AB pazarı sicillerinden Toyota Avensis için bilinen ve açık geri çağırma kampanyaları. Her kaynağı inceleyin, üretim tarihlerini kontrol edin ve belirli araç için neyin geçerli olduğunu teyit edin.
AB pazarı sicilleriModel düzeyinde verilerKaynaklar ayrı bildirilir
Sicillere genel bakış
Bağımsız kaynaklar · hiçbir zaman toplanmaz
Geri çağırma anlık görüntüsünün oluşturulma tarihi: . Geçmiş bir anlık görüntüdür, canlı geri çağırma sorgusu değildir. Güncel geçerliliği ve onarım durumunu üreticiyle teyit edin.
RDW’deki kayıtlı model adları güvenilir biçimde ayrıştırılamaz; bu yüzden modele özgü bir yüzde göstermiyoruz.
Bir kampanya birden fazla sicilde yer alabilir. Bu rakamlar bilgilendiricidir, VIN başına geri çağırma sorgulaması değildir.
AB Safety Gate kampanyaları
Tehlikeli gıda dışı ürünler için AB hızlı uyarı sistemi. Bu model için kayıtlı: 10.
23 Ara 2022Passenger carRisk: Injuries. Ref. A12/01861/22. Özgün kaynak metni (İngilizce)The density of the propellant in the airbag inflator may be reduced due to high temperature cycling and moisture in the propellant and its sealed container. In the event of an accident this can lead to the release of fragments of the front airbag from the generator housing, increasing the risk of… Özgün kaynak metni (İngilizce)
2 Nis 2021Passenger carRisk: Fire. Ref. A12/00444/21. Özgün kaynak metni (İngilizce)Due to insufficient durability, the Exhaust Gas Recirculation (EGR) cooler may develop an internal coolant leak which could create smouldering deposits inside the EGR cooler and the intake manifold.This may result in localised thermal damage in the intake system, which might lead to engine power… Özgün kaynak metni (İngilizce)
23 Kas 2018Passenger carRisk: Injuries. Ref. A12/1739/18. Özgün kaynak metni (İngilizce)The airbag control module for the supplemental restraint system (SRS ECU) has been assembled with application-specific integrated circuits (ASICs) that are susceptible to internal shorting when exposed to high inductive electrical noise from various vehicle electrical components. If this occurs… Özgün kaynak metni (İngilizce)
15 Ara 2017Passenger carRisk: Environment. Ref. A12/1791/17. Özgün kaynak metni (İngilizce)There is a possibility that the bolts on the exhaust-side of the turbocharger assembly may not have been correctly tightened due to defective tightening equipment. The bolts could loosen over time, causing insufficient sealing of the turbocharger and could allow exhaust gas leakage from the… Özgün kaynak metni (İngilizce)
3 Şub 2017Passenger carRisk: Injuries. Ref. A12/0102/17. Özgün kaynak metni (İngilizce)null The mixing ratio of the fire starter component may be incorrect in some initiators. As a result, the side airbag may not deploy. Özgün kaynak metni (İngilizce)
11 Kas 2016Passenger carRisk: Injuries. Ref. A12/1454/16. Özgün kaynak metni (İngilizce)null In the event that the front passenger air bag is deployed, the gas inflator may rupture projecting metal fragments. Özgün kaynak metni (İngilizce)
23 Eki 2015Passenger carRisk: Injuries. Ref. A12/1286/15. Özgün kaynak metni (İngilizce)null Owing to the faulty application of primer, the panorama sunroof may become detached from the frame and fall into the passenger compartment. Özgün kaynak metni (İngilizce)
13 Ara 2013Passenger carRisk: Injuries. Ref. A12/1820/13. Özgün kaynak metni (İngilizce)null The brake hydraulic pressure may not increase sufficiently during harsh braking. This could result in an increased stopping distance. Özgün kaynak metni (İngilizce)
30 Kas 2012Passenger carRisk: Injuries. Ref. A12/1781/12. Özgün kaynak metni (İngilizce)null Due to their insufficient hardness, the splines which connect the intermediate extension shaft of the steering system to the steering gear box may deform, develop increased backlash and eventually wear out, which could result in a loss of steering ability. This might happen if the steering… Özgün kaynak metni (İngilizce)
28 Eyl 2012Passenger carRisk: Injuries. Ref. A12/1454/12. Özgün kaynak metni (İngilizce)null The tow ball in some exceptional cases (under severe stress condition) might develop a crack. This may result in the detachable tow ball fracturing.Fracture of the detachable tow ball could release objects on the road, causing a risk of an accident and injuries to passengers of other cars or… Özgün kaynak metni (İngilizce)
KBA (Almanya) kampanyaları
Kraftfahrt-Bundesamt, Almanya Federal Motorlu Taşıtlar Dairesi. Kayıtlı: 26. Safety Gate’ten ayrı gösterilir, hiçbir zaman toplanmaz.
