odotrace
Kostot dhe taksat (në anglisht)
SQ
Gjuha
English Bosanski Čeština Dansk Deutsch Eesti Español Français Hrvatski Íslenska Italiano Latviešu Lietuvių Magyar Nederlands Norsk (bokmål) Polski Português Română Shqip Slovenčina Slovenščina Srpski Suomi Svenska Türkçe Ελληνικά Български Македонски Русский Українська
Të dhëna për sigurinë dhe tërheqjet

Audi A3: tërheqje dhe sinjale sigurie

Kuptoni tërheqjet.

Fushata të njohura dhe të hapura për Audi A3 nga regjistrat e BE-së. Shihni çdo burim e datat e prodhimit dhe konfirmoni çfarë vlen për makinën konkrete.

Regjistrat e tregut të BE-sëTë dhëna në nivel modeliBurimet raportohen veçmas

Vështrim i regjistrave

Burime të pavarura · nuk mblidhen

Pamja e tërheqjeve u krijua: . Të dhëna historike, jo kontroll në kohë reale. Konfirmoni zbatueshmërinë dhe riparimin me prodhuesin.

Bashkimi Evropian

Safety Gate

16

Fushata të njohura në këtë burim

Shihni fushatat

Një fushatë mund të shfaqet në më shumë se një regjistër. Këto shifra janë orientuese, jo kontroll tërheqjesh për VIN.

Përhapja e tërheqjeve të hapura në RDW NL

Në regjistrin holandez RDW, 1,0% e 97 194 makinave të regjistruara Audi A3 kanë të paktën një tërheqje të hapur më 4 tet 2026. Kjo është përqindje reale e flotës së BE-së dhe sinjali më i fortë i rëndësisë për këtë treg në këtë faqe.

Fushata EU Safety Gate

Sistemi i BE-së për njoftimin e shpejtë të produkteve të rrezikshme jo-ushqimore. Për këtë model janë regjistruar 16 fushata.

Shfaqen regjistrimet më të fundit: 12 nga 16.

