Pogled kroz registre

Neovisni izvori · nikad zbrojeni

Presjek opoziva izrađen: 4. lis 2026.. Povijesni presjek, a ne provjera opoziva uživo. Trenutnu primjenjivost i status popravka potvrdite kod proizvođača.

Europska unija

Safety Gate

Poznate kampanje u ovom izvoru

Pregledajte kampanje

Njemačka

Registar KBA

Poznate kampanje u ovom izvoru

Pregledajte kampanje

Nizozemska

Otvoreni opozivi RDW

1,0%

Udio registriranih automobila s otvorenim opozivom

Pogledajte kontekst voznog parka

Ista se kampanja može pojaviti u više registara. Ove su brojke savjetodavne i nisu provjera opoziva po VIN-u.

Učestalost otvorenih opoziva RDW NL

Stanje na dan 4. lis 2026.: u nizozemskom registru RDW 1,0 % od 97.194 registriranih automobila Audi A3 trenutno ima barem jedan otvoren (neobavljen) opoziv. To je stvarna stopa za vozni park u EU-u, najjači signal relevantnosti za tržište na ovoj stranici.

Kampanje EU Safety Gate

Sustav EU-a za brzo uzbunjivanje o opasnim neprehrambenim proizvodima. Zabilježeno za ovaj model: 16.

Prikazani su najnoviji unosi: 12 od 16.

20. ožu 2026. Passenger car Rizik: Injuries. Ref. SR/00790/26. Izvorni tekst izvora (engleski) The driver airbag inflator may cause uncontrolled inflation and release metal fragments when the airbag is activated, which can cause injury to the occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of… Izvorni tekst izvora (engleski)
26. srp 2024. Passenger car Rizik: Injuries. Ref. A12/01957/24. Izvorni tekst izvora (engleski) The propellant in the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments from the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and… Izvorni tekst izvora (engleski)
7. lis 2022. Passenger car Rizik: Injuries. Ref. A12/01381/22. Izvorni tekst izvora (engleski) Improper folding of the airbag may impede the deployment of the passenger side airbag in the event of an accident. A rip could occur in the airbag leading to insufficient protection, increasing the risk of injury. The product does not comply with the Regulation on the approval and market… Izvorni tekst izvora (engleski)
2. ruj 2022. Passenger car Rizik: Injuries. Ref. A12/01247/22. Izvorni tekst izvora (engleski) Deviations in the manufacturing process may result in either of the front seat belt reels not achieving full restraint, increasing the risk of injury in the event of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their… Izvorni tekst izvora (engleski)
6. svi 2022. Passenger car Rizik: Fire, Injuries. Ref. A12/00667/22. Izvorni tekst izvora (engleski) The fuse in the high-voltage (HV) system may have been produced with an insufficient amount of extinguishing sand. In the event of a short circuit in the high-voltage system, a voltage flashover could occur inside the vehicle and subsequently pose a risk of fire and injuries. The product does not… Izvorni tekst izvora (engleski)
1. lis 2021. Passenger car Rizik: Injuries. Ref. A12/01389/21. Izvorni tekst izvora (engleski) The bolt of the pressure-input shaft situated between the electromechanical brake servo and the brake pedal may come loose.As a result, the mechanical connection between the brake pedal and thebrake servo would no longer be guaranteed, increasing the risk of anaccident.In the event of an… Izvorni tekst izvora (engleski)
11. lis 2019. Passenger car Rizik: Injuries. Ref. A12/1509/19. Izvorni tekst izvora (engleski) The camshaft drive belt may not be resistant enough. Consequently, it may break or lead to the camshaft-phaser screws to loosen up and the engine oil to leak onto the roadway, increasing the risk of accident to following traffic. Izvorni tekst izvora (engleski)
4. lis 2019. Passenger car Rizik: Injuries. Ref. A12/1475/19. Izvorni tekst izvora (engleski) The headrest fitting on the rear seats may be defective. As a result, the support and protection provided by the headrest in the event of an accident could be impaired, increasing the risk of an injury. Izvorni tekst izvora (engleski)
31. svi 2019. Passenger car Rizik: Injuries. Ref. A12/0834/19. Izvorni tekst izvora (engleski) The handheld control unit for throttle and brake may develop a fracture in a welded joint in the relay mechanism. If this damage occurs this may lead to impaired functioning or even failure of the brake and gas control via the manual control device. Izvorni tekst izvora (engleski)
22. ožu 2019. Passenger car Rizik: Injuries. Ref. A12/0468/19. Izvorni tekst izvora (engleski) The locking pin for securing the head restraints may be missing from the central rear seat. In the event of an accident, the central rear head restraint may consequently become detached from the guide rods and lose its supportive and protective effect. Izvorni tekst izvora (engleski)
11. sij 2019. Passenger car Rizik: Injuries. Ref. A12/0018/19. Izvorni tekst izvora (engleski) The fitting for the headrest may have been incorrectly welded to the backrest. As a consequence, the supportive and protective effect of the headrest may be limited in the event of an accident. Izvorni tekst izvora (engleski)
11. svi 2018. Passenger car Rizik: Injuries. Ref. A12/0650/18. Izvorni tekst izvora (engleski) The adhesive attaching the windscreen is not sufficiently secure. In the event of an accident, the protective effect of the passenger airbag could be compromised. Izvorni tekst izvora (engleski)

Kampanje KBA (Njemačka)

Kraftfahrt-Bundesamt, njemački savezni ured za motorna vozila. Zabilježeno: 33. Prikazano zasebno od sustava Safety Gate, nikad zbrojeno.

