Pilk üle registrite

Sõltumatud allikad · mitte kunagi kokku liidetud

Tagasikutsumiste hetktõmmis loodud: 4. okt 2026. Ajalooline hetktõmmis, mitte reaalajas tagasikutsumiste kontroll. Küsi tootjalt kinnitust, kas tagasikutsumine kehtib praegu ja kas parandus on tehtud.

Euroopa Liit

Safety Gate

Teadaolevad kampaaniad selles allikas

Uuri kampaaniaid

Saksamaa

KBA register

Teadaolevad kampaaniad selles allikas

Uuri kampaaniaid

Madalmaad

RDW avatud tagasikutsumised

1,0%

Avatud tagasikutsumisega registreeritud autode osakaal

Vaata sõidukipargi tausta

Sama kampaania võib olla mitmes registris. Need arvud on nõuandvad, mitte VIN-põhine tagasikutsumiste kontroll.

RDW NL avatud tagasikutsumiste levimus

Seisuga 4. okt 2026: Madalmaade RDW registris on praegu vähemalt ühe avatud (lõpetamata) tagasikutsumisega autode osakaal 1,0% (mudel: Audi A3; registreeritud autosid kokku: 97 194). See on tegelik ELi sõidukipargi määr, selle lehe tugevaim turuga seotud signaal.

ELi Safety Gate kampaaniad

ELi kiirhoiatussüsteem ohtlike mittetoidukaupade kohta. Selle mudeli kohta registreeritud: 16.

Näidatud on viimased kirjed: 12 / 16.

20. märts 2026 Passenger car Risk: Injuries. Viide SR/00790/26. Algallika tekst (inglise keeles) The driver airbag inflator may cause uncontrolled inflation and release metal fragments when the airbag is activated, which can cause injury to the occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of… Algallika tekst (inglise keeles)
26. juuli 2024 Passenger car Risk: Injuries. Viide A12/01957/24. Algallika tekst (inglise keeles) The propellant in the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments from the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and… Algallika tekst (inglise keeles)
7. okt 2022 Passenger car Risk: Injuries. Viide A12/01381/22. Algallika tekst (inglise keeles) Improper folding of the airbag may impede the deployment of the passenger side airbag in the event of an accident. A rip could occur in the airbag leading to insufficient protection, increasing the risk of injury. The product does not comply with the Regulation on the approval and market… Algallika tekst (inglise keeles)
2. sept 2022 Passenger car Risk: Injuries. Viide A12/01247/22. Algallika tekst (inglise keeles) Deviations in the manufacturing process may result in either of the front seat belt reels not achieving full restraint, increasing the risk of injury in the event of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their… Algallika tekst (inglise keeles)
6. mai 2022 Passenger car Risk: Fire, Injuries. Viide A12/00667/22. Algallika tekst (inglise keeles) The fuse in the high-voltage (HV) system may have been produced with an insufficient amount of extinguishing sand. In the event of a short circuit in the high-voltage system, a voltage flashover could occur inside the vehicle and subsequently pose a risk of fire and injuries. The product does not… Algallika tekst (inglise keeles)
1. okt 2021 Passenger car Risk: Injuries. Viide A12/01389/21. Algallika tekst (inglise keeles) The bolt of the pressure-input shaft situated between the electromechanical brake servo and the brake pedal may come loose.As a result, the mechanical connection between the brake pedal and thebrake servo would no longer be guaranteed, increasing the risk of anaccident.In the event of an… Algallika tekst (inglise keeles)
11. okt 2019 Passenger car Risk: Injuries. Viide A12/1509/19. Algallika tekst (inglise keeles) The camshaft drive belt may not be resistant enough. Consequently, it may break or lead to the camshaft-phaser screws to loosen up and the engine oil to leak onto the roadway, increasing the risk of accident to following traffic. Algallika tekst (inglise keeles)
4. okt 2019 Passenger car Risk: Injuries. Viide A12/1475/19. Algallika tekst (inglise keeles) The headrest fitting on the rear seats may be defective. As a result, the support and protection provided by the headrest in the event of an accident could be impaired, increasing the risk of an injury. Algallika tekst (inglise keeles)
31. mai 2019 Passenger car Risk: Injuries. Viide A12/0834/19. Algallika tekst (inglise keeles) The handheld control unit for throttle and brake may develop a fracture in a welded joint in the relay mechanism. If this damage occurs this may lead to impaired functioning or even failure of the brake and gas control via the manual control device. Algallika tekst (inglise keeles)
22. märts 2019 Passenger car Risk: Injuries. Viide A12/0468/19. Algallika tekst (inglise keeles) The locking pin for securing the head restraints may be missing from the central rear seat. In the event of an accident, the central rear head restraint may consequently become detached from the guide rods and lose its supportive and protective effect. Algallika tekst (inglise keeles)
11. jaan 2019 Passenger car Risk: Injuries. Viide A12/0018/19. Algallika tekst (inglise keeles) The fitting for the headrest may have been incorrectly welded to the backrest. As a consequence, the supportive and protective effect of the headrest may be limited in the event of an accident. Algallika tekst (inglise keeles)
11. mai 2018 Passenger car Risk: Injuries. Viide A12/0650/18. Algallika tekst (inglise keeles) The adhesive attaching the windscreen is not sufficiently secure. In the event of an accident, the protective effect of the passenger airbag could be compromised. Algallika tekst (inglise keeles)

KBA (Saksamaa) kampaaniad

Kraftfahrt-Bundesamt, Saksamaa liiduamet sõidukite küsimustes. Registreeritud: 33. Näidatud Safety Gate’ist eraldi, mitte kunagi kokku liidetuna.

