Pilk üle registrite

Sõltumatud allikad · mitte kunagi kokku liidetud

Tagasikutsumiste hetktõmmis loodud: 4. okt 2026. Ajalooline hetktõmmis, mitte reaalajas tagasikutsumiste kontroll. Küsi tootjalt kinnitust, kas tagasikutsumine kehtib praegu ja kas parandus on tehtud.

Euroopa Liit

Safety Gate

Teadaolevad kampaaniad selles allikas

Uuri kampaaniaid

Saksamaa

KBA register

Teadaolevad kampaaniad selles allikas

Uuri kampaaniaid

Madalmaad

RDW avatud tagasikutsumised

1,1%

Avatud tagasikutsumisega registreeritud autode osakaal

Vaata sõidukipargi tausta

Sama kampaania võib olla mitmes registris. Need arvud on nõuandvad, mitte VIN-põhine tagasikutsumiste kontroll.

RDW NL avatud tagasikutsumiste levimus

Seisuga 4. okt 2026: Madalmaade RDW registris on praegu vähemalt ühe avatud (lõpetamata) tagasikutsumisega autode osakaal 1,1% (mudel: Škoda Octavia; registreeritud autosid kokku: 71 798). See on tegelik ELi sõidukipargi määr, selle lehe tugevaim turuga seotud signaal.

ELi Safety Gate kampaaniad

ELi kiirhoiatussüsteem ohtlike mittetoidukaupade kohta. Selle mudeli kohta registreeritud: 17.

Näidatud on viimased kirjed: 12 / 17.

26. juuni 2026 Passenger car Risk: Injuries. Viide SR/01853/26. Algallika tekst (inglise keeles) The propellant in the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments from the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and… Algallika tekst (inglise keeles)
6. märts 2026 Passenger car Risk: Injuries. Viide SR/00680/26. Algallika tekst (inglise keeles) A defect in the inflator of the driver airbag may cause uncontrolled inflation and the release of metal fragments when the airbag is activated, causing injury to the occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their… Algallika tekst (inglise keeles)
9. aug 2024 Passenger car Risk: Injuries. Viide A12/02080/24. Algallika tekst (inglise keeles) The propellant in the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments from the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and… Algallika tekst (inglise keeles)
20. okt 2023 Passenger car Risk: Injuries. Viide A12/02508/23. Algallika tekst (inglise keeles) The rear left steering knuckle may be defective, affecting the vehicle's suspension and steering. The stability of the vehicle can be impaired, increasing the risk of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their… Algallika tekst (inglise keeles)
14. apr 2023 Passenger car Risk: Injuries. Viide A12/00787/23. Algallika tekst (inglise keeles) The airbag may deteriorate over time and if deployed, excessive internal pressure may cause the inflator body to burst and metal fragments could pass through the cushion material causing injury to occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of… Algallika tekst (inglise keeles)
29. apr 2022 Passenger car Risk: Fire, Injuries. Viide A12/00636/22. Algallika tekst (inglise keeles) A defective fuse can produce a voltage flashover into the vehicle interior. This might cause fire and lead to an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of Motor Vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical… Algallika tekst (inglise keeles)
15. apr 2022 Passenger car Risk: Burns, Fire. Viide A12/00566/22. Algallika tekst (inglise keeles) Engine design covers installed on affected vehicles could come loose from the attachment depending on use (e.g. very sporty driving style or poor road surface conditions) and the running time. If the design cover is not fastened, there is a possibility that it will come into contact with the hot… Algallika tekst (inglise keeles)
19. märts 2021 Passenger car Risk: Injuries. Viide A12/00363/21. Algallika tekst (inglise keeles) Due to a manufacturing error, the belt pulley securing ring of the steering system may not be fully engaged. As a result, the securing ring may become detached and subsequently jam with surrounding components, leading to possible locking of the steering system. Algallika tekst (inglise keeles)
7. aug 2020 Passenger car Risk: Injuries. Viide A12/01114/20. Algallika tekst (inglise keeles) The eCall service may not function properly and the call centre/rescue coordination centre cannot be activated because of the lack of audio connection and data transmission. As a result, the driver will not be able to get help through the system in the event of a fault or accident. Algallika tekst (inglise keeles)
22. nov 2019 Passenger car Risk: Injuries. Viide A12/1750/19. Algallika tekst (inglise keeles) Possible defect in the driver's airbag housing. As a result, the airbag may not deploy properly in the event of an accident, increasing the risk of an injury. Algallika tekst (inglise keeles)
8. nov 2019 Passenger car Risk: Injuries. Viide A12/1689/19. Algallika tekst (inglise keeles) The screws on the camshaft adjuster may become loose. As a result, engine oil will leak onto the road, posing a risk to the following traffic. Algallika tekst (inglise keeles)
1. nov 2019 Passenger car Risk: Injuries. Viide A12/1631/19. Algallika tekst (inglise keeles) Due to an error in the manufacturing process, the seals on the rear side windows may become loose. As a consequence, the side windows may become detached and fall onto the road, posing a risk to the following traffic. Algallika tekst (inglise keeles)

KBA (Saksamaa) kampaaniad

Kraftfahrt-Bundesamt, Saksamaa liiduamet sõidukite küsimustes. Registreeritud: 30. Näidatud Safety Gate’ist eraldi, mitte kunagi kokku liidetuna.