Prikazani su najnoviji unosi: 12 od 33.

12. srp 2024. Ref. 14004R Rizik: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung.. Proizvodnja: 13.07.2004 - 22.04.2013. Izvorni tekst izvora (njemački)
7. ruj 2023. Ref. 13099 Rizik: Nicht korrekte Montage der Steckverbindung an der Versorgungleitung für den Sicherungsträger kann zum Lösen und in der Folge zum Ausfall des Motors, des Kombiinstruments oder der Beleuchtung führen.. Proizvodnja: 2019 - 2023. Izvorni tekst izvora (njemački)
23. ruj 2022. Ref. 12113 Rizik: Fehlerhafte Faltung des Luftsacks im Beifahrerairbag kann bei Airbagauslösung zu eingeschränkter Wirksamkeit bzw. zum Versagen führen.. Proizvodnja: 2021 - 2022. Izvorni tekst izvora (njemački)
19. kol 2022. Ref. 12007 Rizik: Aufgrund einer eingeschränkt funktionsfähigen Gurtspule kann es zu erhöhter Verletzungsgefahr bei Unfalleintritt kommen.. Proizvodnja: 2018 - 2022. Izvorni tekst izvora (njemački)
31. ožu 2022. Ref. 11697 Rizik: Fehlerhafte Spezifikation der entsprechenden Sicherung kann im Falle eines Kurzschlusses die Gefahr eines Stromschlags und eines Brandes erhöhen.. Proizvodnja: 2020 - 2022. Izvorni tekst izvora (njemački)
17. kol 2020. Ref. 10161 Rizik: Fehlerhafte Einspritzung mit Leckraten außerhalb des zulässigen Grenzwertes.. Proizvodnja: 2018 - 2019. Izvorni tekst izvora (njemački)
13. ruj 2019. Ref. 9089 Rizik: Die Aufnahme der Kopfstütze entspricht nicht den Anforderungen, wodurch die Schutz- und Stützfunktion unter Umständen nicht gewährleistet ist.. Proizvodnja: 2019 - 2019. Izvorni tekst izvora (njemački)
21. kol 2019. Ref. 9049 Rizik: Sich lösende Schrauben der Nockenwellenverstellung führen zu Austritt von Motoröl.. Proizvodnja: 2013 - 2014. Izvorni tekst izvora (njemački)
20. svi 2019. Ref. 8879 Rizik: Möglicher Ermüdungsbruch des Handbediengeräts kann zum Ausfall der Bremsfunktion führen.. Proizvodnja: 2005 - 2013. Izvorni tekst izvora (njemački)
27. velj 2019. Ref. 8635 Rizik: Durch einen möglicherweise fehlenden Verriegelungsstift an einzelnen Kopfstützen für den mittleren Sitzplatz im Fond kann die Stütz- und Schutzwirkung der Kopfstütze auf dieser Position eingeschränkt sein.. Proizvodnja: 2018 - 2018. Izvorni tekst izvora (njemački)
4. pro 2018. Ref. 8371 Rizik: Es kann eine Rücksitzlehne verbaut sein, bei der die Aufnahme für die Kopfstütze nicht den Anforderungen entspricht. In der Folge kann bei einem Unfall die Stütz- und Schutzwirkung der Kopfstütze eingeschränkt sein.. Proizvodnja: 2018 - 2018. Izvorni tekst izvora (njemački)
27. ožu 2018. Ref. 7698 Rizik: Verminderte Haftung des Klebers zwischen Front-, bzw. Heckscheibe und Karosserie. Proizvodnja: 2017 - 2017. Izvorni tekst izvora (njemački)

Kako se uspoređuje

Svaki se registar zasebno uspoređuje s modelima (60) za koje objavljujemo stranicu o opozivima u EU-u; registri se nikad ne spajaju u jedinstvenu ocjenu. Broj kampanja u sustavu EU Safety Gate (16) je ispod medijana od 17 za ovaj skup. Broj kampanja KBA-a (33) je ispod medijana od 34. Udio otvorenih opoziva u RDW-u je ispod medijana od 5,7 %.

Brojevi iz različitih izvora nisu međusobno usporedivi i nikad se ne zbrajaju: upozorenje Safety Gatea i kampanja KBA-a mogu opisivati isti nedostatak ili različite. Svaki shvatite kao jednu savjetodavnu uputu.

Tipična kilometraža za Audi A3

Uz ove signale opoziva pogledajte i raspodjelu brojača kilometara za modelnu godinu koju razmatrate:

Sve modelne godine: Audi A3

Pokrivenost provjere vozila Kako provjeriti povijest kilometraže Što vam besplatna provjera VIN-a može reći Popis provjera za rabljeni automobil (za ispis)

Potvrdite status opoziva za konkretan automobil

Usporedite datume proizvodnje iz kampanje s automobilom, a zatim zamolite proizvođača ili ovlaštenog zastupnika da provjeri njegov VIN i potvrdi je li popravak obavljen. Popis na razini modela to ne može utvrditi.

Provjerite konkretan automobil Audi A3 prije kupnje

Popis opoziva je na razini modela. Unesite VIN ovog automobila da vidite njegove dekodirane podatke, sve dostupne zapise o kilometraži i jasne sljedeće korake za provjeru statusa opoziva.

Provjerite ovaj automobil