Pohľad cez registre

Nezávislé zdroje · nikdy sa nesčítavajú

Snímka zvolávacích akcií vytvorená: 4. 10. 2026. Historické údaje, nie aktuálna kontrola zvolávacích akcií. Platnosť a stav opravy potvrďte u výrobcu.

Európska únia

Safety Gate

Známe kampane v tomto zdroji

Pozrieť kampane

Nemecko

Register KBA

Známe kampane v tomto zdroji

Pozrieť kampane

Holandsko

Otvorené zvolávacie akcie RDW

Nedostupné

Názvy modelov registrovaných v RDW sa nedajú spoľahlivo rozlíšiť, preto neuvádzame percento pre konkrétny model.

Kampaň sa môže objaviť vo viac než jednom registri. Tieto údaje sú orientačné, nie kontrola zvolávacích akcií podľa VIN.

Kampane EU Safety Gate

Systém rýchleho varovania EÚ pre nebezpečné nepotravinárske výrobky. Pre tento model zaznamenaných: 10.

23. 12. 2022 Passenger car Riziko: Injuries. Ref. A12/01861/22. Pôvodný text zdroja (angličtina) The density of the propellant in the airbag inflator may be reduced due to high temperature cycling and moisture in the propellant and its sealed container. In the event of an accident this can lead to the release of fragments of the front airbag from the generator housing, increasing the risk of… Pôvodný text zdroja (angličtina)
2. 4. 2021 Passenger car Riziko: Fire. Ref. A12/00444/21. Pôvodný text zdroja (angličtina) Due to insufficient durability, the Exhaust Gas Recirculation (EGR) cooler may develop an internal coolant leak which could create smouldering deposits inside the EGR cooler and the intake manifold.This may result in localised thermal damage in the intake system, which might lead to engine power… Pôvodný text zdroja (angličtina)
23. 11. 2018 Passenger car Riziko: Injuries. Ref. A12/1739/18. Pôvodný text zdroja (angličtina) The airbag control module for the supplemental restraint system (SRS ECU) has been assembled with application-specific integrated circuits (ASICs) that are susceptible to internal shorting when exposed to high inductive electrical noise from various vehicle electrical components. If this occurs… Pôvodný text zdroja (angličtina)
15. 12. 2017 Passenger car Riziko: Environment. Ref. A12/1791/17. Pôvodný text zdroja (angličtina) There is a possibility that the bolts on the exhaust-side of the turbocharger assembly may not have been correctly tightened due to defective tightening equipment. The bolts could loosen over time, causing insufficient sealing of the turbocharger and could allow exhaust gas leakage from the… Pôvodný text zdroja (angličtina)
3. 2. 2017 Passenger car Riziko: Injuries. Ref. A12/0102/17. Pôvodný text zdroja (angličtina) null The mixing ratio of the fire starter component may be incorrect in some initiators. As a result, the side airbag may not deploy. Pôvodný text zdroja (angličtina)
11. 11. 2016 Passenger car Riziko: Injuries. Ref. A12/1454/16. Pôvodný text zdroja (angličtina) null In the event that the front passenger air bag is deployed, the gas inflator may rupture projecting metal fragments. Pôvodný text zdroja (angličtina)
23. 10. 2015 Passenger car Riziko: Injuries. Ref. A12/1286/15. Pôvodný text zdroja (angličtina) null Owing to the faulty application of primer, the panorama sunroof may become detached from the frame and fall into the passenger compartment. Pôvodný text zdroja (angličtina)
13. 12. 2013 Passenger car Riziko: Injuries. Ref. A12/1820/13. Pôvodný text zdroja (angličtina) null The brake hydraulic pressure may not increase sufficiently during harsh braking. This could result in an increased stopping distance. Pôvodný text zdroja (angličtina)
30. 11. 2012 Passenger car Riziko: Injuries. Ref. A12/1781/12. Pôvodný text zdroja (angličtina) null Due to their insufficient hardness, the splines which connect the intermediate extension shaft of the steering system to the steering gear box may deform, develop increased backlash and eventually wear out, which could result in a loss of steering ability. This might happen if the steering… Pôvodný text zdroja (angličtina)
28. 9. 2012 Passenger car Riziko: Injuries. Ref. A12/1454/12. Pôvodný text zdroja (angličtina) null The tow ball in some exceptional cases (under severe stress condition) might develop a crack. This may result in the detachable tow ball fracturing.Fracture of the detachable tow ball could release objects on the road, causing a risk of an accident and injuries to passengers of other cars or… Pôvodný text zdroja (angličtina)

Kampane KBA (Nemecko)

Kraftfahrt-Bundesamt, nemecký spolkový úrad pre motorové vozidlá. Zaznamenaných: 26. Zobrazené osobitne od Safety Gate, nikdy sa nesčítavajú.

Zobrazené najnovšie záznamy: 12 z 26.

