odotrace
Stroški in davki
SL
Jezik
English Bosanski Čeština Dansk Deutsch Eesti Español Français Hrvatski Íslenska Italiano Latviešu Lietuvių Magyar Nederlands Norsk (bokmål) Polski Português Română Shqip Slovenčina Slovenščina Srpski Suomi Svenska Türkçe Ελληνικά Български Македонски Русский Українська
Varnost in odpoklici

Volvo V50: odpoklici in varnostni signali

Razumite odpoklice.

Znane in odprte akcije odpoklicev za Volvo V50 iz registrov na trgu EU. Preglejte posamezen vir, preverite datume proizvodnje in potrdite, kaj velja za konkreten avto.

Registri na trgu EUPodatki na ravni modelaViri so prikazani ločeno

Pregled registrov

Neodvisni viri · nikoli seštevani

Datum ustvaritve posnetka odpoklicev: . Zgodovinski posnetek, ne sprotno preverjanje odpoklicev. Trenutno veljavnost in stanje popravila potrdite pri proizvajalcu.

Ista odpoklicna akcija se lahko pojavi v več registrih. Ti podatki so svetovalni in niso preverjanje odpoklicev po številki VIN.

Razširjenost odprtih odpoklicev RDW NL

V nizozemskem registru RDW (datum stanja: 4. okt. 2026) ima vsaj en odprt (nedokončan) odpoklic 0,1 % od 18.948 registriranih avtomobilov Volvo V50. To je dejanski delež voznega parka v EU, najmočnejši signal tržne ustreznosti na tej strani.

Odpoklicne akcije EU Safety Gate

Sistem EU za hitro obveščanje o nevarnih nehrambnih izdelkih. Zabeleženo za ta model: 2.

  • 21. feb. 2014 Passenger car Tveganje: Injuries. Ref. A12/0254/14. Izvirno besedilo vira (angleško) null It is possible that the chrome sleeve on the tail end of the exhaust system may under certain conditions become loose and fall off into the road. Izvirno besedilo vira (angleško)
  • 26. apr. 2013 Passenger car Tveganje: Injuries. Ref. A12/0501/13. Izvirno besedilo vira (angleško) null Cracks may develop over time in the right-hand drive shaft. In the worst case, the drive shaft may break, leading to a sudden loss of drive. This may lead to an unsafe traffic situation. Izvirno besedilo vira (angleško)

Odpoklicne akcije KBA (Nemčija)

Kraftfahrt-Bundesamt, nemški zvezni urad za motorna vozila. Zabeleženo: 20. Prikazano ločeno od Safety Gate, nikoli seštevano.

Prikazani so najnovejši vnosi: 12 od 20.

  • 16. jan. 2014 Ref. 4506 Tveganje: Die Chromhülse der Abgasendrohre kann während der Fahrt in den Verkehrsraum fallen.. Proizvodnja: 2010 - 2011. Izvirno besedilo vira (nemško)
  • 26. apr. 2013 Ref. 4171 Tveganje: Bruch der rechten Antriebswelle.. Proizvodnja: 2010 - 2012. Izvirno besedilo vira (nemško)
  • 11. sep. 2012 Ref. 3864 Tveganje: Undichtigkeit der Kraftstoffeinspritzpumpe kann zum Austritt geringer Mengen Kraftstoffes führen.. Proizvodnja: 2012 - 2012. Izvirno besedilo vira (nemško)
  • 29. jul. 2011 Ref. 3401 Tveganje: Füllstandssensor der Scheinwerferreinigunsanlage ist ohne Funktion.. Proizvodnja: 2010 - 2010. Izvirno besedilo vira (nemško)
  • 10. maj 2011 Ref. 3289 Tveganje: Aufgrund der Verwendung falschen Materials kann es zur Rissbildung in einem Längsträger kommen, wodurch die Crash-Stabilität des Fahrzeugs verringert wird.. Proizvodnja: 2010 - 2011. Izvirno besedilo vira (nemško)
  • 29. apr. 2011 Ref. 3238 Tveganje: Die Abdeckung des Steuergerätes für den Kühlerlüfter genügt nicht den Anforderungen, so dass Wasser eindringen und dies zu einem Kurzschluss führen kann, der auch nach Abstellen des Fahrzeugs zu einem Brand führen kann.. Proizvodnja: 2007 - 2007. Izvirno besedilo vira (nemško)
  • 21. feb. 2011 Ref. 3195 Tveganje: Mangelhafte Verschraubung der Kraftstoffleitungen. Proizvodnja: 2010 - 2010. Izvirno besedilo vira (nemško)
  • 27. jan. 2011 Ref. 3184 Tveganje: Unzureichende Front-Sitzarretierung.. Proizvodnja: 2009 - 2011. Izvirno besedilo vira (nemško)
  • 11. nov. 2010 Ref. 3110 Tveganje: Aufgrund von Mängeln im Kühlsystem kann es schlimmstenfalls zu Motorschäden kommen.. Proizvodnja: 2011 - 2011. Izvirno besedilo vira (nemško)
  • 22. jul. 2010 Ref. 2952 Tveganje: Aufgrund eines falschen Anzugsmoments kann sich ein Kugelgelenk am Schalthebel lösen, wodurch ein Gangwechsel nicht mehr möglich ist.. Proizvodnja: 2009 - 2010. Izvirno besedilo vira (nemško)
  • 3. maj 2010 Ref. 2888 Tveganje: Zu hoher Motorölstand. Proizvodnja: 2006 - 2010. Izvirno besedilo vira (nemško)
  • 1. okt. 2009 Ref. 2182 Tveganje: Die Radbolzen der Hinterräder sind zu kurz. Im schlimmsten Fall können sich die Hinterräder lösen.. Proizvodnja: 2008 - 2008. Izvirno besedilo vira (nemško)

Kako se primerja

Vsak register je primerjan posebej z naborom modelov, za katere objavljamo stran o odpoklicih v EU (število modelov: 60); registri se nikoli ne združijo v eno oceno. Število odpoklicnih akcij v EU Safety Gate (2) je manj kot mediana 17 za ta nabor. Število odpoklicnih akcij KBA (20) je manj kot mediana 34. Delež odprtih odpoklicev v RDW je manj kot mediana 5,7 %.

Števila iz različnih virov med seboj niso primerljiva in se nikoli ne seštevajo: opozorilo Safety Gate in odpoklicna akcija KBA lahko opisujeta isto napako ali različni. Vsako obravnavajte kot en svetovalni namig.

Običajni kilometri za Volvo V50

Te signale odpoklicev združite s porazdelitvijo odčitkov števca za modelno leto, ki ga obravnavate:

Vsa modelna leta: Volvo V50

Pokritost preverjanja vozilKako preveriti zgodovino kilometrovKaj vam lahko pove brezplačno preverjanje VINNatisljiv kontrolni seznam za nakup rabljenega avtomobila

Potrdite stanje odpoklicev za dejanski avto

Datume proizvodnje iz odpoklicne akcije primerjajte z avtom, nato pa proizvajalca ali pooblaščenega prodajalca prosite, naj preveri njegovo številko VIN in potrdi, ali je popravilo dokončano. Seznam na ravni modela tega ne more ugotoviti.

Preverite določen Volvo V50 pred nakupom

Seznam odpoklicev je na ravni modela. Vnesite številko VIN tega avta in poglejte njegove dekodirane podrobnosti, morebitne razpoložljive zapise o kilometrih ter jasne naslednje korake za preverjanje odpoklicev.

Preverite ta avto