Tuntud ja avatud tagasikutsumiskampaaniad: Toyota Avensis, ELi turu registritest. Uuri iga allikat, kontrolli tootmiskuupäevi ja kinnita, mis kehtib konkreetsele autole.
ELi turu registridMudelitasandi andmedAllikad esitatud eraldi
Pilk üle registrite
Sõltumatud allikad · mitte kunagi kokku liidetud
Tagasikutsumiste hetktõmmis loodud: . Ajalooline hetktõmmis, mitte reaalajas tagasikutsumiste kontroll. Küsi tootjalt kinnitust, kas tagasikutsumine kehtib praegu ja kas parandus on tehtud.
RDW-s registreeritud mudelinimesid ei saa usaldusväärselt eristada, seega mudelipõhist protsenti me ei näita.
Sama kampaania võib olla mitmes registris. Need arvud on nõuandvad, mitte VIN-põhine tagasikutsumiste kontroll.
ELi Safety Gate kampaaniad
ELi kiirhoiatussüsteem ohtlike mittetoidukaupade kohta. Selle mudeli kohta registreeritud: 10.
23. dets 2022Passenger carRisk: Injuries. Viide A12/01861/22. Algallika tekst (inglise keeles)The density of the propellant in the airbag inflator may be reduced due to high temperature cycling and moisture in the propellant and its sealed container. In the event of an accident this can lead to the release of fragments of the front airbag from the generator housing, increasing the risk of… Algallika tekst (inglise keeles)
2. apr 2021Passenger carRisk: Fire. Viide A12/00444/21. Algallika tekst (inglise keeles)Due to insufficient durability, the Exhaust Gas Recirculation (EGR) cooler may develop an internal coolant leak which could create smouldering deposits inside the EGR cooler and the intake manifold.This may result in localised thermal damage in the intake system, which might lead to engine power… Algallika tekst (inglise keeles)
23. nov 2018Passenger carRisk: Injuries. Viide A12/1739/18. Algallika tekst (inglise keeles)The airbag control module for the supplemental restraint system (SRS ECU) has been assembled with application-specific integrated circuits (ASICs) that are susceptible to internal shorting when exposed to high inductive electrical noise from various vehicle electrical components. If this occurs… Algallika tekst (inglise keeles)
15. dets 2017Passenger carRisk: Environment. Viide A12/1791/17. Algallika tekst (inglise keeles)There is a possibility that the bolts on the exhaust-side of the turbocharger assembly may not have been correctly tightened due to defective tightening equipment. The bolts could loosen over time, causing insufficient sealing of the turbocharger and could allow exhaust gas leakage from the… Algallika tekst (inglise keeles)
3. veebr 2017Passenger carRisk: Injuries. Viide A12/0102/17. Algallika tekst (inglise keeles)null The mixing ratio of the fire starter component may be incorrect in some initiators. As a result, the side airbag may not deploy. Algallika tekst (inglise keeles)
11. nov 2016Passenger carRisk: Injuries. Viide A12/1454/16. Algallika tekst (inglise keeles)null In the event that the front passenger air bag is deployed, the gas inflator may rupture projecting metal fragments. Algallika tekst (inglise keeles)
23. okt 2015Passenger carRisk: Injuries. Viide A12/1286/15. Algallika tekst (inglise keeles)null Owing to the faulty application of primer, the panorama sunroof may become detached from the frame and fall into the passenger compartment. Algallika tekst (inglise keeles)
13. dets 2013Passenger carRisk: Injuries. Viide A12/1820/13. Algallika tekst (inglise keeles)null The brake hydraulic pressure may not increase sufficiently during harsh braking. This could result in an increased stopping distance. Algallika tekst (inglise keeles)
30. nov 2012Passenger carRisk: Injuries. Viide A12/1781/12. Algallika tekst (inglise keeles)null Due to their insufficient hardness, the splines which connect the intermediate extension shaft of the steering system to the steering gear box may deform, develop increased backlash and eventually wear out, which could result in a loss of steering ability. This might happen if the steering… Algallika tekst (inglise keeles)
28. sept 2012Passenger carRisk: Injuries. Viide A12/1454/12. Algallika tekst (inglise keeles)null The tow ball in some exceptional cases (under severe stress condition) might develop a crack. This may result in the detachable tow ball fracturing.Fracture of the detachable tow ball could release objects on the road, causing a risk of an accident and injuries to passengers of other cars or… Algallika tekst (inglise keeles)
KBA (Saksamaa) kampaaniad
Kraftfahrt-Bundesamt, Saksamaa liiduamet sõidukite küsimustes. Registreeritud: 26. Näidatud Safety Gate’ist eraldi, mitte kunagi kokku liidetuna.
