Oversikt på tvers av registrene

Uavhengige kilder · aldri lagt sammen

Oversikt over tilbakekallinger opprettet: 4. okt. 2026. Historisk øyeblikksbilde, ikke en live-sjekk av tilbakekallinger. Få bekreftet gjeldende status og reparasjonsstatus hos produsenten.

Safety Gate

Kjente aksjoner i denne kilden

Se aksjonene

Tyskland

KBA-registeret

Kjente aksjoner i denne kilden

Se aksjonene

Nederland

Åpne tilbakekallinger i RDW

1,1%

Andel registrerte biler med en åpen tilbakekalling

Se sammenhengen for bilparken

En aksjon kan stå i mer enn ett register. Tallene er veiledende og er ikke en sjekk av tilbakekallinger per VIN.

Forekomst av åpne tilbakekallinger i RDW (NL)

I det nederlandske RDW-registeret har 1,1 % av de 71 798 registrerte bilene av typen Škoda Octavia for øyeblikket minst én åpen (ikke fullført) tilbakekalling, per 4. okt. 2026; dette er en reell andel av bilparken i EU og det sterkeste signalet om relevans for markedet på denne siden.

Aksjoner i EU Safety Gate

EUs varslingssystem for farlige ikke-matvarer. 17 registrert for denne modellen.

Viser de nyeste oppføringene: 12 av 17.

26. juni 2026 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. SR/01853/26. Opprinnelig kildetekst (engelsk) The propellant in the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments from the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and… Opprinnelig kildetekst (engelsk)
6. mars 2026 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. SR/00680/26. Opprinnelig kildetekst (engelsk) A defect in the inflator of the driver airbag may cause uncontrolled inflation and the release of metal fragments when the airbag is activated, causing injury to the occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their… Opprinnelig kildetekst (engelsk)
9. aug. 2024 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/02080/24. Opprinnelig kildetekst (engelsk) The propellant in the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments from the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and… Opprinnelig kildetekst (engelsk)
20. okt. 2023 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/02508/23. Opprinnelig kildetekst (engelsk) The rear left steering knuckle may be defective, affecting the vehicle's suspension and steering. The stability of the vehicle can be impaired, increasing the risk of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their… Opprinnelig kildetekst (engelsk)
14. apr. 2023 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/00787/23. Opprinnelig kildetekst (engelsk) The airbag may deteriorate over time and if deployed, excessive internal pressure may cause the inflator body to burst and metal fragments could pass through the cushion material causing injury to occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of… Opprinnelig kildetekst (engelsk)
29. apr. 2022 Passenger car Risiko: Fire, Injuries. Ref. A12/00636/22. Opprinnelig kildetekst (engelsk) A defective fuse can produce a voltage flashover into the vehicle interior. This might cause fire and lead to an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of Motor Vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical… Opprinnelig kildetekst (engelsk)
15. apr. 2022 Passenger car Risiko: Burns, Fire. Ref. A12/00566/22. Opprinnelig kildetekst (engelsk) Engine design covers installed on affected vehicles could come loose from the attachment depending on use (e.g. very sporty driving style or poor road surface conditions) and the running time. If the design cover is not fastened, there is a possibility that it will come into contact with the hot… Opprinnelig kildetekst (engelsk)
19. mars 2021 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/00363/21. Opprinnelig kildetekst (engelsk) Due to a manufacturing error, the belt pulley securing ring of the steering system may not be fully engaged. As a result, the securing ring may become detached and subsequently jam with surrounding components, leading to possible locking of the steering system. Opprinnelig kildetekst (engelsk)
7. aug. 2020 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/01114/20. Opprinnelig kildetekst (engelsk) The eCall service may not function properly and the call centre/rescue coordination centre cannot be activated because of the lack of audio connection and data transmission. As a result, the driver will not be able to get help through the system in the event of a fault or accident. Opprinnelig kildetekst (engelsk)
22. nov. 2019 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/1750/19. Opprinnelig kildetekst (engelsk) Possible defect in the driver's airbag housing. As a result, the airbag may not deploy properly in the event of an accident, increasing the risk of an injury. Opprinnelig kildetekst (engelsk)
8. nov. 2019 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/1689/19. Opprinnelig kildetekst (engelsk) The screws on the camshaft adjuster may become loose. As a result, engine oil will leak onto the road, posing a risk to the following traffic. Opprinnelig kildetekst (engelsk)
1. nov. 2019 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/1631/19. Opprinnelig kildetekst (engelsk) Due to an error in the manufacturing process, the seals on the rear side windows may become loose. As a consequence, the side windows may become detached and fall onto the road, posing a risk to the following traffic. Opprinnelig kildetekst (engelsk)

Aksjoner hos KBA (Tyskland)

Kraftfahrt-Bundesamt, den tyske føderale kjøretøymyndigheten. 30 registrert. Vises separat fra Safety Gate, aldri lagt sammen.

