Uno sguardo tra i registri

Fonti indipendenti · mai sommate

Istantanea dei richiami generata: 4 ott 2026. Istantanea storica, non un controllo dei richiami in tempo reale. Conferma con il costruttore l’applicabilità attuale e lo stato della riparazione.

Unione europea

Safety Gate

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Germania

Registro KBA

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Paesi Bassi

Richiami aperti RDW

Non disponibile

I nomi dei modelli registrati nell’RDW non si possono separare in modo affidabile, quindi non mostriamo una percentuale specifica per modello.

Una campagna può comparire in più di un registro. Questi dati sono indicativi, non un controllo dei richiami per singolo VIN.

Campagne EU Safety Gate

Il sistema di allerta rapida dell’UE per i prodotti non alimentari pericolosi. Segnalazioni per questo modello: 10.

23 dic 2022 Passenger car Rischio: Injuries. Rif. A12/01861/22. Testo originale della fonte (inglese) The density of the propellant in the airbag inflator may be reduced due to high temperature cycling and moisture in the propellant and its sealed container. In the event of an accident this can lead to the release of fragments of the front airbag from the generator housing, increasing the risk of… Testo originale della fonte (inglese)
2 apr 2021 Passenger car Rischio: Fire. Rif. A12/00444/21. Testo originale della fonte (inglese) Due to insufficient durability, the Exhaust Gas Recirculation (EGR) cooler may develop an internal coolant leak which could create smouldering deposits inside the EGR cooler and the intake manifold.This may result in localised thermal damage in the intake system, which might lead to engine power… Testo originale della fonte (inglese)
23 nov 2018 Passenger car Rischio: Injuries. Rif. A12/1739/18. Testo originale della fonte (inglese) The airbag control module for the supplemental restraint system (SRS ECU) has been assembled with application-specific integrated circuits (ASICs) that are susceptible to internal shorting when exposed to high inductive electrical noise from various vehicle electrical components. If this occurs… Testo originale della fonte (inglese)
15 dic 2017 Passenger car Rischio: Environment. Rif. A12/1791/17. Testo originale della fonte (inglese) There is a possibility that the bolts on the exhaust-side of the turbocharger assembly may not have been correctly tightened due to defective tightening equipment. The bolts could loosen over time, causing insufficient sealing of the turbocharger and could allow exhaust gas leakage from the… Testo originale della fonte (inglese)
3 feb 2017 Passenger car Rischio: Injuries. Rif. A12/0102/17. Testo originale della fonte (inglese) null The mixing ratio of the fire starter component may be incorrect in some initiators. As a result, the side airbag may not deploy. Testo originale della fonte (inglese)
11 nov 2016 Passenger car Rischio: Injuries. Rif. A12/1454/16. Testo originale della fonte (inglese) null In the event that the front passenger air bag is deployed, the gas inflator may rupture projecting metal fragments. Testo originale della fonte (inglese)
23 ott 2015 Passenger car Rischio: Injuries. Rif. A12/1286/15. Testo originale della fonte (inglese) null Owing to the faulty application of primer, the panorama sunroof may become detached from the frame and fall into the passenger compartment. Testo originale della fonte (inglese)
13 dic 2013 Passenger car Rischio: Injuries. Rif. A12/1820/13. Testo originale della fonte (inglese) null The brake hydraulic pressure may not increase sufficiently during harsh braking. This could result in an increased stopping distance. Testo originale della fonte (inglese)
30 nov 2012 Passenger car Rischio: Injuries. Rif. A12/1781/12. Testo originale della fonte (inglese) null Due to their insufficient hardness, the splines which connect the intermediate extension shaft of the steering system to the steering gear box may deform, develop increased backlash and eventually wear out, which could result in a loss of steering ability. This might happen if the steering… Testo originale della fonte (inglese)
28 set 2012 Passenger car Rischio: Injuries. Rif. A12/1454/12. Testo originale della fonte (inglese) null The tow ball in some exceptional cases (under severe stress condition) might develop a crack. This may result in the detachable tow ball fracturing.Fracture of the detachable tow ball could release objects on the road, causing a risk of an accident and injuries to passengers of other cars or… Testo originale della fonte (inglese)

Campagne KBA (Germania)

Kraftfahrt-Bundesamt, l’ufficio federale tedesco per la motorizzazione. Campagne registrate: 26. Mostrate separatamente da Safety Gate, mai sommate.

Voci più recenti mostrate: 12 su 26.

