Познати и отворени повлекувања за Audi A3 од регистрите на ЕУ. Прегледајте го секој извор и датумите на производство, па потврдете што важи за конкретниот автомобил.
Регистри на пазарот на ЕУПодатоци на ниво на моделИзворите се прикажани одделно
Преглед на регистрите
Независни извори · без собирање
Снимката на повлекувања е создадена: . Историски податоци, не проверка во живо. Потврдете ја тековната применливост и статусот на поправката со производителот.
Една кампања може да се појави во повеќе регистри. Бројките се насоки, не проверка на повлекувања по VIN.
Зачестеност на отворени повлекувања RDW NL
Во холандскиот регистар RDW, 1,0% од 97.194 регистрирани автомобили Audi A3 имаат најмалку едно отворено повлекување на 4 окт. 2026. Ова е вистинска стапка за возен парк во ЕУ и најсилниот сигнал за релевантност на овој пазар на страницата.
Кампањи EU Safety Gate
Системот на ЕУ за брзи известувања за опасни непрехранбени производи. За овој модел се запишани 16 кампањи.
Прикажани се најновите записи: 12 од 16.
20 мар. 2026Passenger carРизик: Injuries. Реф. SR/00790/26. Оригинален текст на изворот (англиски)The driver airbag inflator may cause uncontrolled inflation and release metal fragments when the airbag is activated, which can cause injury to the occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of… Оригинален текст на изворот (англиски)
26 јул. 2024Passenger carРизик: Injuries. Реф. A12/01957/24. Оригинален текст на изворот (англиски)The propellant in the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments from the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and… Оригинален текст на изворот (англиски)
7 окт. 2022Passenger carРизик: Injuries. Реф. A12/01381/22. Оригинален текст на изворот (англиски)Improper folding of the airbag may impede the deployment of the passenger side airbag in the event of an accident. A rip could occur in the airbag leading to insufficient protection, increasing the risk of injury. The product does not comply with the Regulation on the approval and market… Оригинален текст на изворот (англиски)
2 сеп. 2022Passenger carРизик: Injuries. Реф. A12/01247/22. Оригинален текст на изворот (англиски)Deviations in the manufacturing process may result in either of the front seat belt reels not achieving full restraint, increasing the risk of injury in the event of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their… Оригинален текст на изворот (англиски)
6 мај 2022Passenger carРизик: Fire, Injuries. Реф. A12/00667/22. Оригинален текст на изворот (англиски)The fuse in the high-voltage (HV) system may have been produced with an insufficient amount of extinguishing sand. In the event of a short circuit in the high-voltage system, a voltage flashover could occur inside the vehicle and subsequently pose a risk of fire and injuries. The product does not… Оригинален текст на изворот (англиски)
1 окт. 2021Passenger carРизик: Injuries. Реф. A12/01389/21. Оригинален текст на изворот (англиски)The bolt of the pressure-input shaft situated between the electromechanical brake servo and the brake pedal may come loose.As a result, the mechanical connection between the brake pedal and thebrake servo would no longer be guaranteed, increasing the risk of anaccident.In the event of an… Оригинален текст на изворот (англиски)
11 окт. 2019Passenger carРизик: Injuries. Реф. A12/1509/19. Оригинален текст на изворот (англиски)The camshaft drive belt may not be resistant enough. Consequently, it may break or lead to the camshaft-phaser screws to loosen up and the engine oil to leak onto the roadway, increasing the risk of accident to following traffic. Оригинален текст на изворот (англиски)
4 окт. 2019Passenger carРизик: Injuries. Реф. A12/1475/19. Оригинален текст на изворот (англиски)The headrest fitting on the rear seats may be defective. As a result, the support and protection provided by the headrest in the event of an accident could be impaired, increasing the risk of an injury. Оригинален текст на изворот (англиски)
31 мај 2019Passenger carРизик: Injuries. Реф. A12/0834/19. Оригинален текст на изворот (англиски)The handheld control unit for throttle and brake may develop a fracture in a welded joint in the relay mechanism. If this damage occurs this may lead to impaired functioning or even failure of the brake and gas control via the manual control device. Оригинален текст на изворот (англиски)
22 мар. 2019Passenger carРизик: Injuries. Реф. A12/0468/19. Оригинален текст на изворот (англиски)The locking pin for securing the head restraints may be missing from the central rear seat. In the event of an accident, the central rear head restraint may consequently become detached from the guide rods and lose its supportive and protective effect. Оригинален текст на изворот (англиски)
11 јан. 2019Passenger carРизик: Injuries. Реф. A12/0018/19. Оригинален текст на изворот (англиски)The fitting for the headrest may have been incorrectly welded to the backrest. As a consequence, the supportive and protective effect of the headrest may be limited in the event of an accident. Оригинален текст на изворот (англиски)
11 мај 2018Passenger carРизик: Injuries. Реф. A12/0650/18. Оригинален текст на изворот (англиски)The adhesive attaching the windscreen is not sufficiently secure. In the event of an accident, the protective effect of the passenger airbag could be compromised. Оригинален текст на изворот (англиски)
Кампањи KBA (Германија)
Kraftfahrt-Bundesamt е германската сојузна служба за возила. Запишани се 33 кампањи. Се прикажуваат одделно од Safety Gate, без собирање.