Näidatud on viimased kirjed: 12 / 26.
2. veebr 2023Viide 12352 Risk: Chemische Zersetzung des Treibmittels im Fahrerairbag-Gasgenerator kann bei Airbagauslösung zum Bersten des Gasgenerators führen.. Tootmine: 2002 - 2006. Algallika tekst (saksa keeles)
19. mai 2021Viide 10725 Risk: Aufgrund der fehlerhaften Abgasrückführung besteht erhöhte Brandgefahr.. Tootmine: 2015 - 2018. Algallika tekst (saksa keeles)
23. okt 2019Viide 9408 Risk: Fehlerhafte Sitzbezüge bedingen eingeschränkte Entfaltung der Seitenairbags und in der Folge erhöhte Verletzungsgefahr bei einem Unfall.. Tootmine: 2008 - 2019. Algallika tekst (saksa keeles)
12. aug 2019Viide 8406 Risk: Durch eine mögliche Rissbildung am Behälter des Aktivkohlefilters kann Kraftstoff austreten.. Tootmine: 2006 - 2017. Algallika tekst (saksa keeles)
3. mai 2019Viide 8741 Risk: Fehler im Gasgenerator des Beifahrerairbags kann bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten führen, die die Insassen verletzen können.. Tootmine: 2011 - 2013. Algallika tekst (saksa keeles)
31. jaan 2019Viide 8514 Risk: Fehlerhaftes Anzugsdrehmoment der Einspritzdüsenhalter kann zum Kraftstoffaustritt führen.. Tootmine: 2014 - 2018. Algallika tekst (saksa keeles)
10. dets 2018Viide 8344 Risk: Fehlerhaftes Steuergerät des Airbag-Systems kann zum Ausfall und unmotivierten Auslösungen der Airbags führen.. Tootmine: 2002 - 2007. Algallika tekst (saksa keeles)
3. dets 2018Viide 8332 Risk: Fehler im Gasgenerator des Beifahrerairbags kann bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten führen, die die Insassen verletzen können.. Tootmine: 2001 - 2007. Algallika tekst (saksa keeles)
7. veebr 2018Viide 7511 Risk: Fehlerhafte Montage Turbo-Auslass / Fehlerhafte Kraftstoffniederdruckleitung. Tootmine: 2015 - 2017. Algallika tekst (saksa keeles)
1. veebr 2017Viide 6732 Risk: Nicht der Spezifikation entsprechendes Mischungsverhältnis der Zündchemikalien kann bei einem Unfall dazu führen, dass die Seitenairbags nicht auslösen.. Tootmine: 2016 - 2016. Algallika tekst (saksa keeles)
18. aug 2015Viide 5442 Risk: Das Panorama Glasdach kann sich aufgrund eines mangelhaften Primer Auftrags vom Rahmen lösen.. Tootmine: 2013 - 2013. Algallika tekst (saksa keeles)
22. mai 2015Viide 5295 Risk: Fehler im Gasgenerator des Beifahrerairbags führt bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung.. Tootmine: 2003 - 2010. Algallika tekst (saksa keeles)
Kuidas see võrdub
Iga registrit võrreldakse eraldi 60 mudeliga, mille kohta avaldame ELi tagasikutsumiste lehe. Registreid ei ühendata üheks skooriks. Kampaaniaid ELi Safety Gate’is: 10. See on väiksem kui selle komplekti mediaan (17). KBA kampaaniaid: 26. See on väiksem kui mediaan (34).
Allikate arve ei saa omavahel võrrelda ning neid ei liideta kunagi kokku: Safety Gate’i hoiatus ja KBA kampaania võivad kirjeldada sama viga või erinevaid vigu. Käsitle kumbagi ühe nõuandva viitena.
Tüüpiline läbisõit: Toyota Avensis
Võrdle neid tagasikutsumise signaale odomeetri näitude jaotusega mudeliaasta kohta, mida vaatad:
Võrdle kampaania tootmiskuupäevi autoga, seejärel palu tootjal või volitatud edasimüüjal kontrollida selle VIN-koodi ja kinnitada, kas parandus on tehtud. Mudelitasandi loend ei saa seda tõendada.
Üks konkreetne Toyota Avensis – kontrolli enne ostmist
Tagasikutsumiste loend käib mudeli kohta. Sisesta selle auto VIN-kood, et näha dekodeeritud andmeid, saadaolevaid läbisõidukirjeid ja selgeid järgmisi samme tagasikutsumise staatuse kontrollimiseks.