Toyota Avensis: tilbakekallinger og sikkerhetssignaler
Forstå tilbakekallingene.
Kjente og åpne tilbakekallingsaksjoner for Toyota Avensis, fra registre i EU-markedet. Utforsk hver kilde, kontroller produksjonsdatoene og bekreft hva som gjelder for den enkelte bilen.
Registre i EU-markedetGrunnlag på modellnivåKilder som rapporteres hver for seg
Oversikt på tvers av registrene
Uavhengige kilder · aldri lagt sammen
Oversikt over tilbakekallinger opprettet: . Historisk øyeblikksbilde, ikke en live-sjekk av tilbakekallinger. Få bekreftet gjeldende status og reparasjonsstatus hos produsenten.
Modellnavn i RDW-registeret kan ikke skilles pålitelig fra hverandre, så vi viser ikke en modellspesifikk prosentandel.
En aksjon kan stå i mer enn ett register. Tallene er veiledende og er ikke en sjekk av tilbakekallinger per VIN.
Aksjoner i EU Safety Gate
EUs varslingssystem for farlige ikke-matvarer. 10 registrert for denne modellen.
23. des. 2022Passenger carRisiko: Injuries. Ref. A12/01861/22. Opprinnelig kildetekst (engelsk)The density of the propellant in the airbag inflator may be reduced due to high temperature cycling and moisture in the propellant and its sealed container. In the event of an accident this can lead to the release of fragments of the front airbag from the generator housing, increasing the risk of… Opprinnelig kildetekst (engelsk)
2. apr. 2021Passenger carRisiko: Fire. Ref. A12/00444/21. Opprinnelig kildetekst (engelsk)Due to insufficient durability, the Exhaust Gas Recirculation (EGR) cooler may develop an internal coolant leak which could create smouldering deposits inside the EGR cooler and the intake manifold.This may result in localised thermal damage in the intake system, which might lead to engine power… Opprinnelig kildetekst (engelsk)
23. nov. 2018Passenger carRisiko: Injuries. Ref. A12/1739/18. Opprinnelig kildetekst (engelsk)The airbag control module for the supplemental restraint system (SRS ECU) has been assembled with application-specific integrated circuits (ASICs) that are susceptible to internal shorting when exposed to high inductive electrical noise from various vehicle electrical components. If this occurs… Opprinnelig kildetekst (engelsk)
15. des. 2017Passenger carRisiko: Environment. Ref. A12/1791/17. Opprinnelig kildetekst (engelsk)There is a possibility that the bolts on the exhaust-side of the turbocharger assembly may not have been correctly tightened due to defective tightening equipment. The bolts could loosen over time, causing insufficient sealing of the turbocharger and could allow exhaust gas leakage from the… Opprinnelig kildetekst (engelsk)
3. feb. 2017Passenger carRisiko: Injuries. Ref. A12/0102/17. Opprinnelig kildetekst (engelsk)null The mixing ratio of the fire starter component may be incorrect in some initiators. As a result, the side airbag may not deploy. Opprinnelig kildetekst (engelsk)
11. nov. 2016Passenger carRisiko: Injuries. Ref. A12/1454/16. Opprinnelig kildetekst (engelsk)null In the event that the front passenger air bag is deployed, the gas inflator may rupture projecting metal fragments. Opprinnelig kildetekst (engelsk)
23. okt. 2015Passenger carRisiko: Injuries. Ref. A12/1286/15. Opprinnelig kildetekst (engelsk)null Owing to the faulty application of primer, the panorama sunroof may become detached from the frame and fall into the passenger compartment. Opprinnelig kildetekst (engelsk)
13. des. 2013Passenger carRisiko: Injuries. Ref. A12/1820/13. Opprinnelig kildetekst (engelsk)null The brake hydraulic pressure may not increase sufficiently during harsh braking. This could result in an increased stopping distance. Opprinnelig kildetekst (engelsk)
30. nov. 2012Passenger carRisiko: Injuries. Ref. A12/1781/12. Opprinnelig kildetekst (engelsk)null Due to their insufficient hardness, the splines which connect the intermediate extension shaft of the steering system to the steering gear box may deform, develop increased backlash and eventually wear out, which could result in a loss of steering ability. This might happen if the steering… Opprinnelig kildetekst (engelsk)
28. sep. 2012Passenger carRisiko: Injuries. Ref. A12/1454/12. Opprinnelig kildetekst (engelsk)null The tow ball in some exceptional cases (under severe stress condition) might develop a crack. This may result in the detachable tow ball fracturing.Fracture of the detachable tow ball could release objects on the road, causing a risk of an accident and injuries to passengers of other cars or… Opprinnelig kildetekst (engelsk)
Aksjoner hos KBA (Tyskland)
Kraftfahrt-Bundesamt, den tyske føderale kjøretøymyndigheten. 26 registrert. Vises separat fra Safety Gate, aldri lagt sammen.