2 feb 2023 Rif. 12352 Rischio: Chemische Zersetzung des Treibmittels im Fahrerairbag-Gasgenerator kann bei Airbagauslösung zum Bersten des Gasgenerators führen.. Produzione: 2002 - 2006. Testo originale della fonte (tedesco)
19 mag 2021 Rif. 10725 Rischio: Aufgrund der fehlerhaften Abgasrückführung besteht erhöhte Brandgefahr.. Produzione: 2015 - 2018. Testo originale della fonte (tedesco)
23 ott 2019 Rif. 9408 Rischio: Fehlerhafte Sitzbezüge bedingen eingeschränkte Entfaltung der Seitenairbags und in der Folge erhöhte Verletzungsgefahr bei einem Unfall.. Produzione: 2008 - 2019. Testo originale della fonte (tedesco)
12 ago 2019 Rif. 8406 Rischio: Durch eine mögliche Rissbildung am Behälter des Aktivkohlefilters kann Kraftstoff austreten.. Produzione: 2006 - 2017. Testo originale della fonte (tedesco)
3 mag 2019 Rif. 8741 Rischio: Fehler im Gasgenerator des Beifahrerairbags kann bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten führen, die die Insassen verletzen können.. Produzione: 2011 - 2013. Testo originale della fonte (tedesco)
31 gen 2019 Rif. 8514 Rischio: Fehlerhaftes Anzugsdrehmoment der Einspritzdüsenhalter kann zum Kraftstoffaustritt führen.. Produzione: 2014 - 2018. Testo originale della fonte (tedesco)
10 dic 2018 Rif. 8344 Rischio: Fehlerhaftes Steuergerät des Airbag-Systems kann zum Ausfall und unmotivierten Auslösungen der Airbags führen.. Produzione: 2002 - 2007. Testo originale della fonte (tedesco)
3 dic 2018 Rif. 8332 Rischio: Fehler im Gasgenerator des Beifahrerairbags kann bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten führen, die die Insassen verletzen können.. Produzione: 2001 - 2007. Testo originale della fonte (tedesco)
7 feb 2018 Rif. 7511 Rischio: Fehlerhafte Montage Turbo-Auslass / Fehlerhafte Kraftstoffniederdruckleitung. Produzione: 2015 - 2017. Testo originale della fonte (tedesco)
1 feb 2017 Rif. 6732 Rischio: Nicht der Spezifikation entsprechendes Mischungsverhältnis der Zündchemikalien kann bei einem Unfall dazu führen, dass die Seitenairbags nicht auslösen.. Produzione: 2016 - 2016. Testo originale della fonte (tedesco)
18 ago 2015 Rif. 5442 Rischio: Das Panorama Glasdach kann sich aufgrund eines mangelhaften Primer Auftrags vom Rahmen lösen.. Produzione: 2013 - 2013. Testo originale della fonte (tedesco)
22 mag 2015 Rif. 5295 Rischio: Fehler im Gasgenerator des Beifahrerairbags führt bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung.. Produzione: 2003 - 2010. Testo originale della fonte (tedesco)

Il confronto

Ogni registro è confrontato a sé con i 60 modelli per cui pubblichiamo una pagina sui richiami UE; i registri non sono mai combinati in un unico punteggio. Campagne EU Safety Gate: 10, cioè sotto la mediana di 17 per questo insieme. Campagne KBA: 26, cioè sotto la mediana di 34.

I conteggi di fonti diverse non sono confrontabili tra loro e non vengono mai sommati: un’allerta Safety Gate e una campagna KBA possono descrivere lo stesso difetto o difetti diversi. Considera ciascuna come un’indicazione di massima.

Chilometri tipici per Toyota Avensis

Abbina questi segnali di richiamo alla distribuzione del contachilometri per l’anno modello che stai guardando:

Tutti gli anni modello: Toyota Avensis

Copertura dei controlli sul veicolo Come controllare lo storico dei chilometri Cosa può dirti un controllo VIN gratuito Checklist stampabile per l’auto usata

Conferma lo stato dei richiami dell’auto in questione

Confronta le date di produzione della campagna con quelle dell’auto, poi chiedi al costruttore o a un concessionario autorizzato di controllare il VIN e di confermare se la riparazione è stata completata. Un elenco a livello di modello non può stabilirlo.

Controlla un esemplare preciso di Toyota Avensis prima di comprare

Un elenco di richiami è riferito al modello. Inserisci il VIN di quest’auto per vedere i dettagli decodificati, i dati disponibili sui chilometri e i passi chiari per verificare lo stato dei richiami.

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