  • 20 mar 2026 Passenger car Rreziku: Injuries. Ref. SR/00790/26. Teksti origjinal i burimit (anglisht) The driver airbag inflator may cause uncontrolled inflation and release metal fragments when the airbag is activated, which can cause injury to the occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of… Teksti origjinal i burimit (anglisht)
  • 26 korr 2024 Passenger car Rreziku: Injuries. Ref. A12/01957/24. Teksti origjinal i burimit (anglisht) The propellant in the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments from the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and… Teksti origjinal i burimit (anglisht)
  • 7 tet 2022 Passenger car Rreziku: Injuries. Ref. A12/01381/22. Teksti origjinal i burimit (anglisht) Improper folding of the airbag may impede the deployment of the passenger side airbag in the event of an accident. A rip could occur in the airbag leading to insufficient protection, increasing the risk of injury. The product does not comply with the Regulation on the approval and market… Teksti origjinal i burimit (anglisht)
  • 2 sht 2022 Passenger car Rreziku: Injuries. Ref. A12/01247/22. Teksti origjinal i burimit (anglisht) Deviations in the manufacturing process may result in either of the front seat belt reels not achieving full restraint, increasing the risk of injury in the event of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their… Teksti origjinal i burimit (anglisht)
  • 6 maj 2022 Passenger car Rreziku: Fire, Injuries. Ref. A12/00667/22. Teksti origjinal i burimit (anglisht) The fuse in the high-voltage (HV) system may have been produced with an insufficient amount of extinguishing sand. In the event of a short circuit in the high-voltage system, a voltage flashover could occur inside the vehicle and subsequently pose a risk of fire and injuries. The product does not… Teksti origjinal i burimit (anglisht)
  • 1 tet 2021 Passenger car Rreziku: Injuries. Ref. A12/01389/21. Teksti origjinal i burimit (anglisht) The bolt of the pressure-input shaft situated between the electromechanical brake servo and the brake pedal may come loose.As a result, the mechanical connection between the brake pedal and thebrake servo would no longer be guaranteed, increasing the risk of anaccident.In the event of an… Teksti origjinal i burimit (anglisht)
  • 11 tet 2019 Passenger car Rreziku: Injuries. Ref. A12/1509/19. Teksti origjinal i burimit (anglisht) The camshaft drive belt may not be resistant enough. Consequently, it may break or lead to the camshaft-phaser screws to loosen up and the engine oil to leak onto the roadway, increasing the risk of accident to following traffic. Teksti origjinal i burimit (anglisht)
  • 4 tet 2019 Passenger car Rreziku: Injuries. Ref. A12/1475/19. Teksti origjinal i burimit (anglisht) The headrest fitting on the rear seats may be defective. As a result, the support and protection provided by the headrest in the event of an accident could be impaired, increasing the risk of an injury. Teksti origjinal i burimit (anglisht)
  • 31 maj 2019 Passenger car Rreziku: Injuries. Ref. A12/0834/19. Teksti origjinal i burimit (anglisht) The handheld control unit for throttle and brake may develop a fracture in a welded joint in the relay mechanism. If this damage occurs this may lead to impaired functioning or even failure of the brake and gas control via the manual control device. Teksti origjinal i burimit (anglisht)
  • 22 mar 2019 Passenger car Rreziku: Injuries. Ref. A12/0468/19. Teksti origjinal i burimit (anglisht) The locking pin for securing the head restraints may be missing from the central rear seat. In the event of an accident, the central rear head restraint may consequently become detached from the guide rods and lose its supportive and protective effect. Teksti origjinal i burimit (anglisht)
  • 11 jan 2019 Passenger car Rreziku: Injuries. Ref. A12/0018/19. Teksti origjinal i burimit (anglisht) The fitting for the headrest may have been incorrectly welded to the backrest. As a consequence, the supportive and protective effect of the headrest may be limited in the event of an accident. Teksti origjinal i burimit (anglisht)
  • 11 maj 2018 Passenger car Rreziku: Injuries. Ref. A12/0650/18. Teksti origjinal i burimit (anglisht) The adhesive attaching the windscreen is not sufficiently secure. In the event of an accident, the protective effect of the passenger airbag could be compromised. Teksti origjinal i burimit (anglisht)

Fushata KBA (Gjermani)

Kraftfahrt-Bundesamt është autoriteti federal gjerman i automjeteve. Janë regjistruar 33 fushata. Shfaqen veçmas nga Safety Gate, pa u mbledhur.

Shfaqen regjistrimet më të fundit: 12 nga 33.