2. 2. 2023 Ref. 12352 Riziko: Chemische Zersetzung des Treibmittels im Fahrerairbag-Gasgenerator kann bei Airbagauslösung zum Bersten des Gasgenerators führen.. Výroba: 2002 - 2006. Pôvodný text zdroja (nemčina)
19. 5. 2021 Ref. 10725 Riziko: Aufgrund der fehlerhaften Abgasrückführung besteht erhöhte Brandgefahr.. Výroba: 2015 - 2018. Pôvodný text zdroja (nemčina)
23. 10. 2019 Ref. 9408 Riziko: Fehlerhafte Sitzbezüge bedingen eingeschränkte Entfaltung der Seitenairbags und in der Folge erhöhte Verletzungsgefahr bei einem Unfall.. Výroba: 2008 - 2019. Pôvodný text zdroja (nemčina)
12. 8. 2019 Ref. 8406 Riziko: Durch eine mögliche Rissbildung am Behälter des Aktivkohlefilters kann Kraftstoff austreten.. Výroba: 2006 - 2017. Pôvodný text zdroja (nemčina)
3. 5. 2019 Ref. 8741 Riziko: Fehler im Gasgenerator des Beifahrerairbags kann bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten führen, die die Insassen verletzen können.. Výroba: 2011 - 2013. Pôvodný text zdroja (nemčina)
31. 1. 2019 Ref. 8514 Riziko: Fehlerhaftes Anzugsdrehmoment der Einspritzdüsenhalter kann zum Kraftstoffaustritt führen.. Výroba: 2014 - 2018. Pôvodný text zdroja (nemčina)
10. 12. 2018 Ref. 8344 Riziko: Fehlerhaftes Steuergerät des Airbag-Systems kann zum Ausfall und unmotivierten Auslösungen der Airbags führen.. Výroba: 2002 - 2007. Pôvodný text zdroja (nemčina)
3. 12. 2018 Ref. 8332 Riziko: Fehler im Gasgenerator des Beifahrerairbags kann bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten führen, die die Insassen verletzen können.. Výroba: 2001 - 2007. Pôvodný text zdroja (nemčina)
7. 2. 2018 Ref. 7511 Riziko: Fehlerhafte Montage Turbo-Auslass / Fehlerhafte Kraftstoffniederdruckleitung. Výroba: 2015 - 2017. Pôvodný text zdroja (nemčina)
1. 2. 2017 Ref. 6732 Riziko: Nicht der Spezifikation entsprechendes Mischungsverhältnis der Zündchemikalien kann bei einem Unfall dazu führen, dass die Seitenairbags nicht auslösen.. Výroba: 2016 - 2016. Pôvodný text zdroja (nemčina)
18. 8. 2015 Ref. 5442 Riziko: Das Panorama Glasdach kann sich aufgrund eines mangelhaften Primer Auftrags vom Rahmen lösen.. Výroba: 2013 - 2013. Pôvodný text zdroja (nemčina)
22. 5. 2015 Ref. 5295 Riziko: Fehler im Gasgenerator des Beifahrerairbags führt bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung.. Výroba: 2003 - 2010. Pôvodný text zdroja (nemčina)

Ako to vychádza v porovnaní

Každý register sa porovnáva samostatne s celou sadou modelov, pre ktoré zverejňujeme stránku o zvolávacích akciách v EÚ (modelov: 60); registre sa nikdy nekombinujú do jedného skóre. Počet kampaní EU Safety Gate (10) je menej než medián 17 pre túto sadu. Počet kampaní KBA (26) je menej než medián 34.

Počty z rôznych zdrojov nie sú navzájom porovnateľné a nikdy sa nesčítavajú: upozornenie Safety Gate a kampaň KBA môžu opisovať rovnakú alebo odlišnú chybu. Berte každé ako jedno orientačné upozornenie.

Typické kilometre pre Toyota Avensis

Spojte tieto signály zvolávacích akcií s rozdelením údajov odometra pre modelový rok, ktorý sledujete:

Všetky modelové roky: Toyota Avensis

Pokrytie kontroly vozidla Ako skontrolovať históriu kilometrov Čo vám môže povedať bezplatná kontrola VIN Tlačiteľný kontrolný zoznam ojazdeného auta

Potvrďte stav zvolávacích akcií konkrétneho auta

Porovnajte výrobné dátumy kampane s autom a potom požiadajte výrobcu alebo autorizovaného predajcu, aby skontroloval jeho VIN a potvrdil, či je oprava dokončená. Zoznam na úrovni modelu to nemôže zistiť.

Skontrolujte konkrétne auto Toyota Avensis pred kúpou

Zoznam zvolávacích akcií je na úrovni modelu. Zadajte VIN tohto auta a uvidíte dekódované údaje, dostupné záznamy kilometrov a jasné ďalšie kroky na overenie stavu zvolávacej akcie.

Skontrolovať toto auto