Pohľad cez registre

Nezávislé zdroje · nikdy sa nesčítavajú

Snímka zvolávacích akcií vytvorená: 4. 10. 2026. Historické údaje, nie aktuálna kontrola zvolávacích akcií. Platnosť a stav opravy potvrďte u výrobcu.

Európska únia

Safety Gate

Známe kampane v tomto zdroji

Pozrieť kampane

Nemecko

Register KBA

Známe kampane v tomto zdroji

Pozrieť kampane

Holandsko

Otvorené zvolávacie akcie RDW

1,0%

Podiel registrovaných áut s otvorenou zvolávacou akciou

Pozrieť kontext vozového parku

Kampaň sa môže objaviť vo viac než jednom registri. Tieto údaje sú orientačné, nie kontrola zvolávacích akcií podľa VIN.

Výskyt otvorených zvolávacích akcií RDW (NL)

V holandskom registri RDW má 1,0 % z 97 194 registrovaných áut Audi A3 k dátumu 4. 10. 2026 aspoň jednu otvorenú (nedokončenú) zvolávaciu akciu. Je to skutočný podiel vozového parku v EÚ, najsilnejší signál relevantnosti pre trh na tejto stránke.

Kampane EU Safety Gate

Systém rýchleho varovania EÚ pre nebezpečné nepotravinárske výrobky. Pre tento model zaznamenaných: 16.

Zobrazené najnovšie záznamy: 12 z 16.

20. 3. 2026 Passenger car Riziko: Injuries. Ref. SR/00790/26. Pôvodný text zdroja (angličtina) The driver airbag inflator may cause uncontrolled inflation and release metal fragments when the airbag is activated, which can cause injury to the occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of… Pôvodný text zdroja (angličtina)
26. 7. 2024 Passenger car Riziko: Injuries. Ref. A12/01957/24. Pôvodný text zdroja (angličtina) The propellant in the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments from the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and… Pôvodný text zdroja (angličtina)
7. 10. 2022 Passenger car Riziko: Injuries. Ref. A12/01381/22. Pôvodný text zdroja (angličtina) Improper folding of the airbag may impede the deployment of the passenger side airbag in the event of an accident. A rip could occur in the airbag leading to insufficient protection, increasing the risk of injury. The product does not comply with the Regulation on the approval and market… Pôvodný text zdroja (angličtina)
2. 9. 2022 Passenger car Riziko: Injuries. Ref. A12/01247/22. Pôvodný text zdroja (angličtina) Deviations in the manufacturing process may result in either of the front seat belt reels not achieving full restraint, increasing the risk of injury in the event of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their… Pôvodný text zdroja (angličtina)
6. 5. 2022 Passenger car Riziko: Fire, Injuries. Ref. A12/00667/22. Pôvodný text zdroja (angličtina) The fuse in the high-voltage (HV) system may have been produced with an insufficient amount of extinguishing sand. In the event of a short circuit in the high-voltage system, a voltage flashover could occur inside the vehicle and subsequently pose a risk of fire and injuries. The product does not… Pôvodný text zdroja (angličtina)
1. 10. 2021 Passenger car Riziko: Injuries. Ref. A12/01389/21. Pôvodný text zdroja (angličtina) The bolt of the pressure-input shaft situated between the electromechanical brake servo and the brake pedal may come loose.As a result, the mechanical connection between the brake pedal and thebrake servo would no longer be guaranteed, increasing the risk of anaccident.In the event of an… Pôvodný text zdroja (angličtina)
11. 10. 2019 Passenger car Riziko: Injuries. Ref. A12/1509/19. Pôvodný text zdroja (angličtina) The camshaft drive belt may not be resistant enough. Consequently, it may break or lead to the camshaft-phaser screws to loosen up and the engine oil to leak onto the roadway, increasing the risk of accident to following traffic. Pôvodný text zdroja (angličtina)
4. 10. 2019 Passenger car Riziko: Injuries. Ref. A12/1475/19. Pôvodný text zdroja (angličtina) The headrest fitting on the rear seats may be defective. As a result, the support and protection provided by the headrest in the event of an accident could be impaired, increasing the risk of an injury. Pôvodný text zdroja (angličtina)
31. 5. 2019 Passenger car Riziko: Injuries. Ref. A12/0834/19. Pôvodný text zdroja (angličtina) The handheld control unit for throttle and brake may develop a fracture in a welded joint in the relay mechanism. If this damage occurs this may lead to impaired functioning or even failure of the brake and gas control via the manual control device. Pôvodný text zdroja (angličtina)
22. 3. 2019 Passenger car Riziko: Injuries. Ref. A12/0468/19. Pôvodný text zdroja (angličtina) The locking pin for securing the head restraints may be missing from the central rear seat. In the event of an accident, the central rear head restraint may consequently become detached from the guide rods and lose its supportive and protective effect. Pôvodný text zdroja (angličtina)
11. 1. 2019 Passenger car Riziko: Injuries. Ref. A12/0018/19. Pôvodný text zdroja (angličtina) The fitting for the headrest may have been incorrectly welded to the backrest. As a consequence, the supportive and protective effect of the headrest may be limited in the event of an accident. Pôvodný text zdroja (angličtina)
11. 5. 2018 Passenger car Riziko: Injuries. Ref. A12/0650/18. Pôvodný text zdroja (angličtina) The adhesive attaching the windscreen is not sufficiently secure. In the event of an accident, the protective effect of the passenger airbag could be compromised. Pôvodný text zdroja (angličtina)

Kampane KBA (Nemecko)

Kraftfahrt-Bundesamt, nemecký spolkový úrad pre motorové vozidlá. Zaznamenaných: 33. Zobrazené osobitne od Safety Gate, nikdy sa nesčítavajú.