  • 12 korr 2024 Ref. 14004R Rreziku: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung.. Prodhimi: 13.07.2004 - 22.04.2013. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
  • 7 sht 2023 Ref. 13099 Rreziku: Nicht korrekte Montage der Steckverbindung an der Versorgungleitung für den Sicherungsträger kann zum Lösen und in der Folge zum Ausfall des Motors, des Kombiinstruments oder der Beleuchtung führen.. Prodhimi: 2019 - 2023. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
  • 23 sht 2022 Ref. 12113 Rreziku: Fehlerhafte Faltung des Luftsacks im Beifahrerairbag kann bei Airbagauslösung zu eingeschränkter Wirksamkeit bzw. zum Versagen führen.. Prodhimi: 2021 - 2022. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
  • 19 gush 2022 Ref. 12007 Rreziku: Aufgrund einer eingeschränkt funktionsfähigen Gurtspule kann es zu erhöhter Verletzungsgefahr bei Unfalleintritt kommen.. Prodhimi: 2018 - 2022. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
  • 31 mar 2022 Ref. 11697 Rreziku: Fehlerhafte Spezifikation der entsprechenden Sicherung kann im Falle eines Kurzschlusses die Gefahr eines Stromschlags und eines Brandes erhöhen.. Prodhimi: 2020 - 2022. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
  • 17 gush 2020 Ref. 10161 Rreziku: Fehlerhafte Einspritzung mit Leckraten außerhalb des zulässigen Grenzwertes.. Prodhimi: 2018 - 2019. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
  • 13 sht 2019 Ref. 9089 Rreziku: Die Aufnahme der Kopfstütze entspricht nicht den Anforderungen, wodurch die Schutz- und Stützfunktion unter Umständen nicht gewährleistet ist.. Prodhimi: 2019 - 2019. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
  • 21 gush 2019 Ref. 9049 Rreziku: Sich lösende Schrauben der Nockenwellenverstellung führen zu Austritt von Motoröl.. Prodhimi: 2013 - 2014. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
  • 20 maj 2019 Ref. 8879 Rreziku: Möglicher Ermüdungsbruch des Handbediengeräts kann zum Ausfall der Bremsfunktion führen.. Prodhimi: 2005 - 2013. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
  • 27 shk 2019 Ref. 8635 Rreziku: Durch einen möglicherweise fehlenden Verriegelungsstift an einzelnen Kopfstützen für den mittleren Sitzplatz im Fond kann die Stütz- und Schutzwirkung der Kopfstütze auf dieser Position eingeschränkt sein.. Prodhimi: 2018 - 2018. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
  • 4 dhj 2018 Ref. 8371 Rreziku: Es kann eine Rücksitzlehne verbaut sein, bei der die Aufnahme für die Kopfstütze nicht den Anforderungen entspricht. In der Folge kann bei einem Unfall die Stütz- und Schutzwirkung der Kopfstütze eingeschränkt sein.. Prodhimi: 2018 - 2018. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
  • 27 mar 2018 Ref. 7698 Rreziku: Verminderte Haftung des Klebers zwischen Front-, bzw. Heckscheibe und Karosserie. Prodhimi: 2017 - 2017. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)

Si krahasohet

Çdo regjistër krahasohet veçmas me 60 modelet për të cilat publikojmë faqe të tërheqjeve në BE; regjistrat nuk kombinohen kurrë në një vlerësim të vetëm. 16 fushatat e tij në EU Safety Gate janë më pak se mediana prej 17 në këtë grup. 33 fushatat e tij në KBA janë më pak se mediana prej 34. Përqindja e tij e tërheqjeve të hapura në RDW është më pak se mediana prej 5,7%.

Numrat nga burime të ndryshme nuk krahasohen drejtpërdrejt dhe nuk mblidhen: një njoftim Safety Gate dhe një fushatë KBA mund të përshkruajnë të njëjtin defekt ose defekte të ndryshme. Trajtojeni secilin si tregues orientues.

Kilometrazhi tipik për Audi A3

Krahasoni sinjalet e tërheqjeve me shpërndarjen e kilometrazhit për vitin e modelit që po shihni:

Të gjitha vitet e modelit: Audi A3

Mbulimi i kontrollit të automjetitSi të kontrolloni historikun e kilometrazhitÇfarë mund t’ju tregojë një kontroll falas i VIN-itLista e kontrollit të printueshme për makina të përdorura

Konfirmoni gjendjen e tërheqjeve për makinën konkrete

Krahasoni datat e prodhimit të fushatës me makinën dhe kërkojini prodhuesit ose një përfaqësuesi të autorizuar të kontrollojë VIN-in dhe përfundimin e riparimit. Një listë sipas modelit nuk mund ta konfirmojë këtë.

Kontrolloni një makinë Audi A3 para blerjes

Lista e tërheqjeve është në nivel modeli. Futni VIN-in e kësaj makine për të parë të dhënat e dekoduara, regjistrat e disponueshëm të kilometrazhit dhe hapat e qartë për kontrollin e tërheqjeve.

Kontrolloni makinën