Известные и открытые отзывные кампании для Volvo V50 по реестрам рынка ЕС. Посмотрите каждый источник, сверьте даты производства и уточните, что относится к конкретному автомобилю.
Реестры рынка ЕСДанные на уровне моделиИсточники показаны отдельно
Обзор по реестрам
Независимые источники · не суммируются
Снимок отзывных кампаний составлен: . Исторический снимок, а не проверка отзывных кампаний в реальном времени. Актуальность и статус ремонта уточните у производителя.
Одна кампания может быть в нескольких реестрах. Эти числа носят справочный характер и не являются проверкой отзывных кампаний по VIN.
Распространённость открытых отзывных кампаний RDW (NL)
В нидерландском реестре RDW хотя бы одна открытая (невыполненная) отзывная кампания сейчас есть у 0,1 % зарегистрированных автомобилей Volvo V50 (в реестре: 18 948; данные на 4 окт. 2026). Это реальный показатель по автопарку ЕС — самый сильный признак применимости к рынку на этой странице.
Кампании EU Safety Gate
Система быстрого оповещения ЕС об опасной непродовольственной продукции. Записей по этой модели: 2.
21 февр. 2014Passenger carРиск: Injuries. Номер A12/0254/14. Исходный текст источника (английский)null It is possible that the chrome sleeve on the tail end of the exhaust system may under certain conditions become loose and fall off into the road. Исходный текст источника (английский)
26 апр. 2013Passenger carРиск: Injuries. Номер A12/0501/13. Исходный текст источника (английский)null Cracks may develop over time in the right-hand drive shaft. In the worst case, the drive shaft may break, leading to a sudden loss of drive. This may lead to an unsafe traffic situation. Исходный текст источника (английский)
Кампании KBA (Германия)
Kraftfahrt-Bundesamt — Федеральное автотранспортное ведомство Германии. Записей: 20. Показываются отдельно от Safety Gate и никогда не суммируются.
Показаны самые свежие записи: 12 из 20.
16 янв. 2014Номер 4506 Риск: Die Chromhülse der Abgasendrohre kann während der Fahrt in den Verkehrsraum fallen.. Производство: 2010 - 2011. Исходный текст источника (немецкий)
26 апр. 2013Номер 4171 Риск: Bruch der rechten Antriebswelle.. Производство: 2010 - 2012. Исходный текст источника (немецкий)
11 сент. 2012Номер 3864 Риск: Undichtigkeit der Kraftstoffeinspritzpumpe kann zum Austritt geringer Mengen Kraftstoffes führen.. Производство: 2012 - 2012. Исходный текст источника (немецкий)
29 июл. 2011Номер 3401 Риск: Füllstandssensor der Scheinwerferreinigunsanlage ist ohne Funktion.. Производство: 2010 - 2010. Исходный текст источника (немецкий)
10 мая 2011Номер 3289 Риск: Aufgrund der Verwendung falschen Materials kann es zur Rissbildung in einem Längsträger kommen, wodurch die Crash-Stabilität des Fahrzeugs verringert wird.. Производство: 2010 - 2011. Исходный текст источника (немецкий)
29 апр. 2011Номер 3238 Риск: Die Abdeckung des Steuergerätes für den Kühlerlüfter genügt nicht den Anforderungen, so dass Wasser eindringen und dies zu einem Kurzschluss führen kann, der auch nach Abstellen des Fahrzeugs zu einem Brand führen kann.. Производство: 2007 - 2007. Исходный текст источника (немецкий)
21 февр. 2011Номер 3195 Риск: Mangelhafte Verschraubung der Kraftstoffleitungen. Производство: 2010 - 2010. Исходный текст источника (немецкий)
11 нояб. 2010Номер 3110 Риск: Aufgrund von Mängeln im Kühlsystem kann es schlimmstenfalls zu Motorschäden kommen.. Производство: 2011 - 2011. Исходный текст источника (немецкий)
22 июл. 2010Номер 2952 Риск: Aufgrund eines falschen Anzugsmoments kann sich ein Kugelgelenk am Schalthebel lösen, wodurch ein Gangwechsel nicht mehr möglich ist.. Производство: 2009 - 2010. Исходный текст источника (немецкий)
3 мая 2010Номер 2888 Риск: Zu hoher Motorölstand. Производство: 2006 - 2010. Исходный текст источника (немецкий)
1 окт. 2009Номер 2182 Риск: Die Radbolzen der Hinterräder sind zu kurz. Im schlimmsten Fall können sich die Hinterräder lösen.. Производство: 2008 - 2008. Исходный текст источника (немецкий)
Сравнение
Каждый реестр сравнивается отдельно со всеми моделями, для которых мы публикуем страницу об отзывных кампаниях в ЕС (их 60); реестры никогда не объединяются в один балл. Число кампаний EU Safety Gate — 2 — меньше, чем медиана 17 для этого набора. Число кампаний KBA — 20 — меньше, чем медиана 34. Доля открытых отзывных кампаний RDW меньше, чем медиана 5,7 %.
Числа из разных источников нельзя сравнивать между собой, и они никогда не суммируются: оповещение Safety Gate и кампания KBA могут описывать один и тот же дефект или разные. Рассматривайте каждый из них как справочный ориентир.
Типичный пробег для Volvo V50
Сопоставьте эти данные об отзывных кампаниях с распределением показаний одометра для интересующего вас модельного года:
Уточните статус отзывных кампаний для конкретного автомобиля
Сверьте даты производства из кампании с автомобилем, затем попросите производителя или официального дилера проверить его VIN и подтвердить, выполнен ли ремонт. Список на уровне модели этого установить не может.
Проверьте конкретный Volvo V50 перед покупкой
Список отзывных кампаний составлен на уровне модели. Введите VIN этого автомобиля, чтобы увидеть расшифровку, доступные записи о пробеге и понятные шаги для проверки статуса отзывных кампаний.