Una visión de conjunto de los registros

Fuentes independientes · nunca se suman

Instantánea de llamadas a revisión generada: 4 oct 2026. Instantánea histórica, no una comprobación de llamadas a revisión en tiempo real. Confirma con el fabricante si sigue siendo aplicable y en qué estado está la reparación.

Unión Europea

Safety Gate

Campañas conocidas en esta fuente

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Alemania

Registro de la KBA

Campañas conocidas en esta fuente

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Países Bajos

Llamadas a revisión abiertas del RDW

1,1%

Proporción de coches matriculados con una llamada a revisión abierta

Ver el contexto del parque de vehículos

Una campaña puede aparecer en más de un registro. Estas cifras son orientativas y no son una comprobación de llamadas a revisión por VIN.

Prevalencia de llamadas a revisión abiertas del RDW NL

En el registro neerlandés del RDW, el 1,1 % de los 71.798 coches Škoda Octavia matriculados tiene actualmente al menos una llamada a revisión abierta (sin completar), a fecha de 4 oct 2026. Es una tasa real del parque de vehículos de la UE, la señal de relevancia de mercado más sólida de esta página.

Campañas de EU Safety Gate

El sistema de alerta rápida de la UE para productos peligrosos no alimenticios. Registros de este modelo: 17.

Se muestran las entradas más recientes: 12 de 17.

26 jun 2026 Passenger car Riesgo: Injuries. Ref. SR/01853/26. Texto original de la fuente (inglés) The propellant in the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments from the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and… Texto original de la fuente (inglés)
6 mar 2026 Passenger car Riesgo: Injuries. Ref. SR/00680/26. Texto original de la fuente (inglés) A defect in the inflator of the driver airbag may cause uncontrolled inflation and the release of metal fragments when the airbag is activated, causing injury to the occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their… Texto original de la fuente (inglés)
9 ago 2024 Passenger car Riesgo: Injuries. Ref. A12/02080/24. Texto original de la fuente (inglés) The propellant in the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments from the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and… Texto original de la fuente (inglés)
20 oct 2023 Passenger car Riesgo: Injuries. Ref. A12/02508/23. Texto original de la fuente (inglés) The rear left steering knuckle may be defective, affecting the vehicle's suspension and steering. The stability of the vehicle can be impaired, increasing the risk of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their… Texto original de la fuente (inglés)
14 abr 2023 Passenger car Riesgo: Injuries. Ref. A12/00787/23. Texto original de la fuente (inglés) The airbag may deteriorate over time and if deployed, excessive internal pressure may cause the inflator body to burst and metal fragments could pass through the cushion material causing injury to occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of… Texto original de la fuente (inglés)
29 abr 2022 Passenger car Riesgo: Fire, Injuries. Ref. A12/00636/22. Texto original de la fuente (inglés) A defective fuse can produce a voltage flashover into the vehicle interior. This might cause fire and lead to an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of Motor Vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical… Texto original de la fuente (inglés)
15 abr 2022 Passenger car Riesgo: Burns, Fire. Ref. A12/00566/22. Texto original de la fuente (inglés) Engine design covers installed on affected vehicles could come loose from the attachment depending on use (e.g. very sporty driving style or poor road surface conditions) and the running time. If the design cover is not fastened, there is a possibility that it will come into contact with the hot… Texto original de la fuente (inglés)
19 mar 2021 Passenger car Riesgo: Injuries. Ref. A12/00363/21. Texto original de la fuente (inglés) Due to a manufacturing error, the belt pulley securing ring of the steering system may not be fully engaged. As a result, the securing ring may become detached and subsequently jam with surrounding components, leading to possible locking of the steering system. Texto original de la fuente (inglés)
7 ago 2020 Passenger car Riesgo: Injuries. Ref. A12/01114/20. Texto original de la fuente (inglés) The eCall service may not function properly and the call centre/rescue coordination centre cannot be activated because of the lack of audio connection and data transmission. As a result, the driver will not be able to get help through the system in the event of a fault or accident. Texto original de la fuente (inglés)
22 nov 2019 Passenger car Riesgo: Injuries. Ref. A12/1750/19. Texto original de la fuente (inglés) Possible defect in the driver's airbag housing. As a result, the airbag may not deploy properly in the event of an accident, increasing the risk of an injury. Texto original de la fuente (inglés)
8 nov 2019 Passenger car Riesgo: Injuries. Ref. A12/1689/19. Texto original de la fuente (inglés) The screws on the camshaft adjuster may become loose. As a result, engine oil will leak onto the road, posing a risk to the following traffic. Texto original de la fuente (inglés)
1 nov 2019 Passenger car Riesgo: Injuries. Ref. A12/1631/19. Texto original de la fuente (inglés) Due to an error in the manufacturing process, the seals on the rear side windows may become loose. As a consequence, the side windows may become detached and fall onto the road, posing a risk to the following traffic. Texto original de la fuente (inglés)

Campañas de la KBA (Alemania)

Kraftfahrt-Bundesamt, la oficina federal alemana de vehículos a motor. Registros: 30. Se muestra aparte de Safety Gate y nunca se suman.

