Safety Gate
2Γνωστές ενέργειες στην πηγή
Δείτε τις ενέργειεςΣτοιχεία ασφάλειας και ανακλήσεων
Volvo V50: ανακλήσεις και ενδείξεις ασφάλειας
Κατανοήστε τις ανακλήσεις.
Γνωστές και ανοικτές ανακλήσεις για Volvo V50 από μητρώα ΕΕ. Δείτε κάθε πηγή και τις ημερομηνίες παραγωγής και επιβεβαιώστε τι ισχύει για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο.
Μητρώα αγοράς ΕΕΣτοιχεία ανά μοντέλοΠηγές χωριστά
Επισκόπηση μητρώων
Ανεξάρτητες πηγές · χωρίς άθροισηΔημιουργία στιγμιότυπου ανακλήσεων: . Ιστορικά δεδομένα, όχι ζωντανός έλεγχος ανακλήσεων. Επιβεβαιώστε την εφαρμογή και την επισκευή με τον κατασκευαστή.
Μητρώο KBA
20Γνωστές ενέργειες στην πηγή
Δείτε τις ενέργειεςΑνοικτές ανακλήσεις RDW
0,1%Ποσοστό ταξινομημένων αυτοκινήτων με ανοικτή ανάκληση
Δείτε το πλαίσιο στόλουΜια ενέργεια μπορεί να υπάρχει σε περισσότερα μητρώα. Αυτοί οι αριθμοί είναι ενδεικτικοί, όχι έλεγχος ανάκλησης ανά VIN.
Συχνότητα ανοικτών ανακλήσεων RDW NL
Στο ολλανδικό μητρώο RDW, το 0,1% των 18.948 ταξινομημένων Volvo V50 έχει τουλάχιστον μία ανοικτή ανάκληση στις 4 Οκτ 2026. Πρόκειται για πραγματικό ποσοστό στόλου ΕΕ και την ισχυρότερη ένδειξη συνάφειας σε αυτή τη σελίδα.
Ενέργειες EU Safety Gate
Το σύστημα ταχείας ειδοποίησης της ΕΕ για επικίνδυνα μη εδώδιμα προϊόντα. Για αυτό το μοντέλο καταγράφηκαν 2 ενέργειες.
- 21 Φεβ 2014 Passenger car Κίνδυνος: Injuries. Αναφ. A12/0254/14. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά) null It is possible that the chrome sleeve on the tail end of the exhaust system may under certain conditions become loose and fall off into the road. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά)
- 26 Απρ 2013 Passenger car Κίνδυνος: Injuries. Αναφ. A12/0501/13. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά) null Cracks may develop over time in the right-hand drive shaft. In the worst case, the drive shaft may break, leading to a sudden loss of drive. This may lead to an unsafe traffic situation. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά)
Ενέργειες KBA (Γερμανία)
Το Kraftfahrt-Bundesamt είναι η γερμανική ομοσπονδιακή αρχή οχημάτων. Καταγράφηκαν 20 ενέργειες. Παρουσιάζονται χωριστά από το Safety Gate και δεν αθροίζονται.
Εμφανίζονται οι πιο πρόσφατες εγγραφές: 12 από 20.
