odotrace
Kostot dhe taksat (në anglisht)
SQ
Gjuha
English Bosanski Čeština Dansk Deutsch Eesti Español Français Hrvatski Íslenska Italiano Latviešu Lietuvių Magyar Nederlands Norsk (bokmål) Polski Português Română Shqip Slovenčina Slovenščina Srpski Suomi Svenska Türkçe Ελληνικά Български Македонски Русский Українська
Të dhëna për sigurinë dhe tërheqjet

Volvo V50: tërheqje dhe sinjale sigurie

Kuptoni tërheqjet.

Fushata të njohura dhe të hapura për Volvo V50 nga regjistrat e BE-së. Shihni çdo burim e datat e prodhimit dhe konfirmoni çfarë vlen për makinën konkrete.

Regjistrat e tregut të BE-sëTë dhëna në nivel modeliBurimet raportohen veçmas

Vështrim i regjistrave

Burime të pavarura · nuk mblidhen

Pamja e tërheqjeve u krijua: . Të dhëna historike, jo kontroll në kohë reale. Konfirmoni zbatueshmërinë dhe riparimin me prodhuesin.

Bashkimi Evropian

Safety Gate

2

Fushata të njohura në këtë burim

Shihni fushatat

Një fushatë mund të shfaqet në më shumë se një regjistër. Këto shifra janë orientuese, jo kontroll tërheqjesh për VIN.

Përhapja e tërheqjeve të hapura në RDW NL

Në regjistrin holandez RDW, 0,1% e 18 948 makinave të regjistruara Volvo V50 kanë të paktën një tërheqje të hapur më 4 tet 2026. Kjo është përqindje reale e flotës së BE-së dhe sinjali më i fortë i rëndësisë për këtë treg në këtë faqe.

Fushata EU Safety Gate

Sistemi i BE-së për njoftimin e shpejtë të produkteve të rrezikshme jo-ushqimore. Për këtë model janë regjistruar 2 fushata.

  • 21 shk 2014 Passenger car Rreziku: Injuries. Ref. A12/0254/14. Teksti origjinal i burimit (anglisht) null It is possible that the chrome sleeve on the tail end of the exhaust system may under certain conditions become loose and fall off into the road. Teksti origjinal i burimit (anglisht)
  • 26 pri 2013 Passenger car Rreziku: Injuries. Ref. A12/0501/13. Teksti origjinal i burimit (anglisht) null Cracks may develop over time in the right-hand drive shaft. In the worst case, the drive shaft may break, leading to a sudden loss of drive. This may lead to an unsafe traffic situation. Teksti origjinal i burimit (anglisht)

Fushata KBA (Gjermani)

Kraftfahrt-Bundesamt është autoriteti federal gjerman i automjeteve. Janë regjistruar 20 fushata. Shfaqen veçmas nga Safety Gate, pa u mbledhur.

Shfaqen regjistrimet më të fundit: 12 nga 20.

  • 16 jan 2014 Ref. 4506 Rreziku: Die Chromhülse der Abgasendrohre kann während der Fahrt in den Verkehrsraum fallen.. Prodhimi: 2010 - 2011. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
  • 26 pri 2013 Ref. 4171 Rreziku: Bruch der rechten Antriebswelle.. Prodhimi: 2010 - 2012. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
  • 11 sht 2012 Ref. 3864 Rreziku: Undichtigkeit der Kraftstoffeinspritzpumpe kann zum Austritt geringer Mengen Kraftstoffes führen.. Prodhimi: 2012 - 2012. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
  • 29 korr 2011 Ref. 3401 Rreziku: Füllstandssensor der Scheinwerferreinigunsanlage ist ohne Funktion.. Prodhimi: 2010 - 2010. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
  • 10 maj 2011 Ref. 3289 Rreziku: Aufgrund der Verwendung falschen Materials kann es zur Rissbildung in einem Längsträger kommen, wodurch die Crash-Stabilität des Fahrzeugs verringert wird.. Prodhimi: 2010 - 2011. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
  • 29 pri 2011 Ref. 3238 Rreziku: Die Abdeckung des Steuergerätes für den Kühlerlüfter genügt nicht den Anforderungen, so dass Wasser eindringen und dies zu einem Kurzschluss führen kann, der auch nach Abstellen des Fahrzeugs zu einem Brand führen kann.. Prodhimi: 2007 - 2007. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
  • 21 shk 2011 Ref. 3195 Rreziku: Mangelhafte Verschraubung der Kraftstoffleitungen. Prodhimi: 2010 - 2010. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
  • 27 jan 2011 Ref. 3184 Rreziku: Unzureichende Front-Sitzarretierung.. Prodhimi: 2009 - 2011. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
  • 11 nën 2010 Ref. 3110 Rreziku: Aufgrund von Mängeln im Kühlsystem kann es schlimmstenfalls zu Motorschäden kommen.. Prodhimi: 2011 - 2011. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
  • 22 korr 2010 Ref. 2952 Rreziku: Aufgrund eines falschen Anzugsmoments kann sich ein Kugelgelenk am Schalthebel lösen, wodurch ein Gangwechsel nicht mehr möglich ist.. Prodhimi: 2009 - 2010. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
  • 3 maj 2010 Ref. 2888 Rreziku: Zu hoher Motorölstand. Prodhimi: 2006 - 2010. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
  • 1 tet 2009 Ref. 2182 Rreziku: Die Radbolzen der Hinterräder sind zu kurz. Im schlimmsten Fall können sich die Hinterräder lösen.. Prodhimi: 2008 - 2008. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)

Si krahasohet

Çdo regjistër krahasohet veçmas me 60 modelet për të cilat publikojmë faqe të tërheqjeve në BE; regjistrat nuk kombinohen kurrë në një vlerësim të vetëm. 2 fushatat e tij në EU Safety Gate janë më pak se mediana prej 17 në këtë grup. 20 fushatat e tij në KBA janë më pak se mediana prej 34. Përqindja e tij e tërheqjeve të hapura në RDW është më pak se mediana prej 5,7%.

Numrat nga burime të ndryshme nuk krahasohen drejtpërdrejt dhe nuk mblidhen: një njoftim Safety Gate dhe një fushatë KBA mund të përshkruajnë të njëjtin defekt ose defekte të ndryshme. Trajtojeni secilin si tregues orientues.

Kilometrazhi tipik për Volvo V50

Krahasoni sinjalet e tërheqjeve me shpërndarjen e kilometrazhit për vitin e modelit që po shihni:

Të gjitha vitet e modelit: Volvo V50

Mbulimi i kontrollit të automjetitSi të kontrolloni historikun e kilometrazhitÇfarë mund t’ju tregojë një kontroll falas i VIN-itLista e kontrollit të printueshme për makina të përdorura

Konfirmoni gjendjen e tërheqjeve për makinën konkrete

Krahasoni datat e prodhimit të fushatës me makinën dhe kërkojini prodhuesit ose një përfaqësuesi të autorizuar të kontrollojë VIN-in dhe përfundimin e riparimit. Një listë sipas modelit nuk mund ta konfirmojë këtë.

Kontrolloni një makinë Volvo V50 para blerjes

Lista e tërheqjeve është në nivel modeli. Futni VIN-in e kësaj makine për të parë të dhënat e dekoduara, regjistrat e disponueshëm të kilometrazhit dhe hapat e qartë për kontrollin e tërheqjeve.

Kontrolloni makinën