odotrace
Κόστος και φόροι (στα αγγλικά)
EL
Γλώσσα
English Bosanski Čeština Dansk Deutsch Eesti Español Français Hrvatski Íslenska Italiano Latviešu Lietuvių Magyar Nederlands Norsk (bokmål) Polski Português Română Shqip Slovenčina Slovenščina Srpski Suomi Svenska Türkçe Ελληνικά Български Македонски Русский Українська
Στοιχεία ασφάλειας και ανακλήσεων

Audi A3: ανακλήσεις και ενδείξεις ασφάλειας

Κατανοήστε τις ανακλήσεις.

Γνωστές και ανοικτές ανακλήσεις για Audi A3 από μητρώα ΕΕ. Δείτε κάθε πηγή και τις ημερομηνίες παραγωγής και επιβεβαιώστε τι ισχύει για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο.

Μητρώα αγοράς ΕΕΣτοιχεία ανά μοντέλοΠηγές χωριστά

Επισκόπηση μητρώων

Ανεξάρτητες πηγές · χωρίς άθροιση

Δημιουργία στιγμιότυπου ανακλήσεων: . Ιστορικά δεδομένα, όχι ζωντανός έλεγχος ανακλήσεων. Επιβεβαιώστε την εφαρμογή και την επισκευή με τον κατασκευαστή.

Μια ενέργεια μπορεί να υπάρχει σε περισσότερα μητρώα. Αυτοί οι αριθμοί είναι ενδεικτικοί, όχι έλεγχος ανάκλησης ανά VIN.

Συχνότητα ανοικτών ανακλήσεων RDW NL

Στο ολλανδικό μητρώο RDW, το 1,0% των 97.194 ταξινομημένων Audi A3 έχει τουλάχιστον μία ανοικτή ανάκληση στις 4 Οκτ 2026. Πρόκειται για πραγματικό ποσοστό στόλου ΕΕ και την ισχυρότερη ένδειξη συνάφειας σε αυτή τη σελίδα.

Ενέργειες EU Safety Gate

Το σύστημα ταχείας ειδοποίησης της ΕΕ για επικίνδυνα μη εδώδιμα προϊόντα. Για αυτό το μοντέλο καταγράφηκαν 16 ενέργειες.

Εμφανίζονται οι πιο πρόσφατες εγγραφές: 12 από 16.

  • 20 Μαρ 2026 Passenger car Κίνδυνος: Injuries. Αναφ. SR/00790/26. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά) The driver airbag inflator may cause uncontrolled inflation and release metal fragments when the airbag is activated, which can cause injury to the occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of… Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά)
  • 26 Ιουλ 2024 Passenger car Κίνδυνος: Injuries. Αναφ. A12/01957/24. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά) The propellant in the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments from the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and… Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά)
  • 7 Οκτ 2022 Passenger car Κίνδυνος: Injuries. Αναφ. A12/01381/22. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά) Improper folding of the airbag may impede the deployment of the passenger side airbag in the event of an accident. A rip could occur in the airbag leading to insufficient protection, increasing the risk of injury. The product does not comply with the Regulation on the approval and market… Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά)
  • 2 Σεπ 2022 Passenger car Κίνδυνος: Injuries. Αναφ. A12/01247/22. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά) Deviations in the manufacturing process may result in either of the front seat belt reels not achieving full restraint, increasing the risk of injury in the event of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their… Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά)
  • 6 Μαΐ 2022 Passenger car Κίνδυνος: Fire, Injuries. Αναφ. A12/00667/22. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά) The fuse in the high-voltage (HV) system may have been produced with an insufficient amount of extinguishing sand. In the event of a short circuit in the high-voltage system, a voltage flashover could occur inside the vehicle and subsequently pose a risk of fire and injuries. The product does not… Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά)
  • 1 Οκτ 2021 Passenger car Κίνδυνος: Injuries. Αναφ. A12/01389/21. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά) The bolt of the pressure-input shaft situated between the electromechanical brake servo and the brake pedal may come loose.As a result, the mechanical connection between the brake pedal and thebrake servo would no longer be guaranteed, increasing the risk of anaccident.In the event of an… Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά)
  • 11 Οκτ 2019 Passenger car Κίνδυνος: Injuries. Αναφ. A12/1509/19. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά) The camshaft drive belt may not be resistant enough. Consequently, it may break or lead to the camshaft-phaser screws to loosen up and the engine oil to leak onto the roadway, increasing the risk of accident to following traffic. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά)
  • 4 Οκτ 2019 Passenger car Κίνδυνος: Injuries. Αναφ. A12/1475/19. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά) The headrest fitting on the rear seats may be defective. As a result, the support and protection provided by the headrest in the event of an accident could be impaired, increasing the risk of an injury. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά)
  • 31 Μαΐ 2019 Passenger car Κίνδυνος: Injuries. Αναφ. A12/0834/19. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά) The handheld control unit for throttle and brake may develop a fracture in a welded joint in the relay mechanism. If this damage occurs this may lead to impaired functioning or even failure of the brake and gas control via the manual control device. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά)
  • 22 Μαρ 2019 Passenger car Κίνδυνος: Injuries. Αναφ. A12/0468/19. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά) The locking pin for securing the head restraints may be missing from the central rear seat. In the event of an accident, the central rear head restraint may consequently become detached from the guide rods and lose its supportive and protective effect. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά)
  • 11 Ιαν 2019 Passenger car Κίνδυνος: Injuries. Αναφ. A12/0018/19. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά) The fitting for the headrest may have been incorrectly welded to the backrest. As a consequence, the supportive and protective effect of the headrest may be limited in the event of an accident. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά)
  • 11 Μαΐ 2018 Passenger car Κίνδυνος: Injuries. Αναφ. A12/0650/18. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά) The adhesive attaching the windscreen is not sufficiently secure. In the event of an accident, the protective effect of the passenger airbag could be compromised. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά)