Se muestran las entradas más recientes: 12 de 30.

2 oct 2026 Ref. 17091R Riesgo: Lenkungsausfall. Producción: 11.2015 - 08.2026. Texto original de la fuente (alemán)
7 sept 2026 Ref. 16712R Riesgo: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Producción: 23.05.2016 - 07.12.2017. Texto original de la fuente (alemán)
26 sept 2025 Ref. 15342R Riesgo: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Producción: 07.04.2014 - 05.06.2016. Texto original de la fuente (alemán)
2 jul 2024 Ref. 14025R Riesgo: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung.. Producción: 24.09.2012 - 27.06.2014. Texto original de la fuente (alemán)
31 mar 2023 Ref. 12656 Riesgo: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Producción: 2012 - 2017. Texto original de la fuente (alemán)
8 abr 2022 Ref. 11711 Riesgo: Fehlerhafte Spezifikation der entsprechenden Sicherung kann im Falle eines Kurzschlusses die Gefahr eines Stromschlags und eines Brandes erhöhen.. Producción: 2019 - 2022. Texto original de la fuente (alemán)
29 mar 2022 Ref. 11737 Riesgo: Ungenügende Befestigung der Motor-Designabdeckung kann zur Berührung mit heißen Teilen und in der Folge zum Brand führen.. Producción: 2020 - 2022. Texto original de la fuente (alemán)
17 feb 2021 Ref. 10585 Riesgo: Es kann zum Lösen eines Sicherungsrings im Lenkgetriebe kommen. Dies kann zu einem blockieren der Lenkung führen.. Producción: 2019 - 2019. Texto original de la fuente (alemán)
9 jul 2020 Ref. 10006 Riesgo: Es besteht die Möglichkeit, dass keine Funktion des Notrufassistenten gegeben ist.. Producción: 2019 - 2020. Texto original de la fuente (alemán)
8 jul 2020 Ref. 10062 Riesgo: Fehlerhafte Einspritzung mit Leckraten außerhalb des zulässigen Grenzwertes.. Producción: 2018 - 2019. Texto original de la fuente (alemán)
25 oct 2019 Ref. 8961 Riesgo: Fehler im Gasgenerator führt ggf. dazu, dass das Gehäuse bricht und sich der Fahrerairbag nicht vollständig entfaltet.. Producción: 2018 - 2018. Texto original de la fuente (alemán)
10 oct 2019 Ref. 9226 Riesgo: Sich lösende Schrauben der Nockenwellenverstellung führen zu Austritt von Motoröl.. Producción: 2014 - 2015. Texto original de la fuente (alemán)

Cómo se compara

Cada registro se compara por separado con los 60 modelos para los que publicamos una página de llamadas a revisión de la UE; los registros nunca se combinan en una sola puntuación. Con 17 campañas de EU Safety Gate, queda en línea con la mediana de este conjunto (17). Con 30 campañas de la KBA, queda por debajo de la mediana (34). Su proporción de llamadas a revisión abiertas del RDW queda por debajo de la mediana del 5,7 %.

Los recuentos de distintas fuentes no son comparables entre sí y nunca se suman: una alerta de Safety Gate y una campaña de la KBA pueden describir el mismo defecto o defectos distintos. Trata cada una como una indicación orientativa.

Kilometraje habitual de Škoda Octavia

Combina estas señales de llamadas a revisión con la distribución del cuentakilómetros del año del modelo que estás mirando:

Todos los años del modelo: Škoda Octavia

Cobertura de la comprobación de vehículos Cómo comprobar el historial de kilometraje Qué puede decirte una comprobación de VIN gratuita Lista de comprobación imprimible para coches de segunda mano

Confirma el estado de las llamadas a revisión del coche real

Compara las fechas de producción de la campaña con las del coche y pide después al fabricante o a un concesionario oficial que compruebe su VIN y confirme si la reparación está hecha. Una lista a nivel de modelo no puede establecerlo.

Comprueba un Škoda Octavia concreto antes de comprar

Una lista de llamadas a revisión es a nivel de modelo. Introduce el VIN de este coche para ver sus datos decodificados, los registros de kilometraje disponibles y los siguientes pasos para comprobar el estado de las llamadas a revisión.

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