Een blik op alle registers

Onafhankelijke bronnen · nooit opgeteld

Momentopname van terugroepacties aangemaakt: 4 okt 2026. Historische momentopname, geen actuele check van terugroepacties. Bevestig de huidige toepasselijkheid en de status van de reparatie bij de fabrikant.

Europese Unie

Safety Gate

Bekende terugroepacties in deze bron

Terugroepacties bekijken

Duitsland

KBA-register

Bekende terugroepacties in deze bron

Terugroepacties bekijken

Nederland

Openstaande terugroepacties RDW

Niet beschikbaar

Geregistreerde modelnamen in de RDW-gegevens zijn niet betrouwbaar van elkaar te scheiden, dus we tonen geen percentage per model.

Een terugroepactie kan in meer dan één register voorkomen. Deze cijfers zijn indicatief en geen check van terugroepacties per VIN.

Terugroepacties EU Safety Gate

Het snelle waarschuwingssysteem van de EU voor gevaarlijke non-foodproducten. Voor dit model geregistreerd: 10.

23 dec 2022 Passenger car Risico: Injuries. Ref. A12/01861/22. Originele brontekst (Engels) The density of the propellant in the airbag inflator may be reduced due to high temperature cycling and moisture in the propellant and its sealed container. In the event of an accident this can lead to the release of fragments of the front airbag from the generator housing, increasing the risk of… Originele brontekst (Engels)
2 apr 2021 Passenger car Risico: Fire. Ref. A12/00444/21. Originele brontekst (Engels) Due to insufficient durability, the Exhaust Gas Recirculation (EGR) cooler may develop an internal coolant leak which could create smouldering deposits inside the EGR cooler and the intake manifold.This may result in localised thermal damage in the intake system, which might lead to engine power… Originele brontekst (Engels)
23 nov 2018 Passenger car Risico: Injuries. Ref. A12/1739/18. Originele brontekst (Engels) The airbag control module for the supplemental restraint system (SRS ECU) has been assembled with application-specific integrated circuits (ASICs) that are susceptible to internal shorting when exposed to high inductive electrical noise from various vehicle electrical components. If this occurs… Originele brontekst (Engels)
15 dec 2017 Passenger car Risico: Environment. Ref. A12/1791/17. Originele brontekst (Engels) There is a possibility that the bolts on the exhaust-side of the turbocharger assembly may not have been correctly tightened due to defective tightening equipment. The bolts could loosen over time, causing insufficient sealing of the turbocharger and could allow exhaust gas leakage from the… Originele brontekst (Engels)
3 feb 2017 Passenger car Risico: Injuries. Ref. A12/0102/17. Originele brontekst (Engels) null The mixing ratio of the fire starter component may be incorrect in some initiators. As a result, the side airbag may not deploy. Originele brontekst (Engels)
11 nov 2016 Passenger car Risico: Injuries. Ref. A12/1454/16. Originele brontekst (Engels) null In the event that the front passenger air bag is deployed, the gas inflator may rupture projecting metal fragments. Originele brontekst (Engels)
23 okt 2015 Passenger car Risico: Injuries. Ref. A12/1286/15. Originele brontekst (Engels) null Owing to the faulty application of primer, the panorama sunroof may become detached from the frame and fall into the passenger compartment. Originele brontekst (Engels)
13 dec 2013 Passenger car Risico: Injuries. Ref. A12/1820/13. Originele brontekst (Engels) null The brake hydraulic pressure may not increase sufficiently during harsh braking. This could result in an increased stopping distance. Originele brontekst (Engels)
30 nov 2012 Passenger car Risico: Injuries. Ref. A12/1781/12. Originele brontekst (Engels) null Due to their insufficient hardness, the splines which connect the intermediate extension shaft of the steering system to the steering gear box may deform, develop increased backlash and eventually wear out, which could result in a loss of steering ability. This might happen if the steering… Originele brontekst (Engels)
28 sep 2012 Passenger car Risico: Injuries. Ref. A12/1454/12. Originele brontekst (Engels) null The tow ball in some exceptional cases (under severe stress condition) might develop a crack. This may result in the detachable tow ball fracturing.Fracture of the detachable tow ball could release objects on the road, causing a risk of an accident and injuries to passengers of other cars or… Originele brontekst (Engels)

Terugroepacties KBA (Duitsland)

Kraftfahrt-Bundesamt, de Duitse federale voertuigautoriteit. Geregistreerd: 26. Apart getoond van Safety Gate en nooit bij elkaar opgeteld.

Meest recente vermeldingen getoond: 12 van 26.