Ενέργειες KBA (Γερμανία)

Το Kraftfahrt-Bundesamt είναι η γερμανική ομοσπονδιακή αρχή οχημάτων. Καταγράφηκαν 33 ενέργειες. Παρουσιάζονται χωριστά από το Safety Gate και δεν αθροίζονται.

Εμφανίζονται οι πιο πρόσφατες εγγραφές: 12 από 33.

  • 12 Ιουλ 2024 Αναφ. 14004R Κίνδυνος: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung.. Παραγωγή: 13.07.2004 - 22.04.2013. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (γερμανικά)
  • 7 Σεπ 2023 Αναφ. 13099 Κίνδυνος: Nicht korrekte Montage der Steckverbindung an der Versorgungleitung für den Sicherungsträger kann zum Lösen und in der Folge zum Ausfall des Motors, des Kombiinstruments oder der Beleuchtung führen.. Παραγωγή: 2019 - 2023. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (γερμανικά)
  • 23 Σεπ 2022 Αναφ. 12113 Κίνδυνος: Fehlerhafte Faltung des Luftsacks im Beifahrerairbag kann bei Airbagauslösung zu eingeschränkter Wirksamkeit bzw. zum Versagen führen.. Παραγωγή: 2021 - 2022. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (γερμανικά)
  • 19 Αυγ 2022 Αναφ. 12007 Κίνδυνος: Aufgrund einer eingeschränkt funktionsfähigen Gurtspule kann es zu erhöhter Verletzungsgefahr bei Unfalleintritt kommen.. Παραγωγή: 2018 - 2022. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (γερμανικά)
  • 31 Μαρ 2022 Αναφ. 11697 Κίνδυνος: Fehlerhafte Spezifikation der entsprechenden Sicherung kann im Falle eines Kurzschlusses die Gefahr eines Stromschlags und eines Brandes erhöhen.. Παραγωγή: 2020 - 2022. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (γερμανικά)
  • 17 Αυγ 2020 Αναφ. 10161 Κίνδυνος: Fehlerhafte Einspritzung mit Leckraten außerhalb des zulässigen Grenzwertes.. Παραγωγή: 2018 - 2019. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (γερμανικά)
  • 13 Σεπ 2019 Αναφ. 9089 Κίνδυνος: Die Aufnahme der Kopfstütze entspricht nicht den Anforderungen, wodurch die Schutz- und Stützfunktion unter Umständen nicht gewährleistet ist.. Παραγωγή: 2019 - 2019. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (γερμανικά)
  • 21 Αυγ 2019 Αναφ. 9049 Κίνδυνος: Sich lösende Schrauben der Nockenwellenverstellung führen zu Austritt von Motoröl.. Παραγωγή: 2013 - 2014. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (γερμανικά)
  • 20 Μαΐ 2019 Αναφ. 8879 Κίνδυνος: Möglicher Ermüdungsbruch des Handbediengeräts kann zum Ausfall der Bremsfunktion führen.. Παραγωγή: 2005 - 2013. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (γερμανικά)
  • 27 Φεβ 2019 Αναφ. 8635 Κίνδυνος: Durch einen möglicherweise fehlenden Verriegelungsstift an einzelnen Kopfstützen für den mittleren Sitzplatz im Fond kann die Stütz- und Schutzwirkung der Kopfstütze auf dieser Position eingeschränkt sein.. Παραγωγή: 2018 - 2018. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (γερμανικά)
  • 4 Δεκ 2018 Αναφ. 8371 Κίνδυνος: Es kann eine Rücksitzlehne verbaut sein, bei der die Aufnahme für die Kopfstütze nicht den Anforderungen entspricht. In der Folge kann bei einem Unfall die Stütz- und Schutzwirkung der Kopfstütze eingeschränkt sein.. Παραγωγή: 2018 - 2018. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (γερμανικά)
  • 27 Μαρ 2018 Αναφ. 7698 Κίνδυνος: Verminderte Haftung des Klebers zwischen Front-, bzw. Heckscheibe und Karosserie. Παραγωγή: 2017 - 2017. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (γερμανικά)