Viser de nyeste oppføringene: 12 av 30.

2. okt. 2026 Ref. 17091R Risiko: Lenkungsausfall. Produksjon: 11.2015 - 08.2026. Opprinnelig kildetekst (tysk)
7. sep. 2026 Ref. 16712R Risiko: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Produksjon: 23.05.2016 - 07.12.2017. Opprinnelig kildetekst (tysk)
26. sep. 2025 Ref. 15342R Risiko: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Produksjon: 07.04.2014 - 05.06.2016. Opprinnelig kildetekst (tysk)
2. juli 2024 Ref. 14025R Risiko: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung.. Produksjon: 24.09.2012 - 27.06.2014. Opprinnelig kildetekst (tysk)
31. mars 2023 Ref. 12656 Risiko: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Produksjon: 2012 - 2017. Opprinnelig kildetekst (tysk)
8. apr. 2022 Ref. 11711 Risiko: Fehlerhafte Spezifikation der entsprechenden Sicherung kann im Falle eines Kurzschlusses die Gefahr eines Stromschlags und eines Brandes erhöhen.. Produksjon: 2019 - 2022. Opprinnelig kildetekst (tysk)
29. mars 2022 Ref. 11737 Risiko: Ungenügende Befestigung der Motor-Designabdeckung kann zur Berührung mit heißen Teilen und in der Folge zum Brand führen.. Produksjon: 2020 - 2022. Opprinnelig kildetekst (tysk)
17. feb. 2021 Ref. 10585 Risiko: Es kann zum Lösen eines Sicherungsrings im Lenkgetriebe kommen. Dies kann zu einem blockieren der Lenkung führen.. Produksjon: 2019 - 2019. Opprinnelig kildetekst (tysk)
9. juli 2020 Ref. 10006 Risiko: Es besteht die Möglichkeit, dass keine Funktion des Notrufassistenten gegeben ist.. Produksjon: 2019 - 2020. Opprinnelig kildetekst (tysk)
8. juli 2020 Ref. 10062 Risiko: Fehlerhafte Einspritzung mit Leckraten außerhalb des zulässigen Grenzwertes.. Produksjon: 2018 - 2019. Opprinnelig kildetekst (tysk)
25. okt. 2019 Ref. 8961 Risiko: Fehler im Gasgenerator führt ggf. dazu, dass das Gehäuse bricht und sich der Fahrerairbag nicht vollständig entfaltet.. Produksjon: 2018 - 2018. Opprinnelig kildetekst (tysk)
10. okt. 2019 Ref. 9226 Risiko: Sich lösende Schrauben der Nockenwellenverstellung führen zu Austritt von Motoröl.. Produksjon: 2014 - 2015. Opprinnelig kildetekst (tysk)

Slik står dette i forhold til andre

Hvert register sammenlignes for seg med modellene vi publiserer en EU-side om tilbakekallinger for (antall: 60). Registrene slås aldri sammen til én poengsum. Med 17 aksjoner i EU Safety Gate ligger modellen omtrent på nivå med medianen på 17 for dette utvalget. Med 30 KBA-aksjoner ligger modellen under medianen på 34. Andelen åpne tilbakekallinger i RDW ligger under medianen på 5,7 %.

Tall på tvers av kilder kan ikke sammenlignes med hverandre og legges aldri sammen: et Safety Gate-varsel og en KBA-aksjon kan beskrive samme feil eller ulike feil. Se på hver av dem som én veiledende pekepinn.

Typisk kilometerstand for Škoda Octavia

Kombiner disse signalene om tilbakekalling med fordelingen av kilometerstand for årsmodellen du ser på:

Alle årsmodeller: Škoda Octavia

Dekning av kjøretøysjekken Slik sjekker du kilometerhistorikken Hva en gratis VIN-sjekk kan fortelle deg Sjekkliste for bruktbil til utskrift

Bekreft status for tilbakekalling for den faktiske bilen

Sammenlign aksjonens produksjonsdatoer med bilen, og be deretter produsenten eller en autorisert forhandler om å sjekke VIN-nummeret og bekrefte om utbedringen er gjort. Det kan en liste på modellnivå ikke fastslå.

Sjekk en bestemt Škoda Octavia før du kjøper

En liste over tilbakekallinger gjelder modellen. Skriv inn VIN-nummeret til denne bilen for å se dekodede opplysninger, eventuelle tilgjengelige kilometerstander og tydelige neste steg for å sjekke status for tilbakekalling.

Sjekk denne bilen