiko: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung.. Produktion: 24.09.2012 - 27.06.2014.
31. März 2023 Ref. 12656 Risiko: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Produktion: 2012 - 2017.
8. Apr. 2022 Ref. 11711 Risiko: Fehlerhafte Spezifikation der entsprechenden Sicherung kann im Falle eines Kurzschlusses die Gefahr eines Stromschlags und eines Brandes erhöhen.. Produktion: 2019 - 2022.
29. März 2022 Ref. 11737 Risiko: Ungenügende Befestigung der Motor-Designabdeckung kann zur Berührung mit heißen Teilen und in der Folge zum Brand führen.. Produktion: 2020 - 2022.
17. Feb. 2021 Ref. 10585 Risiko: Es kann zum Lösen eines Sicherungsrings im Lenkgetriebe kommen. Dies kann zu einem blockieren der Lenkung führen.. Produktion: 2019 - 2019.
9. Juli 2020 Ref. 10006 Risiko: Es besteht die Möglichkeit, dass keine Funktion des Notrufassistenten gegeben ist.. Produktion: 2019 - 2020.
8. Juli 2020 Ref. 10062 Risiko: Fehlerhafte Einspritzung mit Leckraten außerhalb des zulässigen Grenzwertes.. Produktion: 2018 - 2019.
25. Okt. 2019 Ref. 8961 Risiko: Fehler im Gasgenerator führt ggf. dazu, dass das Gehäuse bricht und sich der Fahrerairbag nicht vollständig entfaltet.. Produktion: 2018 - 2018.
10. Okt. 2019 Ref. 9226 Risiko: Sich lösende Schrauben der Nockenwellenverstellung führen zu Austritt von Motoröl.. Produktion: 2014 - 2015.

Vergleich mit anderen Modellen

Jedes Register wird einzeln mit den 60 Modellen verglichen, für die wir eine EU-Rückrufseite veröffentlichen; die Register werden nie zu einem Gesamtwert verrechnet. Seine 17 Safety-Gate-Aktionen liegen etwa auf Höhe von dem Median von 17 dieser Gruppe. Seine 30 KBA-Aktionen liegen unter dem Median von 34. Sein RDW-Anteil offener Rückrufe liegt unter dem Median von 5,7%.

Zahlen aus verschiedenen Quellen sind nicht direkt vergleichbar und werden nie addiert: Safety Gate und KBA können denselben oder verschiedene Mängel melden. Jeder Eintrag ist nur ein Hinweis für weitere Prüfung.

Typischer Kilometerstand für Škoda Octavia

Vergleichen Sie die Rückrufhinweise mit der Kilometerstand-Verteilung des betrachteten Modelljahrs:

Alle Modelljahre: Škoda Octavia

Abdeckung der Fahrzeugprüfung So prüfen Sie die Kilometerstandshistorie Was eine kostenlose FIN-Prüfung leisten kann Druckbare Checkliste für den Gebrauchtwagenkauf

Rückrufstatus des konkreten Autos bestätigen

Vergleichen Sie den Produktionszeitraum der Aktion mit dem Auto. Lassen Sie dann Hersteller oder Vertragswerkstatt per FIN prüfen, ob es betroffen und die Reparatur erledigt ist. Eine Liste zum Modell kann das nicht feststellen.

Ein bestimmtes Škoda Octavia vor dem Kauf prüfen

Eine Rückrufliste gilt auf Modellebene. Geben Sie die FIN des Autos ein, um entschlüsselte Angaben, verfügbare Kilometerstände und nächste Schritte zur Rückrufprüfung zu sehen.

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