Pohled napříč registry

Nezávislé zdroje · nikdy se nesčítají

Stav svolávacích akcí vytvořen: 4. 10. 2026. Historický stav, ne kontrola svolávacích akcí v reálném čase. Aktuální platnost a stav opravy ověřte u výrobce.

Evropská unie

Safety Gate

Známé kampaně v tomto zdroji

Prozkoumat kampaně

Německo

Registr KBA

Známé kampaně v tomto zdroji

Prozkoumat kampaně

Nizozemsko

Otevřené svolávací akce RDW

Nedostupné

Registrované názvy modelů v RDW nelze spolehlivě rozlišit, proto neuvádíme procento pro konkrétní model.

Kampaň se může objevit ve více registrech. Tyto údaje jsou orientační, nejde o kontrolu svolávacích akcí podle VIN.

Kampaně EU Safety Gate

Systém rychlého varování EU před nebezpečnými nepotravinářskými výrobky. K tomuto modelu zaznamenáno: 10.

23. 12. 2022 Passenger car Riziko: Injuries. Ref. A12/01861/22. Původní text zdroje (anglicky) The density of the propellant in the airbag inflator may be reduced due to high temperature cycling and moisture in the propellant and its sealed container. In the event of an accident this can lead to the release of fragments of the front airbag from the generator housing, increasing the risk of… Původní text zdroje (anglicky)
2. 4. 2021 Passenger car Riziko: Fire. Ref. A12/00444/21. Původní text zdroje (anglicky) Due to insufficient durability, the Exhaust Gas Recirculation (EGR) cooler may develop an internal coolant leak which could create smouldering deposits inside the EGR cooler and the intake manifold.This may result in localised thermal damage in the intake system, which might lead to engine power… Původní text zdroje (anglicky)
23. 11. 2018 Passenger car Riziko: Injuries. Ref. A12/1739/18. Původní text zdroje (anglicky) The airbag control module for the supplemental restraint system (SRS ECU) has been assembled with application-specific integrated circuits (ASICs) that are susceptible to internal shorting when exposed to high inductive electrical noise from various vehicle electrical components. If this occurs… Původní text zdroje (anglicky)
15. 12. 2017 Passenger car Riziko: Environment. Ref. A12/1791/17. Původní text zdroje (anglicky) There is a possibility that the bolts on the exhaust-side of the turbocharger assembly may not have been correctly tightened due to defective tightening equipment. The bolts could loosen over time, causing insufficient sealing of the turbocharger and could allow exhaust gas leakage from the… Původní text zdroje (anglicky)
3. 2. 2017 Passenger car Riziko: Injuries. Ref. A12/0102/17. Původní text zdroje (anglicky) null The mixing ratio of the fire starter component may be incorrect in some initiators. As a result, the side airbag may not deploy. Původní text zdroje (anglicky)
11. 11. 2016 Passenger car Riziko: Injuries. Ref. A12/1454/16. Původní text zdroje (anglicky) null In the event that the front passenger air bag is deployed, the gas inflator may rupture projecting metal fragments. Původní text zdroje (anglicky)
23. 10. 2015 Passenger car Riziko: Injuries. Ref. A12/1286/15. Původní text zdroje (anglicky) null Owing to the faulty application of primer, the panorama sunroof may become detached from the frame and fall into the passenger compartment. Původní text zdroje (anglicky)
13. 12. 2013 Passenger car Riziko: Injuries. Ref. A12/1820/13. Původní text zdroje (anglicky) null The brake hydraulic pressure may not increase sufficiently during harsh braking. This could result in an increased stopping distance. Původní text zdroje (anglicky)
30. 11. 2012 Passenger car Riziko: Injuries. Ref. A12/1781/12. Původní text zdroje (anglicky) null Due to their insufficient hardness, the splines which connect the intermediate extension shaft of the steering system to the steering gear box may deform, develop increased backlash and eventually wear out, which could result in a loss of steering ability. This might happen if the steering… Původní text zdroje (anglicky)
28. 9. 2012 Passenger car Riziko: Injuries. Ref. A12/1454/12. Původní text zdroje (anglicky) null The tow ball in some exceptional cases (under severe stress condition) might develop a crack. This may result in the detachable tow ball fracturing.Fracture of the detachable tow ball could release objects on the road, causing a risk of an accident and injuries to passengers of other cars or… Původní text zdroje (anglicky)

Kampaně KBA (Německo)

Kraftfahrt-Bundesamt, německý spolkový úřad pro motorová vozidla. Zaznamenáno: 26. Uvádí se odděleně od Safety Gate, nikdy se nesčítá.

Zobrazeny nejnovější záznamy: 12 z 26.