Viser de nyeste oppføringene: 12 av 26.
2. feb. 2023Ref. 12352 Risiko: Chemische Zersetzung des Treibmittels im Fahrerairbag-Gasgenerator kann bei Airbagauslösung zum Bersten des Gasgenerators führen.. Produksjon: 2002 - 2006. Opprinnelig kildetekst (tysk)
19. mai 2021Ref. 10725 Risiko: Aufgrund der fehlerhaften Abgasrückführung besteht erhöhte Brandgefahr.. Produksjon: 2015 - 2018. Opprinnelig kildetekst (tysk)
23. okt. 2019Ref. 9408 Risiko: Fehlerhafte Sitzbezüge bedingen eingeschränkte Entfaltung der Seitenairbags und in der Folge erhöhte Verletzungsgefahr bei einem Unfall.. Produksjon: 2008 - 2019. Opprinnelig kildetekst (tysk)
12. aug. 2019Ref. 8406 Risiko: Durch eine mögliche Rissbildung am Behälter des Aktivkohlefilters kann Kraftstoff austreten.. Produksjon: 2006 - 2017. Opprinnelig kildetekst (tysk)
3. mai 2019Ref. 8741 Risiko: Fehler im Gasgenerator des Beifahrerairbags kann bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten führen, die die Insassen verletzen können.. Produksjon: 2011 - 2013. Opprinnelig kildetekst (tysk)
31. jan. 2019Ref. 8514 Risiko: Fehlerhaftes Anzugsdrehmoment der Einspritzdüsenhalter kann zum Kraftstoffaustritt führen.. Produksjon: 2014 - 2018. Opprinnelig kildetekst (tysk)
10. des. 2018Ref. 8344 Risiko: Fehlerhaftes Steuergerät des Airbag-Systems kann zum Ausfall und unmotivierten Auslösungen der Airbags führen.. Produksjon: 2002 - 2007. Opprinnelig kildetekst (tysk)
3. des. 2018Ref. 8332 Risiko: Fehler im Gasgenerator des Beifahrerairbags kann bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten führen, die die Insassen verletzen können.. Produksjon: 2001 - 2007. Opprinnelig kildetekst (tysk)
1. feb. 2017Ref. 6732 Risiko: Nicht der Spezifikation entsprechendes Mischungsverhältnis der Zündchemikalien kann bei einem Unfall dazu führen, dass die Seitenairbags nicht auslösen.. Produksjon: 2016 - 2016. Opprinnelig kildetekst (tysk)
18. aug. 2015Ref. 5442 Risiko: Das Panorama Glasdach kann sich aufgrund eines mangelhaften Primer Auftrags vom Rahmen lösen.. Produksjon: 2013 - 2013. Opprinnelig kildetekst (tysk)
22. mai 2015Ref. 5295 Risiko: Fehler im Gasgenerator des Beifahrerairbags führt bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung.. Produksjon: 2003 - 2010. Opprinnelig kildetekst (tysk)
Slik står dette i forhold til andre
Hvert register sammenlignes for seg med modellene vi publiserer en EU-side om tilbakekallinger for (antall: 60). Registrene slås aldri sammen til én poengsum. Med 10 aksjoner i EU Safety Gate ligger modellen under medianen på 17 for dette utvalget. Med 26 KBA-aksjoner ligger modellen under medianen på 34.
Tall på tvers av kilder kan ikke sammenlignes med hverandre og legges aldri sammen: et Safety Gate-varsel og en KBA-aksjon kan beskrive samme feil eller ulike feil. Se på hver av dem som én veiledende pekepinn.
Typisk kilometerstand for Toyota Avensis
Kombiner disse signalene om tilbakekalling med fordelingen av kilometerstand for årsmodellen du ser på:
Bekreft status for tilbakekalling for den faktiske bilen
Sammenlign aksjonens produksjonsdatoer med bilen, og be deretter produsenten eller en autorisert forhandler om å sjekke VIN-nummeret og bekrefte om utbedringen er gjort. Det kan en liste på modellnivå ikke fastslå.
Sjekk en bestemt Toyota Avensis før du kjøper
En liste over tilbakekallinger gjelder modellen. Skriv inn VIN-nummeret til denne bilen for å se dekodede opplysninger, eventuelle tilgjengelige kilometerstander og tydelige neste steg for å sjekke status for tilbakekalling.