Zobrazené najnovšie záznamy: 12 z 33.

12. 7. 2024 Ref. 14004R Riziko: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung.. Výroba: 13.07.2004 - 22.04.2013. Pôvodný text zdroja (nemčina)
7. 9. 2023 Ref. 13099 Riziko: Nicht korrekte Montage der Steckverbindung an der Versorgungleitung für den Sicherungsträger kann zum Lösen und in der Folge zum Ausfall des Motors, des Kombiinstruments oder der Beleuchtung führen.. Výroba: 2019 - 2023. Pôvodný text zdroja (nemčina)
23. 9. 2022 Ref. 12113 Riziko: Fehlerhafte Faltung des Luftsacks im Beifahrerairbag kann bei Airbagauslösung zu eingeschränkter Wirksamkeit bzw. zum Versagen führen.. Výroba: 2021 - 2022. Pôvodný text zdroja (nemčina)
19. 8. 2022 Ref. 12007 Riziko: Aufgrund einer eingeschränkt funktionsfähigen Gurtspule kann es zu erhöhter Verletzungsgefahr bei Unfalleintritt kommen.. Výroba: 2018 - 2022. Pôvodný text zdroja (nemčina)
31. 3. 2022 Ref. 11697 Riziko: Fehlerhafte Spezifikation der entsprechenden Sicherung kann im Falle eines Kurzschlusses die Gefahr eines Stromschlags und eines Brandes erhöhen.. Výroba: 2020 - 2022. Pôvodný text zdroja (nemčina)
17. 8. 2020 Ref. 10161 Riziko: Fehlerhafte Einspritzung mit Leckraten außerhalb des zulässigen Grenzwertes.. Výroba: 2018 - 2019. Pôvodný text zdroja (nemčina)
13. 9. 2019 Ref. 9089 Riziko: Die Aufnahme der Kopfstütze entspricht nicht den Anforderungen, wodurch die Schutz- und Stützfunktion unter Umständen nicht gewährleistet ist.. Výroba: 2019 - 2019. Pôvodný text zdroja (nemčina)
21. 8. 2019 Ref. 9049 Riziko: Sich lösende Schrauben der Nockenwellenverstellung führen zu Austritt von Motoröl.. Výroba: 2013 - 2014. Pôvodný text zdroja (nemčina)
20. 5. 2019 Ref. 8879 Riziko: Möglicher Ermüdungsbruch des Handbediengeräts kann zum Ausfall der Bremsfunktion führen.. Výroba: 2005 - 2013. Pôvodný text zdroja (nemčina)
27. 2. 2019 Ref. 8635 Riziko: Durch einen möglicherweise fehlenden Verriegelungsstift an einzelnen Kopfstützen für den mittleren Sitzplatz im Fond kann die Stütz- und Schutzwirkung der Kopfstütze auf dieser Position eingeschränkt sein.. Výroba: 2018 - 2018. Pôvodný text zdroja (nemčina)
4. 12. 2018 Ref. 8371 Riziko: Es kann eine Rücksitzlehne verbaut sein, bei der die Aufnahme für die Kopfstütze nicht den Anforderungen entspricht. In der Folge kann bei einem Unfall die Stütz- und Schutzwirkung der Kopfstütze eingeschränkt sein.. Výroba: 2018 - 2018. Pôvodný text zdroja (nemčina)
27. 3. 2018 Ref. 7698 Riziko: Verminderte Haftung des Klebers zwischen Front-, bzw. Heckscheibe und Karosserie. Výroba: 2017 - 2017. Pôvodný text zdroja (nemčina)

Ako to vychádza v porovnaní

Každý register sa porovnáva samostatne s celou sadou modelov, pre ktoré zverejňujeme stránku o zvolávacích akciách v EÚ (modelov: 60); registre sa nikdy nekombinujú do jedného skóre. Počet kampaní EU Safety Gate (16) je menej než medián 17 pre túto sadu. Počet kampaní KBA (33) je menej než medián 34. Podiel otvorených zvolávacích akcií RDW je menej než medián 5,7 %.

Počty z rôznych zdrojov nie sú navzájom porovnateľné a nikdy sa nesčítavajú: upozornenie Safety Gate a kampaň KBA môžu opisovať rovnakú alebo odlišnú chybu. Berte každé ako jedno orientačné upozornenie.

Typické kilometre pre Audi A3

Spojte tieto signály zvolávacích akcií s rozdelením údajov odometra pre modelový rok, ktorý sledujete:

Všetky modelové roky: Audi A3

Pokrytie kontroly vozidla Ako skontrolovať históriu kilometrov Čo vám môže povedať bezplatná kontrola VIN Tlačiteľný kontrolný zoznam ojazdeného auta

Potvrďte stav zvolávacích akcií konkrétneho auta

Porovnajte výrobné dátumy kampane s autom a potom požiadajte výrobcu alebo autorizovaného predajcu, aby skontroloval jeho VIN a potvrdil, či je oprava dokončená. Zoznam na úrovni modelu to nemôže zistiť.

Skontrolujte konkrétne auto Audi A3 pred kúpou

Zoznam zvolávacích akcií je na úrovni modelu. Zadajte VIN tohto auta a uvidíte dekódované údaje, dostupné záznamy kilometrov a jasné ďalšie kroky na overenie stavu zvolávacej akcie.

Skontrolovať toto auto