Una visión de conjunto de los registros

Fuentes independientes · nunca se suman

Instantánea de llamadas a revisión generada: 4 oct 2026. Instantánea histórica, no una comprobación de llamadas a revisión en tiempo real. Confirma con el fabricante si sigue siendo aplicable y en qué estado está la reparación.

Unión Europea

Safety Gate

Campañas conocidas en esta fuente

Explorar campañas

Alemania

Registro de la KBA

Campañas conocidas en esta fuente

Explorar campañas

Países Bajos

Llamadas a revisión abiertas del RDW

0,1%

Proporción de coches matriculados con una llamada a revisión abierta

Ver el contexto del parque de vehículos

Una campaña puede aparecer en más de un registro. Estas cifras son orientativas y no son una comprobación de llamadas a revisión por VIN.

Prevalencia de llamadas a revisión abiertas del RDW NL

En el registro neerlandés del RDW, el 0,1 % de los 18.948 coches Volvo V50 matriculados tiene actualmente al menos una llamada a revisión abierta (sin completar), a fecha de 4 oct 2026. Es una tasa real del parque de vehículos de la UE, la señal de relevancia de mercado más sólida de esta página.

Campañas de EU Safety Gate

El sistema de alerta rápida de la UE para productos peligrosos no alimenticios. Registros de este modelo: 2.

21 feb 2014 Passenger car Riesgo: Injuries. Ref. A12/0254/14. Texto original de la fuente (inglés) null It is possible that the chrome sleeve on the tail end of the exhaust system may under certain conditions become loose and fall off into the road. Texto original de la fuente (inglés)
26 abr 2013 Passenger car Riesgo: Injuries. Ref. A12/0501/13. Texto original de la fuente (inglés) null Cracks may develop over time in the right-hand drive shaft. In the worst case, the drive shaft may break, leading to a sudden loss of drive. This may lead to an unsafe traffic situation. Texto original de la fuente (inglés)

Campañas de la KBA (Alemania)

Kraftfahrt-Bundesamt, la oficina federal alemana de vehículos a motor. Registros: 20. Se muestra aparte de Safety Gate y nunca se suman.

Se muestran las entradas más recientes: 12 de 20.

16 ene 2014 Ref. 4506 Riesgo: Die Chromhülse der Abgasendrohre kann während der Fahrt in den Verkehrsraum fallen.. Producción: 2010 - 2011. Texto original de la fuente (alemán)
26 abr 2013 Ref. 4171 Riesgo: Bruch der rechten Antriebswelle.. Producción: 2010 - 2012. Texto original de la fuente (alemán)
11 sept 2012 Ref. 3864 Riesgo: Undichtigkeit der Kraftstoffeinspritzpumpe kann zum Austritt geringer Mengen Kraftstoffes führen.. Producción: 2012 - 2012. Texto original de la fuente (alemán)
29 jul 2011 Ref. 3401 Riesgo: Füllstandssensor der Scheinwerferreinigunsanlage ist ohne Funktion.. Producción: 2010 - 2010. Texto original de la fuente (alemán)
10 may 2011 Ref. 3289 Riesgo: Aufgrund der Verwendung falschen Materials kann es zur Rissbildung in einem Längsträger kommen, wodurch die Crash-Stabilität des Fahrzeugs verringert wird.. Producción: 2010 - 2011. Texto original de la fuente (alemán)
29 abr 2011 Ref. 3238 Riesgo: Die Abdeckung des Steuergerätes für den Kühlerlüfter genügt nicht den Anforderungen, so dass Wasser eindringen und dies zu einem Kurzschluss führen kann, der auch nach Abstellen des Fahrzeugs zu einem Brand führen kann.. Producción: 2007 - 2007. Texto original de la fuente (alemán)
21 feb 2011 Ref. 3195 Riesgo: Mangelhafte Verschraubung der Kraftstoffleitungen. Producción: 2010 - 2010. Texto original de la fuente (alemán)
27 ene 2011 Ref. 3184 Riesgo: Unzureichende Front-Sitzarretierung.. Producción: 2009 - 2011. Texto original de la fuente (alemán)
11 nov 2010 Ref. 3110 Riesgo: Aufgrund von Mängeln im Kühlsystem kann es schlimmstenfalls zu Motorschäden kommen.. Producción: 2011 - 2011. Texto original de la fuente (alemán)
22 jul 2010 Ref. 2952 Riesgo: Aufgrund eines falschen Anzugsmoments kann sich ein Kugelgelenk am Schalthebel lösen, wodurch ein Gangwechsel nicht mehr möglich ist.. Producción: 2009 - 2010. Texto original de la fuente (alemán)
3 may 2010 Ref. 2888 Riesgo: Zu hoher Motorölstand. Producción: 2006 - 2010. Texto original de la fuente (alemán)
1 oct 2009 Ref. 2182 Riesgo: Die Radbolzen der Hinterräder sind zu kurz. Im schlimmsten Fall können sich die Hinterräder lösen.. Producción: 2008 - 2008. Texto original de la fuente (alemán)

Cómo se compara

Cada registro se compara por separado con los 60 modelos para los que publicamos una página de llamadas a revisión de la UE; los registros nunca se combinan en una sola puntuación. Con 2 campañas de EU Safety Gate, queda por debajo de la mediana de este conjunto (17). Con 20 campañas de la KBA, queda por debajo de la mediana (34). Su proporción de llamadas a revisión abiertas del RDW queda por debajo de la mediana del 5,7 %.

Los recuentos de distintas fuentes no son comparables entre sí y nunca se suman: una alerta de Safety Gate y una campaña de la KBA pueden describir el mismo defecto o defectos distintos. Trata cada una como una indicación orientativa.

Kilometraje habitual de Volvo V50

Combina estas señales de llamadas a revisión con la distribución del cuentakilómetros del año del modelo que estás mirando:

Todos los años del modelo: Volvo V50

Cobertura de la comprobación de vehículos Cómo comprobar el historial de kilometraje Qué puede decirte una comprobación de VIN gratuita Lista de comprobación imprimible para coches de segunda mano

Confirma el estado de las llamadas a revisión del coche real

Compara las fechas de producción de la campaña con las del coche y pide después al fabricante o a un concesionario oficial que compruebe su VIN y confirme si la reparación está hecha. Una lista a nivel de modelo no puede establecerlo.

Comprueba un Volvo V50 concreto antes de comprar

Una lista de llamadas a revisión es a nivel de modelo. Introduce el VIN de este coche para ver sus datos decodificados, los registros de kilometraje disponibles y los siguientes pasos para comprobar el estado de las llamadas a revisión.

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