2 feb 2023 Ref. 12352 Risico: Chemische Zersetzung des Treibmittels im Fahrerairbag-Gasgenerator kann bei Airbagauslösung zum Bersten des Gasgenerators führen.. Productie: 2002 - 2006. Originele brontekst (Duits)
19 mei 2021 Ref. 10725 Risico: Aufgrund der fehlerhaften Abgasrückführung besteht erhöhte Brandgefahr.. Productie: 2015 - 2018. Originele brontekst (Duits)
23 okt 2019 Ref. 9408 Risico: Fehlerhafte Sitzbezüge bedingen eingeschränkte Entfaltung der Seitenairbags und in der Folge erhöhte Verletzungsgefahr bei einem Unfall.. Productie: 2008 - 2019. Originele brontekst (Duits)
12 aug 2019 Ref. 8406 Risico: Durch eine mögliche Rissbildung am Behälter des Aktivkohlefilters kann Kraftstoff austreten.. Productie: 2006 - 2017. Originele brontekst (Duits)
3 mei 2019 Ref. 8741 Risico: Fehler im Gasgenerator des Beifahrerairbags kann bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten führen, die die Insassen verletzen können.. Productie: 2011 - 2013. Originele brontekst (Duits)
31 jan 2019 Ref. 8514 Risico: Fehlerhaftes Anzugsdrehmoment der Einspritzdüsenhalter kann zum Kraftstoffaustritt führen.. Productie: 2014 - 2018. Originele brontekst (Duits)
10 dec 2018 Ref. 8344 Risico: Fehlerhaftes Steuergerät des Airbag-Systems kann zum Ausfall und unmotivierten Auslösungen der Airbags führen.. Productie: 2002 - 2007. Originele brontekst (Duits)
3 dec 2018 Ref. 8332 Risico: Fehler im Gasgenerator des Beifahrerairbags kann bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten führen, die die Insassen verletzen können.. Productie: 2001 - 2007. Originele brontekst (Duits)
7 feb 2018 Ref. 7511 Risico: Fehlerhafte Montage Turbo-Auslass / Fehlerhafte Kraftstoffniederdruckleitung. Productie: 2015 - 2017. Originele brontekst (Duits)
1 feb 2017 Ref. 6732 Risico: Nicht der Spezifikation entsprechendes Mischungsverhältnis der Zündchemikalien kann bei einem Unfall dazu führen, dass die Seitenairbags nicht auslösen.. Productie: 2016 - 2016. Originele brontekst (Duits)
18 aug 2015 Ref. 5442 Risico: Das Panorama Glasdach kann sich aufgrund eines mangelhaften Primer Auftrags vom Rahmen lösen.. Productie: 2013 - 2013. Originele brontekst (Duits)
22 mei 2015 Ref. 5295 Risico: Fehler im Gasgenerator des Beifahrerairbags führt bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung.. Productie: 2003 - 2010. Originele brontekst (Duits)

Zo verhoudt het zich

Elk register wordt apart vergeleken met de 60 modellen waarvoor we een EU-pagina over terugroepacties publiceren. De registers worden nooit tot één score gecombineerd. Het aantal terugroepacties bij EU Safety Gate (10) is lager dan de mediaan van 17 voor deze set. Het aantal terugroepacties bij het KBA (26) is lager dan de mediaan van 34.

Aantallen uit verschillende bronnen zijn niet met elkaar te vergelijken en worden nooit opgeteld: een Safety Gate-melding en een KBA-terugroepactie kunnen hetzelfde gebrek beschrijven of een ander. Zie elk als één indicatieve aanwijzing.

Gebruikelijke kilometerstand voor Toyota Avensis

Leg deze signalen over terugroepacties naast de verdeling van de tellerstand voor het modeljaar dat je bekijkt:

Alle modeljaren: Toyota Avensis

Dekking van de voertuigcheck Hoe check je de kilometerhistorie Wat een gratis VIN-check je kan vertellen Afdrukbare checklist voor tweedehands auto’s

Bevestig de status van terugroepacties voor de auto zelf

Leg de productiedata van de terugroepactie naast de auto. Vraag daarna de fabrikant of een erkende dealer om het VIN te checken en te bevestigen of het herstel is uitgevoerd. Dat kan een lijst op modelniveau niet vaststellen.

Check een specifieke Toyota Avensis voordat je koopt

Een lijst met terugroepacties geldt voor het model. Vul het VIN van deze auto in voor de gedecodeerde gegevens, beschikbare tellerstanden en duidelijke vervolgstappen om de status van terugroepacties te checken.

Check deze auto