2. 2. 2023 Ref. 12352 Riziko: Chemische Zersetzung des Treibmittels im Fahrerairbag-Gasgenerator kann bei Airbagauslösung zum Bersten des Gasgenerators führen.. Výroba: 2002 - 2006. Původní text zdroje (německy)
19. 5. 2021 Ref. 10725 Riziko: Aufgrund der fehlerhaften Abgasrückführung besteht erhöhte Brandgefahr.. Výroba: 2015 - 2018. Původní text zdroje (německy)
23. 10. 2019 Ref. 9408 Riziko: Fehlerhafte Sitzbezüge bedingen eingeschränkte Entfaltung der Seitenairbags und in der Folge erhöhte Verletzungsgefahr bei einem Unfall.. Výroba: 2008 - 2019. Původní text zdroje (německy)
12. 8. 2019 Ref. 8406 Riziko: Durch eine mögliche Rissbildung am Behälter des Aktivkohlefilters kann Kraftstoff austreten.. Výroba: 2006 - 2017. Původní text zdroje (německy)
3. 5. 2019 Ref. 8741 Riziko: Fehler im Gasgenerator des Beifahrerairbags kann bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten führen, die die Insassen verletzen können.. Výroba: 2011 - 2013. Původní text zdroje (německy)
31. 1. 2019 Ref. 8514 Riziko: Fehlerhaftes Anzugsdrehmoment der Einspritzdüsenhalter kann zum Kraftstoffaustritt führen.. Výroba: 2014 - 2018. Původní text zdroje (německy)
10. 12. 2018 Ref. 8344 Riziko: Fehlerhaftes Steuergerät des Airbag-Systems kann zum Ausfall und unmotivierten Auslösungen der Airbags führen.. Výroba: 2002 - 2007. Původní text zdroje (německy)
3. 12. 2018 Ref. 8332 Riziko: Fehler im Gasgenerator des Beifahrerairbags kann bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten führen, die die Insassen verletzen können.. Výroba: 2001 - 2007. Původní text zdroje (německy)
7. 2. 2018 Ref. 7511 Riziko: Fehlerhafte Montage Turbo-Auslass / Fehlerhafte Kraftstoffniederdruckleitung. Výroba: 2015 - 2017. Původní text zdroje (německy)
1. 2. 2017 Ref. 6732 Riziko: Nicht der Spezifikation entsprechendes Mischungsverhältnis der Zündchemikalien kann bei einem Unfall dazu führen, dass die Seitenairbags nicht auslösen.. Výroba: 2016 - 2016. Původní text zdroje (německy)
18. 8. 2015 Ref. 5442 Riziko: Das Panorama Glasdach kann sich aufgrund eines mangelhaften Primer Auftrags vom Rahmen lösen.. Výroba: 2013 - 2013. Původní text zdroje (německy)
22. 5. 2015 Ref. 5295 Riziko: Fehler im Gasgenerator des Beifahrerairbags führt bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung.. Výroba: 2003 - 2010. Původní text zdroje (německy)

Jak si stojí v porovnání

Každý registr se porovnává zvlášť s modely (60), pro které zveřejňujeme stránku o svolávacích akcích v EU; registry se nikdy nespojují do jednoho skóre. Počet kampaní EU Safety Gate je 10, tedy méně než medián 17 u této sady. Počet kampaní KBA je 26, tedy méně než medián 34.

Počty z různých zdrojů nejsou navzájem srovnatelné a nikdy se nesčítají: upozornění Safety Gate a kampaň KBA mohou popisovat tutéž závadu, nebo různé. Každý údaj berte jako jedno orientační upozornění.

Typické najeté kilometry pro model Toyota Avensis

Spojte tyto signály svolávacích akcí s rozdělením stavů tachometru pro modelový rok, který zvažujete:

Všechny modelové roky: Toyota Avensis

Pokrytí kontroly vozidel Jak zkontrolovat historii najetých kilometrů Co vám může říci kontrola VIN zdarma Tištěný checklist pro ojeté auto

Ověřte stav svolávacích akcí u konkrétního auta

Porovnejte výrobní období kampaně s autem, pak požádejte výrobce nebo autorizovaného prodejce, aby zkontroloval jeho VIN a potvrdil, zda byla oprava dokončena. Seznam na úrovni modelu to určit nemůže.

Zkontrolujte konkrétní vůz Toyota Avensis před koupí

Seznam svolávacích akcí je na úrovni modelu. Zadejte VIN tohoto auta a uvidíte jeho dekódované údaje, dostupné záznamy o tachometru a jasné další kroky k ověření stavu svolávacích akcí.

Zkontrolovat toto auto