Pregled kroz registre

Nezavisni izvori · nikada se ne sabiraju

Snimak opoziva izrađen: 4. okt 2026.. Istorijski snimak, a ne provera opoziva uživo. Trenutnu primenljivost i status popravke potvrdite kod proizvođača.

Evropska unija

Safety Gate

Poznate kampanje u ovom izvoru

Pregledajte kampanje

Nemačka

Registar KBA

Poznate kampanje u ovom izvoru

Pregledajte kampanje

Holandija

Otvoreni opozivi RDW

0,1%

Udeo registrovanih automobila sa otvorenim opozivom

Pogledajte kontekst voznog parka

Ista kampanja može se pojaviti u više registara. Ove brojke su savetodavne i nisu provera opoziva po VIN broju.

Učestalost otvorenih opoziva RDW (NL)

Na dan 4. okt 2026., u holandskom registru RDW, 0,1% registrovanih automobila Volvo V50 (ukupno: 18.948) trenutno ima najmanje jedan otvoren (nezavršen) opoziv. To je stvarna stopa za vozni park u EU, najjači signal relevantnosti za tržište na ovoj stranici.

Kampanje EU Safety Gate

Sistem EU za brzo upozoravanje o opasnim neprehrambenim proizvodima. Evidentirano za ovaj model: 2.

21. feb 2014. Passenger car Rizik: Injuries. Ref. A12/0254/14. Originalni tekst izvora (engleski) null It is possible that the chrome sleeve on the tail end of the exhaust system may under certain conditions become loose and fall off into the road. Originalni tekst izvora (engleski)
26. apr 2013. Passenger car Rizik: Injuries. Ref. A12/0501/13. Originalni tekst izvora (engleski) null Cracks may develop over time in the right-hand drive shaft. In the worst case, the drive shaft may break, leading to a sudden loss of drive. This may lead to an unsafe traffic situation. Originalni tekst izvora (engleski)

Kampanje KBA (Nemačka)

Kraftfahrt-Bundesamt, nemačka savezna uprava za motorna vozila. Evidentirano: 20. Prikazuje se odvojeno od Safety Gate i nikada se ne sabira s njim.

Prikazani su najnoviji unosi: 12 od 20.

16. jan 2014. Ref. 4506 Rizik: Die Chromhülse der Abgasendrohre kann während der Fahrt in den Verkehrsraum fallen.. Proizvodnja: 2010 - 2011. Originalni tekst izvora (nemački)
26. apr 2013. Ref. 4171 Rizik: Bruch der rechten Antriebswelle.. Proizvodnja: 2010 - 2012. Originalni tekst izvora (nemački)
11. sep 2012. Ref. 3864 Rizik: Undichtigkeit der Kraftstoffeinspritzpumpe kann zum Austritt geringer Mengen Kraftstoffes führen.. Proizvodnja: 2012 - 2012. Originalni tekst izvora (nemački)
29. jul 2011. Ref. 3401 Rizik: Füllstandssensor der Scheinwerferreinigunsanlage ist ohne Funktion.. Proizvodnja: 2010 - 2010. Originalni tekst izvora (nemački)
10. maj 2011. Ref. 3289 Rizik: Aufgrund der Verwendung falschen Materials kann es zur Rissbildung in einem Längsträger kommen, wodurch die Crash-Stabilität des Fahrzeugs verringert wird.. Proizvodnja: 2010 - 2011. Originalni tekst izvora (nemački)
29. apr 2011. Ref. 3238 Rizik: Die Abdeckung des Steuergerätes für den Kühlerlüfter genügt nicht den Anforderungen, so dass Wasser eindringen und dies zu einem Kurzschluss führen kann, der auch nach Abstellen des Fahrzeugs zu einem Brand führen kann.. Proizvodnja: 2007 - 2007. Originalni tekst izvora (nemački)
21. feb 2011. Ref. 3195 Rizik: Mangelhafte Verschraubung der Kraftstoffleitungen. Proizvodnja: 2010 - 2010. Originalni tekst izvora (nemački)
27. jan 2011. Ref. 3184 Rizik: Unzureichende Front-Sitzarretierung.. Proizvodnja: 2009 - 2011. Originalni tekst izvora (nemački)
11. nov 2010. Ref. 3110 Rizik: Aufgrund von Mängeln im Kühlsystem kann es schlimmstenfalls zu Motorschäden kommen.. Proizvodnja: 2011 - 2011. Originalni tekst izvora (nemački)
22. jul 2010. Ref. 2952 Rizik: Aufgrund eines falschen Anzugsmoments kann sich ein Kugelgelenk am Schalthebel lösen, wodurch ein Gangwechsel nicht mehr möglich ist.. Proizvodnja: 2009 - 2010. Originalni tekst izvora (nemački)
3. maj 2010. Ref. 2888 Rizik: Zu hoher Motorölstand. Proizvodnja: 2006 - 2010. Originalni tekst izvora (nemački)
1. okt 2009. Ref. 2182 Rizik: Die Radbolzen der Hinterräder sind zu kurz. Im schlimmsten Fall können sich die Hinterräder lösen.. Proizvodnja: 2008 - 2008. Originalni tekst izvora (nemački)

Kako se poredi

Svaki registar se poredi zasebno sa modelima za koje objavljujemo stranicu o opozivima u EU (broj modela: 60); registri se nikada ne spajaju u jednu ocenu. Broj kampanja EU Safety Gate za ovaj model (2) je ispod medijane od 17 za ovaj skup. Broj kampanja KBA za ovaj model (20) je ispod medijane od 34. Udeo otvorenih opoziva u RDW za ovaj model je ispod medijane od 5,7%.

Brojevi iz različitih izvora nisu međusobno uporedivi i nikada se ne sabiraju: upozorenje Safety Gate i kampanja KBA mogu opisivati isti ili različite nedostatke. Svako tretirajte kao jednu savetodavnu napomenu.

Uobičajena kilometraža za Volvo V50

Uparite ove signale o opozivima sa raspodelom kilometraže za modelsku godinu koju razmatrate:

Sve modelske godine: Volvo V50

Pokrivenost provera vozila Kako proveriti istoriju kilometraže Šta vam besplatna provera VIN broja može reći Lista za proveru polovnog automobila za štampanje

Potvrdite status opoziva za konkretan automobil

Uporedite datume proizvodnje iz kampanje sa automobilom, a zatim zamolite proizvođača ili ovlašćenog zastupnika da proveri njegov VIN i potvrdi da li je popravka završena. To ne može da utvrdi lista na nivou modela.

Proverite konkretan automobil Volvo V50 pre kupovine

Lista opoziva je na nivou modela. Unesite VIN ovog automobila da vidite dekodirane podatke, dostupne zapise o kilometraži i jasne sledeće korake za proveru statusa opoziva.

Proverite ovaj automobil