Näidatud on viimased kirjed: 12 / 30.

2. okt 2026 Viide 17091R Risk: Lenkungsausfall. Tootmine: 11.2015 - 08.2026. Algallika tekst (saksa keeles)
7. sept 2026 Viide 16712R Risk: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Tootmine: 23.05.2016 - 07.12.2017. Algallika tekst (saksa keeles)
26. sept 2025 Viide 15342R Risk: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Tootmine: 07.04.2014 - 05.06.2016. Algallika tekst (saksa keeles)
2. juuli 2024 Viide 14025R Risk: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung.. Tootmine: 24.09.2012 - 27.06.2014. Algallika tekst (saksa keeles)
31. märts 2023 Viide 12656 Risk: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Tootmine: 2012 - 2017. Algallika tekst (saksa keeles)
8. apr 2022 Viide 11711 Risk: Fehlerhafte Spezifikation der entsprechenden Sicherung kann im Falle eines Kurzschlusses die Gefahr eines Stromschlags und eines Brandes erhöhen.. Tootmine: 2019 - 2022. Algallika tekst (saksa keeles)
29. märts 2022 Viide 11737 Risk: Ungenügende Befestigung der Motor-Designabdeckung kann zur Berührung mit heißen Teilen und in der Folge zum Brand führen.. Tootmine: 2020 - 2022. Algallika tekst (saksa keeles)
17. veebr 2021 Viide 10585 Risk: Es kann zum Lösen eines Sicherungsrings im Lenkgetriebe kommen. Dies kann zu einem blockieren der Lenkung führen.. Tootmine: 2019 - 2019. Algallika tekst (saksa keeles)
9. juuli 2020 Viide 10006 Risk: Es besteht die Möglichkeit, dass keine Funktion des Notrufassistenten gegeben ist.. Tootmine: 2019 - 2020. Algallika tekst (saksa keeles)
8. juuli 2020 Viide 10062 Risk: Fehlerhafte Einspritzung mit Leckraten außerhalb des zulässigen Grenzwertes.. Tootmine: 2018 - 2019. Algallika tekst (saksa keeles)
25. okt 2019 Viide 8961 Risk: Fehler im Gasgenerator führt ggf. dazu, dass das Gehäuse bricht und sich der Fahrerairbag nicht vollständig entfaltet.. Tootmine: 2018 - 2018. Algallika tekst (saksa keeles)
10. okt 2019 Viide 9226 Risk: Sich lösende Schrauben der Nockenwellenverstellung führen zu Austritt von Motoröl.. Tootmine: 2014 - 2015. Algallika tekst (saksa keeles)

Kuidas see võrdub

Iga registrit võrreldakse eraldi 60 mudeliga, mille kohta avaldame ELi tagasikutsumiste lehe. Registreid ei ühendata üheks skooriks. Kampaaniaid ELi Safety Gate’is: 17. See on ligikaudu sama mis selle komplekti mediaan (17). KBA kampaaniaid: 30. See on väiksem kui mediaan (34). RDW avatud tagasikutsumiste osakaal on väiksem kui mediaan (5,7%).

Allikate arve ei saa omavahel võrrelda ning neid ei liideta kunagi kokku: Safety Gate’i hoiatus ja KBA kampaania võivad kirjeldada sama viga või erinevaid vigu. Käsitle kumbagi ühe nõuandva viitena.

Tüüpiline läbisõit: Škoda Octavia

Võrdle neid tagasikutsumise signaale odomeetri näitude jaotusega mudeliaasta kohta, mida vaatad:

Kõik mudeliaastad: Škoda Octavia

Sõidukikontrolli andmekate Kuidas kontrollida läbisõiduajalugu Mida tasuta VIN-kontroll näitab Prinditav kasutatud auto kontrollnimekiri

Kinnita tegeliku auto tagasikutsumise staatus

Võrdle kampaania tootmiskuupäevi autoga, seejärel palu tootjal või volitatud edasimüüjal kontrollida selle VIN-koodi ja kinnitada, kas parandus on tehtud. Mudelitasandi loend ei saa seda tõendada.

Üks konkreetne Škoda Octavia – kontrolli enne ostmist

Tagasikutsumiste loend käib mudeli kohta. Sisesta selle auto VIN-kood, et näha dekodeeritud andmeid, saadaolevaid läbisõidukirjeid ja selgeid järgmisi samme tagasikutsumise staatuse kontrollimiseks.

Kontrolli seda autot