Прикажани се најновите записи: 12 од 33.
12 јул. 2024Реф. 14004R Ризик: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung.. Производство: 13.07.2004 - 22.04.2013. Оригинален текст на изворот (германски)
7 сеп. 2023Реф. 13099 Ризик: Nicht korrekte Montage der Steckverbindung an der Versorgungleitung für den Sicherungsträger kann zum Lösen und in der Folge zum Ausfall des Motors, des Kombiinstruments oder der Beleuchtung führen.. Производство: 2019 - 2023. Оригинален текст на изворот (германски)
23 сеп. 2022Реф. 12113 Ризик: Fehlerhafte Faltung des Luftsacks im Beifahrerairbag kann bei Airbagauslösung zu eingeschränkter Wirksamkeit bzw. zum Versagen führen.. Производство: 2021 - 2022. Оригинален текст на изворот (германски)
19 авг. 2022Реф. 12007 Ризик: Aufgrund einer eingeschränkt funktionsfähigen Gurtspule kann es zu erhöhter Verletzungsgefahr bei Unfalleintritt kommen.. Производство: 2018 - 2022. Оригинален текст на изворот (германски)
31 мар. 2022Реф. 11697 Ризик: Fehlerhafte Spezifikation der entsprechenden Sicherung kann im Falle eines Kurzschlusses die Gefahr eines Stromschlags und eines Brandes erhöhen.. Производство: 2020 - 2022. Оригинален текст на изворот (германски)
17 авг. 2020Реф. 10161 Ризик: Fehlerhafte Einspritzung mit Leckraten außerhalb des zulässigen Grenzwertes.. Производство: 2018 - 2019. Оригинален текст на изворот (германски)
13 сеп. 2019Реф. 9089 Ризик: Die Aufnahme der Kopfstütze entspricht nicht den Anforderungen, wodurch die Schutz- und Stützfunktion unter Umständen nicht gewährleistet ist.. Производство: 2019 - 2019. Оригинален текст на изворот (германски)
21 авг. 2019Реф. 9049 Ризик: Sich lösende Schrauben der Nockenwellenverstellung führen zu Austritt von Motoröl.. Производство: 2013 - 2014. Оригинален текст на изворот (германски)
20 мај 2019Реф. 8879 Ризик: Möglicher Ermüdungsbruch des Handbediengeräts kann zum Ausfall der Bremsfunktion führen.. Производство: 2005 - 2013. Оригинален текст на изворот (германски)
27 фев. 2019Реф. 8635 Ризик: Durch einen möglicherweise fehlenden Verriegelungsstift an einzelnen Kopfstützen für den mittleren Sitzplatz im Fond kann die Stütz- und Schutzwirkung der Kopfstütze auf dieser Position eingeschränkt sein.. Производство: 2018 - 2018. Оригинален текст на изворот (германски)
4 дек. 2018Реф. 8371 Ризик: Es kann eine Rücksitzlehne verbaut sein, bei der die Aufnahme für die Kopfstütze nicht den Anforderungen entspricht. In der Folge kann bei einem Unfall die Stütz- und Schutzwirkung der Kopfstütze eingeschränkt sein.. Производство: 2018 - 2018. Оригинален текст на изворот (германски)
27 мар. 2018Реф. 7698 Ризик: Verminderte Haftung des Klebers zwischen Front-, bzw. Heckscheibe und Karosserie. Производство: 2017 - 2017. Оригинален текст на изворот (германски)
Како се споредува
Секој регистар се споредува посебно со 60 модели за кои објавуваме страница за повлекувања во ЕУ; регистрите никогаш не се здружуваат во една оцена. Неговите 16 кампањи во EU Safety Gate се помалку од медијаната од 17 во оваа група. Неговите 33 кампањи во KBA се помалку од медијаната од 34. Неговиот удел на отворени повлекувања во RDW е помалку од медијаната од 5,7%.
Бројките од различни извори не се директно споредливи и не се собираат: известување од Safety Gate и кампања на KBA може да опишуваат ист или различни дефекти. Секој запис е насока за понатамошна проверка.
Типична километража за Audi A3
Споредете ги сигналите за повлекувања со распределбата на километражата за моделската година што ја разгледувате:
Потврдете го статусот на повлекувања за конкретниот автомобил
Споредете ги датумите на производство на кампањата со автомобилот, па побарајте од производителот или овластен сервис да го провери VIN и да потврди дали поправката е завршена. Список по модел не може да го утврди тоа.
Проверете конкретен Audi A3 пред купување
Списокот на повлекувања е по модел. Внесете го VIN на овој автомобил за декодирани карактеристики, достапни записи за километража и јасни следни чекори за проверка на повлекувања.