Πώς συγκρίνεται

Κάθε μητρώο συγκρίνεται χωριστά με τα 60 μοντέλα για τα οποία δημοσιεύουμε σελίδα ανακλήσεων ΕΕ· τα μητρώα δεν συνδυάζονται ποτέ σε μία βαθμολογία. Ο αριθμός ενεργειών του στο EU Safety Gate (16) είναι κάτω από τη διάμεσο 17 αυτής της ομάδας. Ο αριθμός ενεργειών του στο KBA (33) είναι κάτω από τη διάμεσο 34. Το ποσοστό ανοικτών ανακλήσεων RDW είναι κάτω από τη διάμεσο 5,7%.

Οι αριθμοί διαφορετικών πηγών δεν είναι συγκρίσιμοι και δεν αθροίζονται: σήμα Safety Gate και ενέργεια KBA μπορεί να αφορούν ίδιο ή διαφορετικά ελαττώματα. Κάθε στοιχείο είναι ένδειξη για περαιτέρω έλεγχο.

Τυπικά χιλιόμετρα για Audi A3

Συνδυάστε τις ενδείξεις ανάκλησης με την κατανομή χιλιομέτρων του έτους μοντέλου που εξετάζετε:

Όλα τα έτη μοντέλου: Audi A3

Κάλυψη ελέγχου οχήματοςΠώς να ελέγξετε το ιστορικό χιλιομέτρωνΤι μπορεί να σας δείξει ένας δωρεάν έλεγχος VINΕκτυπώσιμη λίστα ελέγχου για μεταχειρισμένο αυτοκίνητο

Επιβεβαιώστε τις ανακλήσεις του συγκεκριμένου αυτοκινήτου

Συγκρίνετε τις ημερομηνίες παραγωγής της ενέργειας με το αυτοκίνητο και ζητήστε από κατασκευαστή ή εξουσιοδοτημένο συνεργείο να ελέγξει τον VIN και αν ολοκληρώθηκε η επισκευή. Μια λίστα μοντέλου δεν το αποδεικνύει.

Ελέγξτε συγκεκριμένο Audi A3 πριν αγοράσετε

Η λίστα ανακλήσεων αφορά μοντέλο. Εισαγάγετε τον VIN αυτού του αυτοκινήτου για αποκωδικοποιημένα στοιχεία, διαθέσιμα αρχεία χιλιομέτρων και σαφή βήματα ελέγχου ανακλήσεων.

Ελέγξτε το αυτοκίνητο