AB pazarı sicillerinden Volvo V50 için bilinen ve açık geri çağırma kampanyaları. Her kaynağı inceleyin, üretim tarihlerini kontrol edin ve belirli araç için neyin geçerli olduğunu teyit edin.
AB pazarı sicilleriModel düzeyinde verilerKaynaklar ayrı bildirilir
Sicillere genel bakış
Bağımsız kaynaklar · hiçbir zaman toplanmaz
Geri çağırma anlık görüntüsünün oluşturulma tarihi: . Geçmiş bir anlık görüntüdür, canlı geri çağırma sorgusu değildir. Güncel geçerliliği ve onarım durumunu üreticiyle teyit edin.
Bir kampanya birden fazla sicilde yer alabilir. Bu rakamlar bilgilendiricidir, VIN başına geri çağırma sorgulaması değildir.
RDW NL açık geri çağırma yaygınlığı
Hollanda RDW sicilinde, 4 Eki 2026 itibarıyla kayıtlı 18.948 Volvo V50 aracı içinde en az bir açık (tamamlanmamış) geri çağırması bulunanların oranı %0,1. Bu, gerçek bir AB filo oranıdır ve bu sayfadaki pazarla ilgililik açısından en güçlü sinyaldir.
AB Safety Gate kampanyaları
Tehlikeli gıda dışı ürünler için AB hızlı uyarı sistemi. Bu model için kayıtlı: 2.
21 Şub 2014Passenger carRisk: Injuries. Ref. A12/0254/14. Özgün kaynak metni (İngilizce)null It is possible that the chrome sleeve on the tail end of the exhaust system may under certain conditions become loose and fall off into the road. Özgün kaynak metni (İngilizce)
26 Nis 2013Passenger carRisk: Injuries. Ref. A12/0501/13. Özgün kaynak metni (İngilizce)null Cracks may develop over time in the right-hand drive shaft. In the worst case, the drive shaft may break, leading to a sudden loss of drive. This may lead to an unsafe traffic situation. Özgün kaynak metni (İngilizce)
KBA (Almanya) kampanyaları
Kraftfahrt-Bundesamt, Almanya Federal Motorlu Taşıtlar Dairesi. Kayıtlı: 20. Safety Gate’ten ayrı gösterilir, hiçbir zaman toplanmaz.
En son kayıtlar gösteriliyor: 20 kayıttan 12 tanesi.
16 Oca 2014Ref. 4506 Risk: Die Chromhülse der Abgasendrohre kann während der Fahrt in den Verkehrsraum fallen.. Üretim: 2010 - 2011. Özgün kaynak metni (Almanca)
26 Nis 2013Ref. 4171 Risk: Bruch der rechten Antriebswelle.. Üretim: 2010 - 2012. Özgün kaynak metni (Almanca)
11 Eyl 2012Ref. 3864 Risk: Undichtigkeit der Kraftstoffeinspritzpumpe kann zum Austritt geringer Mengen Kraftstoffes führen.. Üretim: 2012 - 2012. Özgün kaynak metni (Almanca)
29 Tem 2011Ref. 3401 Risk: Füllstandssensor der Scheinwerferreinigunsanlage ist ohne Funktion.. Üretim: 2010 - 2010. Özgün kaynak metni (Almanca)
10 May 2011Ref. 3289 Risk: Aufgrund der Verwendung falschen Materials kann es zur Rissbildung in einem Längsträger kommen, wodurch die Crash-Stabilität des Fahrzeugs verringert wird.. Üretim: 2010 - 2011. Özgün kaynak metni (Almanca)
29 Nis 2011Ref. 3238 Risk: Die Abdeckung des Steuergerätes für den Kühlerlüfter genügt nicht den Anforderungen, so dass Wasser eindringen und dies zu einem Kurzschluss führen kann, der auch nach Abstellen des Fahrzeugs zu einem Brand führen kann.. Üretim: 2007 - 2007. Özgün kaynak metni (Almanca)
21 Şub 2011Ref. 3195 Risk: Mangelhafte Verschraubung der Kraftstoffleitungen. Üretim: 2010 - 2010. Özgün kaynak metni (Almanca)
27 Oca 2011Ref. 3184 Risk: Unzureichende Front-Sitzarretierung.. Üretim: 2009 - 2011. Özgün kaynak metni (Almanca)
11 Kas 2010Ref. 3110 Risk: Aufgrund von Mängeln im Kühlsystem kann es schlimmstenfalls zu Motorschäden kommen.. Üretim: 2011 - 2011. Özgün kaynak metni (Almanca)
22 Tem 2010Ref. 2952 Risk: Aufgrund eines falschen Anzugsmoments kann sich ein Kugelgelenk am Schalthebel lösen, wodurch ein Gangwechsel nicht mehr möglich ist.. Üretim: 2009 - 2010. Özgün kaynak metni (Almanca)
3 May 2010Ref. 2888 Risk: Zu hoher Motorölstand. Üretim: 2006 - 2010. Özgün kaynak metni (Almanca)
1 Eki 2009Ref. 2182 Risk: Die Radbolzen der Hinterräder sind zu kurz. Im schlimmsten Fall können sich die Hinterräder lösen.. Üretim: 2008 - 2008. Özgün kaynak metni (Almanca)
Nasıl karşılaştırılır
Her sicil, AB geri çağırma sayfası yayımladığımız 60 model ile kendi içinde karşılaştırılır; sicil verileri hiçbir zaman tek bir puanda birleştirilmez. AB Safety Gate kampanya sayısı (2), bu kümenin medyanı olan 17 ile karşılaştırıldığında daha düşük. KBA kampanya sayısı (20), medyan olan 34 ile karşılaştırıldığında daha düşük. RDW açık geri çağırma payı, %5,7 medyanı ile karşılaştırıldığında daha düşük.
Kaynaklar arasındaki sayılar birbiriyle karşılaştırılamaz ve hiçbir zaman toplanmaz: bir Safety Gate uyarısı ile bir KBA kampanyası aynı kusuru ya da farklı kusurları anlatıyor olabilir. Her birini tek bir bilgilendirici işaret olarak değerlendirin.
Tipik kilometre: Volvo V50
Bu geri çağırma sinyallerini, baktığınız model yılının kilometre sayacı dağılımıyla birlikte değerlendirin:
Kampanyanın üretim tarihlerini araçla eşleştirin; ardından üreticiden ya da yetkili bir bayiden VIN’ini kontrol etmesini ve onarımın tamamlanıp tamamlanmadığını teyit etmesini isteyin. Model düzeyindeki bir liste bunu belirleyemez.
Tek bir aracı sorgulayın: Volvo V50 – satın almadan önce
Geri çağırma listesi model düzeyindedir. Çözümlenen ayrıntıları, mevcut kilometre kayıtlarını ve geri çağırma durumunu sorgulamak için net sonraki adımları görmek üzere bu aracın VIN’ini girin.