Una visión de conjunto de los registros

Fuentes independientes · nunca se suman

Instantánea de llamadas a revisión generada: 4 oct 2026. Instantánea histórica, no una comprobación de llamadas a revisión en tiempo real. Confirma con el fabricante si sigue siendo aplicable y en qué estado está la reparación.

Unión Europea

Safety Gate

Campañas conocidas en esta fuente

Explorar campañas

Alemania

Registro de la KBA

Campañas conocidas en esta fuente

Explorar campañas

Países Bajos

Llamadas a revisión abiertas del RDW

No disponible

Los nombres de modelo registrados en el RDW no se pueden separar con fiabilidad, así que no mostramos un porcentaje específico del modelo.

Una campaña puede aparecer en más de un registro. Estas cifras son orientativas y no son una comprobación de llamadas a revisión por VIN.

Campañas de EU Safety Gate

El sistema de alerta rápida de la UE para productos peligrosos no alimenticios. Registros de este modelo: 10.

23 dic 2022 Passenger car Riesgo: Injuries. Ref. A12/01861/22. Texto original de la fuente (inglés) The density of the propellant in the airbag inflator may be reduced due to high temperature cycling and moisture in the propellant and its sealed container. In the event of an accident this can lead to the release of fragments of the front airbag from the generator housing, increasing the risk of… Texto original de la fuente (inglés)
2 abr 2021 Passenger car Riesgo: Fire. Ref. A12/00444/21. Texto original de la fuente (inglés) Due to insufficient durability, the Exhaust Gas Recirculation (EGR) cooler may develop an internal coolant leak which could create smouldering deposits inside the EGR cooler and the intake manifold.This may result in localised thermal damage in the intake system, which might lead to engine power… Texto original de la fuente (inglés)
23 nov 2018 Passenger car Riesgo: Injuries. Ref. A12/1739/18. Texto original de la fuente (inglés) The airbag control module for the supplemental restraint system (SRS ECU) has been assembled with application-specific integrated circuits (ASICs) that are susceptible to internal shorting when exposed to high inductive electrical noise from various vehicle electrical components. If this occurs… Texto original de la fuente (inglés)
15 dic 2017 Passenger car Riesgo: Environment. Ref. A12/1791/17. Texto original de la fuente (inglés) There is a possibility that the bolts on the exhaust-side of the turbocharger assembly may not have been correctly tightened due to defective tightening equipment. The bolts could loosen over time, causing insufficient sealing of the turbocharger and could allow exhaust gas leakage from the… Texto original de la fuente (inglés)
3 feb 2017 Passenger car Riesgo: Injuries. Ref. A12/0102/17. Texto original de la fuente (inglés) null The mixing ratio of the fire starter component may be incorrect in some initiators. As a result, the side airbag may not deploy. Texto original de la fuente (inglés)
11 nov 2016 Passenger car Riesgo: Injuries. Ref. A12/1454/16. Texto original de la fuente (inglés) null In the event that the front passenger air bag is deployed, the gas inflator may rupture projecting metal fragments. Texto original de la fuente (inglés)
23 oct 2015 Passenger car Riesgo: Injuries. Ref. A12/1286/15. Texto original de la fuente (inglés) null Owing to the faulty application of primer, the panorama sunroof may become detached from the frame and fall into the passenger compartment. Texto original de la fuente (inglés)
13 dic 2013 Passenger car Riesgo: Injuries. Ref. A12/1820/13. Texto original de la fuente (inglés) null The brake hydraulic pressure may not increase sufficiently during harsh braking. This could result in an increased stopping distance. Texto original de la fuente (inglés)
30 nov 2012 Passenger car Riesgo: Injuries. Ref. A12/1781/12. Texto original de la fuente (inglés) null Due to their insufficient hardness, the splines which connect the intermediate extension shaft of the steering system to the steering gear box may deform, develop increased backlash and eventually wear out, which could result in a loss of steering ability. This might happen if the steering… Texto original de la fuente (inglés)
28 sept 2012 Passenger car Riesgo: Injuries. Ref. A12/1454/12. Texto original de la fuente (inglés) null The tow ball in some exceptional cases (under severe stress condition) might develop a crack. This may result in the detachable tow ball fracturing.Fracture of the detachable tow ball could release objects on the road, causing a risk of an accident and injuries to passengers of other cars or… Texto original de la fuente (inglés)

Campañas de la KBA (Alemania)

Kraftfahrt-Bundesamt, la oficina federal alemana de vehículos a motor. Registros: 26. Se muestra aparte de Safety Gate y nunca se suman.