Näidatud on viimased kirjed: 12 / 33.

12. juuli 2024 Viide 14004R Risk: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung.. Tootmine: 13.07.2004 - 22.04.2013. Algallika tekst (saksa keeles)
7. sept 2023 Viide 13099 Risk: Nicht korrekte Montage der Steckverbindung an der Versorgungleitung für den Sicherungsträger kann zum Lösen und in der Folge zum Ausfall des Motors, des Kombiinstruments oder der Beleuchtung führen.. Tootmine: 2019 - 2023. Algallika tekst (saksa keeles)
23. sept 2022 Viide 12113 Risk: Fehlerhafte Faltung des Luftsacks im Beifahrerairbag kann bei Airbagauslösung zu eingeschränkter Wirksamkeit bzw. zum Versagen führen.. Tootmine: 2021 - 2022. Algallika tekst (saksa keeles)
19. aug 2022 Viide 12007 Risk: Aufgrund einer eingeschränkt funktionsfähigen Gurtspule kann es zu erhöhter Verletzungsgefahr bei Unfalleintritt kommen.. Tootmine: 2018 - 2022. Algallika tekst (saksa keeles)
31. märts 2022 Viide 11697 Risk: Fehlerhafte Spezifikation der entsprechenden Sicherung kann im Falle eines Kurzschlusses die Gefahr eines Stromschlags und eines Brandes erhöhen.. Tootmine: 2020 - 2022. Algallika tekst (saksa keeles)
17. aug 2020 Viide 10161 Risk: Fehlerhafte Einspritzung mit Leckraten außerhalb des zulässigen Grenzwertes.. Tootmine: 2018 - 2019. Algallika tekst (saksa keeles)
13. sept 2019 Viide 9089 Risk: Die Aufnahme der Kopfstütze entspricht nicht den Anforderungen, wodurch die Schutz- und Stützfunktion unter Umständen nicht gewährleistet ist.. Tootmine: 2019 - 2019. Algallika tekst (saksa keeles)
21. aug 2019 Viide 9049 Risk: Sich lösende Schrauben der Nockenwellenverstellung führen zu Austritt von Motoröl.. Tootmine: 2013 - 2014. Algallika tekst (saksa keeles)
20. mai 2019 Viide 8879 Risk: Möglicher Ermüdungsbruch des Handbediengeräts kann zum Ausfall der Bremsfunktion führen.. Tootmine: 2005 - 2013. Algallika tekst (saksa keeles)
27. veebr 2019 Viide 8635 Risk: Durch einen möglicherweise fehlenden Verriegelungsstift an einzelnen Kopfstützen für den mittleren Sitzplatz im Fond kann die Stütz- und Schutzwirkung der Kopfstütze auf dieser Position eingeschränkt sein.. Tootmine: 2018 - 2018. Algallika tekst (saksa keeles)
4. dets 2018 Viide 8371 Risk: Es kann eine Rücksitzlehne verbaut sein, bei der die Aufnahme für die Kopfstütze nicht den Anforderungen entspricht. In der Folge kann bei einem Unfall die Stütz- und Schutzwirkung der Kopfstütze eingeschränkt sein.. Tootmine: 2018 - 2018. Algallika tekst (saksa keeles)
27. märts 2018 Viide 7698 Risk: Verminderte Haftung des Klebers zwischen Front-, bzw. Heckscheibe und Karosserie. Tootmine: 2017 - 2017. Algallika tekst (saksa keeles)

Kuidas see võrdub

Iga registrit võrreldakse eraldi 60 mudeliga, mille kohta avaldame ELi tagasikutsumiste lehe. Registreid ei ühendata üheks skooriks. Kampaaniaid ELi Safety Gate’is: 16. See on väiksem kui selle komplekti mediaan (17). KBA kampaaniaid: 33. See on väiksem kui mediaan (34). RDW avatud tagasikutsumiste osakaal on väiksem kui mediaan (5,7%).

Allikate arve ei saa omavahel võrrelda ning neid ei liideta kunagi kokku: Safety Gate’i hoiatus ja KBA kampaania võivad kirjeldada sama viga või erinevaid vigu. Käsitle kumbagi ühe nõuandva viitena.

Tüüpiline läbisõit: Audi A3

Võrdle neid tagasikutsumise signaale odomeetri näitude jaotusega mudeliaasta kohta, mida vaatad:

Kõik mudeliaastad: Audi A3

Sõidukikontrolli andmekate Kuidas kontrollida läbisõiduajalugu Mida tasuta VIN-kontroll näitab Prinditav kasutatud auto kontrollnimekiri

Kinnita tegeliku auto tagasikutsumise staatus

Võrdle kampaania tootmiskuupäevi autoga, seejärel palu tootjal või volitatud edasimüüjal kontrollida selle VIN-koodi ja kinnitada, kas parandus on tehtud. Mudelitasandi loend ei saa seda tõendada.

Üks konkreetne Audi A3 – kontrolli enne ostmist

Tagasikutsumiste loend käib mudeli kohta. Sisesta selle auto VIN-kood, et näha dekodeeritud andmeid, saadaolevaid läbisõidukirjeid ja selgeid järgmisi samme tagasikutsumise staatuse kontrollimiseks.

Kontrolli seda autot