- 16 Ιαν 2014 Αναφ. 4506 Κίνδυνος: Die Chromhülse der Abgasendrohre kann während der Fahrt in den Verkehrsraum fallen.. Παραγωγή: 2010 - 2011. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (γερμανικά)
- 26 Απρ 2013 Αναφ. 4171 Κίνδυνος: Bruch der rechten Antriebswelle.. Παραγωγή: 2010 - 2012. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (γερμανικά)
- 11 Σεπ 2012 Αναφ. 3864 Κίνδυνος: Undichtigkeit der Kraftstoffeinspritzpumpe kann zum Austritt geringer Mengen Kraftstoffes führen.. Παραγωγή: 2012 - 2012. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (γερμανικά)
- 29 Ιουλ 2011 Αναφ. 3401 Κίνδυνος: Füllstandssensor der Scheinwerferreinigunsanlage ist ohne Funktion.. Παραγωγή: 2010 - 2010. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (γερμανικά)
- 10 Μαΐ 2011 Αναφ. 3289 Κίνδυνος: Aufgrund der Verwendung falschen Materials kann es zur Rissbildung in einem Längsträger kommen, wodurch die Crash-Stabilität des Fahrzeugs verringert wird.. Παραγωγή: 2010 - 2011. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (γερμανικά)
- 29 Απρ 2011 Αναφ. 3238 Κίνδυνος: Die Abdeckung des Steuergerätes für den Kühlerlüfter genügt nicht den Anforderungen, so dass Wasser eindringen und dies zu einem Kurzschluss führen kann, der auch nach Abstellen des Fahrzeugs zu einem Brand führen kann.. Παραγωγή: 2007 - 2007. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (γερμανικά)
- 21 Φεβ 2011 Αναφ. 3195 Κίνδυνος: Mangelhafte Verschraubung der Kraftstoffleitungen. Παραγωγή: 2010 - 2010. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (γερμανικά)
- 27 Ιαν 2011 Αναφ. 3184 Κίνδυνος: Unzureichende Front-Sitzarretierung.. Παραγωγή: 2009 - 2011. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (γερμανικά)
- 11 Νοε 2010 Αναφ. 3110 Κίνδυνος: Aufgrund von Mängeln im Kühlsystem kann es schlimmstenfalls zu Motorschäden kommen.. Παραγωγή: 2011 - 2011. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (γερμανικά)
- 22 Ιουλ 2010 Αναφ. 2952 Κίνδυνος: Aufgrund eines falschen Anzugsmoments kann sich ein Kugelgelenk am Schalthebel lösen, wodurch ein Gangwechsel nicht mehr möglich ist.. Παραγωγή: 2009 - 2010. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (γερμανικά)
- 3 Μαΐ 2010 Αναφ. 2888 Κίνδυνος: Zu hoher Motorölstand. Παραγωγή: 2006 - 2010. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (γερμανικά)
- 1 Οκτ 2009 Αναφ. 2182 Κίνδυνος: Die Radbolzen der Hinterräder sind zu kurz. Im schlimmsten Fall können sich die Hinterräder lösen.. Παραγωγή: 2008 - 2008. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (γερμανικά)
Πώς συγκρίνεται
Κάθε μητρώο συγκρίνεται χωριστά με τα 60 μοντέλα για τα οποία δημοσιεύουμε σελίδα ανακλήσεων ΕΕ· τα μητρώα δεν συνδυάζονται ποτέ σε μία βαθμολογία. Ο αριθμός ενεργειών του στο EU Safety Gate (2) είναι κάτω από τη διάμεσο 17 αυτής της ομάδας. Ο αριθμός ενεργειών του στο KBA (20) είναι κάτω από τη διάμεσο 34. Το ποσοστό ανοικτών ανακλήσεων RDW είναι κάτω από τη διάμεσο 5,7%.
Οι αριθμοί διαφορετικών πηγών δεν είναι συγκρίσιμοι και δεν αθροίζονται: σήμα Safety Gate και ενέργεια KBA μπορεί να αφορούν ίδιο ή διαφορετικά ελαττώματα. Κάθε στοιχείο είναι ένδειξη για περαιτέρω έλεγχο.
Τυπικά χιλιόμετρα για Volvo V50
Συνδυάστε τις ενδείξεις ανάκλησης με την κατανομή χιλιομέτρων του έτους μοντέλου που εξετάζετε:
Κάλυψη ελέγχου οχήματοςΠώς να ελέγξετε το ιστορικό χιλιομέτρωνΤι μπορεί να σας δείξει ένας δωρεάν έλεγχος VINΕκτυπώσιμη λίστα ελέγχου για μεταχειρισμένο αυτοκίνητο