Se muestran las entradas más recientes: 12 de 26.

2 feb 2023 Ref. 12352 Riesgo: Chemische Zersetzung des Treibmittels im Fahrerairbag-Gasgenerator kann bei Airbagauslösung zum Bersten des Gasgenerators führen.. Producción: 2002 - 2006. Texto original de la fuente (alemán)
19 may 2021 Ref. 10725 Riesgo: Aufgrund der fehlerhaften Abgasrückführung besteht erhöhte Brandgefahr.. Producción: 2015 - 2018. Texto original de la fuente (alemán)
23 oct 2019 Ref. 9408 Riesgo: Fehlerhafte Sitzbezüge bedingen eingeschränkte Entfaltung der Seitenairbags und in der Folge erhöhte Verletzungsgefahr bei einem Unfall.. Producción: 2008 - 2019. Texto original de la fuente (alemán)
12 ago 2019 Ref. 8406 Riesgo: Durch eine mögliche Rissbildung am Behälter des Aktivkohlefilters kann Kraftstoff austreten.. Producción: 2006 - 2017. Texto original de la fuente (alemán)
3 may 2019 Ref. 8741 Riesgo: Fehler im Gasgenerator des Beifahrerairbags kann bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten führen, die die Insassen verletzen können.. Producción: 2011 - 2013. Texto original de la fuente (alemán)
31 ene 2019 Ref. 8514 Riesgo: Fehlerhaftes Anzugsdrehmoment der Einspritzdüsenhalter kann zum Kraftstoffaustritt führen.. Producción: 2014 - 2018. Texto original de la fuente (alemán)
10 dic 2018 Ref. 8344 Riesgo: Fehlerhaftes Steuergerät des Airbag-Systems kann zum Ausfall und unmotivierten Auslösungen der Airbags führen.. Producción: 2002 - 2007. Texto original de la fuente (alemán)
3 dic 2018 Ref. 8332 Riesgo: Fehler im Gasgenerator des Beifahrerairbags kann bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten führen, die die Insassen verletzen können.. Producción: 2001 - 2007. Texto original de la fuente (alemán)
7 feb 2018 Ref. 7511 Riesgo: Fehlerhafte Montage Turbo-Auslass / Fehlerhafte Kraftstoffniederdruckleitung. Producción: 2015 - 2017. Texto original de la fuente (alemán)
1 feb 2017 Ref. 6732 Riesgo: Nicht der Spezifikation entsprechendes Mischungsverhältnis der Zündchemikalien kann bei einem Unfall dazu führen, dass die Seitenairbags nicht auslösen.. Producción: 2016 - 2016. Texto original de la fuente (alemán)
18 ago 2015 Ref. 5442 Riesgo: Das Panorama Glasdach kann sich aufgrund eines mangelhaften Primer Auftrags vom Rahmen lösen.. Producción: 2013 - 2013. Texto original de la fuente (alemán)
22 may 2015 Ref. 5295 Riesgo: Fehler im Gasgenerator des Beifahrerairbags führt bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung.. Producción: 2003 - 2010. Texto original de la fuente (alemán)

Cómo se compara

Cada registro se compara por separado con los 60 modelos para los que publicamos una página de llamadas a revisión de la UE; los registros nunca se combinan en una sola puntuación. Con 10 campañas de EU Safety Gate, queda por debajo de la mediana de este conjunto (17). Con 26 campañas de la KBA, queda por debajo de la mediana (34).

Los recuentos de distintas fuentes no son comparables entre sí y nunca se suman: una alerta de Safety Gate y una campaña de la KBA pueden describir el mismo defecto o defectos distintos. Trata cada una como una indicación orientativa.

Kilometraje habitual de Toyota Avensis

Combina estas señales de llamadas a revisión con la distribución del cuentakilómetros del año del modelo que estás mirando:

Todos los años del modelo: Toyota Avensis

Cobertura de la comprobación de vehículos Cómo comprobar el historial de kilometraje Qué puede decirte una comprobación de VIN gratuita Lista de comprobación imprimible para coches de segunda mano

Confirma el estado de las llamadas a revisión del coche real

Compara las fechas de producción de la campaña con las del coche y pide después al fabricante o a un concesionario oficial que compruebe su VIN y confirme si la reparación está hecha. Una lista a nivel de modelo no puede establecerlo.

Comprueba un Toyota Avensis concreto antes de comprar

Una lista de llamadas a revisión es a nivel de modelo. Introduce el VIN de este coche para ver sus datos decodificados, los registros de kilometraje disponibles y los siguientes pasos para comprobar el estado de las llamadas a revisión.

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