Vue d’ensemble des registres

Sources indépendantes · jamais additionnées

Instantané des rappels généré: 4 oct. 2026. Instantané historique, et non une vérification des rappels en temps réel. Confirmez auprès du constructeur si le rappel s’applique encore et où en est la réparation.

Union européenne

Safety Gate

Campagnes connues dans cette source

Explorer les campagnes

Allemagne

Registre KBA

Campagnes connues dans cette source

Explorer les campagnes

Pays-Bas

Rappels ouverts RDW

0,1%

Part des voitures immatriculées avec un rappel ouvert

Voir le contexte du parc

Une campagne peut figurer dans plusieurs registres. Ces chiffres sont indicatifs ; ce n’est pas une vérification des rappels par VIN.

Fréquence des rappels ouverts RDW NL

Dans le registre néerlandais RDW, 0,1 % des 18 948 voitures Volvo V50 immatriculées portent actuellement au moins un rappel ouvert (non terminé), à la date du 4 oct. 2026. C’est un véritable taux du parc européen, le signal de pertinence pour le marché le plus fort de cette page.

Campagnes Safety Gate de l’UE

Le système d’alerte rapide de l’UE pour les produits non alimentaires dangereux. Enregistrements pour ce modèle : 2.

21 févr. 2014 Passenger car Risque: Injuries. Réf. A12/0254/14. Texte d’origine de la source (anglais) null It is possible that the chrome sleeve on the tail end of the exhaust system may under certain conditions become loose and fall off into the road. Texte d’origine de la source (anglais)
26 avr. 2013 Passenger car Risque: Injuries. Réf. A12/0501/13. Texte d’origine de la source (anglais) null Cracks may develop over time in the right-hand drive shaft. In the worst case, the drive shaft may break, leading to a sudden loss of drive. This may lead to an unsafe traffic situation. Texte d’origine de la source (anglais)

Campagnes KBA (Allemagne)

Kraftfahrt-Bundesamt, l’office fédéral allemand des véhicules à moteur. Enregistrements : 20. Présenté séparément de Safety Gate, jamais additionné.

Entrées les plus récentes affichées : 12 sur 20.

16 janv. 2014 Réf. 4506 Risque: Die Chromhülse der Abgasendrohre kann während der Fahrt in den Verkehrsraum fallen.. Production: 2010 - 2011. Texte d’origine de la source (allemand)
26 avr. 2013 Réf. 4171 Risque: Bruch der rechten Antriebswelle.. Production: 2010 - 2012. Texte d’origine de la source (allemand)
11 sept. 2012 Réf. 3864 Risque: Undichtigkeit der Kraftstoffeinspritzpumpe kann zum Austritt geringer Mengen Kraftstoffes führen.. Production: 2012 - 2012. Texte d’origine de la source (allemand)
29 juil. 2011 Réf. 3401 Risque: Füllstandssensor der Scheinwerferreinigunsanlage ist ohne Funktion.. Production: 2010 - 2010. Texte d’origine de la source (allemand)
10 mai 2011 Réf. 3289 Risque: Aufgrund der Verwendung falschen Materials kann es zur Rissbildung in einem Längsträger kommen, wodurch die Crash-Stabilität des Fahrzeugs verringert wird.. Production: 2010 - 2011. Texte d’origine de la source (allemand)
29 avr. 2011 Réf. 3238 Risque: Die Abdeckung des Steuergerätes für den Kühlerlüfter genügt nicht den Anforderungen, so dass Wasser eindringen und dies zu einem Kurzschluss führen kann, der auch nach Abstellen des Fahrzeugs zu einem Brand führen kann.. Production: 2007 - 2007. Texte d’origine de la source (allemand)
21 févr. 2011 Réf. 3195 Risque: Mangelhafte Verschraubung der Kraftstoffleitungen. Production: 2010 - 2010. Texte d’origine de la source (allemand)
27 janv. 2011 Réf. 3184 Risque: Unzureichende Front-Sitzarretierung.. Production: 2009 - 2011. Texte d’origine de la source (allemand)
11 nov. 2010 Réf. 3110 Risque: Aufgrund von Mängeln im Kühlsystem kann es schlimmstenfalls zu Motorschäden kommen.. Production: 2011 - 2011. Texte d’origine de la source (allemand)
22 juil. 2010 Réf. 2952 Risque: Aufgrund eines falschen Anzugsmoments kann sich ein Kugelgelenk am Schalthebel lösen, wodurch ein Gangwechsel nicht mehr möglich ist.. Production: 2009 - 2010. Texte d’origine de la source (allemand)
3 mai 2010 Réf. 2888 Risque: Zu hoher Motorölstand. Production: 2006 - 2010. Texte d’origine de la source (allemand)
1 oct. 2009 Réf. 2182 Risque: Die Radbolzen der Hinterräder sind zu kurz. Im schlimmsten Fall können sich die Hinterräder lösen.. Production: 2008 - 2008. Texte d’origine de la source (allemand)

Comparaison

Chaque registre est comparé séparément aux 60 modèles pour lesquels nous publions une page de rappels de l’UE ; les registres ne sont jamais combinés en un seul score. Son nombre de campagnes Safety Gate de l’UE (2) se situe en dessous de la médiane de 17 pour cet ensemble. Son nombre de campagnes KBA (20) se situe en dessous de la médiane de 34. Sa part de rappels ouverts RDW se situe en dessous de la médiane de 5,7 %.

Les nombres de sources différentes ne sont pas comparables entre eux et ne sont jamais additionnés : une alerte Safety Gate et une campagne du KBA peuvent décrire le même défaut ou des défauts différents. Considérez chacun comme une simple indication.

Kilométrage typique pour le modèle Volvo V50

Associez ces signaux de rappel à la répartition du kilométrage de l’année-modèle qui vous intéresse :

Toutes les années-modèle : Volvo V50

Couverture des vérifications de véhicules Comment vérifier l’historique du kilométrage Ce qu’une vérification VIN gratuite peut vous apprendre Liste de contrôle imprimable pour voiture d’occasion

Confirmez le statut de rappel de la voiture concernée

Rapprochez les dates de production de la campagne de celles de la voiture, puis demandez au constructeur ou à un concessionnaire agréé de vérifier son VIN et de confirmer si la réparation est terminée. Une liste au niveau du modèle ne peut pas l’établir.

Vérifiez un exemplaire précis du modèle Volvo V50 avant de l’acheter

Une liste de rappels est établie au niveau du modèle. Saisissez le VIN de cette voiture pour voir ses caractéristiques décodées, les relevés de kilométrage disponibles et les étapes suivantes pour vérifier son statut de rappel.

Vérifier cette voiture