En son kayıtlar gösteriliyor: 26 kayıttan 12 tanesi.
2 Şub 2023Ref. 12352 Risk: Chemische Zersetzung des Treibmittels im Fahrerairbag-Gasgenerator kann bei Airbagauslösung zum Bersten des Gasgenerators führen.. Üretim: 2002 - 2006. Özgün kaynak metni (Almanca)
19 May 2021Ref. 10725 Risk: Aufgrund der fehlerhaften Abgasrückführung besteht erhöhte Brandgefahr.. Üretim: 2015 - 2018. Özgün kaynak metni (Almanca)
23 Eki 2019Ref. 9408 Risk: Fehlerhafte Sitzbezüge bedingen eingeschränkte Entfaltung der Seitenairbags und in der Folge erhöhte Verletzungsgefahr bei einem Unfall.. Üretim: 2008 - 2019. Özgün kaynak metni (Almanca)
12 Ağu 2019Ref. 8406 Risk: Durch eine mögliche Rissbildung am Behälter des Aktivkohlefilters kann Kraftstoff austreten.. Üretim: 2006 - 2017. Özgün kaynak metni (Almanca)
3 May 2019Ref. 8741 Risk: Fehler im Gasgenerator des Beifahrerairbags kann bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten führen, die die Insassen verletzen können.. Üretim: 2011 - 2013. Özgün kaynak metni (Almanca)
31 Oca 2019Ref. 8514 Risk: Fehlerhaftes Anzugsdrehmoment der Einspritzdüsenhalter kann zum Kraftstoffaustritt führen.. Üretim: 2014 - 2018. Özgün kaynak metni (Almanca)
10 Ara 2018Ref. 8344 Risk: Fehlerhaftes Steuergerät des Airbag-Systems kann zum Ausfall und unmotivierten Auslösungen der Airbags führen.. Üretim: 2002 - 2007. Özgün kaynak metni (Almanca)
3 Ara 2018Ref. 8332 Risk: Fehler im Gasgenerator des Beifahrerairbags kann bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten führen, die die Insassen verletzen können.. Üretim: 2001 - 2007. Özgün kaynak metni (Almanca)
7 Şub 2018Ref. 7511 Risk: Fehlerhafte Montage Turbo-Auslass / Fehlerhafte Kraftstoffniederdruckleitung. Üretim: 2015 - 2017. Özgün kaynak metni (Almanca)
1 Şub 2017Ref. 6732 Risk: Nicht der Spezifikation entsprechendes Mischungsverhältnis der Zündchemikalien kann bei einem Unfall dazu führen, dass die Seitenairbags nicht auslösen.. Üretim: 2016 - 2016. Özgün kaynak metni (Almanca)
18 Ağu 2015Ref. 5442 Risk: Das Panorama Glasdach kann sich aufgrund eines mangelhaften Primer Auftrags vom Rahmen lösen.. Üretim: 2013 - 2013. Özgün kaynak metni (Almanca)
22 May 2015Ref. 5295 Risk: Fehler im Gasgenerator des Beifahrerairbags führt bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung.. Üretim: 2003 - 2010. Özgün kaynak metni (Almanca)
Nasıl karşılaştırılır
Her sicil, AB geri çağırma sayfası yayımladığımız 60 model ile kendi içinde karşılaştırılır; sicil verileri hiçbir zaman tek bir puanda birleştirilmez. AB Safety Gate kampanya sayısı (10), bu kümenin medyanı olan 17 ile karşılaştırıldığında daha düşük. KBA kampanya sayısı (26), medyan olan 34 ile karşılaştırıldığında daha düşük.
Kaynaklar arasındaki sayılar birbiriyle karşılaştırılamaz ve hiçbir zaman toplanmaz: bir Safety Gate uyarısı ile bir KBA kampanyası aynı kusuru ya da farklı kusurları anlatıyor olabilir. Her birini tek bir bilgilendirici işaret olarak değerlendirin.
Tipik kilometre: Toyota Avensis
Bu geri çağırma sinyallerini, baktığınız model yılının kilometre sayacı dağılımıyla birlikte değerlendirin:
Kampanyanın üretim tarihlerini araçla eşleştirin; ardından üreticiden ya da yetkili bir bayiden VIN’ini kontrol etmesini ve onarımın tamamlanıp tamamlanmadığını teyit etmesini isteyin. Model düzeyindeki bir liste bunu belirleyemez.
Tek bir aracı sorgulayın: Toyota Avensis – satın almadan önce
Geri çağırma listesi model düzeyindedir. Çözümlenen ayrıntıları, mevcut kilometre kayıtlarını ve geri çağırma durumunu sorgulamak için net sonraki adımları görmek üzere bu aracın VIN’ini girin.